快讯:中金公司拟配售1.76亿股新H股 股价跌近6%

2019-11-20 07:54:24|来源:人民日报|编辑:靳松

注意昏,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作浇尸凑。   二粗鹊、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下劝,根据设定好的距离跟随前车扑,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感领村。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时蝎,EyeSight也能及时发出警报吩社玻,提醒驾驶员的注意惋。         三敝目钮、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时缚烩晃,最直观的反应就是双手抓不住方向盘黎,车子飘忽不定欠峦,存在极大的安全隐患长。EyeSight系统还包含警报与提示功能挎瑰,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时栏,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力糙搁。   四蒋惶、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历懈铃:在停车场倒车出库时力炮圣,由于紧张或粗心挂错当湿拌胚,点火煎扮楷、挂挡拖、加油起步的一瞬间察狮昧,悲剧就发生了奇粒。为此淡层,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能叛陇。当立体摄像头检测到前方有障碍物时粟饯,就会判断为起步误操作激刨迟,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机怂棵,还会通过控制发动机动力输出湾梯,避免危险的发生幢穆加。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陈梧:王潮 版权作品餐馅锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸,严禁转载袖呜饺,违者将被追究法律责任和谁貌。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日思,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸疆赌沟,即将上市渡肮。作为PSA集团最新的战略车型亨,SUV天逸拥有诸多过人之处敞舜蝗,无论是外观还是内饰恒,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调天磕,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸接尝尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编平段坚:王潮 版权作品禄芬良,未经环球网Huanqiu.com书面授权立罕台,严禁转载态,违者将被追究法律责任睦缴钢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且绰舶,还有诗和远方的越野舞钾汗。”随着近年来越野文化的盛行竟础裤,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵岭壤,享受突破自我浪海殴、征服险境的快感襄盖苯。然而龄,市面上的大多数越野车都价格不菲超烦,这也使得很多消费者如鲠在喉矫鹅特,越野的理想一拖再拖朵。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾湍就,它拥有出色的越野性能褪碗、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置莲菏,它就是我们今天的主角—哈弗H9澜夕填。   作为哈弗旗下级别最高械碳狠、最硬派的SUV车型倘菩鸵,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅肚,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城坍亩匣,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地佰,接下来就请您跟随我的文章惧,一起来看看H9表现如何吧驰逞脊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霖:杜安迪 版权作品歌嚎诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权市亢,严禁转载糠隙偿,违者将被追究法律责任峨托。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化同很,MPV近年来火了一把撬催,舒适的驾乘体验登、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势维掸。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后丢,其欧尚得貌谎、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量诞乏。为了更进一步响钎版,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市沥邢埃,推出了三款1.6L手动版车型男患,为自家产品线添砖加瓦卷。   面对着MPV市场的激烈竞争淮,厂家需要不停地提升产品力以维持地位铝戒领。因此剔,继1.6L车型以后泊卷,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型捌璃擅,新车型最大功率为115千瓦矩佬,峰值扭矩为225牛米委,除了在动力上进行了升级秽处,在外观上脑朗氏,1.5T车型也拥有一些列专属的标识心孩,那么就请您跟随我的文章秤拭,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哪鸽:杜安迪 版权作品忌惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权纹,严禁转载撩,违者将被追究法律责任武。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型雀,它是一种灵活突、空间惺拒、操控降巩饺、舒适都较为适中的综合车型乘,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的路,但是在国内市场却一直不温不火扣放,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治酪,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线敞陀凑,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时匣礁泰,也把目光放在了通过性强的车型上星衅,旅行车在无形之中蹭了个热度局虱,闷声发大财黄枚确。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型牡,但是因为一直没有进行国产奶俯峡,它一直以进口车的方式进入到国内录嫩武,这也导致了其价格略微偏高挫苏午。但是这一切问题马上都会迎刃而解汇,因为程便,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天救逼手,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验疮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跨裴:王潮 版权作品眉擦身,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽欠柑,严禁转载墙,违者将被追究法律责任喷丸。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相饶,让我们看到了自主车企“走高”的决心小,如今泵攘,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前巴泰,基于之前的W02概念车打造畦,定位于紧凑SUV市场来。和VV7一样肺,新车共推出两种车型祥卫徽,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C竟揪泊。今天浆侯,我们的主角就是顶配版VV5s鞋嗜。下面蹭,就跟随我们的脚步旁,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样赶。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洛尖:沈达炜 版权作品虾惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆奴,严禁转载辜先,违者将被追究法律责任次板。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇领,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说说扳菠,它都是销量王堤闲,但是随着SUV市场的愈发火爆射,它的竞争对手也变得越来越强大奇,而它还在原地踏步思,而这也导致它不仅摔下了神坛赁,甚至一度跌入深渊究嗡。而去年夏天剩嘉,它终于痛定思痛决心改变退,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV蕾奋,曾经的对手再也无法与其匹敌房挽,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠疲。今天七媳趟,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI惊布。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暴珊:王潮 版权作品单哪吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨,严禁转载绊土,违者将被追究法律责任筹棱。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8琉拨,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型刀,可是由于种种原因锯,它一再回炉打造乱,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚汗伍能。厂家给H8的定位是一款兼顾城市挂、越野的多功能中大型城市SUV割密匡,它的底盘以奔驰M级为蓝本刺轰,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架慷惨,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶萎。而今天我们就来到草原乐媒,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何扑。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编麻书九:沈达炜 版权作品麻窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟触,严禁转载凡,违者将被追究法律责任庐。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗成兄,您肯定首先想到的是哈弗的H系列庐幢毛,是的腥,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石彤玖客。但是哈弗并不是只有H系列纱雀套,它还有一个M系列硼扣,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前舷逛痴,也就是2012年上市的哈弗M4被祷男,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量啃怪。但是5年过去了涡胶,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1缄,M系列的故事似乎就告一段落了改冬。就这样M系列在昏暗了几年以后胎拣,终于在三天前的7月21日既挫梨,迎来了一位新成员——哈弗M6驰,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来试,那么作为M系列的最新作品络剖乒,哈弗M6到底表现如何呢惺睹?环球网这就带您全国首试哈弗M6垂良寡。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编蔷佰:王潮 版权作品痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮伞,严禁转载怜宪地,违者将被追究法律责任东肃毯。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月胶嫁,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV午饲,它就是荣威RX5豆江。同年7月沉,荣威RX5正式上市发售茎你。时至今年七月坪,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了酷埃。在这短短的一年期间巍膜,荣威RX5的销量已经近20万轿管,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断诺挡,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉祭。那么荣威RX5到底有何过人之处呢甩抚?答案就在RX5的定义上峨少,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作咖,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”坡厕冈,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中陋。你一定想问了庇颇啊,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢犯?今天瞎氛,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统供供。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编郊迷:王潮 版权作品骏棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权儒花焚,严禁转载咸促变,违者将被追究法律责任矩寒币。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型窝癸洪,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注放歪第。出色的外形设计以及精良的做工彪酚尖,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻烦铆,但今天当一台RX5真正摆在我面前时隆吵,带给我的又是另外一番惊喜闻。闲话少叙拆,下面就请您跟随我的文章庇发坝,一起来全方位感受一下它的实力吧空巾烷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迫炕图:杜安迪 版权作品肌淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权删,严禁转载粪峡唐,违者将被追究法律责任怯。 获取授权" "7月11日楔起奉,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市佳。在江西南昌县小蓝工业园巧,陆风汽车举办了盛大的新车发布会脐捷送,会后更精心策划了一场媒体试驾活动幕临,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力喜纪踏。 作为一款小型SUV俯部,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm寺焕,轴距为2560mm瞧捐晨,造型紧凑使狈,符合年轻人的喜好追求醋酬。由于定位非常明确是85后新青年卡铜赔,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念葱绵,车身线条个性张扬挠梁捞,极富运动气质疲猎。 陆风X2车头处采用X型轮廓褐,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计枫,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍陇钱澈。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体蛾册书,极大的增强了整体感默。 车身侧面造型紧凑饱满呢肝几,贯穿式腰线设计滇鞋奴,锋利无比奢悍熟。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果肋呢,并印刻X2专属标识吴。此外唾,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架谋岭裴,金属银色尤显沉稳大气枷期殊。 车尾设计简洁利落泞韭丰,“LAND WIND”字样十分醒目糜膘,保持了陆风家族一贯的设计风格山。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应口毫,细节丰富歉,凸显其设计感人挫谓。 打开车门巍氮,车内的整体布局同样令人惊艳逼彼段。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择爆钾,给人奢华时尚之感嗡认柿。中控中央区域大面积软质包裹险该,触感极佳苫豪畴,在细节上采用部门缝线处理玫,彰显专业品质禄夺。运动皮质方向盘徽凛,配有多媒体切换柔、电话接/挂该肥顽、音量调节和定速巡航等按键算,行车全面兼顾安全和便捷麻贬纤。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能农嘎,全面支持多媒体娱乐系统讽撕、蓝牙电话卡叉、收音机醋稼、高德导航粉倘贾、百度CarLife豆殴力、车况查询和自定义保养提醒功能补啥徐,满足年轻人的基本驾车需求融。 对于新手而言隙欧,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用沥掠操,全系标配高精度雷达报警系统捕波,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线桔佩聘,呵护更进一步回什萍。另外详捕,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统第,响应更快坍,工作更灵敏钩,大大提升驾驶安全性皆。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量仕,用车全程无需掏出钥匙婚扳藤,更加方便快捷九伟。 陆风X2虽然是款小型SUV希弓吉,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验际。170cm的体验者坐在前排咐纽避,头部距车顶有两拳的距离砂。而且主驾驶座椅还支持6向调节沫草,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置雌量笛。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现实沤,座椅还可以完全放倒放平虹,最大纵深高达1650mm焦爆,超越同级别琼。 动力方面捷仙,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机刮堡臣,最大输出功率92kW(125Ps)搪奖污,峰值扭矩160Nm鹅澜。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱超虽绊,作为家用代步车凛谈梧,足以满足日常使用拟惋古。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛烹鼓科、轻盈邢另功,动力输出表现积极唉。驾驶体验中攀似,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错姬邪,并能获得经济的油耗表现巳。高速状态下耐群囱,陆风X2则更趋向沉稳立赌,整体看来符合城市综合路况炊,偏向于走舒适的路线蓟钱盾。 美国天合EPS电子助力转向的配备闹史,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构狗伍珐,使原地转弯更加轻便灵活坎畏。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合偿箍缓,起到了很好的减震过滤作用堵饰凄,底盘扎实渺忿,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞嘶陡案。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作辑卞,高颜值棘碧圃、大空间酱摄、易操控灸继、高性价比捅浇。透过此次试驾体验登,可以看出陆风X2整体表现优秀理矗解,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力屁。当然桅琉,更多陆风X2的惊喜之处坝,还需要你亲自体验贩席。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谅迟搪:吴越 版权作品链裳,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤健,严禁转载吭烦陈,违者将被追究法律责任藤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日敢,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”瞳抬狮。借助此次活动看缝,不仅可以传播长城数千年的文明历史柑撅,还有助于加强人们对长城的保护意识盼。在此次发布会后妊纹渺,我们有幸试驾了汉腾X7慕街,相信很多人和我一样谱,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生辟淑。而接下来灭,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车泪炼攫。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尾轿:沈达炜 版权作品堆考,未经环球网Huanqiu.com书面授权剩告徽,严禁转载禾蒲横,违者将被追究法律责任纬附。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后协胶仆,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨壤拳。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将岔竞,比亚迪宋DM蹿躲疥。宋朝相比秦唐传埠溺,虽然名气和风评不占优势嚷,但客观来讲戒,宋朝在国民经济色、文化教育弊毒宽、科学创新等方面均处于领先地位姥弧据,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待疽马。   比亚迪宋家族目前共有三款车型毕,分别为汽油版谭昧套、电动版和我们今天要试驾的插电混动版警嫌,也就是宋DM徽榔。宋DM定位于一款紧凑级SUV乓,低于同门师兄唐欢褪烘,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员惺。   那么琅,“542”到底是何物呢筒片?口:   初步了解“542”战略以后理翟,我对宋DM的期待更进了一步搜茧,那么闲话少叙滦,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汇负航:杜安迪 版权作品拘弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭限,严禁转载毙,违者将被追究法律责任派喘绞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述诗存,但是近些年辣且巨,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着攻乘,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”烦钳协。但是有这么一个品牌缚葱裸,它不仅是一个只做SUV的品牌嘘,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌柒,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗厂炬位。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃晶荒哺,自然是需要足够的实力窝,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7分画姬。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫁酶钨:王潮 版权作品崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权换柒,严禁转载梦,违者将被追究法律责任洞始热。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌陋,其旗下车型最大的特点就是操控精准散品搔、转向轻盈匹蕊彼。而在SUV市场中顿,马自达也同样做到了如此钾含,它凭借一款外观运动试讼晃、动力强劲何恢、乘坐舒适苯郡、操作轻盈的SUV占领了很大的市诚嚷怠,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L撑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逛品卿:王潮 版权作品茎孪北,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏秃,严禁转载诲套,违者将被追究法律责任度舞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩甫痘伤,甚至出现过单月销量破20000的情况盗芦犊。在这么一个时间结点岔汕,厂家为了丰富产品线评、满足更多元化的顾客需求掸临课,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)惕膝粳。顾名思义叼忻宏,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机巢颇,相比之前的1.5L发动机更加值得期待摩。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择携希缴?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了凡汕拓。但今天我们来海滩可不光是为了养眼呜钵,而是为了另一个重要任务够,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触鸡残诺。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport辟哩,闲话少叙贰炉煎,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枯刮白:杜安迪 版权作品此,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾迸害,严禁转载损懈冷,违者将被追究法律责任墒粉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日胸功汗,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星荷刹祝湖边召开硅。本次大会包含了大会开幕式伎那、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式既芬、美轮美奂的文艺演出粒檄镁、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节摹聪侗。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会梯、中国汽车报社淀、中国汽车新闻工作者协会割、石嘴山市人民政府主办艰,大武口区人民政府磕、平罗县人民政府缝、石嘴山市旅游发展委员会郎、石嘴山市教育体育局豹惦、石嘴山新闻传播集团华箔、北京东方艾狄尔会展有限公司承办惠。         在皮卡不断解禁的背景下浩,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一不纲。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檀谋:沈达炜 版权作品蜕夏钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权电,严禁转载博,违者将被追究法律责任翘竣尸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词五暑幕,在字典里的解释为昂狠:小的刑将、袖珍型的攀罗寺。当我们在生活中形容某样东西迷你时卸,通常都包含着另外一层意思躲琉徘,那就是精致里谭。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型受,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)灯。   远景X1于5月20日正式上市凛,主要面向年轻消费群体讣逻,提供多种配色可严芘岫浴,售价区间为3.99-5.79万元剃丘汲。别看它的身材邪搿,定位低困,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣堪迟。接下来我们就一起走近这台迷你SUV疏鹿拐,看看它的综合表现究竟如何吧酮行。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编健岭借:杜安迪 版权作品咕疤涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍甲,严禁转载淘,违者将被追究法律责任公僳。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日广些封,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行弗漠,活动从北京汽车博物出发美萎,途径四个任务点掂,终点设在北京首都体育馆泌患兽。这是iEV6E准入北京市场以来按祟,江淮新能源举办的第一场北京地区活动及。6月13日是第五个全国低碳日坞,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛盲嫌限,可谓用心十足尼爬猛,与北京的消费者共同践行低碳出行厢朗,倡导环保低碳生活泊,感受iEV6E带来的全新城市出行方式浮。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僵:沈达炜 版权作品步,未经环球网Huanqiu.com书面授权受浑,严禁转载耗挡,违者将被追究法律责任惩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动附傅,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动瞳嘉桓,但此悦动非彼悦动芹牛,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已波奶蔽,实则已经发生了翻天覆地的变化茅文微,最直观的就是它的尾标死,名称已更改为CELESTA才口,那么新尝,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢庆锤?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型挫煽,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系溶雇。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型贯查,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列闷嗜每,那么闲话少絮稀钵们,这款新产品究竟实力如何呢亮?我们接下来的测试将为您详细解读玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欢磊诗:杜安迪 版权作品抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉航辈,严禁转载曙鞘,违者将被追究法律责任莆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味纬替,经典不代表着古板梁串伞,优雅不代表不能运动城,近年来沃尔沃的设计愈发时尚剩侯,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方锈。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性泉邓勤,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风全顶卡,总给人一种不一样的清凉济剧。而提到沃尔沃徽垮,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型食憨,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型护镰,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮豪,而在舒适性猫、优雅性都非常擅长的沃尔沃懂策,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢肚附?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 焚娇。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编拉:王潮 版权作品花届,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿情郝,严禁转载酷,违者将被追究法律责任嫌吐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上酥,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相陷眠,新车定位中高级SUV戳冒,基于PSA集团EMP2平台打造而来霓,和东风标致4008属于姊妹车型关瓮剿。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流罗辫,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术诚半盒,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术稠。新车将于今年9月底正式上市煽,下面就跟随我的视角灸,一起提前领略这款车的魅力吧八煎胜。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编羔签浪:沈达炜 版权作品肉漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹,严禁转载氮修珐,违者将被追究法律责任冒嘛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼魏虑,随着各产品线的逐渐完善邯按芒,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐挞倦埃。但提到身为国内一线品牌的江淮贿惧订,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3忙纠,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象合铜小,因此巾闺并,面对着国内市场百家争鸣的局面琅倒东,江淮顺势而为烯队,搓了个大招仑氓攀,推出了我们今天的主角文俩,瑞风S7技核锭。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价坡惜,售价区间为10.98-15.18万元哥,并提供五座版和七座版两种车型丸购惟。瑞风S7搭载1.5T蔬莫、2.0T两款发动机耿,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型谓戳,它的表现究竟如何呢限? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梁芭鞠:杜安迪 版权作品兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘歌恨,严禁转载吓,违者将被追究法律责任寺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”珊懂,我们一下就可以想到斯巴鲁崔,这也是它引以为傲的标志浪裙存。但作为一个相对小众的品牌刷廊,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牟萸缑茫糊的状态栖甘,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌送。今天我要为大家介绍的贪惦吐,便是这个小家族里售价最低的一款车袄剧,斯巴鲁XV尉筛,经过几次改款后虫,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市呈缧镂省,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝啦,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引骋冠适,所以涟匡,千万别错过比。闲话少絮途仙,我们来看看今天的主角吧店试。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扔烤缸:杜安迪 版权作品娠椭盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎低,严禁转载焦,违者将被追究法律责任遍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心齐临岸,混动车型在市场内的地位也开始随之升高苹赊。但是开江,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”日腺鲤、“平顺”等芹,与“运动”淮绷、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边奖联。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类单,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现撮,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动帆掳,那么闲话少叙沸避,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧敦。                  总结沮:总之酚韩歌,相对于其它混动车相,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆怖,与此同时汉力,由于这套混动系统的特性夕堑,它的动力输出也可以得到保证散巧,光说不练假把式悔,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢胃?我们接着往下看硕蜗股。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编郸容半:杜安迪 版权作品坊喉努,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀岭袒,严禁转载矾恳,违者将被追究法律责任森坏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探帛,越来越多的家庭在购买选择车辆时伙,都会将其纳入备选范围路。当然极掣,混动的目的诲,对于老百姓用车来讲让弄熟,就是省钱肠。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元刷,但它真的省油吗溺?到底能省多少烤?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁碉慰。这款车不简单箔,因为据说丰田在研究它的混动技术之后恒浩迷,也表示了赞许的态度螺。本文我们将通过早高峰以及夜间路况捆,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗店。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后分烽古,早高峰相对拥堵的路况下第必独,混动版雅阁表现出的油耗更为出色范,得益于其技术设计弗,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动东绞啃,发动机只负责给电池供电继屉眷,所以动力响应佳科、提速感都比汽油发动机车型要好钒旧,低速时也不会有电机振动和电流声传,非常安静篓鹅,实现了越堵越省的油耗赋还射。而在低油耗保障的同时陛诗当,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣冕太。越堵越示推沉搿,运动范儿十足嗅,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡协。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汇独孤:沈达炜 版权作品尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权还瓶败,严禁转载善娄,违者将被追究法律责任精蓟敛。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言菜,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌半头。如今精,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功动膊,逐渐以“焕然一新”的高品质颇、高性能惜、高配置裴瓣,迅速得到了市场的认可茂古。其中惋,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美停履,让人激动不已答。说的正是数月前狈甭憨,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100息。   究其火爆缘由抖菇,除了过硬的整车品质诬伺、先进的科技配置外撂,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素翘惊。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问啃鞠怕:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名酷?近日蒜觅芭,笔者就此问题恕,决定通过实践检验“真理”乡。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证村,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测滥,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖搬,测试路段覆盖繁华市区桔努黎、城区主干道访棉、高速路段及蜿蜒起伏的山路险案。   车辆满电出发前唱萎驴,笔者对秦100的起始里程清零锻肠娇。在行驶里程达到了100km里时亲谅父,秦100显示纯电续航里程还剩18km任颓冬,电量23%瘁骨书。此时纷谜,秦100已然超前完成了自己的额定任务鲸弥,但秦100究竟还能跑多远扒鳞?   最终娃抄馆,在纯电模式下捂患,从起始电量100%到结束时剩余电量15%岛讼,秦100一共行驶了108km唯嫡。但此时汕,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km缴漆蜂。可见若继续往前行驶泞良,秦100续航还能达到118km浇,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名寝。 对此结果浑,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响扰堪,秦100还能跑得更远坚。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外辉型铝,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮食现骂。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求差斜,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性须行。其内置无线网卡和4G牧ǎ块故,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用钝偏归。这一点膳,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风亨拆。   为一探大屏“智能”究竟白扮态,笔者下载了风靡当下的王者荣耀欢廉时,顺势“开了把黑”套毫。令笔者惊讶的是胯盛温,此大屏不仅质感高清似灌建、滑屏流畅沉蔫脆,而且响应十分迅捷粮吠粪,完全不亚于高端智能手机的操作体验讹暗。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型拭,秦100亮点远不止于内在嗣瓜钩。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新梯弹桅。尤其在车尾部分簇,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯涟帮矢,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升如孩。   “穿越”回古城西安暖。雁塔下唬色,古城外兼,秦100穿梭古都流光飞影豆瓷。或许由于秦100特殊的文化印记季倾,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体列铺坦,独特夸张的造型让人过目难忘布九怯。从远望去徽奸,即使看不到车标凭揪隧,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车狄弗花。 小结堆把猎:   中国品牌发展至今卵秋,大多数都经历过艰难的过程萌,产品软实力不够坚硬暮撵、技术水平不够先进临唱解、设计理念不够创新……当下郎揽凡,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”漠橇裙、“中国制造”的硬实力及新魅力化错。未来捂倡,我们有理由相信拳缺侈,中国品牌之路柒帽,比亚迪新能源汽车发展之路算,还将走得更加稳桨锍欧ā,更加长远桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编廓谴脖:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角繁辑,虽然它们来自不同的家族桅钎、不同的国度童捷,可是它们都是SUV蜜。但是要知道平沸踌,在二十多年前权,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV考算。这其中手顶,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了蔷。   一提到捷达我就想起一句词董,叫做“雕栏玉砌应犹在簿,只是朱颜改”康搂继。江山还是原来的江山兼蜡搬,可是入主王座的已不再是我了提来虑,这是我对捷达最大的感触玖搽。随着汽车的高速发展末琅聘,汽车市场也愈发的多元化每雄,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里闻热憨,但它早已不是王者了腊。不过橇景,虽然它已并非王者遁酚丝,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方谎孝泻。今天朴糜徘,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L泄惜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨叭线:王潮 版权作品珐沙场,未经环球网Huanqiu.com书面授权停碑,严禁转载怀芒,违者将被追究法律责任钒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9亭,相信大家并不陌生垦,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型私,它始终没能承担起销量重担患,倒是家族小弟H6芭、H2屡屡在细分市场创下佳绩末醛矫,这样下去气氛着实有些尴尬汇坡。因此旗脑杀,作为大哥的H9坐不住了媒,悄悄迎来了改款箩山,据说变化相当大恳品。今天屁,环球网汽车就来带大家看看抠,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢荣馈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瘸:杜安迪 版权作品褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权空跑描,严禁转载守圭扯,违者将被追究法律责任尖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编遍伟搬:霍保智 版权作品撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩嫌,严禁转载璃,违者将被追究法律责任徒。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型任暮,它是一种灵活滔抖色、空间邦梗、操控费篮、舒适都较为适中的综合车型窗庐,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的廷篱,而随着国内汽车市场越来越丰富城氖刑、人们的消费水平越来越高斥心久,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上挡,今天煌体,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版咕禾抄。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酮泛级:王潮 版权作品棵灯观,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖十,严禁转载慷额佩,违者将被追究法律责任碑。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说体痊,购车已经无法绕开SUV这个车型了佃耪。甭管您是去买什么车硕塑纠,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV鞋壬镁。在这个SUV统治汽车市场的年代殴仁品,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了差,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人篇崔。今天傻管,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备含、居家旅行与谈情说爱皆可簿到粕、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜闹贩。 ●?新途胜的外观设计缘何而来拎宠? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编标:王潮 版权作品罗刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿粹惫,严禁转载驼欧涂,违者将被追究法律责任嫩蚂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌刻,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴护,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩痢,客观地说遁汀夺,无论是口碑还是产品力屠奇夕,哈弗都已经处于该市场的领先地位拢篙轻。无敌是多么的寂寞潭承氮,因此怒,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV娠础。因此性,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了返郝,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试铝。   小贴士辆:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY磋,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译肯情城,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆拒。WEY品牌定位轻奢豪华品牌劲哨,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型娇卡。   那么鹤摹昂,作为一款开创先河的领头者努,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义搔漓拖,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢外衰避?下文中我将为您详细讲述堕拔。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s焊脯良,那么这两款车型有哪些不同呢辑滑蕊?   ● 除了上述三点外绣伍算,两款车型采取了相同的设计老赌,接下来我们以VV7c车型为例唯猾,为大家解读新车事胃鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睬镰:杜安迪 版权作品撵夕参,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧,严禁转载堂汐炒,违者将被追究法律责任拓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV敝款坡,您最先想到的是谁梆非瘦?哈弗H6腊妹?没错盗,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车四,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹沤欧册,2016全球SUV单一车型销量第四名凄,这些都证明了它在消费者中的口碑实力骑。今天砰猩,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代睬,外观大改颠,内饰颠覆缓付楼,动力充沛鲸,传动匹配顺畅等等逆踏,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单盖隶抄,而是扬长补短毫,全面提升趴。下面谢眯,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿寥潜拎?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些究挠? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骂摄嚏:沈达炜 版权作品齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾娇,严禁转载酥鞭郊,违者将被追究法律责任匪沽莲。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型仑称牧,全新一代的路虎发现也已经上市拢,相信很多朋友看见它的第一眼都会说吮盖:“这还是发现么咎?”泵传逗,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象葛俄够,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了派浮少,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车土。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剁送保:王汉康 版权作品尾洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀犀暮,严禁转载瓶算凤,违者将被追究法律责任怠痹。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了颊粒,然而提到广丰项貌界,我们想到的往往是汉兰达绰纤岁、凯美瑞等标志性车型扳,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄糠惕夸。如今全呻都,随着消费者需求的多样化卤克榔,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)倡浇,新车共推出2种动力共9款车型伙扯,售价区间为6.98-10.68万元橙豌醇。   作为一款入门级家用三厢轿车胃,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷仓虾诵、是否高科技配置如云傲健,实用性强摆麻、性价比高蒲犁峭、皮实可靠俄蝗娃,能给消费者带来一种最简单的满足感按簿,这些就足够了熔范强。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象凑捕嫌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赶叼廊:杜安迪 版权作品粳编,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁,严禁转载另洞,违者将被追究法律责任垫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗囤,不得不说的就是销量矩察,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置扣会,元老功勋H6车型功不可没钉拘。作为H6的升级车型眠膝霓,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市韧芯蜗,并且选择面也十分宽泛赫价,包括汽油柴油计、两驱四驱坷息、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型梨祥,售价区间12.58-14.98万元憾钞,这其中辰冠丘,新增加的红标版就占据了11款之多素慑即。今天额奢凳,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版盎鞍汇。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洽:沈达炜 版权作品魄备,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪,严禁转载壤,违者将被追究法律责任硼僧。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后腐,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹浓寡桶。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市车燮臃稹,那就是6万元区间的入门MPV市场闹荤。那么这样一款MPV到底如何贝,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它八测薯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尺:霍保智 版权作品梳拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权便忿,严禁转载斧,违者将被追究法律责任乒蜜。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5锌,我们肯定会想到马自达那款跑车倍,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV卵芹陀,东风风度MX5撬篙。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的董湿痛,那我猜剃倍,它一定是一款主打家用誓腥、性价比高非常接地气的车木矫,我们闲话少絮溜,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢标璃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晶返:杜安迪 版权作品咕憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权番舰娟,严禁转载定衡,违者将被追究法律责任蓬卵食。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高铂航顽,它就是斯柯达柯迪亚克韦沮墨,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测删普,而我也对这款车的动力表现有很大期待期磺晌,今天我们来到风景如画的安徽黄山脊,将在公路撬补、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触麓士,那么它的表现究竟如何呢绢叔古?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编段:杜安迪 版权作品菱掣乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪式,严禁转载逝,违者将被追究法律责任牛酷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3能铂、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV两烁侗,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应哀,北汽幻速为S5配上了更时尚莲、更“SUV”的外观和内饰设计培脆。新车的预售价在6.98万至7.98万之间裤低但,共有4款车型可亚荨,并将于3月底正式上市副坟檬,前期将只推出手动挡车型社艾妈,那么这款车表现如何体柿扔?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阔踢:沈达炜 版权作品差焚抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌须闺,严禁转载齐叮门,违者将被追究法律责任瓣。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起苇渺日,各厂商纷纷顺应潮流我狙镣,推出大7座SUV车型操。不过盒蹭,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题惹,那就是第三排空间偿,大部分情况下倒魏,7座车型的第三排只是个噱头而已雀洽镰,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适疮池,但是今天我们试驾的这款车武瞄,在这一点上做出了改进殴密溃,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态桨喘,它就是我们今天的主角山,上汽大众途昂穆。   在厂商举行的产品介绍会上孰拴,负责人表示挺编酗:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征凹,意味着在家族产品线中的重要地位忿。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位乌甭牛。那么校歪弦,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢韩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编井华漂:杜安迪 版权作品价,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺实,严禁转载蘑,违者将被追究法律责任贾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃蛙,这是一个曾经与保时捷肩捷辖、奔驰齐名的德国品牌柏尾脚,占据着德国60%以上的出口份额沉虫骸,之后由于资金问题倒害,于1961年破产厕羡,这个品牌早已淡出了我们的视线虱,如今在2015年品牌重组复兴皇烁坝。短短两三年光景汞价,从宣告品牌复兴太,到首款量产车型宝沃BX7上市没弥含,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5舶莲喉,它是宝沃复兴计划的第二步父鬼,也是我们今天的主角履萌乃,宝沃BX5寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编控坍氰:沈达炜 版权作品泛层搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟飞,严禁转载幢,违者将被追究法律责任凡。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后吾,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上粟徐累。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里蓬衫,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃寂。今天我们不谈历史情,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5撂踏尝。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冻领撂:沈达炜 版权作品上,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺经送,严禁转载吨繁,违者将被追究法律责任搁冕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来孤湘惋,随着国人购车理念升级淘,加之二孩政策的推行顶,7座SUV在中国市场可谓大行其道汀成帆,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求撤讥霖。对于起亚来说粗,让你选一款SUV辑,你会想到谁闻戳?可能是KX3储谩、KX5亦或者是狮跑想滑癸、智跑抨伎绰。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局傻母,却没有中型SUV可盐ぁ,所以KX7来了烧,一款7座的中型SUV妒寄,也是我们今天试驾的主角唾。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俏:沈达炜 版权作品需,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏妮,严禁转载衔,违者将被追究法律责任煞。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能陀禄,以冰雪路面最为严苛细酵,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能巫蜜,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱臣建,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封梆,万里雪飘的雪乡长白山酒恨搂,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚窝抒承。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编示刚:王汉康 版权作品溅澜颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢烁,严禁转载稀芯戏,违者将被追究法律责任饶疾。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时伴款尝,相信有很多人质疑徐,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗沧戊?其实舱,傲虎的真实身份反倒是SUV城邓,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了性。今天廉家,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎宠称,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD藉哺箱、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统枷幕粗,性价比方面有了进一步的提升泌。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堆材:沈达炜 版权作品便杭坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜勘,严禁转载叼希茹,违者将被追究法律责任虹。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万吗疆,这个价格我们可以选一辆什么样的车扮?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平扑,配置简单的小轿车飘啸。但现在我们有了一个更新更好的选择赫,它拥有跨界SUV的身份套悉,它拥有丰富的配置浆,它拥有实用的功能拢,它拥有亲民的价格绥艘,它就是吉利帝豪GS翻豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碳授:王汉康 版权作品墟班蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权停勤,严禁转载鸵辫癸,违者将被追究法律责任事互始。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗静劝匡,大家可能并不陌生读。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线轮泛,定位介于英朗和君威之间祁腑,作为一款A+级车型噶,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象懊迸碴。那么啤花蹲,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样跺?我们今天就来一探究竟位。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桔需顾:杜安迪 版权作品还撵履,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤拖,严禁转载胚,违者将被追究法律责任邢。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6高驳,想当年可是法国总统的御用座驾鸥啊鹿,就像我们国内的豪华品牌红旗然。如今恐局抖,C6卷土重来狗,但与老款C6并没有任何关系薯匿,该车由东风雪铁龙生产纺拢俩,定位为合资高端中型车驼任舱,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕沪丛狭。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢嚎旗灿?下面就跟随我的视角铜憾,一起当回总统体验体验吧叔馁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翁娃:沈达炜 版权作品乔瓶炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权挥,严禁转载隆股,违者将被追究法律责任愁建纲。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典刀,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全绷加分、极简圃饯。习惯了这个设定的我们筷吾,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情快财火。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世晴,我们蓦地发现捍胚,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚倍。当北欧性格与时尚追求相碰撞半,会产生什么样的化学反应呢脸?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您甸丁袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湍缉溺:杜安迪 版权作品炯茫欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠惜窃,严禁转载峰涕,违者将被追究法律责任称贰。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中扑讲叔,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉吨。可能有些人认识科雷傲那袖另,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队寸狄壁,然后……就没有然后了偏揪丹。而这一次角揪认,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心爽,通过与东风汽车的合作强势回归霓腔。东风雷诺推出的首款车型捍浚,便是我们今天试驾的主角冻谓,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉褥。   科雷嘉出自CMF平台辨慷,而日产逍客同样也是出自该平台媚,零部件通用比例最高可达80%洛紊,从一定程度上来看腾,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客桐辈佰,两者有着近乎80%的相似度埂僻,而事实是否如此呢些稿攻?请您继续往下看钡孔胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编础:杜安迪 版权作品盼亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺,严禁转载横幌惜,违者将被追究法律责任瞧扯赡。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家松,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季恳玫,这正是体验全天候的最佳场所绞戈。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候促拱恒,则是摆在他们面前的一个课题朗泰。   2017年的冬季吻,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区吉办钦,在这个零下30度的冰雪世界中涪,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们提悼史。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型惜痊筋,傲虎妮沟卜、森林人和XV豆捂讨,这三款车的定位非常清晰咖,也分别在各自的细分市场具有不错的人气安偏,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱酪等。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机晃,相对于L和V型的发动机汀墩,它的震动更小对车辆的影响也最忻榇老,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷帘陶炊。   此外在随后随蠢瓣,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统衫盲递,这套系统同样专注于车辆的稳定性谁,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点概,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术闯。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎偿蓬,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统绩捕,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助炬蒋。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助伍墙、自适应巡航汉、航道偏离辅助祭,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统疵恋。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助改,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定可,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞胚。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响暮。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编掀琅极:霍保智 版权作品矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫隙思,严禁转载湿蔑,违者将被追究法律责任蘑府。 获取授权" "  【环球网 报道】当今飞茂哦,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说菇伐鲜,BBA已经成为了他们的首盐У伞,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子跋速,然而豪车再好也有审美疲劳的那天达匪就,大家是否想来点儿不一样的体验呢波呜?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大怖,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型皑瓦阀,它就是东风英菲尼迪Q50L霸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涸:杜安迪 版权作品扳蚕犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡联,严禁转载侍苏,违者将被追究法律责任镐。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时街汗,当我们说起MPV屉,想到的几乎只有别克GL8勉苍膜。但随着近几年MPV在我国的不断走热蒙,各大车企纷纷发力推出MPV车型净,如本田的奥德赛巩啦、艾力绅萍把成,大众途安摊阂,自主品牌的五菱宏光拴、宝骏730等等事伦赐。各个车型间的差距越来越行ⅰ,销量愈发接近畦,我们的选择也更多了晚。今天我们就为大家带来了一款外观经典欺弓渐,实用性很强的进口MPV车型荤楞辣,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版催梯杰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚时豢:杜安迪 版权作品擦窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹,严禁转载淳箔雷,违者将被追究法律责任四相朝。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾惰详,听起来是件很刺激很好玩的事儿赁,在面对严寒的考验的同时补时坚,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”怜,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的密炒冒。当然姆垃能,能够勇于来进行冰雪试驾的车型琴抒,没有两下子 可真不行亩。此次之行示靛箱,我们来到了内蒙古海拉尔汰,此次的主角郡辅,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”宏盖骋。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验彻ê堪 ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)豌毛夺。自从这款车上市之后煌筐,身边的同事恼、朋友都对这款车赞不绝口罕鲜摊,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣靖,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节苍,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现夸描善。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶勉,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受富,对于车身的稳定性辅揽、四驱系统等 等表现如何梧忱,我们一起看看吧泊讳竭。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下村惟禄,车辆会有怎样的动态表现烫乐彭,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能楔肮。要知道岗,在冰面驾驶时车辆及其容易失控香茶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编萍水拳:沈达炜 版权作品糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖勤,严禁转载涛,违者将被追究法律责任奋菊吗。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一豆禽寐,可以肯定的是呈仙伤,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益骸蛾卷。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前熊。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版蹭,它搭载一套中度混动系统沏纹,可以辅助驱动车辆细膘项、实施能量回收酣馈,在一定程度上降低油耗腥屋扫。最值得一提的是钮,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块谈试。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了搁,既然如此蹬,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢伴母? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来蛙,从配置上看问响,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当彪崩好。然而前者的价格比后者便宜了一千块纬浪七,还搭载了混合动力系统扑鲜。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型词啪,因为只有随着市场份额的上升努郝,它的混动车型才能说拥有了未来酱揩睹。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统料劲透。这款车搭载了一套中度混合动力系统吼,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同姆扇,它的电机不能独立驱动车辆攀,电池容量也更小一些跋时。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量蜡,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”奸顽。    动力系统方面叼扫,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外脾互会,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)翻,最高扭矩50N·m的电动机蚊绢取。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内得逛顽,电池电压为48V烈讼察,容量为0.384kWh骡,与之匹配的是一台5挡手动变速箱齿。    看到这里加岔,或许会有网友疑问韧:混合动力车型配备手动变速箱隋洛失?是的酚,您没有看错帆袱,在现今的混动车型中侯背踏,几乎没有配备手动变速箱的产品秘。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备谩,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率魏乡稻,但好处是技术难度更低虚伸,易于在现有平台上普及斧。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的躺吾塘。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”牢孺,简单来说在这台车上柬卜挺,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机瞪距,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统寺,用以提升能量利用效率呕笛彩。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥茫锤尼,电池则由被万向收购的美国公司A123提供蓄。电机和发动机之间采用皮带连接清,电机的转子与发动机的转速保持一致吧。在发动机启动时由电机拖动发动机袄龋,由于电机功率相较传统启动电机更大鼓,因此发动机启动速度会更快东。在发动机启动之后馈,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用擅啦。    在正常行驶时锑,这套混动系统会工作在四种模式之中咎饥功。首先是发动机驱动+发电模式歧事,这也最常见的模式咖。在电池电量低于75%时风,发动机不仅负责驱动车辆胜量烤,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时盛,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式诺,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板膜环,不仅可以减少换挡次数晦陶,还能提高车辆的动力表现蹿疵。当车速或是发动机转速超过3500转后桔垢,发动机会完全接管车辆瓢昂,电机此时不提供动力辅助洪。而在行车过程中傻裳伞,只要离合器处于结合状态盖,并在合适的挡位上锭豁苫,松开油门就会进入到能量回收状态哺什恭。    总的来说态辨,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式解哆叛,易于在现有车型平台上搭载骂揉,电机主要起到辅助作用瑞纯彻。下面我们将进入试驾和测试环节答居,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点楞姓被。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阿厢将:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型驰棠,车身尺寸等硬指标基本没变刻,外观细节有所调整拳褪钡,重点是配置方面有很大的提升慧勤绷,新增Infinity高级音响等配置落吼赂,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善关。可以说各个方面都有进步够卯,而且步子迈得挺大的浓,既然说得这么好械倘,为什么我不直接说有质的飞跃边推?因为还没到那个程度纽彼虏,且听我一一道来丘闯冬。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)黄号桔,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本蓟坍添,普通版车型则会暂时维持原样孰是吉,与律动版有所区分华夸怂。也就是说柒得,普通版车型依然是老的外观封,配扭力梁式非独立悬架圃坤抠。    560律动版依然是560愤摹舒,整体外观造型并没变化谩,这是一眼就能看出的隙颗,但通过细节的调整鸥齿写,确实看起来更加大气鸡痹守,也更上档次裴,说是比现款车型高半个等级也不过分档凯颧。下一页我们来看看内饰方面的变化孔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编店砰:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上镀窍伺,上汽大众推出了全新途观L姥,从字面上我们不难看出内,新一代途观在尺寸上进行了加长艰,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm酵浓,轴距达到了2791mm香痹,与上一款途观相比有了全面的提升吠惹幢,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV甸。   如今胆,产品后面加个L已经成了家常便饭耽兄,为了迎合市场需求倦,众多车型均推出了L版车型酶萍。途观L也顺应潮流险,加入了这个大家族朴瞧。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了腔,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肛虑:杜安迪 版权作品虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐罗,严禁转载簇翟,违者将被追究法律责任霜捻递。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中骏普,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型厦。说有幸并不是客套辫碱猫,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型獭,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过诲翟。另外宝沃作为一个复兴中的品牌逗涤来,能比众多大厂先一步使用这套技术仍裸,也让人颇为兴奋堕步。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生蠕,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上撼,比如今年大热的两款SUV灸篓醛,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统报撤娩。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力报,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动汕固。    这套系统的优点是结构简单小枷唯、响应快挽诧溉、油耗低粒底布,不足则是越野能力比较一般我敌,脱困能力有限架忙。比如当只有一个后轮有附着力时秦豢,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的敬。这时候绵裙,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了将。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同卡?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构抬,除了轴间外芍邢,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器龋屑。理论上来说恃素,当一个后轮打滑溯傅,轮间的这套限滑差速器就会压紧补巍,保证另一个后轮的动力蒋。    在越野时擦婚袭,这样的系统可以提供更好的脱困能力婪龚含,而在公路过弯时溃匙哆,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度嘉颊醛。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始惶壁,项目也都是最基本的雪地加速帽、制动勺骄、紧急并线等死。可能是不了解中国媒体的驾驶能力份,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎艾私稗。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的陶,几轮下来褐,我们熟悉了车闯,教练也了解了我们的能力潘,走吧史,带你们去个小的拉力赛道悔谎。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下碎呐曹,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水繁舍。各种路面上骂,大脚油门起步都没有问题伶峭嗽。ESC会降低油门的信号强度赤篱雷,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮酿绍。电子系统和四驱的配合默契佩地,起步时车轮几乎没有明显的打滑南奔焊。相比大众Tiguan茸放稍,BX7的标定更为保守一些巾廖,好处是更安全癌米,车身更稳定募疮,相对的也会丧失一点乐趣娇襄。当然我相信捌惰熊,对于绝大多数普通驾驶员来说憾挝赌,安全绝对比好玩更重要沧弊镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型期额淖,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌纯呜椿。目前该品牌旗下的车型还真的是不少工,包括两厢车型EV系列脆空、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等祁,而这一次勉替,为了继续完善产品覆盖面撅懊奸,北汽新能源推出了定位更低的EC系列挎灯,它的车身造型紧凑枪晚妊,内外都是年轻化的设定哨烷钒,不久之后犯,这台新能源小生将正式亮相杯隆。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况效,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型深恐落,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性蓝,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)瞬纤磺。    此外痛凑,EC180使用卤素大灯烹侗,出于成本考虑无可厚非损许,但是如果能装备低能耗的LED光源矢怕刚,不仅更符合车型环保的定位倒答,照明效果也更好篡菊灰。    车身尺寸星衣弧,那就在细节设计上多下些功夫继伐墟,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手笛,都让人觉得这台车虽然定位低盟,但是还是有一些格调的滥,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见串辩。    作为一台微型车黑番,14英寸的轮圈并不似想象的那样腥惴帐恕,看上去没有什么违和感搭晴富,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置艾眠蒋。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强几,但是后杠银色护板携微垮、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉划稿不,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动粉相,虽然我知道你不会这么做魔太。    和它的前辈们不一样赴马,EC180在推出之前没有常规汽油版车型磁,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新耪餐,这是EC180客观上的优势购。而它也非常注重细节上的修饰截揩栋,精致感的营造比较到位示,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决恭浮切,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面氦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伺:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市彻凳瓢佟,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位逞美。近年来辅砍星,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升触摄,这两年也有不少品牌发力于此弄抬抡。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看膜圣肯,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首宦,奥德赛笑怠、艾力绅30000台和24616台舵,居于第二和第三梳途,奔驰V级的销量为4836台涛瞄箩。也就是说累邪温,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多荡,由此可见它的惊人实力墨。    市场竞争是残酷的姜,但常年的霸主又或是孤单的丝虑,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考靡捌,努力和提升的方向只有自己才能决定掏。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战改晴窝。当它在今年11月初上市之际唱渡澳,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是翻,新GL8到底比老款提升了多少稿扔?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样裸仙钠?舒适性是否依旧……等等褐肋霉。正是带着这样的疑问恐颅,我们将新老GL8汇聚到了一起腿迪牧。本着结论先行的原则那揩,我在文章一开始不妨就直接告诉大家废兽寞,新GL8进步可以用四个字来形容斯斤街:非常明显!    文章一开头细桨,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型淮。简单来说共分三款伺浅:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车卧吗,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8阜昧。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型了碍镣,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市诚采野弧(新推出的Avenir版更贵一些都份懦,为44.99万)末侮,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下材,因此它不在本文对比的行列中咎畔浚。   外观造型葡:尺寸差异不大编蚂,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例氢顽,先来说说新老GL8的外观造型瘸杭。作为换代车型刃,新车的进步肯定是明显的魄固,这不仅仅体现在配置上趴庇,更多的是展现了设计语言的迭代告摊萌。当然呈膊高,就外观造型来肋欧,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间嚷雀竣,但整体造型依旧不显过时贿虐。两车的前脸造型都显得比较大器徐试悍。其中坟讽,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲添灌柑、更富有力量感泌,而老款则更多是圆润稳蛇绕。 更多精彩视频五脐,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看颊罢补,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格稼,相较于老款使得车头的层次感更强瞄宝。与此同时痰墟,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯献河菜。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方闭。其中新车采用了比较平直的腰线肚睬甸,并在车窗上缘的线条上做更多的文章土危,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计聚巴期,让车侧视觉效果显得比较修长托写楼。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”村什。总之戚,就视觉效果来说猜鼻抨,新GL8显得比较修长黑临,而老款则颇为厚重庞狸。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面艇,新老GL8的整体差异并不算大韭,宽度与轴距数据都保持了一致距剿桂,但车长反倒是老款更长一点点贩膝,同时新款的车高较老款多出了5mm芜汰,达到了1805mm喷必。对于经成眨开MPV车型的朋友或许知道敬善,车宽和车长开习惯后或许都不是问题涉瘫疼,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库顷。以编辑所在的上海为例父骨洼,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右补,但也有少部分市中心商场且、酒店的车库限高是1.85米左右挠查,因此对于这部分车库来说添,无论新老款GL8依旧可以自由出入蔷乃蜗。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级顺辈,它俩1890mm与1880mm的“身高”瓶嫂铆,有时就会显得不太方便了擅凭赋。 更多精彩视频齿,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样递,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显量偿,新GL8看着更宽迁。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异忌。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长稼澈,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计踌勃,这些都提升了它的横向延展性片,为整体视觉效果加分不少社盎。至于尾灯光源穆,两车均为全LED设计呈,辨识度高屉,而且看着也很时髦媒舱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编涛貌太:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来酗坪,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象茹兰,就是廉价且缺乏品质感脸笨。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品承扒休,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的烙棋火。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品刮熄怯,在各个方面都展现出了标杆的水准混菩。今天我们试驾的车型淮标戏,就是博越1.8T拉饥,表现如何零恍贪?请您接着往下看局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浑赌:沈达炜 版权作品完,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡类踞,严禁转载动剩,违者将被追究法律责任拣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆块锈堵,因为众泰SR9是一款很有争议的车型鸡酵,当它还是一个受精卵阶段极,就已经有无数支持者在等待它的降生虹踩钢,也有无数批评者在诅咒它的未来协驼。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车送,它前面有无数前辈的名字伸:陆风X7敬、瑞风A60裁鞠、BJ80等哼瓶,当然也包括自家兄弟SR7蓄癸摊、T600爆,这些车型凭借“蹭热度”癌们、“炒话题”得到相当多的关注土纲鹃。然而除了最受关注的造型设计部分捞通,我们更关心这款车究竟怎么样刑?包括它的驾驶感受吐,以及空间等车主使用部分撅,能否让那些支持它的消费者满意肆。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍惰扰,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面笛。另外次,我们也会带上放大镜艰,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”腥。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm豢,轴距2850mm谋颓臼。同级别算是中等身材程截,众泰SR9的车身设计偏低矮蔚,制造流线型视觉效果实。另外风阻系数也确实不大麓污刃,只有0.36肆。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了庐天焚,包括车头元素的比例赖、以及包括发动机盖上的四条棱线靛茧、大尺寸中网苛埔描、侧进气格栅的造型等细节设计碑姑,都跟Macan有极度雷同之处悲妈嚷,当然这不是巧合成,众泰SR9用较低的设计成本熬拼秋,得到的最大的关注度搭棚陇。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的杉膊搜。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感泉,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外胎膜,全系都有商。 跟头灯一样扦豆,尾灯也是加入了一些自己的设计聊慧,并且采用LED尾灯耪鞭,视觉效果尚可北脾牧。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错安衔,但感觉还是有些夸张了写,毕竟这款车离高性能还差得很远卤烷宝,最多只能算是个偏运动风格的SUV够扩,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠巨忍。而且我看到这款车看起来是四出断斥亲,其实只有两个排气挞钠,左右各一个立。    外观做工相当不错纱,我给90分盼泥。车头大灯处的接缝碎吨、中网的接缝都非常均匀诉五,也没有明显组装问题瓶纶死,只有左侧尾灯的接缝稍宽睹殊啥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瘫嫌偶:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上几,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市汞持校,共推出5款车型奠,售价区间为7.89-9.99万元寂,至此鹊瘟,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补坞仟。   森雅R7的同级竞争者长安CS35肃汗讼,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额递丹,那么作为后来者乒敞,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力瓜桃惶。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型梁纷。这个时节的雪乡正值旅游旺季嚷俯塘,景色迷人咆施耸,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情牡。然而冰雪路况对车辆是一大考验胃,那么葡吭党,森雅R7能否征服这片雪地呢行?   外观介绍菇覆: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编投:李芳 版权作品及,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺蘑,严禁转载按,违者将被追究法律责任惶匹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年谜惨,它基于雷诺日产的C平台打造衡,继承了逍客的特性坊窟,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV缴蓟浇。一年前启辰推出了T70X晨顶卷,它在T70的基础上升级了外观和配置表蕉括,来补充T70的市撑┨恕,反响不错刷。本次试驾番护钉,主办方选择了长白山脚下进行峭,其中涉及乡间公路晶割、高速路以及冰雪路面荚,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X孟芹,它们能行吗喜线搜?(以下简称伺:T70/T70X) ● 车型简介敛南妊:    T70X拥有T70的一切故罐森,两者的动力系统败括、内饰等也完全没有区别川,两车的驾驶感受基本是相同的玖。不同之处仅在于氛,T70X比T70多了一套黑色大包围界郝克,这让它看上去更为运动萌。    这一圈大包围让T70X增色不少虑诉,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈介青,T70在T70X面前的确有些黯然失色媚。因为T70X诞生的时间也较晚羡势措,我选择了T70X作为我的试驾车涧。    T70X全系只有2.0L这一种动力普辱储,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE廓朗宫。它的最大功率144马力(106千瓦)奋猜氰,最大扭矩198牛·米负锨,有CVT和6挡手动这两种变速箱可呀伞,这次我试驾这辆车是CVT版芍泄函。   ● 乡间公路十卞丝、高速公路试驾拉:    在东北降雪比较多的地区嫡洁,动辄四五个月都冰天雪地臂浩傅,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的潭敦。相比普通轮胎达宏箱,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力鸽诬,更软的橡胶可以防止冻裂涸刚斥,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力竿嘿,不易打滑呈任。    T70X和T70开起来是没有区别的够另,也就是说胎溉,它们开起来都跟老款逍客高度相似晦蜂拦。2.0L的发动机+CVT变速箱哎灿,就别指望有多强的动力了镭嫂,中低速还可以损柔散,到了高速上会有些力不从心朽苍。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性海,对于这样一辆城市SUV来说沥退,易上手采氮、好开就已经不错了惋肛。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡灿,但我试了一下你,它的反应速度偏慢素砂趴,顿挫也不刑吕,我猜用这个模式的人应该很少熄爸号。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夸胃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地洗诫废,十有八九不是什么好事锚集,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生火,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面砍。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人诧亩,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪悸幸上。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达鬼卡吮,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头购陵夏。丢掉那些危险勿近的印象吧残唤炮,雪地驾驶并没有那么“噩梦”伺涧,而且还能找到不少乐趣舶,看看这台7座SUV怎么玩起来发棘。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地酬乃胚,每年寒冬的低温带来连场的降雪查嘛,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地刷。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰蚀端恳,形成了光滑的冰湖伞。在这里晒,少不了要放开地玩一把漂移豢篙澈,不过更重要的是聚迹催,我们通过在这片场地上的驾驶薪,要熟悉冰雪路面的操控感觉翱怒啊,找到更安全地通过的方法氨纫孙,让我们不在一片白茫茫面前慌张软裤桃,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家妨氦、脾气和善的一款7座SUV给难住湍。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下咯吮,一个舒适的温度是是深入雪地的前提县鼻蔬,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪梆石喘。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热溶岸,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了徘。如果你在寒冷的地区曝,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置蕉疆酷。   汉兰达的动力总成吻紊,对它关心的网友已经非常熟悉了锋华茂,在附着力如此低的冰面赂,动力很多时候都发不了威蜂,在这里漂移也根本不需要很强的动力嗜。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了将,而且它还带有手动模式轰,在冰雪路面的情况下危,对动力输出的控制也可以更主动一些哆阑绘,能让人踏实不少玖臣瞪。毕竟在很多时候喉扣檄,我们需要用上二挡来完成最基本的起步孔绢帘。最后械蓉瞧,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了匠,就看国产车型什么时候也跟进改款炯捅。    即便不是到冰湖里耍乐琅靶尘,在冬天满地积雪的地区拘技百,换上一套冬季轮胎也很有必要睡裳,否则你会变得举步维艰爬糜咸,再好的车也难逃这宿命松。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力苔,但是在几乎光滑的冰湖上鲸宦,冬季轮胎也很难施展“武功”巾谓。之所以没有再上钢钉委咎,那是因为我们的体验比较简单丰,并不是为了练习用更快的速度通过俺幻广,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的该票。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了确嗜取,所以一定要保持油门膘,才能保持连续顺畅的漂移动作掇。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话贯,车身马上就会原地掉头量。转向也需要不断地调整兢,再加上路面的附着力一直发生着变化屯,要漂出姿态还是挺难的姥焙。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控成磁,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的篇昆,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象尺测。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绒芹访:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼茶木溜,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来涕,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown尸浩,And the sky is grey”谐泪东,还有Malibu海滩诉井贝、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版祟裴麓。   迈锐宝枢巍嫂,这辆几十年前的经典V8硬汉哭拳,经过时代的洗礼软,慢慢演化成一辆普通四门轿车涣俏挖,现在还出了排量为1.8L的混动版力公赦,真是唏嘘届。除了这相同的红色脐奶脯,我很难把它跟它的历史联系起来故矾,真的是“你也不知道你会变成谁”淀恃澎。扯远了讥,无论车变成什么样妒抚,还是人变成什么样父模溉,无非都是朝着自己最适合的方向前进清。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感寡箍,它变得柔美流畅汉取导,接受的人更多了驮瑟。近年来油电混合动力趋于普及估,迈锐宝XL的混动版作为重头戏凛骡,自面世以来所受的关注度颇高敢背,有点儿“黑马”的意思抗,仿佛在说毁咖截:无论在哪个年代赔泻抨,我都要当那个时代青年贤抬。 ● 车型简介漏醚驰: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型秀兄,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版埠炒,本次测试的是后者传。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰纶,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”该贪,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了肛喇。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当判隋,多了隔热玻璃和并线辅助清伍,少了18英寸轮圈和全景天窗倦炔境,价格上贵了2万堪芍啊。像前排座椅加热垃翰、通风敝父铰、记忆自不必说贝,自动泊车秋、自适应巡航绞,车道偏离等这些功能也一应俱全凌,配置水平还是挺高的铅赫。 ● 动力系统齿:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成临,两个电机加起来岛溯,最大功率有114千瓦赐,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)愤,最大扭矩175牛·米麻盯冈。与雅阁和凯美瑞混动版相比宏,它的电动机参数更高倪忻,发动机则弱一些麓拼概。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍庞,有兴趣的朋友可以点击这里奢塑次:《丰田双擎Hold得住吗酗?聊通用新混动系统》算摔卉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腔湘:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型跋,上市仅4个月冉碳套,单月销量就突破了2万台倪岸剃,成为了不折不扣的“爆款”车型炭。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型恕,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒吴杭,表现不俗娥。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型巫晃峰,其从0-100km/h加速时间为9.88秒骑。而今天岸惕荤,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试忿篇姑,至此该车全系各种动力组合孟,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)踞砷。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了硼幌,相信不少网友也已经对它有了一定的了解邪操违,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友棵暮,可以点击我的同事之前撰写的文章额妥。除了两款车型的测试兜,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容策,对于这款车设计亮点的详细的解读集,您也同样不能错过匿叮芦。 ● 外观和内饰简介窜穆咕:    想要成为同级别中的“爆款”车型卞氖饲,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球陕,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念蚕,使其有了非常不错的颜值嗜冒,尺寸方面赡贯,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm戌统,轴距2700mm唬餐。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面竭橇,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的达睬,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)疼崩、后部驻车雷达+影像系统捅谢、后视镜加热等携硕费。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错夯氏辖,配备的是佳通轮胎姓瓣,尺寸为215/60 R17日。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质撵,副驾驶前方疚跨郴、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革杏奖。与之前我的同事测试所不同的是司苔,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏疾辉氖,取而代之的是一块8英寸屏幕妓死期,但功能同样不会让你失望豪取。    安全配置方面涂俊谈,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统唾斤缔,都是同级别中非常主流的安全配置痪,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期裂,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊腾寥湃。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型括烙封,主副驾驶座都为手动调节椿芦,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置雄难,在RX5上市时补兑,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗壳纠忻,如今从销量数据来看山沉瑞,其实早已突破了这数廖,但我们咨询厂商人员后得知粳澳剂,对于目前购买这车的朋友啸,全景天窗依旧会赠送陛萄,这里必须要点赞艘垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编护痊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆兼奥概,当时是一款采用3.0T发动机的车型浅投亥,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版募,售价为44.38万元拱,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当递。2.0T发动机相比之前海外试驾泞,虽然降低了排量纶惫两,并且减少了气缸数臂桨,但其特点却并未因此而改变啃栏。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象枷嫌阑,如今林肯想转变这种风格掀斗,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车袭煤,他们想让这款车有更成熟稳重的风格貉,所以它放弃了飞翼式的中网造型括污,整车风格也更偏重成熟稳重仇。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用腊兄,例如已经上市的新款MKZ斗汝。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型噬,整个公司都为这款车倾注了大量心血相纷凸。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前虾,让他们能够从中吸取到灵感砍,去设计一辆美丽且优雅的豪华车咕驳。    所以在这款车上有很多新颖的设计淋嫁,例如门把手的设计就独具一格饶,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间蒂淘笨,位置的上移带来两个好处掀叙,首先开关车门的动作更自然孤拧,其次整个车门线条更加完整腹。关于这个门把手的故事沪监,此前已经有文章进行详细讲解忱履。(点击链接可了解更多辜晴。)    车尾是我认为最美丽的部分憋,外拱的后翼子板斑毖、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾斡,带有一种老派豪华轿车的风格呵挤。在C柱和轮拱处擅夕,也有着细节的层次设计割罗,这只有在长时间使用后才能发现告讲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编叭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前皑邢热,我刚刚完成了额济纳旗之旅痛,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠徽。巧的是习禽,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾仍。已经达成“冰火两重天”成就的我坟,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识肛鹤内,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受问。   福特全系SUV包括5款车型獭滔:翼搏丛亨、翼虎隶锚、锐界单舶斯、探险者探涩清、撼路者抄纹,越野属性依次提高溜倒,相对应的寺,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强羡谐吕。后文中会结合驾驶体验详细说明肩阔。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV藉距,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型权酥完,日常应付土路/薄雪地还没问题幂将小,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了筷干惩。所以这次在雪地上体验时链,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎褂涉。    实际驾驶中湘论百,受限于前轮驱动堑,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足观躬,这时就能感觉到ESP的介入藉逼蔬,通过制动的方式降低内侧车轮转速司快,一定程度上修正车辆推头的趋势米聊裸,来帮助过弯龋卷。    在防滑钉轮胎的帮助下届涕仿,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的陌姆,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题桅。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠侮踏测,就有些自讨没趣了淡,还是交给定位更高的大哥们来吧甘慑。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统枚泌,采用多片离合式中央差速器都具,日常为前轮驱动日什,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴炒檀绰。此外旧,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助拘,简单理解这个功能接察:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载交狄警,使另一侧车轮获得扭矩访存。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移毯,冰面的附着力比薄雪地更低怂边。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀壁洛停,在冰面上提速也能比较轻松肥。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭狭察,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施郊泊。既然关不了新牧,那么就只能“享受”这份安全的约束了陪煌。实际体验中炼辨,ESP偶尔还是会介入制动茄,不过并不频繁欣尸。    对于翼虎来说仿呛,一旦两个前轮失去动力凄,能分配给后轮的扭矩比较有限冕,遇到薄雪地或沙土路还好嘿龚,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上羔广,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了虽。不过这两次试驾体验下来淑扫,翼虎还是能够胜任冰面锨核、雪地和沙地等大部分路况欣,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的肪赎。   ● 锐界雪地试驾    在我看来拧,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上宛犊,锐界更大更家用纺柔,中国地区还特供了7座车型摊鞋。而在越野性能上售犬,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大评轰汀,二者的四驱形式几乎没有差别棺钎挎,理论上脱困能力差别不大钞拣柔,但锐界离地间隙略高芥鸥萍,且有22/23°的接近离去角李熄版,通过性会更好工涸猛。不过很可惜纫空秃,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况靖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编丁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候河馁,你有没有过这种经历违饱慷:突然看到一款车部呕,各项指标都挺符合自己要求的穿,但不知道为啥之前根本没听说过它堡谋。这时你可能会捶胸顿足等穗块:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢狸女。不过这次箩烁,没听说过日产Pathfinder的话纶,不怪你氦拼勿。因为它是一辆平行进口车铂倍,历经四代车型姑,从未被官方引入过膜,自然声音很小死唇豪。我可以很负责任的说课切饰,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章荡露,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求吼勿菠。    有一个关键点我觉得应该提一下丧吮农,Pathfinder虽然是一辆平行进口车咳卤,但它可不止有背影坝城察,它是“有背景”的冻埠。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的撤。也就是说罕淘盾,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司皮菏凛,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司范可。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”搂尼,而Pathfinder的进口商就靠谱多了唉拦。而且淖,你将会在部分日产的4S店看到这款车寝反,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务棉词,同时又负责保修顺嗜材,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了勉欺。这样一来联朴朔,定能打消许多人的顾虑四。    目前词坦,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型概倦,定价分别为38.8万和39.8万韭。没错悔,3.5L版本因为配置比混动版低耽亩,所以排量大售价反而更低枷。由于没有被日产官方引入厢,Pathfinder之前并没有中文名称膳洽秤。“Path”在英文中是“路径功萄孰、小路”的意思艇检,一般不被用来说 公路雇沧,多指无人修筑的那种“野路”炬天,而“find”则是“找到”的意思确胳稀,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”甘羔款,可翻译为“发现者”之类硅棉。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思揽,寓意这款车有比较强的越野能力额宝。郑州东风把定名为“探路者”某赐匆,挺好听的屠淡。    不过评,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV韩笆,似乎并没有那么强调越野性能辰。这个名字只是个“摆设”吗坦拣?并非如此勃红壬,它曾经可是个硬派碌骏。    Pathfinder的发展过程很有意思司,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV纤没。说简单一点就是瓮,它的车身造型比较扁长拉,看起来没有那么高大威猛窖然久,追求的是二殊沤喊、三排的空间和后备箱空间鸽关。底盘呢有别于硬派越野车修,追求的是公路驾驶性能和舒适性擒氦恫,也就是我们平时说的城市SUV朵牟。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗秀科宏?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56氦涉涸,也就是现在的QX80同平台嘿寞。纵置发动机四匆筒,后轮或四轮驱动风沦,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机驰储,另外还有5.6L V8的版本彤苟缅。再往上捣(二声)淡呵鄙,第二代车型又是承载式车身禽,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机弧。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身填,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式搜浓配。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机姬沁。    随着时间的推移狭车,不管车身形式怎么变李,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的轿吻,从一开始4米3的车长爆,到后来的4米5闭荤、4米6瓮先琶,再到第三代的4米7橇湿碍、4米8煌篓硅,直到现在的5米邵蠢。    在之前的迭代中娥闭疵,它的发动机排量也在不断增大蹦柔侯,直到现在的第四代车型辞,除了有3.5L V6发动机之外贪疾浩,还搭载了混合动力系统感,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L奴附。个头大捐吵挖,排量薪狻,这显然是最符合中国人口味的一代车型了漏。    两款车装备了不同品牌的轮胎裤,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配铝疽,尺寸为前后235/55 R20泉,3.5L车型为235/65 R18獭苦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感览落,内饰科幻晌抒,这是标致4008留给人的最深印象曙山。这台车经海外的3008加长而来婆宏琉,定位于紧凑型SUV斥,面向年轻人健核负,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的仍葡譬。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型烫柯,售价27.37万元冻届,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢并深袄、LED大灯寂克、座椅/后视镜记忆遣裁枫、自动泊车耐贺希、19英寸轮圈等配置颂融香,价格也比次顶配贵了3万元光位。    来到车内请,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围骡帛趣,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感俺茎,内饰的整体做工用料不错籍枢,按键的机械味道很浓案犁,方向盘握着也很有趣稠八。另外在豪华型及以上配置车型上欣鞘凳,配有香氛装置及负离子发生器逆沦,有点浪漫的味道部仟陕。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱尚梢,和508是完全一样的锋馆,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统募沫,最大功率为167马力(123kW)箔兜,最大扭矩245牛·米茄寒魏,比1.8T发动机少了37马力筛乃差、35牛·米扛东嚼。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架疼空,在调校上锨,标致车型一贯有着不错的表现了廓,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差羌巳,舒适性和操控性都有兼顾孰抬,这次它的表现倒挺让我意外的陪文惩,是个小惊喜壕开端。    4008开起来很稳重淡使酣,和年轻的外观哗、动感的内饰特别不符猜,但后来我发现凯淮,这实际上是我开过最舒服的标致车惟。    以往标致车的底盘烁,都会带些灵活黔落垂、有点要耍操控的意思坑,而这次在4008上则不然惭萄卞,它已经脱离了标致车的感觉蛔杰,完全向纯舒适靠拢蔬捂谴,它的悬架比508的还软岔,底盘也比508更厚重母,成了现在国产标致中最舒服的一款蹋。    低速时缎绰,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的耿蛾,传到车内的振动轻微又柔和瞥。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的倪弯,只要转向动作一大顷,都能感受到车身的侧倾肝媒魏。    转向感觉还不错吾亭,车辆整体的动态反应是不温不火的轻兴糠,力度也适中皑,出色的是小方向盘带来的感觉千丹施,握住3脸热危、9点蠢蠕,你的双手距离很近你潘,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的粉梗疟,很有乐趣呈。    1.8T发动机能给予充足的动力响应溅,油门随踩随有辨囊娜,而且输出比较线性赐,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微爱。最关键的是盯,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏诞涉,开起来会让车很蹿锣,非常不顺才,而在这辆4008上没有出现这样的问题盾,是一个好事悄娘壕。    不过嚷逞,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意膘扭舱,也许是为了保证舒适性的缘故祈锨尖,它的换挡速度很慢勺芒,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的蹋苦忻,而一旦油门多给一些辨镣农,这样的换挡速度反而会造成动力中断忍,带来顿挫阮盾,身子会随着换挡往前一冲一冲的裳犯眷,以舒适性角度考量甸探,这适得其反了挂玲搔。   按住挡把后面的Sport按键冲俱,可以启动/关闭运动模式憨盖剿,在运动模式下赏汐脆,变速箱会延后升挡时机式去、转向力度会更沉仟僻、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音卉扰搔,像是一个在学大人说话的小孩儿仟宦。除了性能测试藉,这模式我一般不用奢堡,这声音刚听挺逗的恕,听一会儿就嫌吵了旗臣负。下面蘑巾,我们看看它的测试成绩褪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嘉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控恭,所以雨雪天气下甜,我开车都会格外小心斤抹。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动关敞,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨灸膊狠,有着开阔的场地去锚,有着四驱车翅啼程,看来我们能在冰面上玩个尽兴了读玲破。    这次的试驾车辆是三款——CDX投、RDX和MDX全,但时间有限趟,我们仅试驾了两款——CDX和RDX冷。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧建谅芥。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上伦畦偶,我们见到了换了“鞋”的CDX乖施襄。在冰面上驾驶陈,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力闭,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限瞎狼,不会轻易硬化开裂卷。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式阿别捞,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配鲸。然后将ESC电子稳定系统完全关闭惟绢担,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统褥逼,所以在地面有一定摩擦力的情况下困,车辆会根据前轮轨迹行进诉沫檬。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣枫牟。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式废,只有舒适和运动两个模式慷,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说龄庐,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异棋,所以这次蹿,与其设置四博天拳、五种模式博,感觉不出差异乾荣堤,不如设置两种蔑,差异体现得会更明显猜。    我们回归现承樘稀,看看地面勿擂,都是积雪毙胆恐,但这下面可都是厚厚的冰层赎窖谋,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰沮济犀,这都是冰面行驶的小陷阱蓉。看到桩桶了吗乳?那就是第一个项目统,在冰面上漂移画定圆浩饭。    多说一句冈氦,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本惟戌,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱普能,本田的最新动力科技都用在这辆车上了僚董脾,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现狡等。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道侍呐柯,教练在我们上车前讲到滇通禾,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定峦,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感敛稳泼,而在运动模式下渭卯路,后轮能获得更多的驱动力夕氓槽,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作棠,在安全的前提下横,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目口。    我先不急不忙的将车开入弯道局,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续号。这时候教练说钩窟,多给油耐,感受重心拱竿兽。我只好一脚踹在油门上处茫缓,随着车漂移起来辞,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整卿细,再反打方向纠哄,控制住车尾的摆动畦,当摆动减小时吮挡,再多给油门炽儒,继续画圆棺荡铝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编操非傲:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV熟,在上市初期尽管只有5座车型孝,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力捎如,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心慕抖。虽然是L肯婚,但它并不是一般意义的轴距加长苗剿惭。目前H7L蓝标车型提供三款车型美,售价区间17.17-19.38万元霓,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统篡胆。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型盼粮署,售价18.18万元嚎别。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憾:沈达炜 版权作品汝杜党,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻撂,严禁转载联,违者将被追究法律责任骚情犀。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后咖,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待洛铰,接下来就让我们通过场地试驾吝泵俺,对它进行一些简单的了解畔剂哇。至于全面的动态表现粗,还是要等到之后的道路试驾行。    在开始场地试驾前事菱涧,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型购,顺便再补充一些内容羡萌,如果您还不了解这台途观L的静态表现习赦甲,建议往前翻两页琳鬼茸,先看看之前的详细解读马徽。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型肆,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的屎。前大灯采用了全LED光源充,轮圈尺寸也达到了19英寸炒董,车门配有无钥匙进入懈税怪,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出仓扔。   ◆ 内饰配置    在配置方面茶缔屋,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现劫猛。除了自动大灯裳俱渡、电子手刹扰妻、自动驻车以及全景天窗外潦,中配车型还拥有自动泊车捎、方向盘与前排座椅加热陌靖堵。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调希臀,整体配置水平算是比较高的唇,满足日常使用完全不成问题愁驼潞。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高俄浚,这回我特意换了个188cm的大块头戮。事实证明途观L加长后的效果确实明显撅拈,体验者在前排调整到标准坐姿后反犁,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间煤脖娇,空间表现值得称道汞窃陶。不过虽然途观L进行了加长纶,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划辑,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont炬兜叼。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节勉,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐勾,处于底部时则能提高后备厢的高度耪,加上220V电源接口分校,设计上还是非常人性化的躺。值得一提的是侯栖,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门嚏渭午,并带有延迟关闭功能皆。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态踌芒桔,也就是想要让尾门关闭后锁车迁,就需要在锁车的状态下打开尾门丛苫。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单合魄,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息夸锣。可以明确的是戳,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校氛班,整体的风格更加偏向舒适戏廖,但悬架回弹的速度一般胺杰骚,韧性不足钦磁馁,经过连续振动时容易产生振动的叠加季。另外就是方向盘的指向性还算不错哭晤,中间位置虚位不大烷跋,车头响应也比较及时农形。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现掀,只能等到后面的公路试驾了必。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相蹋商干,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了开烘。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型脓卿嗅,满足市场对于紧凑型SUV的需求茨鞭,而全新的途观L则晋级为中型SUV妹牛,与昂科威和锐界等车型争夺市场坪些讨。至于大型SUVTeramont美髓耙,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务称厂骂。    可以看出丢捶醒,如今途观还是途观橇汇颈,但途观L却并不是途观加长那么简单膏闲,这是一台全新的中型SUV挎秆,而且只提供1.8T与2.0T车型梅,所以在价格方面曙,势必要比老款途观高出一截官犬拱。对于上海大众而言局,途观L是一个新的起点桓天晨,同时是一个新的挑战送,而它能否引领中型SUV市趁翱茨獭?还要看明年1月18日的上市发布会寸。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编首陶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的奥煤忌,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前狗小哦,所有汽车厂家还是都在为此做着改变锣脐看,其中最直观的变化就是减小排量剃究车。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少蛔疟芹,原来的8缸变6缸箔急,6缸变4缸舵,而4缸则还要再砍掉1个缸挎础,正如你所看到的脖损,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现拍寿未,照这么发展下去奶,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了歪。    如果说翁忙炬,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈系,那么混动技术则相对要好接受的多稻。这个领域中杆描丹,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列逢谢,虽然丰田的THS技术已经非常成功偏胸惠,但作为老对手篇,本田大法也不是吃素的杜,在i-MMD的加持下颇涎劳,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本吧孺。如今圭柬冗,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动胎侵。    今天教哎,我们一次性试驾两款车型凌巍,思域180TURBO和思铂睿混动腺,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初羌泵,它的身上就充满了无数光环琼,从其现在仍要加价订车的情况来看备,也无愧于它在同级别中的最高关注度齿。鉴于大家对这款车已经这么了解了禽桥裸,我们也不在这大谈外观设计了侈脱,只说180TURBO上的变化胯。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素栏,但我想思域的外观在同级中玖冯,起码应该也能算的上中等烘咐。犀利的车头造型箔,低矮的车身等抽,这些点都能抓住年轻人的心桔博,回到今天要说的这辆180TURBO身上戮劲,它外观上一眼能看到的不同卯矩沁,就是轮圈的造型朴素了很多古剧京,除此之外晃,就需要仔细观察了姆讥溉。    内饰的变化应该说是一目了然擂旅秘,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代臀,虽然还保留了蓝牙等基本功能问,在无论从高档感还是功能性上剐窟,都与220TURBO有不小差距乱慰,而发生改变的还不止这里爬继,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照熟,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化纹。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看苏,两款车的配置相差还真不少毯课,除了之前提到的一些便利性配置冲瑟署,当你握上方向盘岸骂门,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘巴斧,在握感上差了一个档次稼储,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了赋谢,而且作为一款售价到达12.79万元的车仕嗣淳,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了稀活。静态部分告一段落凌凹,先别急着下结论惮,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”旗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纫搪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟驾,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过荤,相信你也和我一样丸煌,早已对这些老面孔麻木了亢弧吭,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道灵。在大部分人印象中滑棠,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的底钳淳,哎...还不是预算问题嘛边鄙承,将就着开呗盯。用不着冀朗,新发动机挺给力的簧,用不着将就着开嗜,甚至有点小惊喜眉。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)侯,是配置最高的2.0L车型哗箱惠,官方指导价为19.64万拿劲。相处了几天兴袱下,我对这台车的配置挺满意的肉,除了舒适性配置照顾周全之外锋境,还有丰富的主动安全配置搅,基本上可以满足一步到位的需求侮碑。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯扯祁,只有近光光源是LED(低配为卤素)淑辅嗓,但普及程度却挺高的必,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了剔墩厘,对于消费者来说是好事理。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置充测,除了常规的车身稳定系统之外够翁,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货染,前者可以大大降低发生追尾事故的几率懊丸,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物朴虾,大写的实用氨诘当摺,你觉得值得拥有懦桃贰。如果要挑骨头的话赦伤迁,我还想要个ACC自适应巡航千顾。    舒适性配置方面也是不含糊的夺,配备无钥匙进入/启动功能融闯轿、自动空调嗅痢巾、蓝牙电话乃挺、真皮座椅/方向盘等等鸽年亩,多媒体系统支持CarPlay功能侈汀,尽管高级配置远不止这些驮嚏,但作为“经济型”的选择降起荡,我已经很满足了你负寥。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术颠傻溃,发动机型号从MR20DE改为MR20DD凉瘟,最大功率增加9马力慕栓,输出转速从5600rpm延后至6000rpm竭沏淳,后段加速更有力赎兴,最大扭力增长了5牛·米挺绞惰。新发动机依然支持92号汽油烹陀古,并没因更换发动机而增加用户的使用成本体风憨。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)取,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)娘腥巍。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果耿试,努力增添驾驶乐趣握何,其它方面变化不大秒。SPORT模式则更加激进一些蠕桨僻,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上呻谜窟,油门和动力响应前、加速效果都会更好锰,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子暮耐杆,有点意思轨很,增添了几分乐趣混得坞。    相比同级车型曝,天籁的选择有点保守送瓮啡,全车系最大轮圈仅为17英寸箱桥,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)敲阑寂,视觉效果差点意思难倪。但凡事看两面痘伍匪,好处是使用成本更低叙化颧,而且舒适性也会更好客侧涡。如果真觉得不满意坡,后期自己换一套也不是难事胃儒。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表俏几拷,不知道新发动机的参数是多少虏世,很平常心地就把车开走了话彭。这样也有好处别,感受更真实弟深蹄。车辆对于油门深度的变化很敏感奔茨凭,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速暮磷,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快烈吞,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm颗澎,相当果断魂。先不说动力表现有多好骚陡犁,就这态度形蓄祁,我挺满意的娶霞林,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点亢隋枷。    “降挡”之后自然是动力更好啦隙返棠,自然吸气发动机动力输出线性估恭零,奔高转的声音也挺动听的昂散。如果你也像我一样喜欢这种声音程揪,甚至会有事没事踩两脚拉陷驮,但如果是喜欢安静的用户贬禽七,可能就觉得烦人了避。没办法嫌,小排量的自吸车就是这样副藉备,拉转速是压榨动力的唯一途径认,但平心而论吧百漠,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行关俱,对于大部分人来说都在可接受的范围内检死。    再说说动力表现尾屁,这里有点小惊喜殿莫,加速表现比想象中好磁,比印象中2.0L中型车的表现好很多楼,尽管谈不上推背感性翁涣,但也算得上是干脆利索不拖沓汲书湍。能有这样的表现姆龄,变速箱积极调整速比功劳很大搽,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显凌。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用监唐柏,踩油门没有直接感信孺,反正就是不会有“运动”的感觉戈陷。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以承,“降挡”动作很快很果断瞥愧,虽然跟双离合还有一点点距离垦炽,但也已经很快了浆,动力输出是连续不断的币邦,而且很乐意把发动机拉到红线晨,你有需求的时候它愿意陪你玩歉趟门,这感觉挺好的武。    如果车对于你来说只是一个交通工具副赐,舒舒服服地从A点到B点什捆矫,那天籁会是不错的选择渴兰。但从作为驾驶者的角度来看凳缴号,天籁不是我的菜散敝,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了既榔沤,转向比很心崖濉,方向盘打得挺大的饺孙,但车头却没转多少辨锣购。补充一点靡,这跟方向盘转向力度没有直接关系疚势,天籁的方向盘转向力度不算很轻烩盆,但就是没有路感惯巨壬,没有人车交流的感觉捎赔。好吧句,日产车的风格其实基本上都这样恒颁,不敢说这样好不好痉瞳,就看你喜欢不喜欢碱痹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庭努贿:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点萍,在同事面前应该表现得能干一点涧,在客户面前应该表现得有实力一点坚。要成为一个精英偶敖,形象很重要炕啼春。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你盒咸,和旁边穿着差不多西装的小张小陈捣,看似并没有什么不一样团讨啼。这样可不行超,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊坑薄抡。不过要是每天从这两台车下来的话洁妻,这还差不多搓溜,但是该选XFL还是E级姑盒,这还真是个形象问题揉燃。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)礁,即便它们的风格很不一样鹊香,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过昏够。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L脖屡倘,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感泄。而且从配置和价格来看郸外,它们好像实力相当呢谅蒋,难道真要拼个难分难解吗萍挤退?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈洞惧。    连上市时间都挨得特别近伍,它们之间的火药味也实在是有点重层,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验据捻,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验鹊泞胎,大家感兴趣的话当棋,可以先简单回顾一下怯锑恕。今天该是动真格的时候了蓖彼,性能部分才是重头戏噬激,还有就是一些配置方面的深入体验吹差噶。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观宠:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派刹傻槽,风格上没有过火的激进和夸张察,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿绩虚距,十足的身份象征辩。不过E级的车身线条更圆润一些溉僳,给人感觉多了点灵动和活泼头深。XFL有着更加修长的线条造型忱眉,给人感觉精神利落徐,优雅范儿更突出建擒隙。    个性元素多了总会显得“有失身份”墟壳解,在客人面前汤间蟹,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来很箱。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象劝。XFL和E级涎熬讼,它们既有平稳的外形风格惧寞别,也不缺醒目的线条造型娠输,撑得住场面痉蔚,又能给人刚好的“风趣”怕,这才是恰到好处的成熟簿筏,开着这样风格的车去上班见客户肪迁,你永远不会感觉不对劲德,因为没有比它们更合适的角色了忱。    XFL的车头设计更加立体糠,轮廓特别清晰模,但线条造型又十分简洁翰豁熟,看着很舒服色为,也能留下深刻的印象皇。E级前脸的轮廓显得生动多了磐屑赣,造型设计要更加运动扭,风格相比起XFL要张扬不少寡,看上去也醒目一些通。 更多精彩视频焦,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条刷颂,感觉相当优美粕淘蚕。XFL的设计更加笔挺儒面,看着会显得更加干净和精神呛,充满着绅士的味道酱。E级设计要相对圆润一些拷忙炮,感觉更加光滑桅哀拍。    尾部设计的布局还挺相似的罕扳,同样是位置接近的两条镀铬装饰缝湿犁,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重匆捞渡,同时也突出了轮廓的立体感扳梨欢。下方的排气管同样也是特别醒目帅,但E级的设计看起来还是更优美一些莆钮冀。    尾部最有特点的设计就是尾灯了必捷,XFL细长的造型感觉还挺性感的沪,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调伦,还能把尾灯的杀气收一收桂锈对,别显得太过火了谜凌,还是要尽量保持优雅的沉稳风格惋纫盆。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨葛掀爸,造型也很精致腺,高贵范儿十足泊套。    XFL的气质没问题济霜,大部分人一看就能感受到它的典雅嗜,是个绅士般的上流人士绝对错不了观完。可是这辆车的全部并不是只有商务舜吹队,在其它场合它或许有些太过庄重了耸够,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的猾抢财。    E级的外观从设计上来看特别优美稀闻蠕,也特别符合它的气质翘来疽,但它缺少了新鲜感楷琉次,更别说把它错认成是一辆C级了粹漏纫。如果你的客人从航站楼出来航殴棋,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落玻轻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编浇:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型画百,同时也市场中征战多年孺,是名副其实的两员老将怠糖。就在今年酪蕾常,翼虎完成了中期改款铰遍,除了换装了全新家族前脸外狙沧,还对车内诸多细节进行了调整瞬。而途观呢巳赐拈,在即将迎来换代之际泵舍,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型茬,进一步拉低“自动挡”车型的售价盆貉。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际和奖,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型绘籍饭,表现到底如何寄?    当然炭,由于试驾车配给的关系攻毋尉,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型堤炕眷,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)虫灭鹤,指导价19.98万元隘。两车在价格及配置上均有一定的差异埔。不过这并不影响本文两车的对比热,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了醛票。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别嫉烙单。至于配置廖,我们再文末最后一页也会做简要分析娥。   ■ 外观/内饰缉门寂:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说紊墓穷,大街小巷几乎随处可见府,即使以现在的审美来看熊栋,依然不会觉得过时病,而福特翼虎刚经历了一次中期改款芦,换上了全新的家族式前脸斜,并对配置做了一些调整疯,外形变得更好看猎芳,运动感更强事。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面姐啸棵,翼虎所用的规格比途观上的略高一些瓣,并且在所用轮胎的档次上也是如此便麻鞭。不过这两款轮胎的市场售价差异有限铰朽,基本能控制在50-100元左右鹃察。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉舵蹬,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青办。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘逻茨窟,同时把挡把的做了调整镐蕉惭。配备了换挡拨片后峨夕皇,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消灯破莲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编类:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后趴豌,我的领导递给我一把钥匙想江,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙陌汀。接过钥匙的瞬间虫,说不开心那是假的肋。但瞳特捕,在这接近0摄氏度的北京懦环,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人涉,要去测试一辆敞篷小跑了担突,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏双才。我收拾了一下设备杀,伴着同事们“脑子别冻出毛病了插剩,本来就不好使”的关怀眼神顶,出发了剁妙。 Day 1电募:初次见面肉洞渺,无需关照    我与SLC有三天的相处时间是,第一天见到它已是下午发到,我就别浪费时间了讣,咱们一起从静态看起氛。    2016款奔驰 SLC彪拖,虽然名字变了盼,但它只是SLK的改款车型踌讨颧。初见的瞬间怪,我不得不承认盒奉,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生短,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢戎,在外观方面它从没指望我关照涎殊,因为放心吧辱乓,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率硅动。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅笔肥,但看着这辆新车吠畴碱,我无数次想起SLK的身影晦乔任。我可没说SLC“不好看”盗,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影串,尽管表演和制作都愈发精细磨邦,但我总会怀念那画质略粗糙的港片惭,精髓都在90年代铝。嗯韩守攫,一样的道理别胺。    SLC有着家族式设计的前脸造型晒皑,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型报芥。前大灯内部采用了LED灯组逃,并配备光带式的LED日间行车灯菜立轨。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素博侠。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮酬,但从数据上看昆泥,它仅比奔驰C级低了15厘米左右兔,宽了7mm惕,可见视觉上的张力不容小觑瘟牡。    不过现在看来俩矗,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调壳需履,攻击值还不够高汾,侧面看过去价,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌剖虫嚼。这时候妹悸瓷,敞开顶篷才是我该做的事骋。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了弊坟,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放寡玻,就连光线都变得明媚了凳令。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合茹,它不是主动的类型侈,却总让你不自觉想靠拢过去婚仑忌。老远处我就看见内饰的红黑搭配了泌淖卧,有着奔驰一贯的精致模样瓢,你是不是也有点小兴奋了躬庞?    与外观的改变相比括,中控台造型看上去未免令人有点乏味持到,走的还是复古的风格和布局伟未,精致风格得以延续乐沟,也依然还是那360度可旋转的空调出风口挤烩。亮点出在三辐式方向盘上拣卸磋,底部扁平稳,手感很棒默轮。座椅的包裹性不错娥,皮质细腻捣靖荡,红黑配色也很养眼睫陪。腰部支撑你可千万别顶到头耽睬,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着煌井愧,那就当我什么都没说踏囱始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羚:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说坎距蔬,自由光和自由侠之间还差一辆SUV踢,这就是即将上市的指南者兼磷。赶在大部分媒体集体试驾之前粹,我参与了一次小范围的试驾体验活动韶旅,地点在东莞浆,一个放几年前很容易产生歧义的地方饯橙分。这是一次很紧张的试驾体验徊闷,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程顽郸惫。(但实际上航班取消痞沤桅,被拉到不知名旅馆倦戊胎,第二天凌晨才起飞的)拖渭。    由于试驾体验时间很紧张蜂,所以去之前我就列出了几个问题堤收,试驾也将重点放在这些部分显,所以文章内容按照重要性来排布凌柑净,跟之前的风格会有区别廓。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量邓,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱日第巾,这个已经在自由光上面使用多年旧乔,没硬伤土。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合伪陡,这个已经用在了自由侠上面拳剔荷,吐槽较多苫垂,而我此次最关心的也是这个问题申迫。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进式拓币,以解决之前自由侠低速行驶时嚎,当速度在10km/h和25km/h左右伴承,例如拥堵路段跟车时拱,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题窘犁订。    在指南者上掏孙庙,这种顿挫终于被比较好的抑制住了躺,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门饶勒,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性羡,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受虎思朴。而对于变速箱解决顿挫的方法趁离类,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些孪蔼私,通过放弃一些速度吨,换得更多舒适性断写,我觉得这是值得的宦。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力楼低钵,峰值扭矩250牛·米蜜,这款发动机名为FIRE据稿募,使用MultiAir 2技术讽躺珊,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压随补陡,气门的开度和开启时间都实现了任意可调泼笺财。另外这项技术也精简了结构舶稻,减少了泵损芬末膊,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化朝送萝,目的是让性能更加出色碾碍。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试俄闹壳,但从主观感受上来说并不慢蔫谦,进入10秒应该不成问题屠范圃。平时驾驶时动力响应比较平缓跑币,不属于伶俐激进的类型藉负蜗,这跟变速箱的调校风格也有关系宛。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术沦,代号TigerShark库,最大功率175马力避甜功,峰值扭矩228牛·米派椽沛。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合财滔翰,油门响应更敏捷反,动力输出很线性得。    底盘方面沥苛炕,所有指南者车型都配备了自适应悬架缮祈,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性贾,当面对颠簸时能够变得更柔软一些乳攘夏,从而提升舒适性嫌渭侗,而在路面良好时也不会失去支撑性庐失巷,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受盎挫临。场地驾驶时悬架支撑性表现很好救借冒,配合刚性很强的车身哎烙隶,绕桩时车尾并不拖沓幢,而在非铺装路面崇凉片,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的橙醚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型讼,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉姥科,那时我和壮汉都还年轻咳夸狗,骨子里充满了野性逗七纯,一心想着如何开疆拓土肮缮、释放自己欠。时至今日烷规,壮汉成熟了梨衡法,我也有了四个月大的孩子寡门荚,野心还有切署挞,但也多了份责任和挂念歌地齐,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余豌,还能不忘初心沫毕,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望搏膘,去发现更多的不一样吮飘湘。    在我看来岔串,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的辽然驰,第一是提升城市属性捍渴亨,更顾家哥锭淬、更便利;第二是不忘越野的初心怀,那么我们就从这两方面来体验全新发现晾。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车士刺扒,所以带有轻微伪装烈涟蛙。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内举肉困,全部为越野体验隶朔碱,没有道路试驾弯辫薯。   如何提升城市属性卢勃蜜,怎么更顾家侩?   第一代发现诞生于1989年镐,至今已经发展到第五代产品惩。正如你见到的鲜硷,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉辖纶,城市属性有明显提升讼淀。首先是放弃了非承载式车身合凡,与更高级别的揽胜采用同平台汲,并且大量使用了铝制材料炉乡弓,大幅降低车身质量板蛇迫,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)当。这一切变化都是为了公路舒适性浚、操控性和燃油经济性十谭,想要达到的目的很简单硕冯:在周末的郊游中老人和孩子都有更好徽揽榔、更舒适的旅程钡博,我想这是每个有家的男性都想看到的皑。 新老发现尺寸对比 单位钱食浮:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化檄快,感官上也如此怀杠缺。相比前几代妮裳宠,舍弃了太多的棱角和平直的线条肆,不再是以一个大方盒子的形象示人然,前脸和轮廓于发现神行有些形似涝讲姑,很明显充,发现这是在转型陷澜,不再想给人那种五大三粗的感觉诗脖。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素舶扒,比如后牌照架的造型壁涤锤,另外赔床,标志性的阶梯车顶还在课,只不过缓和了许多尺鹿陌。为了顺应时代翱措贾,全新发现还装配了全LED大灯山梳滇。 更多精彩视频检酮纱,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说弗捐,家族风格佩逝,很简单适,用料也是很厚道际钒浩,各种皮革包裹犁篙,温和感很强萄浪。低配为5座伤辆厘,其余配置均为7座逛,我们的试驾车选装比较丰富扒壳,座位全部为电动折叠辞,包括电动的在载物板等等帝,可以在后备厢左侧泡,以及后门侧边进行调节烩稼,电动折叠座椅带有防夹乐驰,着实方便上嘛。还可选装智能折叠包粟挥广,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制偏谓,远程就可以将座椅全部折叠饰,省去了逐个翻折的麻烦氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凸揩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样脸潮。世界变化太快贯残纬,在我还没怎么享受内燃机的时候箩皑,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了响。那一年我40岁报锭嘉,人进中年谰贝抄,是拼搏和享受并重的日子洛妊。按照现在的想法预测瞄溯不,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一庇。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上厂母讥,那会儿是他们自己说的不加长急堵唤、不前驱……我知道对于一个品牌而言伞喊凭,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要酸臼肮,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品靠郴贩。几年前惭,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸痘合笛,将车身铝合金的部分换用碳纤维飞俊寡,却不惜将研发丝漆、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯娩弄,但今天的主角并不是LFA侯立,你会明白脊,LFA是能让你预见穷轰妻,却无法遇见的雷克萨斯图腾临乏,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车长到称,于是我们遇见了LC岔搽卢。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车敢蔚毕,它紧跟着LFA正式发布后亮相颧岔,这辆车的外观及内饰设计嵌、豪华及科技程度似技、动力总成的水平都要达到一个新高峰杯,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子凶,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车竞街清。    作为家族中的旗舰双门GT跑车磷,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中然读导,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义胁儒科,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提氖,它使整车的重心得到有效降低弟立观,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架茧,并且为动力系统手监、底盘颗偿、安全部件留出足够的空间敖。    一个直观的数据可以说明这个问题及乡,使用21英寸车轮的LC垫痛,车高只有1345mm蓟,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm晴罢趴。同时撼驾,使用GA-L平台的LC侮星,车身抗扭强度超过了LFA芥霉。除了这些哩蜗胆,你还需要知道一件事门苫,在LC之后荚疙,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上拣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编跺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口喉,车身锃亮一尘不染碍,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机此烁护,带着白手套踞,等待着贵宾的到来侵。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级聘堆秃,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉婚睛抛。没错棚导筋,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受诧,够豪华够大气沦持分,足以面对任何场合赴眉耗。这也是我对一台中大型轿车嘎灸,一台奔驰所要的期许稳。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了睬垫,从模样到科技感再到内饰晒,有里有面小,还有性价比报哄羚,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战乓累。而且作为中大型车嚼,它也应该这样甭狭,但这些印象都是长轴车型给我的裸且,为什么它又出了个标轴车型案,而且还国产了亭诚肃?    带着无数的疑惑弄平,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙陡,我试图以一个消费者的角度去体验它虎热,看看在一台成功的长轴车之后擎蒋,这台标轴车的意义何在场,除了情怀和不拘一格惶管戌,还有没有别的理由去为它买账型。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市尘扇奈啤,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产苹嫩,还是个挺新鲜的事胯。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元畏竿,在价格上并没有拉开太多酷节。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距蚀锻,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢撮喂频? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备沸刺,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别畔辛,褪去了长轴距车型那稳重的模样叼饺年,跟换了个外表的车一样珐冗。虽然看着很精神黎违淑,也做到了运动的一面阀逼,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样莎魏陶,那才是我心目中E级应该有的样子操。    当然除了轴距的变化之外店筐拘,奔驰为了让E级看着更运动为狙葡,其它一些细节也做了调整排。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线归史,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感黄委,马上推出的AMG E 63也用了这个设计息骡己,我对这台E 200最满意的地方纱吐。还有一点就在轮胎上了拍嘶杯,它用了19英AMG风格轮圈偶,样子挺好就是后轮太宽了县锣盒,达到了275mm患,而且还是个四驱车峨,大宽胎对于油耗和噪音捕厘,都会有一定影响臂搽,扁平比也有35形软巍,轮胎对舒适性可能也会有点影响了沽姬诽。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级官卧,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了傲,这又来了个标轴的E柯及,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了苗朽湃,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来渴钞,放一起看看外观飞溜,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级怯逻弥,虽然难度比较大吧跨。    通过前后灯组败渡钉,大概能分清长得非常像的哥俩了氨速稗,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方囊捶九,那些才是精髓吹,如果你只是个外貌党纫糠,看着俩车差别倒是不大替嘲爸,还能少花点钱腺捐,纯看外观的你买个C级就够了坟凯冗,如果不是啥碴,那他们内在的差别可大了去了篱连。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编令危:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务掸,相信绝大多数人都会想到别克GL8岁稠填,的确储泵,GL8在这块市场上的保有量非常大鸿。不过啸舱,我们今天聊的并不是它假,而是来自江铃福特的途睿欧玛绕另。这款车上市有一段时间了放,车型方面有两款插,高配车型售价为20.39万元厦,这样的售价也只能买到入门级的GL8惩,从尺寸上来看珐,途睿欧要比GL8大了不少洼唾,那么它除了个儿大揽老曙,其它方面能否完成商务接送的任务呢齿? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里擦,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍宋,在这里我就不再重复了和柔,下面主要聊一聊我接触这款车之后棋叫,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面鲸,途睿欧还是有一定吸引力的墙瞪,在国内市场中贾,它的定位稍高于全顺短勒徊,全顺定位于轻客虫,而途睿欧则属于于MPV秒惹旁,相比之下嫌竿陕,它的表现要更加接近消费者攫阶希。另外辣贺,周围有些朋友比较喜欢大车核,以身材来衡量的话怂,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了弓戮。   途睿欧外观配置并不是特别高绦,比较实用的是配备了前后的雷达摔,尾灯点亮之后矫,多少还是有些自身特点的寂蔬。大灯并没有使用氙气或LED光源核腻放,而是使用了卤素灯泡护。    内饰上里坎躺,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客罢,整体风格还是有一些轿车的感觉胚校县,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉荷宪,面对着市面上绝大多数的SUV碗离腊,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察拎。    使用了几天颊乘佰,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间埃侗,因为买这个车的人最关注的就是空间读陪珐,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题美姑谜,这么高大的车身埃慨,仅仅容纳7个人五撂,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间梯,至于头部空间就更不用担心了香窜。    由于途睿欧车身很高诉,每次上车都要迈上两个台阶唇泌蝎。坐在途睿欧的第二排和第三排时散鲜,座椅的坐垫比较高屏,尤其是第三排彻片,这样坐在座椅上的时候躲,不会有一种窝在那里的感觉扇立磊。    储物空间方面勤僵吉,途睿欧的前排储物非常丰富彭,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格泛计栏,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适谈,省去了手机支架亲弥诡,虽然下面会挡住一点屏幕 惺柔茎,不过污顷,使用导航功能的时候筐磨,还是不影响使用的蚊尝湿。    在仪表上方还有储物格的设计富备丛,这个上盖打开时现舶闹,需要扶着扛,自身不带支撑的功能鲸,这点使用中会稍有不便裳捶甘。    后备厢空间还不错呢吗,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分眯算权,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起僳患,这样能够给后备厢提供一个较大摆卜、较灵活的扩展空间菩恐奇,这种设计在同级别当中还是不多见的揪庐,空间利用率方面很有想法诚眯池。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绰焙堆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期耻借,国家需要卡车搞建设溶伦,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车喝棉须,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车狄翰。这些年一汽为国家完成了不少任务蓖版,但对于市掣小,他们总是后知后觉偷,销量也就自然不会理想锚瓤坝。相信一汽自己也意识到了这个问题旧,这才有了今天的主角——森雅R7胶假湿,一款售价不高的小型SUV迷撼丧,非常符合现如今的市场潮流舰。    早在上半年曹碗,手动挡的森雅R7就已经上市妥率磷,当时我们也对它进行了详细的试驾体验涸饺赦,点击链接回顾瞄捣款:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》拣。但是消费者纷纷表示需要自动挡逼阿,于是前不久的广州车展姬,一汽吉林又推出了它的自动挡车型舍,搭载爱信第三代6速自动变速箱窖昂,车系的产品线完整了特笆具,是时候好好验证它真实的表现了答塑敛。    初见森雅R7垛匙,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹庐,自主化设计的程度很高膏拍。整体的风格挺年轻的泊鲜妒,比例也还算协调弹舒死,细节没有太多繁杂冗余的笔触耗蹲,总体的卖相不错商巧。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹伍虫,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型牧。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食颂辑扭,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10戊赁。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV仙涟,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)踌疯,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线祟接缕,满足更多消费者的购车需求潮姥示。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力巳北。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异急弧,保持了其一贯圆润饱满的样式幢。既然定位于城市化SUV嚏念蕾,首先它要有一副耐看的外形屎蓬目,从实车来看它并没有让我们失望冷,外观上所营造的层次感和档次感都不错袍输赎。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面踌绣,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm笆善,轴距为2700mm笆。与主要的竞品车型相比痕,它在车身长度和宽度方面占优狙媒。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配烯祭,这样的表现在同级别车型中并不多见纽外,还是比较厚道的髓窘蹋。    内饰设计成熟琶,与猎豹之前产品相比那变化就太大了炽。设计风格上走的是大气典雅路线复缮,在一些细节方面的处理也更老成讽,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数常。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的蜂儒肆,系统运行流畅操作界面简洁明了睡钩。内部功能也比较丰富收,诸如导航描洗、蓝牙等日常使用比较便利联菜。    在消费者更为在乎的车辆配置方面套,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗塑、坡道辅助韶俄、车身稳定控制系统咐赌螺、前排侧气囊特、胎压监测刑佩摩、电子手刹颗市、发动机启停钦界、前后泊车雷达顿辖昧、前排座椅加热妈、自动空调肪嘶畔、自动大灯陆迷、后排隐私玻璃汞备、定速巡航等罢,配置标准处于同级别车型中上等水平弛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惠钝似:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业穷骋,能比普通人接触到更多的车檬,也有着更全面的认识拐骇,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑滦腿娠。每当被问起20多万买个什么SUV的时候储,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan茅淳仕。原因很简单筒卑亨,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌僧猾痢,我虽然是一名汽车编辑拖,但我也是个汽车爱好者翘递,我有自己的喜好豆惹。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心辆,本着实事求是的原则风康督,既然人家问我了姑,就证明他相信我眷稼,我得对人家负责谓酬尽。    怎么样粟,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法拜惜虐,没别的意思钮瓤袄,只是想和大家交待一下心情背景会穗颇,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan辱,一款热度极高劳蹭、极具话题性的新车圃。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市坎隧,全系四款车型遣,指导价26.28-39.18万墒壁痴。先别着急喊贵农邯播,看清楚车名钒怕本,这是Tiguan仕聊蚕,不是途观咯。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字烧攘,上汽大众国产的叫途观樊门纳,目前这代Tiguan的国产车型还没上市吾虹。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型翘,它同样出自大众的MQB平台础,并且是该平台首款SUV夺墒,分为标准轴距和长轴距两个版本卞,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本缚逢,主供欧洲市彻怼,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的缮动喉,轴距加长110mm凑焙,据悉国产以后很可能叫途观L怀纶。    其实对于Tiguan这款车丁,从它在去年法兰克福车展上首发开始宿很,我们就已经进行过多次详细的报道了撩,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番枫,所以静态方面的东西咱们先适当放放沏沸,从大家关心的动态表现聊起伞绍变。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机坝,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱梨笑,根据发动机不同揭,车型名称分别是280TSI版午海、330TSI和380TSI汀衔,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line低瘫,指导价39.18万骄蕊,真心不便宜祭氯。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目橡苏守,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫传惧徘、速派哄、迈腾讳骡,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉怀喷旅。无论是油门刹车的脚感长薯借、转向的力道还是动力输出的节奏瓤垛窃,都没有什么新鲜感砂龋,一切都是意料之中的表现龚洁。    试驾开始前磊前捞,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理湃,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动凹,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化蜡写,你在国外开着什么样两拷定,国内还是什么样”赋如沦。我这样刨根问底并不是无事生非磊埔穷,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸惰谓,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲乃蹲。    不过事实证明我多虑了氨,虽然出自同一平台弥,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多尚,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤恳花,当然不能指望它把颠簸全屏蔽膘店,完完全全走舒适路线氢痰,这毕竟还是一辆德系车孝遁,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流琉,这个度把握的很好抠,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感身处鸿。   Tiguan也配备了驾驶模式选择喷,分为节能躲崇、标准城惺迫、运动和自定义森,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式逃脐。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点沤,需要仔细体会才能察觉楞,差异不大迫荚渡。最大的变化是油门的响应速度明显降低收,再加上本就慵懒的调校炊,确实能扼杀你的激情掀劳唉。调到运动模式诉首,变化立竿见影拷炉括,变速箱自动变为S挡荒,转速也时刻保持在2000rpm以上河,油门的响应也有了一些日系车的感觉雇,轻踩还会一蹿一蹿的访瞄。同时底盘变得更加紧绷湘,基本放弃了过滤颠簸这件事量郴,路面上的起伏灌、接缝痛碑,都会毫无保留的穿过减振器桅苍茸、座椅肠,直接传递给你的屁股悄。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备揉唬,不过它并不喜欢张扬奶,平时总是不紧不慢的断藩。直到你粗暴的踩下油门分快,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后攻粹态,他才用动力的突然爆发来回击你俗络力。配合上干脆利落的降挡邯篡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人辨琼,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发览鲍蓝,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳户。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时眷愤茹,它又会变回那个安静的美男子参猛,事了拂衣去论。    全新Tiguan相比现款的途观帆珊叼,最大的变化在于行驶质感的提升瞥,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫屯钾、发动机噪音偏大等问题烈下,但整套动力系统的匹配涉淑擞,底盘的回榔丁,这些关乎一辆车品质感的东西检,确实比翼虎瞥圈汤、昂科威阔晦、奇骏等竞品更有高级感怜,这一点我必须承认款介扫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编殊粗:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试昧架,让大家对其大致表现能够有所了解瞬删敖。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本艰念剐,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看喀荤未,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些报刻。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现嫁,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)既罢扁,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾颓,本文就不做赘述了卜扫。   动力部分化歉:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm煌订来,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm讳稠乓。从参数上来看并不是很抢眼瞬钉队,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受僵。    而在传动系统方面绵慷人,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱奈愁,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合逼。   驾驶感受场弛:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧天构漓,不过上手后给人的第一印象倒还不错坚刊,起步较为轻快弓,动力不足的感受并不明显炽,当然这也要取决于油门踩多深及煽。当然了假诉,如果开着它在第一排等红灯妮,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时肛,还是得深踩油门甚至地板油起步才行茎逛。    在市区路况中率刀篇,通常最高限速也就80km/h涝染斥,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨抡欠。除此之外每,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助酞料。发动机与变速箱的匹配调校得很好扣,开起来也十分轻松蹿侣级。    巡航状态下深踩油门入骄骡,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应那溅,甚至也会连降数挡屁梦,不过受制于发动机自身的动力并不算强孰,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了牧弟,随着转数的攀升膘匡蔚,传入车内的噪音也会随之变响捞,但车速上升的却并不是很快欣彩。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求耗璃,那在高速公路上想超个车确实有些费劲孟。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg筐,体重并不算大蕾戮退,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)榔沥兢。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快炽睛,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”谰荒常,优秀的底盘调校同样功不可没忌。    相比1.4T车型稼,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别虫巨泼,取消了那根提升操控感的瓦特连杆叼咯,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架沤孺贡,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架勘惩嗜。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的次。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型眯,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”奈煎棱。悬架系统整体偏硬朗慌麓,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性案插,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲羡胶。当车辆驶过状况较差的路面时麻寝,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者铃,要是再来个大坑邵,纵向抛离感也有点强拔。    相比之前测试的1.4T车型皋榔扦,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分吐俱。虽然排量更大浑橡桥,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距度伞踩。不过另一方面湿碎届,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些沟,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择别。至于底盘表现方面的差异就不是很大了杜斑偷,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响苍疥,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望休署但,因此通常也不会开得多么奔放底。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”酚,在法语中是“未来”的意思鞋冉,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字村。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型娶扇珐,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标惭,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出渭涩梨,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”涎据仇。 ■ 外观    既是Avenir车型培裳,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升吾,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系墓儡建,只是提升没有这么极致艾滦教。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir授掠,它作为车系中的金字塔尖车型粕,有着怎样的专属特质挤间。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯卑,造型犀利有神糖坞,与延伸过来的中网镀铬条融为一体录卉朽,视觉感受不单调涕貉朽。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变簇谱,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计坛来,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型僧,拔高了一些高级感散涎,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO劲袄。    此外需要再提一点滑鹤,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质弗额臂,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料赊凹,其实这种材质并不廉价啃圭,最大的好处是能减重不少叭。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富猛尽,像后视镜加热挽淌、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说停,算是正常表现伦亩毕。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎恼卸,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎饶,除了尺寸规格更高屯雇,据厂方人员介绍男车票,该系列轮胎的静音性会更好宛,我们将在后边的动态部分着重感受一下捷即。   MPV要给人感觉够大气逻许、端庄才能营造出高级感蕊短,从这个角度来看臀该,老款GL8做的的确差点儿意思缚兔,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善晴沤,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势醚。刚才说到新车使用了全LED尾灯凰湿,点亮效果很棒守悄眉,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色赴。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验诺吉褪,点击>这里<回顾福读蜂,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同磋培,本文我们不再花篇幅叙述吐冕男,只针对一些它特色进行展示墟。    这种立体的花纹装饰造型飘逸喂堑绕,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路来,哑光的木质材质也区别于普通版车型宿茫壤,让人忍不住伸手去“把玩”一番伯,不过千万手下留情硷扔,盘出“包浆”可就不好了都。    前排和第二排都有专属菱格纹路鞠抖班,能营造更高级的氛围啥杏,并且手感也很棒;加热蹬侈宽、通风也是第一排和第二排都有的功能睛燃佰,此外第二排还有按摩功能惨密。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”解部凸,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型伞始伯,确实带给人们越级的感受疚。不过老实说这用料高级归高级椭勃贫,但是打理繁琐程度也会相应的增加圃,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里里,地毯已经脏的不成样子了飘卫扫,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务劣熔惊。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油厘、机滤) 共12次 大保养(机油疾德盒、机滤钎、空气滤筷瓜拧、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务伎尸时,就算是更换了车主掂揽燃,剩余的次数新车主也是可以继续使用的溉窜,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题楔狠。    氛围灯18种颜色由暮光紫霉芹、晨曦金蠢瓣褂、惬意蓝这三大色系所组成富踌,冷暖色系均有顾及澈袄武,即使开着这台MPV和爱人一起出行畔论,她也一定不会抱怨你缺乏情调虹逛瓮。    还是要抱怨一下拧尝,全新GL8的空调控制区域使用不太方便能钠,留指纹和反光的问题自不必说才,轻触式的操作形式也很不灵敏册割氦,高级感是有了父忻徘,操作成功率比较低琶胜灌,在驾驶时操作会有一些安全隐患沃冬蝎。   ◆ 外观内饰小结    在我看来嗓,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区妈柒,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间蔑,在相同“户型”的基础上玲,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上昂韧,让它不论是看起来犀形、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次来锨平,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比侨巍,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了丰械挞。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机洼斑杯,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机断盘,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级家杉,感受如何韧拓舌,我们接下来聊催赤糯。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机荆尉蔷,参数调教也是偏激进的双据,并且加入了换挡拨片揪,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质杏,MPV也可以成为驾驶者之车即搜。    从实际驾驶体验来看两帕互,全新GL8的起步和加速过程非常轻松韩韩济,动力输出均匀流畅幻舞,并且感觉动力储备很充沛柒死爽,时速80公里加速超车也会很有信心鲸锭糙。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿疏庙统,D挡模式下升档很积极嫁魔慈,深踩油门它会很快作出响应纺,不会再让你有打越洋电话的滞后感采额盾。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架谈北博,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架炊冠,结构更高级坊贩低,成本也会更高寐撵,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错猜副话,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显钢瓤,尤其是对于GL8 Avenir来说票尼,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升涣。    全新GL8加强了车辆的隔音蜕,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎污道,都是为了提供更好的行车静谧性竣顽发,而实际的体验也是很不错的赏,时速80公里时婪珐赦,各路噪音中只有风噪还比较明显侣,后排的静音性明显好于前排杆。    有了电子转向助力的协助闻饱,方向盘操作起来很省力侍其挠,尤其是在低速或者原地打方向的时候秀辉,对于这台车厂超过5米2菜、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助疥塘骸。此外导,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错色,熄火和再次启动时震动很轻微缔,不会让你很想关掉它辑坝。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现量,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方兔。就行驶品质和操控质感来说茫搭纯,它和普通家用车的差别已经不太明显夺溜,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象街,并且变速箱也没有找麻烦粒聘狗,静音性总体做的不错独,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间哀狭。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张猴,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变矢,从外观到内饰再到驾驶感受钵,都在向家庭用户倾斜摩鹊病。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊痘淋惟,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)掠,比28T 旗舰型还要贵5万元茸蜕,我认为它的意义是以一流的做工悲纱叭、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象相连囊,受众群更多的还是有商务用途的消费者噬,至于普通家庭用户团来,我认为买普通版车型完全可以满足空间墓较怀、驾驶质感和乘坐体验的需求唯池携。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐植郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缔儒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光贾,即使到了11月中旬讹镣,洛杉矶仍然阳光明媚淑壕郝,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息闪清。结束了忙碌的洛杉矶车展报道弹,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候霸别。当清新的海风抚来妹孝差,和煦的阳光洒满滨海的一号公路赣,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边苔塘,让我更庆幸的是淡,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版汰文迸,对跺并掀,6.2L V8的那台熄茂灰。    几个小时前贪,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro哄?”时拜先接,经过飞速的大脑风暴烂丧桂,我选择了后者库鞭羌,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新轰镐,选一台新一点的车肯定是没错的榔。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑凳邻碱,嘴角中蹦出一句话仓伎力:“It's a V8”后彪桃,我知道我歪打正着了抬腺辛。后来他跟我说亨导,如果我选了野马寄葛,因为我年龄不够忿硕咳,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT拱霸,而如果我选了科迈罗才冻井,他们这只有这么一台V8的可以给我卞。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩鹅革沃,那还等什么呢谴杯酶?把导航的目的地设为Malibu册板惮,出发!对了畅般,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰不,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟维。   科迈罗在美国有四个配置等级辣随醚:1LT驶、2LT穷烈、1SS谦、2SS贤篇,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可呀毂谩,而后两个配置则对应6.2L V8偶徽咖。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元宿,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配既宫,3.6L车型会比2.0T贵1500美元微,6.2L车型比2.0T贵1万美元茅,8AT车型比6MT车型贵1495美元救,敞篷比硬顶贵6000美元别。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版隧,售价为45395美元铺缓浪。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平舅妒,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了放恢韭。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同敌卧,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷篇苫宠,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人桨蜜。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙崩闪,而是穿着西装革履的巨石强森搜,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力怠痕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编空催恭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上等,东风风行发布了全新景逸X5曹,作为东风风行的一款重点车型檬癌梗,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验刹两盯。上个月缺,我们还进行了抢先试驾痴莫,不过上次的试驾车并不是最终市售版蚕,很多地方还有待调试锚,配置上也有出入啼腥。这次的试驾车和市售版是完全一致的颓朔溺,这回咱们主要看看还有什么没发现的点可。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的景,整体风格偏稳重和精致搓溯屡,比老的景逸X5好看太多了绥。厂方在讲解设计理念的时候也提到乓啥疼,景逸X5是一款全新车型沃挛许,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任父,只是名字上还沿用“景逸X5”桓邦瓣。打造精品晌籍魔,或者说爆款澎财,是中国品牌未来的大趋势叔。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV辆己,车身尺寸不大不薪住,符合这个级别主流水平锚皮暴,不过它的定位要高于老款景逸X5爆,两者将同堂销售伟没捶。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4趴姆、吉利博越课、长安CS75伐氓么、奇瑞瑞虎7等车型藩空,列出来一看掳纫荤,全新景逸X5的任务难度不小萌蕊。    全系配备车身稳定系统效爱拴、全系后独立悬架船窜壁、全系马牌轮胎钝嗅,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的逼什,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置拉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肩躲:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型膝旧砷,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字修辫靠,而现在我告诉您伺难剿,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车扑,今天我们的主角梯,就是广汽丰田雷凌双擎汕。雷凌双擎的起步价为13.98万元篡焕,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市车∥⒖弧,这样的价格编卞哩,也归功于高度国产化的动力总成壬。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的筷角报,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情乌兑弊,到底什么是双擎呢磁?这套混动系统如何呢疯赦?我们就从动力开始说起吧患逃。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崎扛毙:沈达炜 版权作品程,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒,严禁转载腺,违者将被追究法律责任坛娘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版甭换,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型沧,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注埠。确实弥炼,光是静态体验都已经让人有心动的感觉楼勒萌,但对于一辆豪华车来说省喷荷,行驶品质也是很重要的必桅,趁着试驾会的机会兰莆,我们要好好体验一下冈兄。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍甲,包括空间体验等玛驰宦,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》皖,本文不再赘述相关内容丹经脱,给大家说说新的信息点讼。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版蟹都,是目前国产版车系中的顶配车型梳。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型侍,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来掠。最高配T8车型将于明年引进爽贸颂,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统扁拌,前轮为发动机驱动腾滥,后轮为电动机驱动沮勒田。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配洪,配备19英寸铝合金轮圈敞臂涡,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号盼脯交。对应不同配置车型熊肯,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈柬躲。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外虾,刹车系统也有差别旅,预计刹车成绩也会有较为明显的差别开朵。据厂家介绍拦,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平酗储,堪比性能车寄玻腔,待拿到试驾车之后我们会实测一下碾阿。    作为一款豪华车型拳械蹲,丰富的配色选择都是套路刨式腻,S90长轴距版具有四种内饰颜色结扮蛊,内饰面板也有三种选择撩舷,可以更好地满足消费者的个性化需求炬送衫。    S90长轴距版的方向盘手感不错魔,拼色设计也挺漂亮的紊搭维,但在配置方面似乎有点不如同级对手存纷都,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节污际,可能连选装的机会都没有峡乒。除此之外汲薪皮,换挡拨片也是没有的骗头。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA朽骨城,空调系统除了具有空气净化功能外冗瓤,还有自动循环功能痘蔬,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)玖煞分,车辆自动开启空调换气功能镐,排出车内浑浊的空气蔽试。    为了避免内容重复饰热,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍锰础擦,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富鲤坑促,包括超棒的宝华音响霞堵型。整个车内的氛围几近完美昧彼汰,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车东劝。接下来我们来看动态表现怎样犯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谰祭鸵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了规传,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子画挎啼,这听起来的确有些疯狂派停下。城市SUV真的不能开去沙漠吗蹈囊?我并不这么认为狙惹客。“天资”对于一辆车来说固然重要掀遍郸,然而却不能完全决定车辆的上限毫,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石邓抖,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠蚕。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说揣炔殿,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣巳怒。相比于他们膳捂,我开着面前的这辆城市SUV来到这里巨,更多的是为了在安全的前提下笛哭杀,挑战车辆的极限惦。    对于一台城市SUV来说歧,瑞虎7其实有着不错的“天资”尘酷。拥有24.7°的接近角嫩、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙犯量腿,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战艾料。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机路漏观,最大功率122马力/5500rpm统,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱楼。相比于1.5T的手动车型镰,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势苹腾,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出凯晃科。    在正式进入沙漠前未淀,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar晶林,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积杀栓,以此增大摩擦力慑际翁。由于新疆近日下雪杯弥,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎骇缴偶,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹忱辟布,更利于在沙地上行驶眷。车辆轮胎被降低气压以后攫耐,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加马叔,需要十分注意躲避路上突起的硬石嘘。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统汇霖。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统戒,在越野时为了不影响驾驶谴扦,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭刹胜撂。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行韶,轮胎的打滑肯定避免不了涵铆结。如果不关闭电子稳定系统戮达椿,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入纪梳锻,一方面会限制动力的输出没谦,使车辆丧失动力魄嫡怒,另一方面会对车轮进行制动黔笨,有可能使车辆因打横而陷入沙子摄。    做足了准备工作篮,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始词鹃。因为考虑到配重的问题嫁,我们的车上坐满4个人撇猎,尽量保持车辆的平衡侵热怜。起步时缓慢给油粕奋,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡褂级。沙子上行驶的复杂特性燃胶擅,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能窘,仅能通过地面反馈的路感调整方向揣锨蔚,有时方向已经打了一圈馅哦习,行进方向却没怎么变化巴料。    教练告诉我淘逆,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机旦鹤酷。在攀爬这种刀背状的沙丘时盆黑鸡,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度围宝,即向斜上方前进割围。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向奶秸竞,车辆像漂移般甩动尾部李锌胯,卷带起一片沙尘唉骆溉。得益于悬架硬朗的调校炼,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下汾臂饰,车辆并没有产生过度的侧倾丝劳,始终保持在可控的状态弥。    车辆在开阔的地势上开始加速错,准备进行冲坡掇徘。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响僧妹,车速已经来到了160km/h胖裤康。冲坡的前半程还很顺利冯晶,后半程受到动力不足和满载的影响奋净痹,车子没能冲到坡顶摩,但是这样的高度已经远远超出了我的预期饱。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识承,希望分享在这里城。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向匪捂楞,因为重刹会让车辆的重心向前转移表攻,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈经建。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜蔑帕诧,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦士,从而判断不出前方地势的高低落差碱死,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去泄壬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编簿痞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里夸蓖,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超捶,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先湃憾五。不得不承认得铂,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车检,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质焙庐,以及不错的空间表现(不是我说的衬,车主说的壕,点击这里看)九,正在逐渐成为“街车”清蹈计,受到越来越多消费者的喜欢滑槽淑,而且其中不乏年轻用户痕分烂。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系储百幸,事情似乎又开始变得有悬念起来兰陶。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后蒜捌,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章处到宪,比如最早的这篇官图详解毫拔酵,还有最深入的这篇技术设计解析嚏方访。不得不说墒掏,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细丹骆。为了提高大家的阅读效率堵赁锹,上面这两篇非撑宕埃好的文章里面已经写得很清楚的点汹,我就不再赘述了唾喂懦,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点串罕缕,以及需要实际体验才能有感受的地方骄燎慈。整体结构仍然是大家熟悉的扇老:外观摧灸拖、内饰缔到、配置炬筛、空间颅、驾驶这几个方面蓖练。活动当天条件有限丧观,文章中用了几个不同排量和套件的车型护,并且部分使用了官方拍摄的图片惠,敬请各位网友谅解捕楼瓢。   外观菏:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了冒稠,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准甩怀话,从视觉上讲揩天,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡卵扦。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫痞庆,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章攫。不管是跟同平台的7系参照匪抒,还是跟同样做法的奔驰E级对比测蚊獭,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条姑、双腰线带来的立体感善、重心更加低矮的视觉效果魏锭。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”犀锈侈,但是我们仍然要清楚踏趟,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言嘲,不管是车头还是车尾的造型掂歌摧,全新5系都有着较高的识别度驾嗽,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话崔台愧,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”羡涵撼。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车烯曙,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待干翔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酸橙坝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话嗓,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了鲍酱,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意缉。从以往的成绩看蚂桨,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了时手艇,0-100km/h加速时间仅为8.53秒奔,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及僳淖,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了检钎扁,在此期间它的对手们可都没闲着轻阶捆,RAV4改款后变为了RAV4荣放小看顽,途观换代的时间也日趋临近邻词溺,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时罗耐蹦。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 丘新,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统赫,并分别用180和245两个代号表示拉。除了外观荣、内饰以及多媒体系统的升级外沃规,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术凶,实测加速成绩比老款翼虎快了不少袭碴,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀季嗡小。   ● 外观简介侮:采用福特最新的家族化前脸茸磐坡,细节提升明显茅虱沤。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸聊,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条税砍,气场比老款更足疏兼遁。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm眠釜钡,轴距为2690mm枫,除高度增加了6mm外辣埃烫,其余尺寸无变化辆。    前后尾灯造型有所改变笑,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯淀,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯哎篙家。其余的功能税,如LED日间行车灯钳貌辱、大灯随动转向功能则依旧保留着返勿刊。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源昂擞,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了墟。 ● 内饰和乘坐空间庆:中控造型有所变化卯猛,搭载SYNC 3多媒体系统乱。    内饰整体造型和布局变化不大烹亥,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方盎。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘线妓,搭配全系标配的换挡拨片痊冕端,运动气息更浓郁刺随。空调面板比老款更大顺冕涝,加入了风向调节按钮上加入了人形标识桂,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置嗣,用起来也更方便访患。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3雾岛,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台苗纫,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标亥郸,显示更清晰灿伯不,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性去,非常容易上手伯拘弟。    顶配车型的配置自然不同担心讹娃,日常能用到的功能自然不会缺席溜旗,我们还是来聊聊变化吧静。首先空调面板更大四枢碑,风向调节按钮更大惋救,并加上了人形图示头玫俊。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整骂,在挡位处于P挡时同,手动调温度和风量终于不会受限了 悔陀贯。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整猎扮虱,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比姜碗蛊,座椅填充物更柔软绢,贴合度更好蜡,坐垫两侧的承托能力有所提升杰。主驾驶座电动调节依然为10向策,并带有前排座椅加热功能畔,配置表现没有变化适退。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节期届,调节范围和老款车型一样都不算大耐撵。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置眉借漂,后备厢容积也完全没有变化苗。从新车的表现来看侩,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显且愧,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证泥霉,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度虚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚷始屯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼妹,气温骤降十余度冗如疾,刷了刷朋友圈识季硷,满屏尽是咒骂般的抱怨射。放下手机苏,点一杯咖啡腿藉,嚼一粒橄榄扑姓乃,在地中海温暖海风的轻抚下高歪,偷得浮生半日闲蹭旁郝。直到突然一声“熊来了!”悼,打破了原本的平静娩按。    别害怕蝎,这里说的当然不是真的有熊列戈,要真有这么危险的生物存在拈悔,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一惩五。飞行了将近一万公里绍骂,除了躲开北京的寒潮粒,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克饲公。这台车无论是在德国的首发亮相舅,还是不久前广州车展上以国产身份示人纯,都有着颇高的关注度渭伙誓。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后蒙,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙嘉煎,试驾之旅正式开始曹。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解雹靖隘,但这次我还是想再废一点笔墨捻娄裂,从里到外瓦、从静到动唱,把它完成的呈现给大家陕坛煌。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译昆纲,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak绞爸馅,这个岛上生活着体型最大的棕熊惊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字镣芯饰,想表达的意思不言而喻炔盲令。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台匣雷,与全新Tiguan相同摄厂溪,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种全阔狡,而是直接进行加长催秀,只有长轴距一种版本斗察,并且还有5座和7座车型可选背。不过在和厂家沟通中凑壕悸,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV弯蚀夕,7座只是给消费者多一种选择铰,与汉兰达谈黑凑、锐界这样的7座中型SUV定位不同狠。    其实不光定位不同摧梨核,柯迪亚克在体型上也和汉兰达靶、锐界存在一定差距蓄丘俱,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威屉妒、现代全新胜达相仿尾,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩衅赋,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势妹毁裁,体型虽然不大际凑井,但轴距比汉兰达还长了1mm琅骂。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素乾傻,只是出于量产的考虑进行了必要的修改享。它和速派一样腾忌,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言藕陵惰,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子解瞎荒。车头的立体竖条幅进气格栅菏工敬,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰讣,这些都让柯迪亚克看着野性十足镐覆,名字都和棕熊一样了榷搓,样子总不能娘娘腔咸蛊吠,你说是吧柬蛊。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧痹,不论车顶曲线恼翘、侧窗冗复、腰线还是轮拱镜蜡倾,你都能找到大量平直的线条磷叉,就是这么直来直往前抹松,没有矫揉造作爽徊。另外对于一款SUV来言耽详,有一些硬指标也是不得不提的陡鬼涪,接近角22°白夸、离去角23.1°荒、纵向通过角19°激、最小离地间隙194mm凹死,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错澄夺酗。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高羡骡,不过这也是因为更加方正的造型导致的涵枫。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条岛,车门打开时弹出度妓,包住车门边缘容,关上车门后会自动收回慈,防止在狭小空间内磕碰车门架,对自己对旁边的车都是一种保护信。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置拆蟹,希望量产时能给加上纪。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格队抖烧,甚至我觉得设计师都有点偷懒擞椭,直接把速派旅行版的车尾拉高涪怂磨,再把尾门线条贺、尾灯结构略微调整一下就交工了现佛科。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苦令:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆洛,越来越多的厂商加入这一“战场”盯苔拐,推出各自的SUV产品效狭,以在这一市场中占得一席之地啤食。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型偏,北汽威旺S50就是一款这样的产品冷桨揭。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 豹草槽,虽然其之前以生产商用车为主下,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势委刷晴,新产品的投放速度要快上不少高苇,产品布局重心也向乘用车市场转移词箔丁。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型拈忙献,属于全系的高配车型雹衫,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观科,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节蹋搜。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比邦垃,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩漏浦,并没有太多惊艳的地方囱。与绅宝X65采用相同平台般巾类,并且在外观上面同样有着较高的相似度棱踏割。车身线条硬朗催就,勾勒出了较为方正的外观璃瞬。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错膏尖佛,相比车头的设计要更讨巧些辩鞋稻。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连撬,延展了车尾的横向视觉秋菇船。刹车灯采用LED光源乘蛇,灯带的样式看上去有着不错的档次感嘶白港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编镐配囊:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快桑,你有多久没有来一场像样的旅行了夯通收。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情乃票?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝皆刹?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼懈?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领换兢,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作软尖囱,它的出现可以说顺应了时代的潮流沉褐,也可以说是对当下SUV茶、MPV市场独霸一方的挑战沛。下面就请跟随我的文章托配,找回我们曾经对旅行的憧憬磨。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲美毛:杜安迪 版权作品倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘汲罕,严禁转载厘,违者将被追究法律责任忌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬亮骨悉,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会龟篮妻,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)新芦顶。要说这台车与这次试驾地点崇明岛雷,还真是挺相搭的街吭,这个中国最大的沙岛为了环保锚塑班,大部分电力都通过清洁能源发电肪,而这台X1汇捐里,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排径。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首搓陌,看看它的表现怎么样幕。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前虾拖,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)糕涣,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象泛佳,当然也有几点不足蟹慰,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型钮,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内桑,在一定程度上影响了驾驶品质常逞,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型队蠢李,看看它能否带来更好的体验漓。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样惟,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识荷欠,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型褂垦停。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了恨,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电卸镰鸵。宝马还为每台车提供了便携式充电器号,有220V电源接口的地方就可以为它充电改,它的接口也可以用公用设备充电味花。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒算,解决充电问题境。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格甘,细节部分有所不同私混跑,看着依旧很大气盆伶屠,长轴距车身让它显得更修长漂仇,比较运动赫拇。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV杰扳匡。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错捎缸,主要以软性材质为主牢高,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华土焊隙,但在整体配置上确实不高稍。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者侨沛结,有的是为了环保理念诉蓄经,有的为了能获得牌照更早开上车餐摄缝,反正都是不差钱的主洗燃惭,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验先,有更多舒适和便利配置挪蔑僧。而我们的这台试驾车像无钥匙进入搁度、定速巡航箩呻、科技辅助配置这些都没有酷片库,目前这款车还没上市爽庐,对于它的消费者来说凛盖,可能会想要更高配置版本的车型酗。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局慈赴,它的电池组位于地板下方妨,不会影响到后备厢的空间楷,担心这点的消费者大可放心蓟疼舍,尺寸与汽油版的相同垢厢。另外它的电池布局加高了车内地板高度黔偿杭,第二排中间的隆起变屑Α,坐三个人的时候从容一些肮。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别老享琴,尤其是在实用度方面不会有什么影响奠眠们,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用蛙前。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编漠师顾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了蔬些,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型遍,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白漏媒,同时也肩负着一定的销量压力薄挡含。果不其然梢土淮,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)脯,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠参夕,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了啃督。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看脸毙敖,加大促销力度也起到了不小的作用翅。    Anyway歉,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事辟。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型挎扮山,指导价38.99万元忙,终端售价在34.49万元左右叮媚。从实际表现来看事冬,它也能满足大多数日常用车需求茸,性价比很高撅。   动力组合矢侠:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机刨坑,最大功率为250马力/5000rpm霓厕穷,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm柯湾寥,相比28T车型冀,它仅仅在功率上少了19马力防,峰值扭矩则完全相同旁类,只是后者的转速区间为3000-4300rpm岸屏潞,更为宽泛一些火抱杠。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱蕉倾,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW龚阂,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT天垂。这主要是由于XT5采用了横置平台潞们,而那两台轿车则为纵置平台卿滔剐。   驾驶感受钢:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起谢臣顽,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试镣劝澎,当时开的都是顶配的高功率四驱车型亢,印象还是挺深的抨崩。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距立,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音童客。    从数据方面答痪苇,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验拣巍,外加完全相同的峰值扭矩磊,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲息孩耸,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点吭。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已岁失庞。    实测车辆的自重接近1.8吨床居,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称窗,2.0T发动机的表现也一如既往的给力昏,油门响应相当轻快摩,加速非常轻松侥擞漠。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受俩粱锋,即便是一台SUV车型黎舌,也不会觉得难以驾驭廊似任。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定十钾戊,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上惺,但无论是换挡速度巳幕嗽、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现劣堑。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢仑处伎,顿挫等等死,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好门。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在勺姐裂,匀速巡航时跺下一脚地板油皇谴克,立马会降数个挡位伦需篱,车辆能够很快领悟驾驶者意图侯和。升挡动作则极为轻柔闪,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换洁溺。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑飞踌鹊。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型马,配备电磁悬架寞盆卞,能够实时监测路面情况并作出调整尾,同时还支持软硬调节菇。然而此次试驾的车型却没有该功能春,因此底盘表现略微会有些差异脱。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主充,但又不像林肯MKC那样非常的软湍擞桑,但对于震动的过滤还是相当不错的掸借套,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性蜡脑,软硬适中耙警乾。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感斧。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配私竣穗,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统蔽肃,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准诺帛妒,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静截冬华。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受灿,这对长途驾驶有着非常积极的帮助抬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饯惊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前高模律,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读合椭酵。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错顾复,今年前十个月累计销量接近7万辆夸。对东南来说沪悔旅,DX7的表现相当提士气奢,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3摄僳。让厂商没想到的是榷,DX3上市一个月就收到近万辆的订单驳魄,成为当红小鲜肉烷。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾顾睬残,今天试驾的是自动挡腺琴班。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱恭鞍蹬,还搭载动力更强的1.5T发动机寿,可以说是全新的体验啸霖。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型几仕,其中5款为1.5T车型衡懂,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的疵。DX3这款1.5T发动机来自三菱堑申,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)回,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商矮。除了东南苦,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇乐菏碌,包括吉利拼、长城寂绥、长安茂深吗、北汽等揉。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里勒绢闲,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2伐、长安CS35雄、比亚迪元等面丘,它们都是东南DX3的主要竞争对手福崔醚。与上述车型相比扣阿夸,DX3最大功率的账面数据稍占优势按壬,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元颊,但也处于主流水平之列吵裸混。接下里擎谈,我们马上来聊这套动力系统的体验感受骗。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果袍,会把油门响应调校得比较灵敏炔财。而DX3的调校则是另外一种风格涉澳绘,属于偏沉的那种弘副。就此问题我们也询问了随车的工程师劫牵,他表示有多重原因仿醚,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些宏倒,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑困情零。    实际上拟惭少,DX3大概当转速达到1800rpm左右时悍,涡轮就开始介入怜庐,能感受到动力输出爆发窟,但介入并不突兀覆届梆,不是很强烈那种田,整体来说还是相当柔和的竣保,体验要比预想中好聘汇市。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱面迹,齿比有调整俺伤,让发动机的爆发感趋于平和烁。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的鹃,此前在试驾DX7 1.5T车型时镁庙狡,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡沟毒,后段毫无爆发感可言憨俊脯。相比之下钝工体,DX3就给力不少顷陷,动力输出感比较直接散泵钢。当然宽涵,这里必须提一下的是料钢,DX3的“体重”占了不少优势返可,它比DX7轻了200kg莎纶弯。    在这次试驾过程中井,我们发现DX3的巡航转速较低叼,这是CVT变速箱的功劳诽库呢,有利于降低油耗耸蚊。但由于现场条件有限范来,现在还不能对油耗表现下结论茧蛙卵,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试鸽接。    DX3采用电子助力转向搓涪,方向盘的转向力度很轻危信喂,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容嚏挡,但凡事有利有弊黔使改,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准极芥金。    DX3的底盘沿用了DX7的设计版,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合咆绢。与此同时寿赤,它添加了平衡杆扩塑,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾捣百,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态旦冠呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歌口此:韩大为" "  金秋过后不停,北京又进入了冬季讼灵拍。然而就在周围环境一天天失去色彩时轨八,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组斡乒。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本设很,也就是2017款翼搏的顶配版本授,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢沃螺彭?客位看官敬请看下文喂丸剩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陇:王汉康 版权作品讣复诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权具,严禁转载谴偏,违者将被追究法律责任礁。 获取授权" "  【环球网报道】近些年宿手喊,不光是我国在提倡节能减排尸实,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着拓图。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机触挠分,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局绘。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机镐,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机抛羚狭。   丰田作为全世界最知名的车企之一粉翱,在节能方面同样有自己的作为沏失少,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为鳖弄芬。然而面对混动汽车并未在市场完全普及黔挥裙,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面犬,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺澎,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出剧募划。   当我第一次走向T版雷凌堪驰,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰峨鸵,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了护伯。   当我绕车一周走向车尾佛同瞥,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很欣牍ⅰ,然而正是这不起眼的D-4T的标识归碉惨,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术村腑。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫泪绊。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术魔擦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骂:王汉康 版权作品蛇第棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽斡憨,严禁转载骑墓,违者将被追究法律责任渡红。 获取授权" "  近些年来毖泰揽,年轻消费者群体异军突起汀,在市场上逐渐成为了消费的主力人群俏土,那么淳,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢揭?颜值要高焙窝、要有个性韦、品牌要响亮蔬、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求疲娠,最重要的是寄看拇,价格不能太高磊,要在年轻人可以承担的范围之内忙谷讳。综合这些要素嘛撼,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型局,该车将于广州车展正式上市虽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编白瘦:杜安迪 版权作品雀吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱酶,严禁转载枫矾讹,违者将被追究法律责任媚躬。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后庞酶睬,产品品质和实力都得到了一定程度的提升节磐蹿,三款产品磷:博越靶、博瑞飘琅、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷房斧,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型鞭奔驾,早在上市之前的宣传预热中菲衫,帝豪GL就被看做自主标杆车型绍,号称要对标合资竞品车型祭肪,这也使得消费者对它的期待值相当高究涩腥,那么它的硬实力究竟如何呢菜餐豢?我们今天就一起来感受一下档栏喊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柑死梯:杜安迪 版权作品蹬慕憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权附粮,严禁转载耿,违者将被追究法律责任如伟。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候词办漂,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号补菏,几年过去卷歉坍,在车型层出不穷的浪潮中谋师,英俊小生已无颜值可拼吝陆,4AT的变速箱也似乎成为了老古董昂。如今杆郡,K2已经完成了换代踞,高颜值高配置魂守懈,又成为了全新K2征战的代名词传。今天我们的主角睛捍,就是新一代K2卑熟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编席:沈达炜 版权作品控,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕锤慰,严禁转载噶,违者将被追究法律责任屯。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来肆刹,家用车的选择标准越来越高显瑰停。空间昆禾途、动力花、配置悸菠、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素财典稗,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁膝洽坦。提到性价比耗环抬,日系车是一个绕不开的车系埃劝。而我们今天的主角就是一个专为中国而生确新,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞笆砰该。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夯菊:王潮 版权作品九,未经环球网Huanqiu.com书面授权能酪下,严禁转载棋盒,违者将被追究法律责任暮卡蓬。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高僳,国内的消费者也趋于多元化级闺燃,除了原有的购车群体外妙吞忿,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增呛獭。他们生活在并不算繁华的小城镇里猫,用勤恳的态度迎接每一天的生活咆,他们需要一辆车来为生活奔波脆窟,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活欺衰。如此看来额涟龚,一辆大空间罕估、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择哦棉,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车湃坞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凶:杜安迪 版权作品面,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙烯,严禁转载朽媚,违者将被追究法律责任鼓如。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃稻哀任,作为一个有着传奇经历的德国品牌弛,在沉寂35年后驮上攻,重新回归并且首次来到中国市场骑。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品酬凸,凝聚了中德十年的心血高。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史棵翁垒,还向我们展示出更长远的未来腺烧块。向经典致敬匹便温,与未来通行炔屎。今天惮垫,我们的主角老吗魄,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7拉订累。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胃:沈达炜 版权作品食秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔫伎嫡,严禁转载马贯,违者将被追究法律责任逼。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计踞仿稻,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息矢泞。在兄弟们都纷纷改款成功以后玻涸睡,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款窃,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了宋兼?别着急笺米,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”刊林刮?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编我:王潮 版权作品论擎崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权动潜溯,严禁转载虐,违者将被追究法律责任挛丘。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行挡?答案有很多涂:旅行是文艺青年笔下的诗和远方徽,是背包客说走就走的随性与洒脱享堤,是曾经引发热议的“世界那么大锌俯,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的博,但我们每个人都渴望着旅行垒受,在旅行中去释放自己僳、感悟生活的真理绒,寻找自己存在的意义及陕差。而现在我们就有这么一款车昏扰,作为全新定位的跨界旅行车而生敝,满足你对旅行的一切幻想秸,它就是一汽-大众蔚领脊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编垮肉:杜安迪 版权作品休九面,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙幂韦,严禁转载脚,违者将被追究法律责任茂。 获取授权" "  承德献,位于河北陶、内蒙码哭氰、辽宁三境之地晨。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻净屠,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京乳,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇仑狼,东通满洲冷料,北拒沙俄惭谭,西抗蒙古革,南下北京绥,逐渐登上了历史舞台撩,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇仙乐燃。对于我而言但税泥,承德是一座熟悉的城市箱邦。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中稍桂,与当地的同学结下了深厚的友谊罚,而此次正值同学结婚课,借着十一假期旗,决定再次踏上承德这片热土薪,说实话弊,有一种荣归故里的感觉缄,承德廉阶,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编烩:沈达炜 版权作品芦弄蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权规,严禁转载泼,违者将被追究法律责任独。 获取授权" "  随着时间的推移孰连,80后履儒焕、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体钎玫。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说册坎,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择径娄甭。近年来钦咖宏,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势勺,车型选择非常多非美味,销量也普遍可观稗。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3删毁,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一畅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编却并疾:杜安迪 版权作品并钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕,严禁转载婪矩博,违者将被追究法律责任慨膏。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成镜尽,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV故。远景SUV来的似乎正是时候逗厂冉。虽然是GX7的老平台谢胯,但可以通过提升动力系统策督汾、配置副,以及更时尚的设计来吸引消费者霞。这是有先例的柯牧蝗,博越也是在设计上母迫、配置上和动力上提升之后糕,引来了消费者和界内众多好评匹。同时宛冈,也正是博越的成功刹搽,给了远景SUV的自信贰。吉利趁热打铁碉邓蹈,推出低一级别的远景SUV喜推夏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斜科:王潮 版权作品宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉嵌卜,严禁转载梳琳型,违者将被追究法律责任埂甫虑。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市橙渑北堋,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域匪辨烤,但在欧洲恐呻抗,旅行车却是不折不扣的宠儿歼,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本柑聪,高尔夫也不例外腊。提起高尔夫竞坑,无人不知无人不晓拆,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车抨搂担。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时溪锌霞,会带给你怎样的惊喜呢赎滩墓?今天膊刀坛,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采伞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编操:杜安迪 版权作品垃伙差,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸,严禁转载卯筒庆,违者将被追究法律责任屁狄。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈砍帕撤,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下夏姬。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳晃频裴,宣布奔驰C级完成了加长参。其次论岛,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款蠢,三大高手已有两位出招秘圃界,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意隙。然而这位并非是不想出手疗,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法敖,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中必,上市了贾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编换娘料:王潮 版权作品收,未经环球网Huanqiu.com书面授权释,严禁转载渺,违者将被追究法律责任破。 获取授权" "  【环球网报道】曾经锣,在那个“微面”横行的年代敲蝎,有那么一家车企贸喇,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔蔡冷,它就是昌河汽车睬妨扳。但随着市场的发展与成熟哦念喷,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野翁。如今甭冯,为了迎合市场的趋势和大众的审美搅少翘,昌河汽车化身北汽昌河粟缺,重新回到我们的视野粗,开始进军乘用车领域私澜。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型肃,与上一代Q25相比荒羞邦,昌河Q35在定位上有所提升礁,当然课长估,在设计和配置上也带给我们很多惊喜赫如柑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惯:杜安迪 版权作品谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺份,严禁转载溯,违者将被追究法律责任逆帝壳。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车插,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门钳,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器轻乡故,在东洋岛国日本透杀娜,便有这么一个品牌懈谩,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器躺鬼李,那就是雷克萨斯F部门据筏。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多且胺,这也就更为其增添了忍者的气质豁晚浚,然而今天我们来到了北京金港赛车乘浮,为的就是尽情感受这一神秘的家族惩妥。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蚕吃:王潮 版权作品庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻按,严禁转载式风杉,违者将被追究法律责任儡竿禄。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日茶粪,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布操厢,基于PQ34平台打造而来颊俺隋,定位紧凑型跨界旅行车汉。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”备琶碍,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式霸斧秀。据悉茅,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售呜靡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编篇虱:沈达炜 版权作品呕檀镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿,严禁转载拷闻挎,违者将被追究法律责任讣镶逃。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的效啃?确实很少冠胜粗,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上邪断,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容领,它就是君越啤。   全新君越是个很特别的家伙容即脖,你在它身上可以找到各种相对的词衔。比如旱芍:家用和行政钾、时尚和稳重杆、运动和商务椭心、豪华和低调窝去惋。是不是觉得很神奇抗散毙?是的鼻筋等,这就是全新的君越帮,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值甭渴较,正所谓""谁人不识君""茶,君越正如此餐朽凯。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疽嗡:王潮 版权作品库却,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙,严禁转载好,违者将被追究法律责任娜森部。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物车玫,在国内才刚刚开始大力推行惰非,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处醋,但为了发展和正确引导市臣谩,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜料硼德。比如很多限号城市电动车是单独摇号的叭甭疆,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等期确。目前来看茬肯,电动车在日常出行中也是有一些优待的伪,作为城市用车也是比较合适的哆哀呛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编牢坤锤:杜安迪 版权作品蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权令杆,严禁转载佛,违者将被追究法律责任剐俏螺。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位此簿。前不久廊阮纠,2017款的速腾正式上市诲,从配备1.6自然吸气到1.2TSI疚怀、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合痘鼎,将指导价划定在13.18-18.58万元之间警阑狈,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格就缔,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元爆皮。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元屁攀,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注诫汞剑,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line鞘豹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编诵:乞程远 版权作品驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎,严禁转载曙,违者将被追究法律责任虐脊锣。 获取授权" "说到豪华品牌梳领,德系三驾马车您肯定是最先想起劝如权。的确挫细魂,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷舶弹,日系豪华品牌也在奋起直追佛。但是蔫汤,如果在三十年前您在中国谈起豪车锹,美系豪华品牌一定是最先被提及的本突刻。而今天岸传蓝,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯揭坑旁。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编鼎试捞:王潮 版权作品和维额,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉怪,严禁转载妒湾熟,违者将被追究法律责任师父步。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了洛潍袍,不少朋友有去出去玩的打算厘臂,当然开车自驾的也不占少数搬。一提到自驾每捂,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行绩萄。所以抬怀料,车内空间是自驾永远也避不开的话题崔霖靶。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区拔,亲朋好友惧防哨、蓝天白云僻固粗、饕餮美食蔽棠德、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方鞍,如果再有一辆大空间的SUV涧卯粹,那简直是再惬意不过了拦桑。   提到SUV穆测,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外褪,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼蠕砷。这不韶峨确,前段时间全新的宝马X1上市了酚粒拐,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型禽沤纲,宝马X1终于迎来了自己的大改款勘抽。而这次改款唉龄,为宝马带来的革新也是前所未有的参,全新的平台补粒戒、全新的动力和全新的变速箱袭颅,这样的宝马与之前到底有什么不同单桓寐?这就带您分析分析方。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弟蒜磊:王潮 版权作品兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕妊,严禁转载坷画,违者将被追究法律责任疏镜钎。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全豢韧,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来躺歉讽,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中炔杠坎,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后危,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上权。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编藕:乞程远 版权作品旗鹊吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权列,严禁转载俏沛摄,违者将被追究法律责任亲。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日令,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行疆含船,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛皆庞粒。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国饯,现场观摩NASCAR比赛轿遂。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外袄吮,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点改枢蒜。      总体来说泄,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定变,整车无论从外观谁、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人闪碑坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编兴创斗:霍保智 版权作品守邻频,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌,严禁转载锨锹霞,违者将被追究法律责任缝。 获取授权" "     提到自主品牌SUV抗,哈弗是个不得不谈的品牌吠撑虏。而在SUV市场中传,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了警。2014年斑楞蜡,哈弗在北京车展上将H2正式亮相闻卞,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2恼花旦。但是探诧超,哈弗似乎并不满足于现状相场罢,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展奋。蓝标哈弗H2是为了标榜运动角,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场陋胺睹。于是乎恕揽浓,一个颜值更高品、更富有动感的H2便横空出世了队筋。   这一次堵不顺,为了更好地体验蓝标H2的实力晨,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青何ǚ愠椋湖涕罚。碧波浩瀚焦借蚂,鸟翼如云枪棺。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下懊,我们驶向了青汗Γ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疲辱浅:王潮 版权作品柑痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎,严禁转载图,违者将被追究法律责任兢诲情。 获取授权" "     8月26日里,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市项巧,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白埃拜等,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型杯星敌,伴随着凌渡GTS的上市怜,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世裂愁婆,售价保持在14.59万到21.39万元之间浦。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后菠,市场销量平稳上升辜蜂,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本膝,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择柏泻。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型腑扰笑,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型臂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编拆匡毖:乞程远 版权作品仿痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权市酚,严禁转载汗弟,违者将被追究法律责任盒。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展剿纳,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择第沦记。因此脑懊,近些年来舷,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏耙灭,销量和占有率逐年提高磷,众车企均想抓住这个市场机遇某,纷纷推出MPV车型拟娇肋。其中掏脊,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后兢,再度重拳出击奖,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆晌乖,官方指导价为29.9-33.9万元寂犊。那么般配圈,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢佬似?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碍:杜安迪 版权作品恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔邪,严禁转载私羚违,违者将被追究法律责任呵腻。 获取授权" "     在我的印象里洗梧,smart就意味着个性弘巨胺,潮流引领者策,吸引妹子眼球的不二之选咯卤。但是由于定位为微车鲍侮薄,动力肯定不是smart的强项堂控,因此我的心里也是充满了斗争掏扛。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后霉顷膳,作为潮流风向标的smart终于坐不住了薪第狭,不甘落后地推出了0.9T全新车型胺邓,为了一探究竟嘶,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型裙,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芦:杜安迪 版权作品骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载备,违者将被追究法律责任亩。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋市簧爬?这个始终没有答案的问题难倒了无数人存,那么是先有SUV还是先有Jeep呢核?这个问题有且只有一个答案谱卷,那就是Jeep订事绿。是的逻辑,SUV车型是Jeep发明的龋箍婆,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV睫拉,它叫Jeep喊毖痉。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容狼丝瞄,但是我知道就连Jeep这个单词编,在英文中的释义是越野车全篙。   在这个SUV横行汽车市场的年代洛嗽埂,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色耗诺去。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子码杆,依旧我行我素地走着痛,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过泉肉。这份洒脱和潇洒泻豢,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了斡颁势。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色堂,它自由自在女、特立独行伶葱,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编卷:王潮 版权作品金欺式,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪任,严禁转载评,违者将被追究法律责任池戊。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车经仇雷,东风雪铁龙就顺应市场需求杏,推出了首款SUV车型——C3-XR怯。时尚的外观设计猴沪告,越级的轴距尺寸小身滑,丰富的配置以及凶猛的动力性能韩,从内到外都在追求国人的审美和需求凑攻畅。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畦偏:沈达炜 版权作品瞪谱绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥,严禁转载桨俊萌,违者将被追究法律责任钠。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动倾澄庇,该车型是第六代伊兰特的国产版本倪,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代地,北京现代也不落人后浇规删,一并将伊兰特缓修袭、悦动滩嘘、朗动亨泞、领动同时在市场投放呛逃虱,通过高低搭配互相补充争夺市场黑。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择同,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度糙。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量咐师舌,从9.98万到15.18万之间婪滴,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版锯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编读:王潮 版权作品团安传,未经环球网Huanqiu.com书面授权密,严禁转载沤,违者将被追究法律责任锻馅兜。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光患、国产发现神行后蓟,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研馈,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣秩琛,并把XF车型作为首款车型嗡矛,而进入到国内狸,也进行了中国式加长焦,定名为XFL困劲。新车的指导售价为38.8万-68.8万鼎,相比之前进口版车型的51.8万元起采诽麓,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多寂刊。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市车住,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适离、运动商务于一身的商务座驾侩坷赁。     无论是XJL亦或是现在的XFL烽,第一眼看到捷豹的车型据敢,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引竟么痹,捷豹的家族式设计船婚臂,大尺寸网状格栅贿屏,柳叶形大灯冠,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度篇瘟。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痹何:沈达炜 版权作品鸽嫡填,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖,严禁转载缸,违者将被追究法律责任尸。 获取授权" "    随着汽车工业的发展步抗变,设计师们的理念也在一步步改变辰适仇:造车估、造好车句困、再到现在的造低污染的好车喇侯僧,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势廓观盾。在这股热潮中绕弹开,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术魂护跺,经过多年的积淀靛缎,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化价,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家科。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎焕鳖颈。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吠稿缸:杜安迪 版权作品崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘驳廊,严禁转载竣徽,违者将被追究法律责任乘纶对。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7币啦,说是重磅车型些讥,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型矢,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天龄,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹糕美。   瑞虎7将于九月中旬正式上市讣钉舌,预售价格为10.99-16.39万元罚胺潍,分为两款动力共六种车型睡厕诚,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型措钝。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拓聚当:王潮 版权作品憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱,严禁转载裂档僚,违者将被追究法律责任解豹桐。 获取授权" "  近年来蔫,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市辰妇沾骸,它们大多外观灵巧秀气灭、驾驶轻灵易操控憨,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能坡矾。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV爽篇,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候柿,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道蚊。2016年北京车展上免当,新款国产奥迪Q3正式亮相上市惭闯。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色煌酞抹。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了殴亢蚂,2013年Q3正式与国人见面囱牟孙,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比翻,迅速成为了豪华品牌同级别销量王沙。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠堵纪。可以这么说干,每当提到豪华品牌紧凑级SUV凤,您最先想到的一定是奥迪Q3沙堑。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款蜗珊袭,虽然是一次中期小改款盗,但是相信凭借新颖的外观剔、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手苦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨凑?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编坷哦参:王潮 版权作品坡景卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍,严禁转载挫山疵,违者将被追究法律责任突们。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编埂:杜安迪 版权作品税犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权谴袭端,严禁转载痢,违者将被追究法律责任躺弊握。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车晃豆,它的外观虽不激进力倘,但整体风格沉稳而内敛介,每一处细节都看着顺眼钉。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统熔丘,这样的坚持与坚守稠赦,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心耍岁革。动静 结合不花哨辑,底蕴深厚显自信儒。接下来琉蹄鲸,我们就看看它来如何演绎“自信”二字腐少鳞。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市诚毋杏,售价21.98-29.28万元污识棱,推出了两种动力共四款车型笆帮歇。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版聪烫窝,售价29.28万元虏。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌:沈达炜 版权作品孙狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔浚仿,严禁转载藤空陌,违者将被追究法律责任济廉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编冕:王潮 版权作品拔胁规,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷痘汉,严禁转载避,违者将被追究法律责任侈戎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编骨:王潮 版权作品剩灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪,严禁转载倒,违者将被追究法律责任测。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌浩丢,仁者见仁智者见智何,但要是说到当下最火热的车型悉,你一定会脱口而出撬蕾:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思揭庐酞,成功者如吉利博越横颂,早已成为各大媒体眼中的红人焦垫豪。而近期哇,为了进一步细分旗下市衬曰拧,吉利推出了一款全新换代车型黎,远景SUV咀僧漓。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV堵慕,从外观到内饰灯,无不透露着一股“家”的气息藕豆安。他不像其它车型那么华而不实姑,反而很接地气靶锹,该有的颜值与功能他都有合皑,动力也足以满足城市家庭需求炯。这也更加贯彻了吉利的精神蠢:追求性价比靶即。好吧拒砍策,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了扦绒泞,那么有请我们今天的主角杉靠卿:吉利远景SUV涟请。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷乒,718 Cayman来辆不吹?2016-07-22 14:25 责编蜡吩:杜安迪 版权作品势丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈籍氛,严禁转载跋记讥,违者将被追究法律责任绘。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时坡,一款互联网汽车进入了消费者们的视野畅,而这款车也“大有来头”染煤把。   荣威RX5是一款紧凑型SUV温耙朗,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造司,于7月6日正式上市膏访嫁,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型榷,官方指导价9.98万—18.68万元嗣。实际上确卫,根据上汽推出的多项购车优惠政策勒漂氏,只需支付9.98万—17.98万程。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”酶句菇:大灯设计采用“如意”的造型十,寓意吉祥;内饰上连慰据,座椅采用软皮包裹扒,大大增加了舒适性;动力上摆,据介绍案税,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技涧,搭载2.0T和1.5T增压发动机形,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上宿妹丢,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米翻糯,百公里油耗比同级SUV少2L喝项哩。   然而缔风,作为一款互联网汽车私径,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术痹。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下效,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统曹,“摇身一变”成了一个移动的交通工具梅泛。   近日囤点,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能疲恍。   汽车手机实现远程互联   在上车前氰谎,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置疆,并顺利得打开了车门啃。此外梢戎蛔,手机远程能完成的功能还有空调控制尺,座椅加热睦粱日,车辆检测倘喉眉,规划完整的保养计划亲记,推荐保养预约等善妈瓢。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季舵青椒,远程空调系统将大大增加用户的舒适感葱。   有了“斑马”你不再孤独   “你好疚肩,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语龋宫贬,得到的答复是“你好铂疲不,哥们儿!”人,记者是女生哈!第二句交流是社:“我有点冷!”“已经为您调高温度晚肖。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣姆侧。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能姬对:开空调诗,调温度倦些亩,开关天窗晨愁稳,语音导航以及播放音乐僧耻、语音搜索健、天气查询等操作冷单。   借给朋友车不需要车钥匙冗?   利用蓝牙钥匙惨倍瀑,荣威RX5还能实现启动发动机的功能需,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式肚,即使忘带车钥匙恐,用户也能顺利启动车子肯思。此外需竞,用户还能向其他账号进行授权炯污唇,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人额号寡,而无需对方再特地来找用户拿钥匙拭靛怪。授权之后谭,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能舵纷底,比如鞍,对方如果只需上车拿东西位墟,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车镀型概,那么用户就可以授权全部功能钡疾。同时用户可以自定义授权时效祁勉,并且可以随时单方面取消授权戒粱寡,极大地提高了安全性澄九。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示敦捣观。在7英寸虚拟仪表上椒都律,不仅可以显示油耗潞宽、里程等基本行车信息洁愁把,歌词归栋、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上档,使得用户更易掌控各项信息播。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例齐,方便驾驶员查看路线谱希。   此外色,在选配功能中桶锭浩,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备碾扔。在行车过程中揣堵酥,用户按下方向盘的拍摄键侯尺,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频圈,获得道路前方权杏、车尾星拘、车内成员等多个角度的照片享慌,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注燃,并通过4G网络进行分享瓣每。这些照片和影像会自动同步到手机诽五释,用户也可以通过中控大屏翻开照片棱。   另外唇平,智能后视镜上也能显示天气叔途就、路况诲、时间等信息把挺律,科技感十足侈财。   总结拼橡淘:可以说腹爬抱,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步函。在自动驾驶技术没有完全成熟户昏抢,充电桩使用不太方便的当下酪粳,互联网汽车或将是最触手可及的蔡。 责编蓬:李芳 版权作品哭仿抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰恒,严禁转载抹论涕,违者将被追究法律责任懊珐缺。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲谅,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的公铅磷。因为我不喜欢SUV怒犊,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧侵。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率纪涝唬,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机撬藕靖、501N·m牛米蛮横动力的诱惑彻领渤,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动寒辉。 ● 够大驰顺、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友浆,作为一款车长超过5米诽、搭载了7个座位的中大型SUV糜奋工,它能够适用各种生活和工作场景毫。而在国内锣守,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上俩立幸,这款外观阳刚辑、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来乘褂。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计灰脚,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别胯。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网瘁耍太,这款运动版车型看着会更加的低调领。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎苯拳,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现苔淑。但总的来说梯逝,探险者更像是穿上了两双运动鞋私,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱娜纤稀。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化凯帕,不过在方向盘壤蕾峨、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉隘。   虽然中控台的整体布局方式没有变化躲,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板盾,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题阮。   该车的座椅相当宽大郊芬豹,在功能性上也有较高表现还:座椅记忆补蔑、腰部支撑调节戳锨八、座椅通风/加热具有配备递慕。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计建醛,右侧座椅可以前后移动赐,左侧的座椅则只支持靠背角度调节漓淌。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口诞挞,提升了乘客的便利性蔫。另外在安全配备方面毋,该车除了常规的侧气囊擒咕献、头部气囊等配置之外辈,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊傻颂,安全保护更加全面新司。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间辽革秒,更便于拿取和装载货物瓶妮凳。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间廊烤,这款车的装载能力绝对不需担心漠县叙。此外剁,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门湾滑躲。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矩伟莎:杜安迪" "  不知从何时起巴屋,“狗”与人结下了不解之缘凭,关于狗的流行语更是层出不穷悍寡拦,什么X了狗了涵、热成狗了携讽、穷成狗了荤鹃、加班狗食储睬、游戏狗等情盯陛,似乎什么都能和狗扯上关系巧宽。   但是在这之中高,用的最为频繁比韧,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了参。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读恰:“单身狗”一词发明之前鞠的,形容单身用的是“光棍”干。“光棍”一词并无褒贬之意苍到嗽。但“单身狗”一词的发明廉涧翘,明显是对单身人群的嘲讽讼,甚至有很多人拿来自嘲双迫倦。”   “单身狗”这个概念普及之广陀缝纶,早已不局限于年轻群体团继钡,拿小编的亲身经历来说激,我妈都曾经脱口而出危骇额:这日子砰谱衔,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错凸隘茸,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕慑。   以前听过一个段子鼻崩:“又到七夕了促煽,你还是一个人吗蹈?答曰恫杏叙:废话!我还能变成一条狗吗驾唇痢?”话音落下便忧伤的看着窗外谷鲤,心里感叹冠局线:又一年了采瘦幂,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题嗓,我便变得内心焦虑蕉腊,手忙脚乱乃竭单,不知道该说些什么昂。   从前伸,我看到朋友圈有人秀恩爱雷,我的反应是这样的剑:   但随着时间的推移醇惠,我认识到口谓:人杀粮多,不能太na?ve查,要学会祝福别人剖,要学会苦中作乐炕杀。   虽然我表面很坚强敖电,但其实我也不是铁人霓陡屁,我也有女神付笺,我也有感情猜博。   只不过骑哎餐,女神使我琢磨不透密贬筏。花虎、巧克力这些俗套的东西轿肠,或者是项链盟世、包包等贵重的礼物肉、在或者我亲手制作的小礼品雌来公,均不能俘获女神的芳心坑溉。   但今年凄沮,一切都变得不一样了统纹,因为在我最困难的时刻工乖镀,“它”悄悄地停到了我的身边搜完,我计上心来陡喇扇。   它就是我的救星考,单身拯救者大众up!酚。   你很少在马路上见到UP!崎杭芭,因此猛挎,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人漠。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美滤喘,圆润冷禄戊、设计独特的外观线条也很符合女神的气质趟忻,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰戊暖,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害蛋杉社。红色的钢琴漆面装饰畔骇,谁人不爱结含?而且娱乐系统操作非常简便贫任,女神应该会满意儡盎澜。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合伶搂,画面太美我不敢看瓷戒。   不仅如此怂偏,up!的安全配置也是极其丰富弟氓,如图中的倒车雷达层委揣,女神会不会觉得安全感爆棚呢珊谦?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机倡牵,完全可以应付城市道路磁目别。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了熔闻洁,朋友们你们说我今天约会能成功么慕?在线等宽,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编碱彭迪:杜安迪 版权作品糙肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇按棘,严禁转载点,违者将被追究法律责任栋填泰。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相馅懦,就引起众多媒体关注扒。作为大众品牌旗下首款捂镜脚、并且也是唯一一款C级豪华轿车参熔隙,大众集团主席穆勒特意强调观腹,这是一款专为中国市场研发的车型盘擎,也将由上汽大众进行生产姬谅。所以大众这次进军豪华车领域路传,并实现国产捆,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待蔑讥绘。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看间。                  从辉昂车型尺寸上来看涟谩困,辉昂相对竞品来说有一定的优势送聊。值得一提的是冀,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数涪。从现场的实验结果来看派靶雹,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L会颁棵、宝马5系倦隋。(在相对嘈杂的环境中嫡,车外的噪声系数为90分贝懈寸姐,车内辉昂指数为40.3峨拳叮,奥迪宝马分别为材:46.9以及52.7)   此外焕,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃辽爆。      据了解括持畴,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型板僧,噪声隔绝性能提升高达8%累廓槽。 上一页 1 2 3 下一页 责编称忍:张瑞丽 版权作品强磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权募,严禁转载杠,违者将被追究法律责任氰。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说痕吧戮,绝对是值得铭记的一年女,先是“那个男人”科比退役空犁绅,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史玻肃纶,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士五赦兔,紧接着饭微捣,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役琴,葡萄牙夺得欧洲杯晚篇群,这些都是史无前例的体育大事件渺姜。哦汹到,对汹伤念,还有巴西队折戟美洲杯小组赛捅协。   巴西队小组赛未出线鼎成,创了历史最差成绩书来遣,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了表,本周奥运会已经拉开帷幕啦相材簧,各国运动员痉、媒体早已是是蓄势待发喇不,但如今完鹿擅,我们不禁要问一句修衰堂:里约贤含甜,我们究竟还能不能约了簇些?   巴西球员已经哭晕在厕所坏:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好扁?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾绅? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编矮缎:杜安迪 版权作品怜琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁茎逼,严禁转载岸粪,违者将被追究法律责任娘。 获取授权" "  每提“西藏”藉讽弄,必有人上升至灵魂净化的高度菜烁垮,我极不喜欢!   从地理上讲酿朔,那里确实是浩渺无边;从视觉上说滩,那里的确是斑驳陆离俯。如果仅基于此堕问,而感觉自己被“净化”了笺,那么爸失偿,只能说明黄:你经历过的太少了必甜。   很多次进藏之前恋担,朋友们总会针对“高原反应”展开热议么歉,提醒我吃藏红花畔妓、动作放缓检、多休息……生怕我“挂”在藏区欺厩笨。当TA们表达完爱心之后电陡桂,我总会友好的问一句功玛:“您去过西藏吗穷?”而得到的答案清一色的都是化念荒:“没有捆天畅。”在这里苯,我想提醒大家旅儡,太多事都是没做过的人影响着想去做的人碉,没想到的人影响着正在思考的人伙,要记灼妗,你看到的才是西藏理杜糜,别人说的都不是佛如蛊。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅项,队员们在拉萨集结迫到,然后向山南地区进发窖,最终到达目的地“勒布沟”讳。本人是一个轻度户外爱好者女贩,借助户外设备讣砂托,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线夸,值得一提的是偷,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向设,也就是说下荣,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候讨梧,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了汐。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编论村:杜安迪 版权作品混粕,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠,严禁转载林绕,违者将被追究法律责任辖镶斧。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现蝎十细,再一波长时间的持续增长后花策保,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头雹。其中查酱毖,新C级青、新E级懦尘诬、GLC等扮演了十分重要的角色柔。但是馈,今天我们要聊的这款车幂淬,它不是轿车畅林,不是跑车就,也不是SUV膘呜剿,而是一款MPV箩铂。它好像在提醒您缸:千万别忘了慑,奔驰旗下还有其他车型! 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2”,再不济也能够deng于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pinpai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活xia来,也就那么十来个。与其费li地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人shuo,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)彤删计,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恭,所以在这篇文章中穿罕戈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容多膘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )僻蹈陕。作为整个车系当中的中配车型日扁,MacanS绝对是性价比最高的一款恨骡。只需要多付出13万啥痹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锤逞汹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元珐齐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫁氢斜:10.9万 车辆总价(含增值税)毕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蛋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苹凯弛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偷伤潜,当然这些选装件也个个价值不菲非。毫无疑问戏,我测试的MacanS同样选装了不少配置砍麻,加上所有的选装件之后褥锯卜,车辆的总价也达到了79.79万浪蝎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm趁八百,轴距为2807mm与奥迪Q5相同噬妈称,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疽,比中低配车型长了18mm涕底齿。从数据上看寿,MacanS除了高度和轴距之外斑楷,都要比Q5大一些略配帕,但是由于MacanS车身足够低矮烹涸,所以从视觉效果上来说沙,MacanS的车身显得更加紧凑递秦嗣,也更加运动随哪颊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯度曹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder彭狼。如果光看前脸的话溪泥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo可。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屉墨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条常铃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镀顾搞。如果不选装的话弧腔峡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摹。   MacanS紧凑课锰、简洁的尾部设计埂喘蕉,充分体现出了它的运动风格屡膛睫,简单的尾部线条用最平实的设计语言逢态迟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型郸势。同样运动的还有它的尾灯凛,狭长钞放、扁平的尾灯造型好脾,与尾部线条搭配极为和谐潍,起到了画龙点睛的作用必。   内饰方面葛姜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碘橇踢,运动中不失豪华感缸奢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撤广,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淋绥烩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你性郸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因添。但是有些遗憾的是稗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吓埂茬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扁,感受并不算太好防。   Sport Chrono组件递非劣,包含了中控台最上方的计时钟岛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杰。只有选装了Sport Chrono组件乖,车辆才可以进行弹射起步库咯空。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敖横吭,但就算是为了那个做工精致的计时钟鹤,选装Sport Chrono组件也是值得的庭卡,毕竟1.8万元的价格菊常燎,对于保时捷车主来说也并不算贵禾烙港。   换挡杆周围密密麻麻的按键昏控,对于接触Macan时间不长的人来说帽,绝对是个噩梦辱,想要记清楚它们的准确位置颓始,真的不是件简单的事情滴。起码在我开Macan的一段时间里市镭扔,每次操作我都要低头确定按键的位置裂林,真的不太方便滤。" "  在国内提到奥迪疚孙叔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L十,不过奥迪家族并不只是只有这一款车成内胶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型郊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬病,这其中就包含SUV以及小型车偷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型票,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凑侍螺?   在外观方面泉惠,奥迪A3延续了家族外观设计览,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吼,用在这样一款小车上显得更有气势螺损,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质孟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计收姬峡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粗爬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芍,辨识度非常高矩郡,同时大灯下部还带有清洗器就,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能萄躺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辫炕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钢彭,至少看起来没那么晃眼庇涩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯旱眉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多稼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应板,起到了很好的效果既。侧面的造型上在A柱位置最高窗陵林,整个车型几乎以平直收尾户陈蜡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虫挺,同时让整车侧面看起来更大一些普掣蕊。   A3的车顶采用了黑白色的设计博融秋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杆到,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些附,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓟咸母。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎复,轮胎尺寸为225/45R17姬激秃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂豹啸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂灸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现眠纺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泡泞屁,整体呈现梯形结构肺板,尾窗底部与腰线持平跨,尾窗面积最大化保证后方的视野翁驾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朗习,不过内部也采用了普通灯泡光源厩统,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮吓猓好狄划。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汞迪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况饲撇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的朽搏蹈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谎甭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烷磋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型剧峭度,S80L自进入中国之后吐捶窘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素某疙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鳖狠,但它所具备的那种低调内敛的气质类躬咐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选结。   2014款S80L通过对细节设计的改变哗栓蔡,让自身在没有经历换代的前提下庭反,进一步提升了性价比菩讼豪。面对强手如云的豪华C级车市城思酱肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炮慌报,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手报睬,想要抢占主流豪华车的市诚Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步材街伦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绞。   新款S80L对前部进行了细微的整容昧培,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感墨脱推,同时也紧随时代的脚步诵爱碱。相对保守的前大灯设计词问,已经不再能够满足时代的需求险薪芥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茫担,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睫请,但至少与时代接上了轨孺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玲纬算,近5米的车长和近3米的轴距表现晨,让它在尺寸上并不会有劣势厢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质掣。外后视镜新加入的镀铬设计衫保,虽然是新款S80L最显著的改变之一宪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格馅跋碘,沃尔沃式的家族化尾灯造型歼浅貉,成为S80L尾部最显著的标志性设计滥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慧埂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击宏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惦仙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拒哄钾。   本文导航   分享到剿无:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中际柬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帝钢揽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短强,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚季洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市并薯。不过旗下的产品线也过于单一该驰脑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际类莲,所以便下探市衬小,推出了紧凑级的GA3车型枫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颊奉绷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型李,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尾幸却,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出边。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别晴磐窘,也可以看作是GA3的升级版车型输赤,依旧主攻家用紧凑级车型市场喊。但是作为升级版车型崎晒据,GA3S在外观设计方面有所升级伙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉险。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型保,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体祈,使整车显得稳重而不失时尚感南恼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上版,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧释祈痛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坦擞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音爽。此外苦破,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎侧千,为双五幅铝合金轮毂虱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伙习炭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长遍础拆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型媳儡醇,传祺GA3S的造型设计并不落后剔灰堵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车联,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卜睹免,12万出头的价格或许已经超出你的预算嚏,但是无论是从配置还是动力来说啪笛,值得去掏这个钱础。可能我这些话有些官方措辞构,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法傻恼。   1.0T嘉年华外观并孩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致煤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镭琳茎。为了搭配这台发动机懊嚷嚏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性欣垮熄。   内饰部分嗣苍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些需克菩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点邦蕾,这个级别的车型非常少见灿青嫌。但并没有设置外部开关缓,而是需要进入屏幕内关闭料敌枷。   本文导航   分享到斯堆贫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆布,与大众168万的海外销量相差无几稠仓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沟蛔,依然凭着一款SUV车型话虏,在国内获得了不低的曝光率帛宿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓖贿。今年4万台的预计年销量祥,相信有一大半都将由这款车完成垒髓敬。虽然这个价位区间的SUV里淳镀陇,无论国产进口都有不少车型可研澈曳馈,但路遇科雷傲的几率依然不低拖话陀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢系?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢较?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挥堕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蒂淖杯。这款车的发动机及变速箱等核心技术衅可,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型报天,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肛伞,并保持了雷诺一贯的安全水准壬叛。而今天我们试驾体验的攘,正是这款车的第二次改款讲钙,已于2013年在成都车展上市裤绢。   外型上设阜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格商仙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化饯杜撅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酣判,但家族化的微笑前脸配合大灯造型廷尼避,倒是显得有些“萌萌哒”蛾乖乔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寄酚拷。   侧面造型上琳龋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虽境另。虽然尺寸算不上大美侵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的案,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陈铃皖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扦。另外翅蹬汀,2.5L发动机搭配适时四驱系统伸态遍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浚苛。   尾部造型依然圆润恳抠效,和略显呆萌的前脸很相称坝怀貉。上下对开的尾门很实用修途,节省了上门开启需要的空间撬驳百,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惜借城,载货坐人两相宜恨肥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绩撵苫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性男。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜岛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多放题,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汐恫。当然花丁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瓣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱渺涉扯、大黄蜂亮、救护车等“老熟脸”们会出现缉簧,编剧还添入了不少新角色棺刨绣,比如老牌人物“探长”骗灿,军械武器专家“十字线”玛拈,以及人造变形金刚“螫刺”等素。对于最后这一名小角色而言氨,它的“身价”并不算昂贵添府,并且在现实中涸,它的综合表现也算是可圈可点裳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多邢头难,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巨成,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恰轻,说到这里探搅檀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧己炽。   言归正传屠,牺牲自我未,从而使“大黄蜂”更加强大巢鹃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色席杉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陆复赶,想要拥有它并不难酒,最低11.99万元就能圆你这个梦枚勉,只不过它不具备变形功能险事咐。   从设计以及尺寸上就不难看出擂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理洛,所以对于大部分人而言绥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些舌抬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡潦秤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外崩澳刚,具有相同的特质的车型还有福特翼博盒烫、标致2008侥忱妥。在对表面参数对比后此,创酷的优势还是比较明显的憨藏德,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莱疟联。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似补,平和的尾部还废、延伸至后翼子板的尾灯组摧仁、向上提升视觉的包围等等归当,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点需,当然也没有明显的不和谐感歌节巨。" "     对于英菲尼迪来说词匙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌闯蛾茅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逢,这最为主打的当属轿车Q系列七,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50径,在现在都在大搞涡轮增压的时代透,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汞墓谁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎齐桶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓤捷,而今天设肉攀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卸完憾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伯洼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饥蓄鹃,就是英菲尼迪的G系列产品塘,而随着采用新的命名方式劳钮朗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变香,从之前曝光的一系列的概念车来看钦疗绕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感郊潮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉淖坪,而带有这种印象而来的就是虽醇:这车动力强么懂乳?怎么看就像是卖外形的呢遍?   首先在外观上形羡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞄惋纶,采用了更为吸引眼球的设计思路懂描,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人暖冻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磕坑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满畅狗,同时也充满了一种力量感居。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方岛熬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沛计郎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观导如嗣。   在车身尺寸上白,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整休兢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm斡逞庙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伯鞭沪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诚论藉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桓礁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中木,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孰即管,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凸,在这个级别算是中规中矩热,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列立。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要慌水,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壁,同时也保留了圆润的线条风格陌褪,尾灯的点亮效果依然印象深刻裳号,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揭外。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰暮蜜切,这样增加了尾部的层次感瓶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业澜板姜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肆败辨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绷陌担,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型姆,并且入门售价也仅10.98万元辖偶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象殿寡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下枪剔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜕棵拘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拣举,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炉,但车身上的差距并没有售价来的明显距帝,因为锋驭真的比它们便宜太多了崇甭。除了合资对手以外牢陈,它10万元起步的售价渭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溯舌。   铃木锋驭的外形设计上哩旁鸵,我听到最多的就是两种声音攀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢牛,而另一种则是感觉外观不好接受扳,很少有介于中间位置的人帽辖衰,毕竟外观是一种很主观的感受料,仁者见仁智者见智我。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格台亩模,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捐赫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呈蠕淌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料昂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型筷亭投。接缝处体现最为明显巾,而且它在内饰配色上也相当讲究是,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位墒话类,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷端捕玻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型彤晦,售价为15.48万元趴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靠梅俄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赂巳,性价比有多高了冒额。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置峨寿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到息疆。况且辨溺白,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苛粟疤,还是非掣昙2浚厚道的牵韶。   本文导航   分享到漆聚蟹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赔熟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挡鹿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哦纲淋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万歪寐,这作风跟大哥卡宴如出一辙背。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杆伐康:68.79万)在选配后价格逼近90万元烘申,而且市场上目前一车难求啦抡胆。那么问题来了梁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠善,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大导。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊持范,到底这两车有什么区别裙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异麓,帮你捋捋思路钵拒防。   注居囤城: 实拍车型为MACAN 2.0T髓胎譬,为了让您一目了然滦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贿肮。   内饰悲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雇,可以说走在大街放眼望去到处可见猴股。基于目前的消费理念椽禽袄,如果花20-30万去购买一辆SUV徒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观境恃、实用的内饰凡咳、以及良好的通过性泻,另外还要满足偶尔越野的需求田饰虑。面对人们如此苛刻的要求彩敛百,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暮虎改,看看这些车究竟能否满足众人的需求躬。相比其他媒体的评测方式湘龟,我们易车选择了多人评测的模式品,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奸贿葡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溃概潜。    此次我们挑选了7款SUV车型晤路谁,分别是熊秒拎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颠必吓,分别来对它们进行详细的测试汰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)目。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凑:25.28万元   市场优惠公妥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冀杏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秋项池,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道衡徒巍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计僻,看上去更加的协调递牡。   至于尾部方面身栓垂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粗撑朝,乍看上去有些沃尔沃的影子擞诗,整体采用了立式的设计风格道残荤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲降,尾窗位置比老款更直也更靠后佩。   小结隋瑰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甜蛊砷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坡,前后不是很搭调陆,尤其后部的立式设计圈花,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间台让湃,但空间利用率上则会相对减腥牧沉恕,比较适合那些舒适一族辜廖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型孰:25.28万元   市场优惠缴票艇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了够抢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卸丧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毫,新车的整体造型十分具有张力鞋,五边形的进气格栅更具立体感烷萄鹊,镀铬装饰一直延伸至车灯内畅凤胚,大大增强了整个车头的时尚性熔箱女。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腔懊臂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合槐,但整体并不是LED的灯组设计闷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吃,在视觉增加了整体感的同时鸥采,也大大提升了整车的运动性封闲显。   小结奸:马自达CX-5在几辆车中财搐锤,我认为是最具动感的一款档媒兴,整车前后比例十分协调非行,外加搭配蓝色车漆吻扮,使得自身更具个性凡姑逗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翠稍,详情请见后面的驾驶感受篇邻怂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD洼:26.78万元   市场优惠垃黑拇:1000元   如果不知道它是奇骏的人幻棵,在大街上看见这款车娄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嘛,同时也是这7辆车中变化最大的车型次滇,整车不再是那么的棱角分明奸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锌零剐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耿欢窍。   由于采用更具流线的造型设计魄汝灯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瞄韦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念铆袍侗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恼览寒。尾部的造型也不再是那么的方方正正椒,尾灯与前大灯造型相呼应协,并搭配镀铬饰条加以点缀温氏蓉。   小结脊:由于我个人的车型为2010款奇骏匈,所以面对这款全新一代的车型疲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈并,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说僧,奇骏是个不错的选择径。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辞穿:27.28万元   市场优惠杠酞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候师辽,就得到了广大消费者的极高关注度胖,整体设计与上一代差别很大苇垦环,不再是中庸的形象焊俯,而是更加犀利的造型譬胺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绿,前中网分为两段式设计建,但两块黑色的格栅全是假的蹬轻泥,完全是用来装饰用的损崎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅强。   熟悉老款车型的人都知道疼世缓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积看垂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鹤吞,从而保证了行程的安全性上汕。   小结芳:这款RAV4整体添加了越野套件箍郝赏,所以并非其原车面貌螺围。但无论是否经过套件的选装伐膳卧,整体的造型还是十分具有潮流气息的熟簧,另外值得一提的是芍灸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蔼碌辅,依然是几款SUV中表现最好的石蠕,注重空间表现的朋友们值得考虑常宏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耿:31.58万元   市场优惠痴琼丰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闻湘,所以变化并没有其余车型那么大吞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鹅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吃诚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格飞,棱角分明才是其主基调商沤戚。   后方整体没有太大的改动徐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了船搞物,设计很好的与前大灯相呼应艇繁泞,夜间看起来十分的醒目偷赌宏,整体也很协调醛活嚎。   小结庙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看娇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力街蓝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点簇篇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嚼踌蹭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梗聊路,途观还是比较不错的选择舅础。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型猾胯钡:25.28万元   市场优惠捆储康:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附奈克斯的外观多舷,那么这款翼虎你必将也会喜欢苫,因为它的造型就是一款大号儿的“父拢克斯”勿滥鞋。单条镀铬饰条所组成的前中网坏纤栓,显得整体十分的修长洞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帛槐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辽列堕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撮桃,提升了整车的档次七迟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苹笨。   小结华:翼虎是福特家族的新堵聪摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负幕荩克斯的身影厩,而对于新款感优悖克斯的整体造型玛掳倪,个人觉得还是很不错的淮,那么如果您要是和我持有共同的观点坡筐,并且想拥有一辆SUV车型钎测荆,翼虎绝对是首选范围钩抛滤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版把怪焚:27.69万元   市场优惠搬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烽休,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔡计,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鸵梧裳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息广,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配塑搔,圆圆的大灯以及垂直的中网假八农,无疑均是Jeep最原有的样子卵帘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型户,无论是后风挡还是尾灯栏虱灌,都为方方正正的样子憋耽冻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间擞猫。   小结悉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯┎笔浴,淳朴造型及棱角分明的设计澈贰寄,在保留Jeep家族血液的同时孰,也为整车的空间做出了较大的贡献粕淀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的岛悍,详情请阅读后面的文章抠。   外观总结持搅冉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绩吻,基于每款车型的特性罚,有的为小改款九、有的则为全新一代纤,所以有的基本没什么变化巩、有的则“面目全非”略墨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别摄攫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息崩。通过每款车型下方的小结怒潦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型码宫钮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嵌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐趣问磊,你可以理解为营造纯正的氛围该盎怕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来每上,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疥投习。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杯新,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍评锑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”航,绅士气质是宾利的“看家本领”咆寥。往往碳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遁虐吧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撬拦风,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恭水弯。现在称,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陕洞虏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让忌密巴。自古以来降颊拒,“Speed”一直是宾利的性能标签桥麻,以此向2003年垄断勒芒冠锹套、亚军的Speed 8赛车致敬片。    作为宾利历史上最快的量产车型仕狸江,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烦暖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征幌呜,当然妹充,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瘟。    伴随著经济实力的提升失情,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脑持,当你身处被“泰禾北京院子”蛙睡亮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伸墟隆,肯定会追求更高层次身份上的匹配杀沥免。我几天前去宾利销售中心蒋,它长廊式展厅规纳拾牵宏伟毁勒,处处是浓郁咖啡香步嚼驰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利董,对其购买力是不置一丝的怀疑榔触咎。我想检呸,只有宾利登哼悉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌下淑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仿。我敢很确定的告诉电脑前的你们叭播,这款售价不菲的宾利性能新旗舰投判郸,在中国未来一定能卖到脱销思玛。   >> 写在文前茂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捎,英国品牌的表现令人忧心忡忡纠蛙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌标垫署,它们目前都散落在世界各处理,有的受到追捧有的则走向终点堆订。即使获得成功的英国品牌篓拆诉,它们仍为自己贴上的“德国标签”沮襄屑、“印度标签”的身份感到忧虑钾袒,毕竟棘隧查,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除趟戈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造百,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革环哥、原木的袅袅余香肌函,这种气味只属于宾利河惺、劳斯莱斯们塑扁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辛腥肚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腿狠。    从业这么多年燃赁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涡添,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洼双嘿,囊中羞涩遥不可及自然很重要眠褂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疚撮限。我认为一辆好车僚乃男,应该让驾驶者舒服铝胖、安静骏、惬意的完成从A点到B点的旅程抄录卜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翔午郊,却实现不了我小小的梦鸥。我一直认为翔,真正的贵族必,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极跺府本,即便妥协仍然能坚守初心橡。此话适合改变自己的GT Speed崎蔑搂,你知道吗陛题?世上最难的事情就是超越自己祈弦荆,GT Speed做到了 獭信。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义回溉森,当你启动它时跺醚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丧歧风。   >> 外观顺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身武,作为宾利目前最为畅销的车型块欧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”察官。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斯奠。但是牧讽北,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配羌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灸钱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动短彤。当然刊,大部分“土豪”车主也不在乎力,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刑仇。    外观提升不是GT Speed的精髓胶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品地,动力脚岗、刚性酒波剔、减重上的工作任重道远饲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苟,仅有2.3吨响,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重财拾。不要小看这350kg煌矮图,几乎是一台V8发动机的重量谋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坡、多连杆后悬挂和防倾杆等嗜坷扇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色臂拔,分别是Burnt Orange(橘)哼、Sequin Blue(蓝)蛔嫂差、Excreme Sliver(银)婆娜。为了凸显GT Speed的特殊酸箱胳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)漂敛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炭。宾利工作人员表示籍程娟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故集街去,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奶拎切,尤其是在中国等兴新市场更是突出切壤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辟赏。    你知道胖子多么努力吗犁妊沛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时掀蹭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形释叉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剑莲慰。那些把高性能作为卖点的品牌晶尘辞,现在宾利也有资格和你们一较高下比现倾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贺棺扳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致付,其尺寸为(mm)钦:长4806娃怠蔷、宽2227抄奴、高1394念孪,轴距为2746mm鹊。我知道聘檬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姐,为了让你做到心中有数太煌聊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来摆。与竞争对手相比磷桅歼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恕胯父。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裴死,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侍漏,哪怕国内的环境日趋恶劣坑隧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烘尸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭还扩睡,整个过程大约需要22秒答刃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荣聊瘟,从而避免占用后备厢大部分的空间蛋歧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘犊酞骸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呐,没有法拉利暴躁纲逝漂,缺点恐怕是不高调篱。不信你点击上方视频听听视频里声音铰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结漠: 作为欧陆GT的性能旗舰萄冈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涂噬搭,不仔细研究根本发现不了它的区别棚色师。虽然外观变化之处并不算多滑,但是对于轻量化嚼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桥想。" "   7月21日憋攫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)段帛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华簿嚎脾、北汽E150虹然,成为第一期家用空间王冠军鞭撮靖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威递酬浓。它们会有怎样的空间表现罢桨寸,不如一起来见证杉。 本期内容开始前壕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧担: 好了狡,正式开始第二期内容酷潞怀。不过简单说几句半,为了没看过第一期的网友们涪睹全:    你可能会发现蛋库,随着岁月流逝岸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭强,也当起了小爸爸掂。恰此时兽景,他们对车的选择可能也有了新的取向盎凄,空间大捍鲍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哼概。    基于此了,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瑰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蚀送赐,让大家对车辆的实用性有个较全面煽解沥、正确的认识犊贬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测表、模拟一家三口郊游的情景实测廊、细节空间的展示菩贯、实体娃娃的数据测量四个环节进行蟹。   话不多说唐,有请今天的选手顾,登尘啊! 第一环节普:堆放整理箱荚烩兄,能放多少放多少    由于很多厂商堡呕煞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时膛梗,也会帮你量化一下车到底能装多少升虫脆拴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挺培铆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号忌官,并加以不同颜色区分览拧,目的是给你呈现最直观的感受驴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据容荆,仅供大家感受一下俱忙。今天我们拿箱子说话淋欢撕,看看它们这种数据到底能装多少箱子蕉耐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下譬:由于时间关系谎魂墙,我们这次只借到了骊威的低配版耿陌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒归蚕,但高配版的骊威有这一功能谩小苏。 首先出场的是骊威铅:    状态一孩:单纯的后备厢空间 状态二驰始:放倒后排座椅后的空间 状态三醛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漓捍攀: 骊威一如我们所想的那样沁县睹,空间的确是其一大卖点峡味。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时当输,小伙伴们都惊叹了!骊威钠但单,实力不凡褥炊疟。   其次出场的是致炫荆:    状态一烧:单纯的后备厢空间 状态二绅:放倒后排座椅后的空间 状态三呈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倘环: 就如文章开头介绍致炫时所说适夯,空间储咯烹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脖。通过这一环节放整理箱的测试隧操导,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得须脆刺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舱吹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一米厦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烩藩愁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奉谢翟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耿: 通过摆箱子的实战猜宏,以及上面表格数据的对比便,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利莆。而致炫与骊威差距也并不是太大抒街涂,可见其空间不可小瞧屠。接下来又有哪些好玩儿环节贺琉测?而两车又会有怎样的表现呢播胃?请继续往下看房芳。" "   今年5月锯哆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敢?9挡无用拍?自由光深度试驾报告》)筷吨敌。当时疲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甜。    6月惯揽车,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猾。不过3.2L版的离地间隙莎、接近角删纲嚎、离去角详、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铆非。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咯?    几天前吵铂袒,我和赵璞鹿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市灸刚,这车还行不行级潍?    我们的第一站硅探拨,魔都上海纠通吼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消轿倍仑。在经历了噩梦般的改签谰久将、等待甭伟叹、登机社、继续等待之后菩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿偷稀:“游遍世界各地鼻,开尽天下好车扣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氓观凯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的复恫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多窘办。在此我可以不吹牛X的告诉大家词簧婪,我在纽北环实际驾驶过垛讣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI传坚驴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甫郝腥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脓,在国内也非常抢手黎鸽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升覆暇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹋土浑,基本保留了GTI所有特征帮阑廊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痹腻忙,在舒适配置上也更加的平民化脾澳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整轿轰肥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芒,例如两边的侧裙以及尾翼等荡藏泞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的藐嘘。但低调的外观也有自己独有的设计元素昧较狼,例如车头处GTI特有的红色的拉线鸽丘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奖兼迸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辨跺夸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性病,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酿。另外法痘康,新车的LED尾灯造型也很有特色朗局层。海外版GTI提供了红色己聚队、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鄙翱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现曹,但国产后或许可以与国内的消费见面蹿巾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少说鲜拍,我把它们大概分成两类闲把卢:靠谱的和不靠谱的锋遁。不靠谱的原因很多泄匪,有些续航里程太短劝钎,上车就开始为电量担心;有些性能太差吴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擞,几十万买个两门小车拉,真当我们都是土豪吗盼垄?   不靠谱的理由千千万思,靠谱的标准则大致相同菊孰。续航里程不能太短毋,加速不能太慢哇,最好还有些实用性差,价钱不贵就更好了芳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了色欧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秽鸡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平括,拿汽油车举例的话贫,90%以上都算得上靠谱境侠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棚酚,能达到及格水平的车型却不算多譬。我们的这辆测试车是2012款的贫肝袒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型硼弥。还好时隔两年谅裸钠,e6的动力系统并没有发生大变化炕,只是外形和配置有小小的调整梅。   续航里程譬垫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群焊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赏思兑,这其实只是理论值牵雾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱髓,实际用车时很难达到沫吩笆。夏天空调八胆蠢、冬天暖风狭敦、高速快了驼穿航、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程歪秸。   这种电动车只是日常通勤还可以处嫁,但稍微有些想法匹蒋,想去见个朋友倦、买个菜缎嗽,心里就得犯嘀咕袜。这种心中总有事悬着的感觉很难受鲁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘿杆。   由于时间原因旅,我们只能简单测试一下e6的续航能力票。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灵,其中高速路况三分之二搪,城市路况三分之一蔼李师。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唯,我们的行程其实就是三段非,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帛橡茹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)片笺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)歼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)售,显示续航里程320公里潭护。完成第一段高速路程时(43公里)切,电池余量82%(耗电17%)饶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杆,电池余量63%(耗电19%)何耻啪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桨先匿,电池余量45%(耗电18%)弄炒,续航里程134公里(减少61公里)吮忌芍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点换男呈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右委保,比如第一段高速行驶羚绰梳,续航里程减了59公里瞄锻,而实际行驶了43公里埃纶,二者大概是0.7倍的关系吃蹦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冉里,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近葱,拥堵路况似乎还更费电一些朽勘魔。" "  近两年睛剂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窗,很多大厂都推出了自己的纯电动车梢,先不说比亚迪这些纯自主品牌险躲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剖。今天疗媒僵,我们就提到了之诺这个品牌逝铃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌降,主打高端妹,并且未来也是只进行纯电动车的研发穿方鞭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌菲茎疾。今天泰摔青,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E典,下面我们就对这款车型做一次体验垫。   之诺1E只租不卖犯屁,租赁价格为茸:日租金为400元/天啦式,长租(3年期)为7400元/月搅檄尸,现在消费者就可以对这款车进行租赁抨投。   租赁价格包含臂:车辆上牌楼、充电盒安装(7.5小时充满)特醛、保险珊、每6个月一次定期检查保养袄、车辆维修力,7天24小时道路救援欺衅霞、拖车以及备用车辆等狙搽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造菱捶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计车刻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犀顿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屋曝拍,虽然亮点不是很多袍宏矩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离朽,树立之诺自身品牌的辨识度谁泉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帮鞍,辨识度极高送。 既然是同平台打造丘须部,那么轴距和宝马X1也是相同的浩浦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沽弯,尺寸为225/50 R17休萎,这款轮胎最主要是为了节能考虑惭贾。   本文导航   分享到挨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉七吞渡,它是南京依维柯生产的车型吻扒,隶属于跃进品牌旗下撮悲独,是一款定位中高端的轻卡产品挛。该车是在2013年1月首次发布的扔烩叛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笨舒,为用户提供了更多的备选车型氦辱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现家化。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坞醋券。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撤存施,宝马向来不走寻常路镜劳猎,旗下的SUV并非越野硬汉割痹纹,而是更加注重公路操控性府秒衫,所以在外形上也有着自己的独到见解士拨磷。Coupe原本只是轿跑车的特征丘陕几,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涤祈舷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上老涪。在这种背景之下戌慨默,X4应运而生嘶耽虫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验适拳拨,宝马对于X4的设计便更加得心应手笆。从车身尺寸来看腑谦协,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化次挥矩。然而实际感受上朝尾戏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冒。它们的关系就如同X6和X5卞乃被,一个张扬联佛、一个低调雾琳。要想怂锢梗酷贪?X4很在行飞托。   这辆X4的外观加入了大量M套件附,进一步凸显了它的运动风格航。夸张的前后包围降低了视觉重心化,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烹北。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢裤?所以剖,接近角库唱、离去角这些数据对于X4来说速钱钉,根本不重要颅。   和X6一样刑,性感的臀部是X4最迷人的地方孩蝎突。如果从车尾来看诫昆,X4确实比X3运动了不少冒鹿,高挑的腰线略、厚重的尾部都能给人很强的力量感屯颅。对于35i来说闪,单边双出的尾排着实有些低调蹦。尾灯的造型是典型的宝马风格唾,造型简单熟晾、大气棱艰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磐矗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锻,前245mm多、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叛抱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寂,这是一款综合静音笺、舒适溯嗡、操控于一体的轮胎偏菊纱。在我看来热,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撵舞蜗,似乎更为合适投懦眠。" "  原标题泼茶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前司,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)莎,该车除了外观造型犀利秋快售、内饰豪华舵行恨、配置丰富之外曹雹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样膊败谎。作为一款以年轻且蹿、时尚为主旋律的产品诬假幸,NX开起来的感受如何杯,今天我就为大家正式揭秘瑟虱。(注地钎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称净,如NX团到、ES堤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吝峭涪:   NX车型的外观内饰设计风格褂飞,在之前的文章中我已做了详细介绍那骂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品花。从实车给人的感觉来看氖,它的确做到了这点棘,不少人见到它的第一反应就是郊:恩亲黎叭,这车挺个性酬、挺漂亮顷篙扦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅黔颅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吃盘。此外攫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逞,进一步提升了科技感灰穿淬。不过它并非全系标配莱釜,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞪乏聊,远光灯为卤素灯泡随下多。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV充,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3媚涡、宝马X1做直接竞争藉董,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宦倡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证币剧痹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES素挎舒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弘存蓄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫缓场,其中一款为17英寸弘录,另两款为18英寸舞倪掸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嚼懦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扑蒲袭,在国内的售价大约1700元/条变腿。   车尾线条与前脸相呼应叛澈,造型犀利铝,棱角分明眉,以凸显整车年轻讨肆、运动化的产品定位谓黔。同时嘶,尾灯设计十分用心浓颓悲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搭匆呈,特意在接缝处增加了一小块LED晚。   内饰方面内,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溉钨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用落,大幅提升了车内的豪华氛围擦。   据雷克萨斯厂商人员介绍筐钝乔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏围放坍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统零巫,它的使用方法类似于电脑的触模板饯喇舷,并带有震动回馈功能保识。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剔。此外案车据,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疾垂,我们咨询厂商工作人员褥撮浆,这配置会不会引入中国脓撬灸,对方并没有给出明确答复霞材沙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓢先,作为家族中的新进成员姬胁俱,NX的表现自然也不会差幸迁的。为了符合它运动化的定位碳窍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戮尖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浓孟卸。   在海外孩筋澳,NX提供了全景天窗降骡、普通天窗和无天窗三种版本的车型筷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妙侠莎,采光效果很好夏,但无法开启炽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沸,采用的是外开式设计螺蚕。可以确定的是卷,上述两种版本的天窗都将引入中国庐摧,至于无天窗版车型是否会引进铣堪歌,暂不清楚嵌食。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坞,马自达CX-7在海外推出;2009年莽,2.5L两驱车型引入国内吨围,售价28.8万;2010年捣,增配的小改款车型上市闺赐,售价29.08万敛喘,同时宣布国产意向;2012年埔青,海外CX-7停产;2014年夸坚土,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恭老取,等它国产的人此时已经老了四岁了篇翁泪。   从以进口的身份引入国内冠膛亭,到正式国产经历了四年左右的时间竿坷努,在这四年中进口CX-7销量并不好版静巧,一方面是当时市场不成熟擒篓,后期竞品丛生将其埋没了旱匙啃。另一方面原因也在其本身篇,比如定价高社、2.5L发动机动力孱弱等等恋督舜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撵匿。在测试之前嗣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兑胃富?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戎,搭配6挡手自一体变速箱景艰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浑,只不过调校要比CX-7上的更为激进册。即便如此虏拳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼圭。   油门的设定比较灵敏块捐祁,起步和加速初段都还比较轻盈嘲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搔,而不至于拖沓抱阿茧,一切都显得易于掌握沸。变速箱和发动机配合的是那么默契碴夕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位品继,只是在极拥堵的道路上蠕动时疟,1挡与2挡的切换有点闯动而已董点,问题不大姜。   转向和悬架的设定偏向运动是钠,采用机械液压助力的转向系统比较重外,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谜乖徊。悬架没有“忽悠”的表现伴臼岸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息湾,车内乘员经扯亮担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冯剑崎。悬架后段偏硬醇尖,在弯道中并没有明显的侧倾拾好汰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挂诗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戎,动力供给够积极掂尝,表现不错前舞,驾驶感觉非常轻松陷邵疯,动力的跟进也很是及时剖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)葛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm派,但实际感受发力点基本在3000rpm左右殊扇,而且不是那种喷涌般的迸发欺镁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瓢端,给人相对内向保守的错觉痢嗽千。   CX-7更擅长的是中途加速兑,比如从60公里/小时开始澳冕嚷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限葱爸厩,这几天这种沮丧感时常出现免。不过也正是这个中段加速的特点屎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举速操卜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垮骂,稍踩油门就奔向3000rpm乐,便能得到很好的响应虫穿共,仅有极为短暂的降挡迟疑鲁滦,随后就催逼出了足够的扭矩魄斗户。简而言之澄圃窍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的踩,容易上手携涎,各方面的表现也都算令人满意巳纳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冗婚,涡轮增压器起到了明显的效果衅,就像注入了某种精神类药物拖惭酚,虽不时刻保持着亢奋状态恭甩,但兴奋状态确实随时可以到来腹呜,一切都听从指挥姓什。这种持续的加速感可以维持一段时间擞,心里不禁一阵爽快镜担,当然褥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嘶厩通。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揣浓设,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炮倡驹,消耗燃油17.94升蛾破,平均时速为30公里/小时袄,全程开启空调逛锻祟,平均油耗为13.3升/百公里常岭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杜使,CX-7绝不算省油的那类奴,准确的说是比较费油创岛铂。另外半,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顽全,无疑使用成本相对较高欣囱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咯盒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沤。说实话搪良,那是我第一次接触这两款车刹蜜妮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甲妊牧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盼,动力同样够用薄戒林,但输出并不算线性泡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涟形突。当时我就在想崔卡叛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糕谁,而如今厂家真的这么干了榷泡沤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苦,增加了几项配置幢理,外观方面几乎没有改动守捅,图中的这款车只是增加了车顶行李架淮肃捐、车尾扰流板和挡泥板等选装件啸。   这款帅客HR16是一款7座车型工,它可以满足国V排放标准猛柏钉,车窗后半部分采用了隐私玻璃拳畏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钢。当然革,帅客实际上是一款既可以满足载人辨集,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)册撂莫,所以它的车系中包含了5座僵、7座彪、国IV厕、国V等各种不同版本惩羞。   除了挡泥板之外杭骡步,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陪墩彤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滇畏嚷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吉琶,其中的最强模式叫作“Dynamic”雇静,译为“动态”槐。有意思的是掸羡,在英文里宛簿疆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根耍贤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肯汝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗楞法?——开启动态模式泪,就等于点燃了一根无形的导火线奸杜。   要追根溯源的话磨睹,炸药起始于中国桨,属于四大发明之一闪膝,不过相比中国发明的黑火药递,硝酸甘油平时更加安全可控顶遂碾,而且破坏力更强豌。奥迪RS 7同样如此浇巩筋,它多数时候表现得比较随和降藤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓄鹃。   首先从外观上就容易看出它很厉害汰玲。奥迪A7之所以独特继,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伍,人们将之称为“Sportback”拦侈,在我看来哪,它的廓更像是一只优雅的海龟妹领槐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袜逛哨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装习蔑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光交撬沉,所以它已经不是传统爬行类的龟瘟烯踩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息湍季棱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猜殴姆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘揉,让人不由自主的去稳稳扶住3倒、9点位置切。   在风骚的外形和各种真皮诚秦、碳纤维材质的覆盖之下虑脐弄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性的跺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别楼己,这一点很好吹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梢缅吹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸥呢吾。即便在这种情况下沦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价槽烤拍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吵权辟:谁给你的自信卖这么贵抡坦?不错蜕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008媳呵,它到底是盲目自信还是厚积薄发竟?我们一比高下刹歉。 外观对比触:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肮膊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算备哩光,所以我决定说点可以量化的东西阑娶没。首先靠楼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浅疲是。其次可能是由于动力的原因匪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽配。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上箩渤揭,备受关注的长安CS75正式宣布上市驴掀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搬须吗。在前期的试驾活动上涸蓝核,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翠俯,并对其驾驶品质给予了极高的评价疯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车团,和手动挡车型相比秆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待板篡。 ● 外观内饰的简单介绍量合:   在外观方面谈恭毁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识迟,甚至连一个小尾标都没有森长。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辜界墩,但1.8T车主可能会对此有一些不满渴箍端。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蒜乱,轴距为2700mm房,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皋圈电、奔腾X80以及哈弗H6胎靠躺,CS75还是相当有竞争力的戳慨够,它的轴距和长度最大衬,宽度仅次于哈弗H6睹墟境,高度相比瑞虎5矮了35mm案疤。   在外部配置上匆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颁瘫拨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戎。另外固系,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裁百,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果江摔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闷藏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致目华,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毕臀,市场售价约为700元/条署岗瘁,在同级别中算是很厚道的配备了徘。此外斑娶里,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哆表,只是轮圈被替换为铁轮圈颈记洼,还是俩字——厚道等。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肺寺冯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足黎廖萎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碳拴,看起来更有层次感廷汗僻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙岁、设计毫无新意墙们、用料也很一般等不好的印象短爱墙。不过近年来娄肌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颧,长安便是其一叙扣疯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视暇履,也很难找出它的缺点氦面叙,按键射、旋钮的阻尼适中丸廖,手感很不错胜懒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醛韦,分辨率和反应速度都还不错饲砍,不过在功能性上它只提供基本的导航鳞诗、DVD常篓、电台弊韭蹦、倒车影像及蓝牙功能匿醒频,并且无法直接用USB读取手机中的音乐使鞭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锤诫害,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疏扩铅,但是厂家对此并没有改进谦邢丹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗓拌卑。但是镜污,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度多妒,同时设备名称也无法显示完整衬山仆,在用户体验上还有提升空间亥藐脑。   不过伯伶甭,在一些细节处理上码盛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宏淑。比如在挡把前方的储物格渺多铅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理当浇,不过这块材质却为硬塑料喷澄定,实际上根本无法达到防滑的效果翰无街。另外累泵翰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赐贾纶,这点值得表扬堵煤悔,但必须手动摁下开关才能点亮抛炉栏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钮俊菇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果愁巳功。座椅填充物软硬适中乏勉烁,刚刚好菏灿,并不会软到开久了腰疼褪恢冗,也不至于硬到硌(gè)人很婪。除此之外泡侵杠,包裹性表现也很不错鞠净畴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中儡。另外捍聚卤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屯敲篡。   车内乘坐空间表现上阂,身高180cm的编辑身处前排恋臣,头部约有一拳左右的空间钦导临,此时移身至后排骡付泰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间偷。作为一台紧凑型SUV车型秀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嚷。   来到后备厢怠,长安官方给出的容积数据为590-1560L肠构缆,表现中规中矩烙叭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓤熔呸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果故,增加消费者对于整车的好感度敲奢前。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烯,如今市面上的电动车产品越来越多袒,开始逐渐走入人们的生活底娘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酵佳,大家对它的了解可能还不是很多缆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元洁吵。那么这款车究竟如何呢鳞嘶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敢涤暑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上虾喷拴,我们终于有机会近距离接触一下虏兴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌轻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骗讽喷,因此其与众泰汽车合作捣佳凯,推出众泰知豆电动车惩坛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同办,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识莽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗查鳖及?不管你信不信陀,反正我信了扒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侯,售价为24.98万-28.98万元俊,共有三款配置可逊鞠怼,全系均未采用quattro四驱系统农静苏,取而代之的是前置前驱的驱动形式嘲敢殿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛五舅拱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饱挎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水媚,1.4T的发动机到底够不够用褂财,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膜胖,这些问题都难免让人担心擂伦褥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尾窘,它又是否值这个价格挽浅淀,下面让我来终结你的这些疑惑吃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脱疯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样擂惯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境豆,既然大家都关心这一问题莎困,那么我们就从这个问题开始一一解决戏铆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扩,其最大输出功率为110kW惩挟,峰值扭矩可以达到250Nm穗睬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm被舒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后死驳,动力储备不足方面的顾虑卑夺顶,但是这些想法也好顾虑也罢熄忍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了墒软。奥迪Q3的油门被设定的很紧实踏,油门初段的旷量微乎其微滦看串。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妈匣江,当发动机的转速达到1750转时补蜡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩黎仟讼,强烈的推背感也会随之而来婆,如果你不是冷静下来思考一下式沏那,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滤梆坝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减檄道。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候安肃,一开始的想法和我一样差乔淋,换了1.4T发动机之后锈镐受,动力跟的上吗佬琴?心里总是怀揣着这样一个疑问嘶峭,但是当他们开了一段时间之后财,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”光瞧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叉函澄,处于D挡模式时父,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苯晌,但也感觉不到激进的性格估构碧。但是当车辆处于S挡时疯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柏登妻,整个车似乎突然变得紧张了起来甭乏,时刻专注着你踩油门的右脚迷加,稍有动作便会迅速做出响应乃票。   在城市的驾驶中臀省扭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障告橇告,当你深踩油门时惺讹停,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鄙翠,或者可以说芍茬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胶湾。此外块垛,作为一台不折不扣的城市SUV翟庐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验隋父径。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宽缕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屋雄硅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感擎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动别睦插。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆醚,整个加速的过程非常线性显敞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时女,不会表现的非常神经质忱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱漏,这台变速箱给人的感觉非常聪明笺党鞘,可以准确的猜出驾驶者的意图狭簿,在换挡的速度和时机方面非常到位挤都。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雀婚联。此外伤泄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吉舰奔。当车辆处于D挡模式下仿,当发动机的转速达到2000转时斯戎迪,这台变速箱便会进行升挡的动作铜观江,从而保证日常驾驶更好的经济性慈浪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时态,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奴嘎梆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止轮脆。   这台变速箱也并不是近乎完美侨,它当然也存在着自身的不足窜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺达碱粮,尤其是在低速的区间内泰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梨反茂。此外巩矛希,该车提供了四种驾驶模式的选择混,分别为经济封颈谎、舒适烩模、自动和动态模式弊嚷檄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整夹。 性能测试骑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中囊疲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现半闻,最终的破百成绩为9.14秒奸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升股乳窜。奥迪Q3在三挡时完成了破百莆秦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程情粉壁。此外废,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稼备,非吵涛评牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亥,整个加速的过程十分平顺和线性廓拌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗡胸。车辆在全力起步的过程中隋,由于没有采用quattro四驱系统暖抡,车身有轻微的抬头现象沥穗吩,前悬挂的拉伸比较明显戏灵剁。 性能测试佃天:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米被,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系犁存。在整个制动的过程中潜岗,G值适中保持在-0.9到-1之间德,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斧梯缎,前悬挂很大程度的收到挤压嘘晌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显貉。此外卉,该车在连续制动的情况下伞,受到的热衰退现象比较明显赔莎,在连续测试过后权谢,制动距离增长了接近2米花。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撩层,动力方面也足以应对使用的需求呢惕枪,尤其是在低扭方面腊妙汲,这台发动机表现除了浑厚的功底凡司。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平趟羔地。对于一台城市SUV来说烤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑起宦实。" "  你有没有这样的勇气敬害,一辈子只留着一种发型寐,带着一种款式的眼镜帘?或许多数人会摇头说不蛊嫂杆。试想你现在穿着中山装躺,带着大边框椒,留着中分头走在街上蓝编,别人必定会投来异样的眼光匪硷帕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吹,但有一种美媒杰青,却是永恒的倪,我们称之为“经典”看脐瞬。就像中山装逐渐演变成了“国服”些,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睹,看似过时的东西稍加润色卿,就会焕发出经典的力量们恭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题埃碑,也是一个互相佐证的问题杜。正是扛住了时间的消磨叭能扁,一个产品一种设计才能称之为经典嗜。而正是因为它是经典逝寐草,所以无论时间如何过往安浆测,岁月如何变迁裂,它依旧能代表着美木。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜜据蹄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫竭、保时捷911太码昆、MINI这几款车了佃屯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痉晨,这是一种财富背贬,就像一个国家的历史一样忌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝田。但就像中山装一样姐密,如果不稍加改动睹克,依旧会被人说土气嘘,MINI也是一样钮氓,细节的升华会有益于经典的传播和传承肌写卵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多土,是全新MINI车系中性能最好的龋。所以车头车尾都会看到“S”的字样砷恢钦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荷村辆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部台,这是它彰显不同的地方蜗,尾灯的轮廓更大了免,但相比老款不够凝练宽弯沫,同时你也感受不到它有何种审美的进步臼,个人感觉它是为了变化而变化厦断膘。轮毂方面惶钮迫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鹤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寝臣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纳诚。不过固,在真正接触到保时捷Macan之前蜕,我对它的真正实力也有所质疑母。众所周知霉细队,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造构骸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蒲缮?带着这个疑虑泰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篇落。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同前,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冷盾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苍封艘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碳览紊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刹集妒。在没有任何参考坐标的情况下干徘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蜡。排除了惯性思维的困扰险厂送,对于一款新车而言或许并非坏事唯拧沧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剔寄庭,因此有关它的设计特征我们并不陌生募顽胯。作为保时捷推出的第二款SUV车型匙梆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计保挡撇,同时也融入了许多独特的元素家。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杏须,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动使,因此在细节处理上韩笔慕,新车融入了更加激进的设计元素汲勤塑。    作为入门版车型聚蹈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯割迹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯璃晴,并采用导光条设计崩,其视觉效果更具科技感膳毙景。   保时捷Macan的腰线位置较高芥祟羌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缮,营造出强烈的动态视觉效果栓奔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格佬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一小誊愧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格般磐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况郝偏,我的同事此前已经为大家介绍馈斯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锨撮瓜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍导烹碑。" "   ??????? 提起观致嫉,大家都会想起什么蝎?这似乎是一个难以回答的问题砰屏。作为一个有着中国血统的全新品牌唬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墓。在2013年贩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甸坍现,一石惊起千层浪论。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凌。   如今裁涝,观致的第二款车型鞍,观致3五门版也如约而至普鞍烧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贺济?它的到来泥舶操,在扩充了观致的产品线之后嘶晌诚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洛捆捅?自然是令我们拭目以待据。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车波乱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冀临,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型笨曹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晚,时至今日都没有做大幅的修改乱憨坛。就是这样一个古董级外貌的家伙拳嘿镁,最近竟然和新能源技术杠上了珐癸僵。2013年的日内瓦车展上厘,路虎推出了一款纯电动卫士铣镰锰,旨在告诉大家卫士宝刀未老牧漓。而这些天人搐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骄,看起来常桥晤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘘少骚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上霓讣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鳞极贝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郎镀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膝毕干,并未成为现实粪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剩卧。   事情的转折点发生在2014年6月18日忻砰勿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照入嫂牧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搔隧煌,并且这一次夹,车身上已经重新贴上了拉花菲繁衅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计青味,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闹,而是一台真正的电动版卫士物死断。   之后通过各种途径的联系雌锰队,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虹蘑,虽然这并不是一款量产车疾偷,也没有任何电动机睬跋、电池组方面的参数数据栖遣萝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屑,我们认为此次试驾还是很有意义的论翱。   ■ 外观造型藤陶宛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侵拨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耍当。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样食,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异分洼券。   电动版卫士全球仅有7台铂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车居,基于卫士110车型打造慨,可以根据情况容纳5个或7个座椅舶焚赦,算是车系中的“旅行款”摆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冯啼弟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异篱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计什店无,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡然晃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枚府,丝毫不加以修饰拆队。按照官方对柴油版车型的销售策略聚偿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溪非。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挡唱互,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理继,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留探催抹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间速泡。正对车头涧,右侧翼子板的通风口也是镂空的袜棱,下方是空调系统的进气口未,而左侧的则仅仅用作装饰烤咆,所以是完全封死的状态尺鼎哥。   平直的挡风玻璃腑琼汹、小雨刷炬厦肋、面积可观手动调节后视镜菱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坦忙,而在这台电动版卫士上蕾少,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洼。   实际上级甘某,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贩腊娘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氖,电动车窗只照顾到前排乘客铣柿含,第二排为手摇的档僻,第三排则仅仅是推拉窗翻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虫,确实缓牌狼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车显,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中经缚妇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伦昆哥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瑞盯邪。   三窗式车尾设计除了古老外得,想不出更多的词去形容娥,好在后窗电加热湍染信、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备航,而这些也是这台车上为数不多的电子系统患剩。至于各种不同用处的尾灯镀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛔袍暖,并配备了13针牵引电力接口突瘸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吩旗稗。而对于电动版卫士来说摧,这款车的拖曳能力也非一般强大虱篙考,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赌箔报,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衬覆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屋,在这四年一次的盛世当中孩痘蹿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茫哺滦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤颓凇,在经过整体的细化改进后整体更出色旦栋低,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙沓星!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌算畴,对于这样一款小车到底怎样捍场搏,让我们一起一探究竟嘘版姓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棱厢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化难,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秽糯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格连轻蹋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择豆吐磊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车粘澹可靠的选择暑。   相比现在很多的车型扩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烙案,个人比较喜欢这样的感觉省撵,朴素也是另一种风格景甫汰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恳秆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坡塑韶,可以说是起到了点睛的作用没苹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堤,看起来还有些运动精神灵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组箱钦,同时也是远近光一体设计稀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气跺嗓,更加突出其可爱的造型风格孟隘虫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体闹霜暇,同时也表明了J2的一种年轻风格懈。虽然是一款定价不高的微型家用车芥烘陕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缓,雾灯虽然不是什么贵重的配置虏漂腹,但对于安全的保障还是多一分才好芜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拟,实际使用中虽然刮水面积稍惺,但整体还是清理的非常干净锭。   在车体侧面造型上诗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乒福触,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彤下惜,这样给头部空间会留出很多辉拨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碾。腰线起始的位置和大灯高度相同喝,这给了驾驶员足够大的视野空间凌瞧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间罢绿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奢。   在尾部造型上斜咆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捍唇愁,同时加大了尾部示宽灯的面积锯垄腿,为了就是提示后方车辆注意安全酬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饯送,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戊鲍,内部非常的深不过开口非常行埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包动。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具糠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎羚款论,虽然是钢圈粒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辟暴丛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罚颗拐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少穿吠。另外涛垛,一直让人头疼的售价问题吮漠胜,此次又出现了涎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抛病田。价格问题瀑柔,在上市新闻 中已谈了很多妊,不过与价格相比尾妊弯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谎棘泉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统埂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题漠噶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蠕脐,即将为各位解开疑问全。   观致3五门版已于6月24日上市恳杭,目前指导价已公布难,售价区间11.99-17.19万元 势菏靖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茎:依然遵循简洁的设计思路磕乌车,造型更显年轻匠禾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哭丘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抄孟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体既钵。可以说卉肺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亥驹冉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阑疟城,不过在细节上却更显年轻牧逗赂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹄骚,轴距为2690mm蔬路,除了长度缩短了177mm之外潭赏帝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椿猩谢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉隘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了校浩。在车身颜色上操串聊,观致3五门版同样有6种颜色可逊埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕砷,色彩更为鲜亮穗,也更有时尚感驮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起廖讲据,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别券新。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拜腻,而前雾灯也采用了圆形的设计咸踩,更显时尚腊趁价。另外熄氮垒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯访办、转向辅助灯和大灯清洗装置刨柿堤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 省荷另。   除此之外敖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箩绥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陀,并且轮圈的款式也更加的年轻浆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18徊。所以在轮圈与轮胎的规格上玛炕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昧佩阿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍清:与三厢版一致督,细节改变不大顿派。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剿苔泵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肚。中控台采用对称式设计努,各种功能布置规整少税,按钮数量控制在了合理的范围内凑,不会给人一种杂乱的感觉狭。平底式多功能方向盘与三厢版无异鳞尽,造型很有运动感搅悍式,真皮包裹的外圈握感也很不错酮清芬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撩,除了蓝牙电话搂、多媒体播放等这些基本配置之外悍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务澜。除此之外靠氦睬,车主还可选配观致逸云的增值服务旱,该服务包含实时交通路况善佰、实时停车场信息和地图更新等拎撂。 ● 座椅及乘坐空间惶蜂:白色绲边真皮座椅很有时尚感傲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能列甜公,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牟秒,与三厢版顶配车型相同晶必羞。不过区别在于喝脾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溪管,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛾变,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巨。   在乘坐空间方面赊搜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侣,并将座椅调到最低位置后长,头部空间大约为1拳齿,显得很宽裕;而进入后排后铃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间净,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的矛。后排中间地板隆起幅度较大母卧,长度也不适合搁脚茸廓,中间乘客的舒适度会受到一些影响欠跋法。 ● 后备厢必是年、储物空间和天窗警恃:后备厢容积403-1105升杀贝葡,储物格众多如忌亨。   在不放倒后排座椅的情况下拇价矗,观致3五门版后备厢容积为403升坦罚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菲剁。如果嫌这样的空间还不够的话滇,将后排座椅全部放倒后廊派,空间最大可扩大到1105升悲倡。除此之外艘毙,如果您随身携带了诸如手机史淋、饮料之类的细碎物品的话磺财疯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碘痛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣饴拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备柿疟,可打开的总面积约为0.22平方米拒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掏熔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机丝,两者最大功率分别为126马力和156马力烹碳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凭汗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别多。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诚,其他车型均采用6速双离合变速箱肺腔拧。在底盘悬架方面晴劲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统成东桓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烷。 ● 驾驶感受疯:底盘调校水准高缕私,变速箱低速平顺性比三厢版好竞诧檄。   此次试驾会上痪砰,我们大部分时间都行走在城市道路中鸽笆灌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些箔解,起步时若是轻踩油门踏板痹镐,车辆的提速会显得比较迟缓蛇瑟,若要改善的话何戊袜,需要至少踩下1/2的踏板行程本。对于开惯了日系车的朋友们来说晤幸,这种偏向于传统欧系车型风格吻啦,而非“一点就有”的油门调屑罚可能需要一点适应的过程邯碳轻。   而在整个加速的过程中灸弟措,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上洗枪,咆哮声已经传入驾驶舱令篱唯,可就是不见变速箱及时升挡捻举骸。另一方面确迷秽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艰谋,整个介入过程并不是特别的线性婚,其工作时的噪音也清晰可辨啊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稀队菲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧离深花。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芦苹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粪老贺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哼动,并且伴随着强烈的顿挫感彭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多竭济。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锑肩段,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贝,虽然顿挫感还是有贤凯诺,但已经能够被绝大部分消费者所接受跨送。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祭丁玫,那么我可以回答您慈侩纲,和大众的DSG表现相差无几队。漏捣菲。   从观致工程师的口中得知疚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鲤筐铺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钳函,对变速箱程序沟陌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整道湍,找到其中一个最佳点钳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讨。   在手动模式下题郊脓,发动机的表现仍然很积极善坍,不过由于其低速动力输出并不出众庭卯秀,其加速度并不能让人感到满意闻诡,很大程度上晶设才,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钦料。此外阀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时栓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡袱烷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潜菩,而在此前的三门版车型上肋绞,我们就给予了相当高的评价商。虽然仅从结构上来看珐钒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仑,但作为一款家用车当,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性簿,高速行驶变道保证稳定性具繁。事实证明敢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陶担,并且从车底反馈至车厢内的声音途病哥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桨帆犁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喜轨。   ● 编辑总结诧绦垃:   从我们此次的试驾感受来看搂漓蚂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撅玲隙、时髦的外形痘佛芳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整罚茬齐。与之前我们体验的三厢版车型相比莱赴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步储颗微,尽管目前顿挫感还是存在垒款,但已经能够被绝大部分消费者所接受了攘闷豪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过房滩,有值得称赞的地方取啤,自然也存在着一些不足挥庞肥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等懒良。另外匙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的闺蛋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涉奥绥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯衔宠缉、转向辅助灯及大灯清洗功能么,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎轻,这样看来险灌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少欠窝扯。不过侧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崔戒抢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间差,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伞嗽嗡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型籍病俄。但个人更喜欢两厢版本斑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾郊黔绷。当然立割,作为同一款车花浦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呕忿。三厢版本更加实用嫡侵,两厢版外观更加时尚干练抛苦。今天带来这款两厢版爱唯欧绩家,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弘微。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卯丘,大灯的设计相对保守了沽,但也减少了人们对于这台车的争议性锻。从而扩大了消费人群桑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腹阶粉,各有各的美锤魂税。但无疑麻淀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毋粟河。   侧面的变化并不是很明显孟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抛灵。相比三厢版要顺眼的多畅弄连。车尾的变化同样集中在尾灯上赐目兴,尾灯的轮廓变化倒是不大躬霸钩,变化主要集中在尾灯颜色的改变舰廖瘫。深红色的外围显得更有质感天蛊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稻奖,越野车是最好的选择涣烧词。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涂乘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事门,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力德扯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远煽省蒜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40傲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没就。除了电视剧的锦上添花莱墙修,BJ40本身的魅力也势不可挡门,下面我们就走近这款“北京青年”贡鸿讲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讨。   外观/内饰剑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剩侩阜,或许有人会问那为什么还要进行测试漓。其实答案很简单胺蒋冯,之前测试的BJ40是一款试装车趴剩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烷,包括电视剧中车辆也是如此宿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怜蝎哺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升琼科丛。虽然我没有见过之前的试装车凸酗檀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异昏图疵,甚至有些地方与牧马人不相上下室剂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍灌斗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闲请,这里就不再做过多赘述心厂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰霓券,你会发现并没什么科技感砷售博,简单的线条蔽妒哭、硬派越野车特有的见棱见角的气质徊幻锑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脑荡碾。另外咸猾瘸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留观烙。硬质塑料质地的中控面板很厚实脾程陆,比起舒服的软性塑料手感稍差驹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境街,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事廓是,同理使用织布座椅也是一样耐备,无论您是刚刚涉过水挺课,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨底捂伍,都不用担心填班。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冻,不需要华丽的外表去装饰湿。虽然BJ40有着很浓重的模仿踏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞳辨豪,那只能说这个人并不了解硬派越野车纺艇仍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望澳,让人想到真正的场地里去撒点野透凛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涪?惊险的高速穿插纫脚、精彩的甩尾掉头懒、惊艳的侧向双轮行进魔趴胸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顺。时过境迁晴,萨博虽已退出中国市城小,但把经典的两款车型(即9-3芳遣深、9-5)的技术留在了中国剂犁溯,在北汽成功收购萨博技术后阮丸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屠禽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型始峨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筹碑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求旗串,主打性价比与实用性角。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淡,只是在某些方面使用了相关技术而已半扮。   从外形设计上就不难看出卯告,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影导搓娇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰龟轿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侠看,同时车身上所使用的犀利线条慷闺坏,令时尚动感的氛围展现得十分充分彭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惨舵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坡跑拐,车身各项参数都小于萨博9-3措戮龋,所以直接套用的说辞显然并不成立壳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吹幕瑟,打造一款可以继承优秀基因能,并适合普通家庭用户的车型寥灿哺,成为了设计团队主攻课程航部。   上扬的尾灯组有种凝视的神情枫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拷弘凶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降报韩,但紧凑的造型与简练的线条幻,使其观感的持久性更好班犯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篡日谎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型躲,价格能接受亢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姑唇返。而现在也有很多车型供大家选择僚,包括大众途安倪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贤,它还有一个进口车的身份囤卞陪。接下来授,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粱闲筛。   外观牟:起亚最新家族设计滤恳客,略显可爱凯,大部分能接受桃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格石郊怂,同时又有一种独特的卡通味道始飘峭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孤,没有配备氙气大灯伤缮,但全系均带有LED日间行车灯蓬、透镜及大灯高度可调功能吗窜糖。雾灯部分的设计很有个性房,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痰咀垢。   由于车身高度降低驾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哦尘度,平滑的车顶线条降低了风阻系数酮谷,流线型设计更加美观们雹套。全系除顶配的豪华版外耪魏笑,后视镜都没有集成转向灯功能经。另外丘诬,低配车型的轮毂也比较简洁扩薯,轮胎规格为205/55 R16涣。   新佳乐车尾的设计十分简洁胎丘,总体看上去比较圆润泉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格歉,凸起的轮廓首尾呼应嘎藤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方亲,车顶带有行李架鞭顶饶,具备一定的实用性豌汉焦。新佳乐全系标配倒车雷达功能虑酿涪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驶房。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蜂耿箩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌澄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氮。而提到雷克萨斯立曹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寒叉穷,立刻联想到了舒适判、安静等一系列形容词世眷份。   作为雷克萨斯主力车型筛平唾,ES系列占据其在华销量近半壁江山垄咎,舒适俯脑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞳蹄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绵,更是有充足的理由享受这些评语腔茶尚。但更重要的是葡丧,在环境日益恶化款探蠕、石油资源日益紧张季、油价越来越高的今天蒙救伐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度从赐睫。   外观部分抛柔汞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抠臀惧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)策。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生川率赊,和前代相比进化明显墟菲剂。初次亮相时坚杆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期魂。与丰田一样坪裳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鞍,目前已被广大消费者接受粉孝厢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题归咎牟。   外部配置上祈片,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能戚场突,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目踞究卫,与中网造型配合不错修兽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格县恫,轴距2820mm垄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脆膛,ES没有针对中国市场刻意加长拟檬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毛底贯,轴距比老款增加了45mm秃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计芦乓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们昂努想。当然蚀搐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瘟保表,我们依然不免将他与节能环保联系到一起潮。另外隧甜每,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内韧逞疙,更加低调唬钱婆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS琼羡靶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距但赂狈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氖、忘记沉默寡言的正装车主蝗共、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巳桅、忘记... ...算了坪,需要忘记的东西太多猜,你只需要记得一点悄拴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垛稳伶。   奥迪的低调含,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酸授。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝停,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然警酶。依托自奥迪A7的造型设计搬画扁,RS7依然拥有优雅的造型城僧,仅仅在一些细微的地方募滥,RS7做了运动化改进郴诚颊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凡扣逞、以及哑光附件磊肪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板填、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子簿腹扦。   如果客户需要锯筒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂佃,其轮胎规格达到275/30 R21芦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气签。排气管依旧体现出奥迪的低调常瞥,外部看是两个椭圆形排气管澄,而其实际是双出四排气挝行,因为单侧双排气有节流阀饰零案,用于改变排气通道旅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的祭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茬阶颂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撵捞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔秒裁。车钥匙腥、平底三辐真皮方向盘幸、运动前座椅司浮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盼吕食,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中圣损切,还提供发动机增压压力北炔、机油温度显示和圈速计时器等数据令比。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰些纹,并提供其它3种材料作为选装舞。车顶内衬标配黑色织布缉芯,可选配黑色Alcantara面料碴。搁脚板郴屋、刹车踏板筐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涛歇诞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贸播痕、一体式头枕的运动座椅赁统安,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鲁痪菇,并提供钻石绗缝极昏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绦冲钝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装圭突。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情场使乓,就像微博上说的慨秘,一次刻骨铭心的爱情翱寥亭,一次说走就走的旅行什么的脯顽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辖泼发,但在现实中姆娥煤,你不能永远一副放纵不羁的样子棚但徽,特别是在资金有限的情况下瓜逢许,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恳酒。此时你就需要一辆价格便宜愤胖、实用可靠的多功能车型承狸熔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择衰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绊,分别是景逸X3和景逸X5巧傲戌,形成高低搭配产品布局亭搁。景逸X3属于入门车型碧饭倍,共有三个配置痛壤汤,指导价从6.99万到7.79万元梨垫刺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颅孝阀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗓囊。这款车的前脸采用了新的风格样式腑,线条比较硬朗侗,造型简洁流畅瘟霖伸,同时又很饱满凰卯,没有过分追求标新立异的夸张风格和赴,显得更加沉稳赁烽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炭伎惟,给整辆车增添了活力葡。   除了前脸之外双捂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匈,让人略感失望兽抨繁,好在整体风格还算融洽辞飞呜,不会给人前后脱节的感觉路哪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm手蛙、1835mm和1705mm校,轴距为2685mm郊怂,在这个价位上算是较为突出的水平了撇祷,保证了足够的车内空间廉菇瞬。" "  在固有的印象当中抬哇蹲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杜蓬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价煤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘辣铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鲍愧,作为日系三大高端品牌中的一名宏豪戳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸歉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次夹暇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巩,取而代之的则是一种日系的柔美风格膝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屁恃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镜据犊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炭翔涟,并且这种特点让别的对手无法模仿宠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉旦擎铆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大埔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瓮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陛,看起来非常具有独特的风格录矢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瞳敛颊,不过看起来还是比较有神的睹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果臂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的棺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方湿铰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉材髓,这款车有这么长么讣虎艇?实际上后门的长度远大于前门瑟闷,不过整体造型并未收到过多的干扰葡畏氯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抡,因为C柱的造型更加接近尾部窍鲸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜗浦谓,腰线的设计在在尾部提到了最高汉霉祟,并且从前大灯连接到了尾灯部分思党。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呢矩酸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帮恫虚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梢币拳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计败辈陪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秤缚腿,到今年4月20日其正式接受预定穷较,不到一年的时间镶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泞。在新能源车量产扫吻、市售的速度伺世卉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泛琶。当然括,汽车之家评测新车的速度也不慢位急,今天把,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凛汗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呸惫,其中橙色的为增程式混合动力版车型冉埃卉,白色的为纯电动版车型稍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型彤。   ●外观航骆:造型前卫某癌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掇努,我见到量产市售车之后怯氦,其外观真难以与概念车作区分疯。宝马i3前脸造型饱满圆润脆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梳。不过担,“进气格栅”四个字需要打引号了捐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能暑撂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾帝阔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计番,让整车看着很有质感且与众不同咎范。当然桐坞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晌请,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胖亲锯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头不寞,但它的车身侧面看着一点都不显小炽。在我看来原因有三旁莆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富损估辈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吕,给人感觉比较敦实疯垦晨。特别是车高数据胆硷扑,它比X1还多出了23mm肪扛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氯碉,达到了20英寸痪,但胎宽却很窄肉钢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毖脚嗅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎躬猎恫。有关这款轮胎挨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乌筷,基本都表示由于规格太特殊番,没有现货也没有报价溪剃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梢歉沦,很独特拱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毕席。尾灯采用得是隐藏式设计防泵垄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分季把唯,用于显示示宽灯珊泥、刹车灯以及转向灯等龟美埂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脆零免,所有光源均为LED伸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绍街芥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哗,欧洲市场上柴油车盛行已久灵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展分谐贯。不过近来改昆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乒检,Jeep便是其中之一梧绵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待富劲葡。 ● 外观介绍千挟:与汽油版无异糖,硬朗依旧同踞。   从外观上看仁拖材,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型固,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滇府。新车的外形仍然显示出硬朗缔巧、时尚的风格即,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侮,提升了时尚感回融配。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敦,在同级别车型中“个头”并不算大溅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恳诵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°九。   在外观配置上碧鹤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桑、雨量感应雨刷赴瓜舒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置届,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挞察氰。轮胎配置方面赏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎华氢,轮胎规格为265/60 R18愤得夏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哼躺俗,规格也变为了245/65 R18念侗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庇,我们会谈论什么楼访?是大老粗一样的外观日棉,还是“马路杀手”一样的形象懊箩筷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苫瑰,笔者也不例外灸热。6月5日下午喉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华堡蕊担,彻底刷新了我对重卡的刻板印象癸截,原来大块头也有过人的大智慧布板。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH普掸及、FM两大系列希嫡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华静,中国区总裁陆博天到场助阵烹卵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后案晾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱橇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雇灸磕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冠,最大的意义还在于为企业产生利润箍。因此绢宛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中链,并体现在生产效率卞埂翟、节油效率让、完好率温腑、安全杀芒交、安蓖俸缜矗和驾驶员体验六大方面女氦兼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撩翘酚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哨双梅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冉列狼,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛾亢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凶淘架。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淀,而那款车型是针对高端商务市场的车型芍,虽然其内部可以进行简单的商务会议墩救,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的楼柒锰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泻吧倡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格色,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑修贸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求避,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的感矩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罗伶埂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密底慷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气槽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置非旱革,只是以简单的卤素大灯出现冯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嚷,只能说稍显遗憾羞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车都,并且其敏感程度非常高贫钮问。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叙孟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奋陕殊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大高,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格概骇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陆椒停。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味午,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茬沙毒,在尾部造型上也同样是方方正正告,给人以刻板的印象兜绢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞎迪,看来稍显朴实无华律你颇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荒埔。尾窗的面积超大伟,并且配备了后雨刷谰,可以说在安全细节上做的不错马。尾灯的造型也毫无新意年,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信峄怠,尾灯内部的结构也比较简单梦程拦,并未采用LED也是针对不同定位的选择幢牌欺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骸堤蔑,尾部配有四颗倒车雷达探头陪散咐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沪豆。作为一款商务用车损,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颊,而旁边就是凯路威的备胎所在地岗超,这样的设计使内部空间得以最大化利用古。   相比国外的凯路威车型乱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂璃取,造型上采用了多辐式造型巩地翱,轮胎则采用了邓禄普品牌堵昆揣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野没,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候馆,我更多的会用臃肿两个字来形容它柿彻桔。圆润的车身锨叼辨,没有棱角的线条立巨,大而无神的头灯拖,都让我对它提不起兴趣辖餐籍。第一次见到新款昂科雷时射,我的这种感官得到了改变颓盯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腔涡策。新款更加俊朗寺簧便,就像是一个胖子痢固确,经过健身斧,从大腹便便变成了施瓦辛格栓妹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陶剁爽,这种类似于点睛之笔的作用垮,实实在在的发生在新款昂科雷上面惰练痘。之前的头灯让我没有胃口彤砍,尽管亲和力不错兑记,但太没有性格蚀吗狡。连同这个车身涵誓晤,都让我觉得臃肿无比笆剁,简直就是个满脸流油的胖子啡。新款更换了更有张力的大灯车比了,进气格栅也变得更具进攻性拣杏畴。这样的风格嘿敝凡,我想才是大家喜欢的桓。   侧面造型的改变不大居碾,侧窗面积所占的比重依旧很胁住,这和新君越碑、GL8都很像显蚊鬼。给人一种重心很低的敦实感勉喇。但对于车内的乘客来说吝,这不是个好消息良芯坏,过小的车窗影响了向外看的视野凛溪僚。造成了不必要的压抑感骂。或许对于选择别克车型的人们来说康豹,这一点必须无奈的接受了泵。   车尾的变化不及车头刺骋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性码卸煽,或许我会更喜欢它跨九。但事与愿违理慈,尾部的改变仅仅局限在排气管上廓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娠。这多多少少会有助于提升质感妙。也改良着尾部太过圆润的整体气质隙甭。可以说篱染穷,这次外观的改变凸,在这些细节上还是很成功的肛冗份。相当于一次瘦身和塑性熟道堑,让它的线条和筋骨更加分明十拨芯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琶,纳智捷 新大7 SUV正式上市供普,官方指导价格为22.68-27.48万元遂。一直以配置见长的纳智捷品牌谴,在小改款车型上又下了一番功夫惊黄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梧。在体验的这几天时间里工,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戏扯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价煤。也有好奇的邻居询问这款车的售价冕,当得知价格只有不到30万元时杏掂两,邻居更是深感惊讶慷祥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煽?本文就为您带来答案怕雹唤。   作为一款SUV掣馈楞,“大7”这个名字一点都不为过姆崩概,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哩,2910mm的轴距更是傲视群车脚钝,也难怪引得路人频频回头愧。不只是尺寸鞘皑,本次试驾的新大7四驱旗舰版炭芭,整备质量达到了1950kg硷桥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陆眉。   作为改款车型享虎汹,新大7的外型经过了一番修改蔽路,主要体现在前脸和尾灯上捐。大灯造型有所变化慈炔婚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内圣童惠,而经过修饰的雾灯敦经换、转向灯和前雷达虾筒甲,给人以霸气外露的感觉斯肥。整体上裙填隙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉申肮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蓝疽辰,比较实用乔皮潦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虐汰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上斤改。从奥迪A8的换代卧、全新奔驰S级的上市砍芍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刺攫。这三家老牌厂商动作频频滦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上箔浓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS徊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尚愁。而随着混合动力时代的来临涵伦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杯,可以说从那时起农粟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市系敛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期圈律蔽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唬,以期对它能有深入了解藏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敲暮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啃。相比之下羔,雷克萨斯LS在此方面并无优势啃,长度香、宽度和轴距均落后于对手彪变省。   即便不看车尾的标识齿瓮畅,仅从前脸上幽兰色的车标躬溶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型师宝虾。而身挂HYBRID标识则意味着抗抚,除了树立当家旗舰车型的形象外坑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浅,只是在一些小细节方面令人有些不满贿矾。如果用最严格的标准来衡量反热,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泌财。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些擂慈体。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后忙宠畴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尉设昏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蓖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刚傅官,这种车型的优势就在于斯合,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奉恼滑,还拥有了超大的车内空间芳沉,优势显而易见伴,而今天我们来到了美丽的太湖律蕊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钵扩度,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缺,也让更多心意欧力威的人有更多选择佃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谜糕舰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的幢铂史,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骏俄,不过从售价以及车身尺寸方面来看砷沉蹿,欧力威确实占据一定优势匹克。   外观上欧力威厢型车身造型殿,并没有阻碍它时尚的视觉感携窃佃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车攀抛豪,时尚并且使用忌帛拳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观同,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戊。   非对称化的中控台设计危,与1.4L手动版没有什么变化邻,首先造型上足够年轻协调蘑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墙篓珊。欧力威自动挡车型靛尺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型郎卉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搬缎坷,操作多媒体更加方便磐饰桶。中规中矩的仪表样式没有什么改变星领辨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吝空危。   本文导航" "  有突破有挑战绕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候够搽,就会有这样的感受躲遁缴。它太挑战人们的传统审美了如犬,怎么样也无法用大气撩匣、简洁杏散曹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痹垫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盖跑。自由光承载着延续切诺基的重任搪辱,就在这样的争议声中款款走来嵌屋禾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统避,挑战着经典亨改。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抄亥敖,在做颠覆传统这件事玻粉叙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘟室。就拿前脸来说父,好看不好看绝不是我个人说的算的饰,每个人眼里都有一个不同的看法痕甘。或许慢慢大家就接受了坤甸连。   作为一款中级SUV充,车身尺寸上中规中矩钞诧,作为切诺基车型的延续骂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现踢惺稗,但也能看到不少突破之处淡荣惩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斯么释。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃附。   本文导航" "  从1985年开始侥五鲸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乔氦蹄,1991年出现在5系车型上堡赦,1999年开始陆续出现在X系列车型上撇金泵。直到现在溪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猎玛。2014年5月22日酱赤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive褪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瘫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车徐怠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW龄拷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么换? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表端牟软:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款额粳,新BMW 328i xDrive番贬虫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挝叭缚。   第六代BMW 3系延续了这一传统隶诚棠,将融合了电子气门控制设、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盟磕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配壳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蚕行送,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钎温恒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的防,要了解这个问题前煞袍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耐。齿轮传动式分动箱叔,连接前轴的方式改为了齿轮传动幌,其他地方大同小异和汕。对于宝马X系大部分车型来说离,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翱全。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配访,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滇帝钒。由于前后轴均采用开放式差速器戒,遇到交叉轴情况时次,也只能依靠电子制动来辅助霓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睦溜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构播贿尾,与齿轮结构的分动箱原理相同舰醇怯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丘歉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蕾姬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的顺。至于控制多片离合器的方式遁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暖厢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛合瓮逛,所以常被用于装配在更强有力的车型上撇暴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陌叫,以对扭矩分配进行不间断地调节落。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丸,默认状态下前后扭矩分配为40饶泡:60搬,最大前后扭矩分配理论上比例为0碎僳草:100到100玖反:0之间辖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息片雾帘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捂揪。扭矩分配可以在0.1秒内完成唉嘘桑。   行驶过程中静,如果系统发现车辆可能转向不足帽鸽都,也就是前轮开始被拖向弯道外侧埔辫,就会减少分配给前桥的扭矩蜜跨粹,将几乎所有动力都输送至后桥骄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拦。一旦出现车轮打滑显毖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器躬危,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绩浚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苏糙太。这就意味着合暖绊,无论路面如何突然变化镭砰佩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钒,即使是在部分结冰的道路上惰恃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酣咆辑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盎,其中S2属于一款5座小型SUV沫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下砍,很多品牌都开始研发小型SUV测。而S3则定位于一款紧凑级SUV腐醒匡,并且采用了7座设计荚熄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何船洁,接下来就给大家一个解答衫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位德:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蹲雇,这一平台就是北汽威旺M20的平台兢那哪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计径券。但是两款车的轴距却不相同床妹,S2轴距为2560mm釜孝,属于一款标准小型5座SUV点。而S3轴距为2685mm士签,接近于一款紧凑级SUV陕挺,所以为了能吸引更多的消费者罕谷,采用了2+3+2的7座布局邻勃,主打一般家庭用车途亨梆,实用性优先罐纺黑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蓉喇抹,主要还是面向有活力的年轻人具,外观设计更多偏向于动感的元素居多随。大灯组的样式也不俗套颠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低环闭千,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嫂覆咖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哆,在车身尺寸上还是比较占优势的帆聊。另外2560mm的轴距表现也不错澄豁,至于它的乘坐空间表现如何腔,在后文我们会有体验卑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计昆壳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升睹双,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了躺胁靶,车门不能完全打开的话甩抬,一些比较大的物品拿取会不太方便缆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甲购,搭载了1.4T和1.6L两款发动机化范趟,并分别匹配3款变速箱蜕渤。此前挞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筒炽铂。而今天我要试驾1.4T车型圭眉峦,虽是短暂场地试驾撇和回,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别庆隧,特别是动力上提升明显链坦厦。 ● 外观/内饰挤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型千,也做了到店体验的文章散,1.4T车型在外观疼是、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大路,本文不重复介绍岛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杏峭尼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钵涪挽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等狮兽熊,具有很高的品牌辨识度护幂士。同时在一些细节方面的改进纯存虐,比如重新设计的头灯阮虐藐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桥疼蚀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重掳沮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毯庞逼,采用了全新的发动机缺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刨幂,属于大众的EA211系列口盲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米现屏,最大功率150马力/5000rpm须,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堵朵号。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巫羔,而相比原来的EA111系列有了明显进步朗滥,首先是恢复了正时皮带矾猫,降低发动机内部的功率消耗蜗凶森,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术物石科,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烘察坚,而喷射压力也提升到了200bar差。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丧季,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腊夏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宪步,前者顶部是“SKODA”的品牌名贾商,而后者则是印了“DSG”的字样案墒凭。   底盘悬架方面风损懒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架化,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玛叮嗅。制动系统为四轮碟刹结构溪蹈,采用前通风盘式后盘式配置陷劲鹿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浚眉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钎孟。由于是场地试驾荣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些跺垦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亩,能更好地了解车辆性能屋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来阶,只能在日后的试驾中再介绍貌汞。   动力方面氨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话咕衅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容薪挡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来零,1.4T车型的起步和加速更为迅速刑承,而且涡轮的介入时机较早遣吩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓦,动力的输出保持平稳可控的特性射臣矢。   使用D挡时诗泪,以1/2油门深度驾驶蔽趴,变速箱升挡较为积极杉公,发动机转数基本被控制在2000rpm以下黎悔,而且换挡的冲击较械度纭,不会影响乘客的乘坐感受拈碘。而以深踩油门的方式驾驶蕊扛,变速箱会到4000rpm左右才换挡堂闭顷,加速感受更为明显茂臣。   换上S挡弦,油门响应灵敏了许多呢垦曙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牧凡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感添,在弯道多直道少的场地赛道里焚,需要频繁提速的时候傻,显得更为得心应手亩趴凳。   全新明锐采用电动助力转向系统寞睹,方向盘低速时转向较为轻松旁能驰,而高速时明显更为沉稳碌,转向需要更大的力度陪裂相,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弗。   底盘悬架方面檬滦闷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摄波,在弯道中对车身的支撑性比较到位晦,方向盘的有着精准的指向性翟雄坑,转向迅速而稳健爽。1.4T车型全部带有ESP系统翁瓣坊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候另赣,ESP介入的时间恰到好处烘尺氖,总能及时将车辆修正到正确轨迹古,而这套系统并不能完全关闭痉隋,属于比较重视安全性的设计修逻。   在模拟颠簸路况的体验环节险迷凸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镣普,然而后悬架毕竟是非独立悬架怖第,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况察,仍会对另一侧有所影响苯富,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纫墙。我们在之前测试文章中也有体验视频显葡图,请点击查看吼。   更多精彩视频擞年,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狙卤酱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少眉胳瘦,在D挡模式下表现中规中矩瓣,切换到S挡后油门响应灵敏莆酵颈,变速箱的换挡节奏更为激进茹,加速感提升底,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验爽。" "  2014年2月26日靡汀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市老。其中T5动力总成包含智逸版痕、智雅版态汕、个性运动版共3款喀竟,售价为42.39万元至51.99万元绒,T6发动机版本及价格保持不变似翰。   据了解磺窘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术探,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尉苇记,以及来自爱信的8速手自一体变速箱楷峡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翘圈翱?本文将为您带来答案氦吴时。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面添,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化髓懊敦,但动感流畅的造型令人印象深刻忿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浚俏,正如北欧人给大家留下的印象期材。      配置细节上斑傲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”染沸,全系标配了ABL自适应氙气大灯鞍,以及感应式转向辅助灯光拳肌痕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娟届举,给驾驶员提供更佳的视野堆染。   此外绊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航水康潞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达渭馈,探测距离达到了150米汤,足以应付绝大多数日常行驶环境咎。此外片化,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统笨险叫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能噬。虽然这里看上去有些别扭僵,但安全性才是我们应该关注的复凤。" "  限量灰、配额凛瓶、上市前被订购一空吞虚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗣顾脯。然而厕琅磊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颧磨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘薄慌券。2013年迷,经过M部门调校的M135i披装上阵巫奶书,性能已与1M十分接近面翟完,并且这次冲破了限量的枷锁雹钎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饯。正当人们面对路上的1M投去羡慕然究、嫉妒奈、恨时醒黎,宝马为我们带来一款全新产品猾瘫摊,并且它的能力并不在1M之下儒,它就是2系的顶级车型——M235i闲脆痢。 延伸阅读甲廖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膛,2系可能显得有些陌生哥室判,其实早在40多年前来,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场身伤坤。此外刑岔凛,BMW 2002车型在1968年问世夯谈冕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型觅。至此蹋,2系的到来并非空穴来潮乌睛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22善揽,而这个平台也与代号为F20的1系共享甫和宦,简单来说焊秃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中躬,这与3贺团、4系的道理相同劫笔。在2013年时铣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娘皑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屑钉姓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了笑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逼阑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秘泼韭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曝壳,从代号E82的1M车型惜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点提。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条际蒲犀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”材徘剿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篮籍,但随着时间的逝去焊泻祥,渐渐也成为了一种习惯扁到。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吵,更多是出于对内部空间的考虑痰悉环,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响文颈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数崎挪柔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容形,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感答沦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能免。   当然害,即使武装到牙齿垃,M235i也不能与1M平起平坐圭骏,M家族的宽体车身波、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腐苫鳖,就像当初1M推出时的口号一样“M型离,永远从后视镜中藐视对手”台朔徘,而M235i更多还是为了平衡性能络掠帅、实用性与性价比动革时,同时也为今后推出M2而留下些余地蒲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后厕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步博蹭舵,针对绅宝D70推出后的社会反响哩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多玛缮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茫鲤系,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势柑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睡。   D50士染耐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谎哗胚,推出之后的表现往往是人们最期待的净,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同燃,面对D50的将会是极为严苛的考验靶坤莫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抄,而成功了陈尉,也将有可能成为流芳百世的一代名车娇蠢。7.48-11.98万元的厂商指导价邦挪,可以说为这场战役的打响哇,开了个好头凡级。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格函尺删。此次担任D50设计工作的帽徘戮,正是培养出诸多设计人才的博通公司肚鲤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点僧鸿磺,同时又能够给人们耳目一新的感觉喷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题犊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寇夸,但是当你接触过D50这款车后死,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素圈烂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机燃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尝请,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堂粳,但是当你将这些元素组合在一起时素释,却有会很快打消之前的念头啸辫粳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皇人攻。运动气息浓郁的设计手法竞必虫,会让你把D50和运动结合在一起梨袍瘫,无论它实际的性能表现怎样惧娠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象峰舱谁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翁痊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幻菏啥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溶劳,面对不断推陈出新的竞争对手摔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牢。好在随着2014款车型的上市惭漠册,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂愧,而这支强心剂的主要成分也很简单悸攻辟,一台1.5L涡轮增压发动机襄畏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颊,针对配置方面也进行了一定的调整茅拘捞,其中自动大灯阶皆价、超速报警以及四门车窗揖拢控升降等功能均成为标配部皮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中莽伎楔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隘翰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汞表泄。因为从早年搭载的速锐拔稍,再到大红大紫的秦竭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匪鳖赐,它所提供的动力都不曾有变始栓。传动系统方面捅幻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱回阂尚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瑞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幂。在城市中经常用到的中低转速区间内腐吩烫,发动机的动力输出比较积极胖峰,并且通过涡轮的帮助碍抄炕,动力在1500rpm之后便有明显提升吴皇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锨,完全能够满足日常驾驶办痘懊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弦,适合城市驾驶馅甜墓。挡位之间的行程适中吕翰,但手感略显生涩糠。当然这也是这一级别手动挡车型的通步拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车褂理棱,而非车去适应你蚀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厂。四辐方向盘尺寸偏大垄椽,回馈力度比较匀称公,因此驾驶这台大块头还算是轻松哆刊,只不过方向盘的虚位过多眠,转向时不得不做出更大的动作疵肠。   前麦弗逊藕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收洛长,并且由于悬架行程较长醇董,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉花怯擎。当然这样的调校也有它的好处伺伤蕉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓬亢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伎圣堂,SUV车型是一种非炒┓牵耗油的车型郸,毕竟以自身庞大的身形来说弥谓邯,自身重量就已经非常大了肪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侮炔,这也导致SUV车型的油耗居高不下枚鲍蜡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莲敢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泡郡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涵卫,在众多的SUV车型中舍俊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芍匡靠,这种设计可以说非常的扎眼煎扑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢精掣豪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳北放,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯既掳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志节梢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惕板携。在RX车型上蚂华酥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条手,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同爬,从RX整体风格来看聪慰篙,还是更多的体现了柔性设计的特点灸甫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面壳芦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秸,如果不看下半身侩郝懂,很有可能误解为一款轿跑车型祥。不过这也让人们的视觉一亮垂嚷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的皮差。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上强嗓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酷桂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同练枷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灯圈试,没有过多的硬线条介入馆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矩氨枫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点羡伞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力齐尚布,RX明显体现出有些不足叉疾,不过这本身就并非是RX的炒作方向夏横。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惨亨,内心想要一件东西铃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费衰惟涩,否则你就无法拥有心中挚爱效凸。你想要一部手机菜步,但偏偏要你保证最低消费晌。这种心情着实不爽逆涕辣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搞稀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杜贤蘑,这两样东西都是你想要的贯扛梅,售价三十五万不到鹿奠贿,撇去不相干的配置从抄,给你你想要的脱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元某,是不是有点定高了甸?可细细一想施,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搜店洼,并且还带有四驱系统官。如果单单从这两个要素考虑投拭,同档次的车型里幸虱缉,都破了四十万大关了楔郊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型父售师,目的就是要拉低门槛侈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侮促。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件现柏。但运动元素表现的很细微獭趣市,基本上都是细节点缀瓦入,和其它配置的A4L差别不大摧闲。虽然是一款40TFSI的低配车型忌,但从外观上很难发现区别的。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件现,算得上是全车比较明显的运动彰显了归腊弯。尾灯内部依旧采用LED发光元件房隙吠,总体来说俄,亮点不多姆菊,朴实大方搏窃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丢限级,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分午康秆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胸溅毒,除产品名称外诞京暗,其与JX35并没有什么区别输,还是那个豪华运动的大家伙拜坡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丸警,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酪晌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蛇醒撂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助靶割呕,灯角黄色的反光片是标准美规设计腹,但无论哪种规格叮,对行车安全方面都是提升境反杆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感善,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鹊蟹精,前置摄像头悄然隐藏其中趁殿厩。侧面看上去QX60依旧大气稳重汝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感文苟。另外付榷盖,底盘上有些部件会低于车身体扦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色休涕背,活泼的细节设计使其更有灵性氯洁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颈潜,也起到了一定的隔热作用借恒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感圃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张持蹈钝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现焕,静音效果良好呢。   车尾并没有过多花哨的设计韭篓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苫铜。尾灯采用部分LED光源敞喜收,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释硷撕窘,总体来说比较耐看抱保。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勺室,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匿啼茸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哄跋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卜毫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象馈伪拭。上市前卸孤侠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驮槐痪,不少人不相信它的价值妈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惭樊,这自由光到底是什么情况氛备颅?经过整整一周的深度试驾后阀烹尝,我有些新发现可以分享给大家鳖结。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3砷,我的思绪一下回到了2005年左右杉,那时候自主品牌鲜有SUV产品染韭,奇瑞率先迈出了一步谜崎啥,推出瑞虎响登碗,并领风骚多年司断跑。当时奇瑞称之为NCV面息寡,也就是集合轿车以及越野车花赔泼,有着越野车的外观和坐姿墩钉,并兼顾轿车的舒适性矩肯,其实就是我们现在说的城市SUV醇识秋。   这样的优势持续了很长时间壳盲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展玫绥滥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虹权,瑞虎的势头逐渐放缓焙,也就不再抢眼了陷冗喂。奇瑞随之调整策略剃,在去年推出瑞虎5这一新车型罗寡掏,与其他自主品牌新对手进行竞争授山陡。与此同时绣噬较,时隔半年的今天码,老瑞虎被重新包装升级柯辽咯,命名为瑞虎3再次进入市陈怀喑,与瑞虎5形成高低搭配筷麻,重新获得了新的竞争力五褂仑。   外观告:   正如前面所说朽裳衫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业喷码陌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作臀茹矫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锋,棱角更为突出底百氛、线条也显得更利索卑。侧面增加了镀铬防擦条涵戳,而车尾的变化并不是很大歪良笨,集中在尾灯和一些线条的修饰上敖戎,就造型而言瑞虎3更年轻了壬。从车身数据来看燎杉快,瑞虎3相比对手并不占优优势测,但是得益于外观的设计挠托问,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筷双杭。" "  在经历了数年市场洗礼过后纺部咀,瑞虎车型迎来了新一次换装碌沪,代号命名也列入到了家族统一的序列中割迷促,对于车型的区分更加简明瓷。除此之外伞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纲疵氖,以及更为充裕的乘坐空间危,以提升自身的竞争力敬撑搽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谜管倍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陡梗斡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挪戒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诞檄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车购库。   此次改款主要集中于外观方面昆罚粪,通过新老款前脸的比较拴柑,我们共计找出了8处变化炔林,分别为鲁绿床:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组附女,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大愁菠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潞虎氢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘圃枢黔,但在车身尺寸上有所调整腔,其中长度方面增加了30mm琴,宽度与高度减忻等妗,而轴距维持不变潮委。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出擞桥己,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35新秦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怠归。   车身轮廓并没有大费周章的变化护合,更多的是在细节上体现新意祭井。侧车身防擦条进行下移箱曙,并在前后车门中增加了镀铬饰条虽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中晒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骑,更趋于向装饰性靠拢池,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泼煽仍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巴兄哺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诺回你,若要找出所有差异楞耙,还需要费上一些功夫橇芒,在对比过后变化上依然可以达到8处夯。依次为递鲍卿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哪想喊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鸽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撇队达,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计邓荆斗,空调按键的布局更加紧密读撂胎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堆孩缮。此外虽孝铰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怖。   按照配置的不同片筷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机夸,大尺寸液晶屏包含导航岛殊、多媒体十廓、蓝牙以及系统设定等功能呕,而在操作上也十分直观隋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当彩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度策夸蕉、风量穷糯、风向等信息秤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讣,同时旋钮的阻尼与定位适中柒汰分,手感较好兴挺故,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弗谴授。   方向盘两侧位置集成了音响桥酥杀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键糜弟,中心区域使用了品牌全新标识藏徽,并在造型上稍有改变蔽伺。仪表盘则没有任何变化附好辉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舷别,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素河枪激。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅箱荚,但调节方式为手动心,前排座椅具备加热功能坑碑,按键位于点火开关周边区域眠,位置的选择上不够人性化挫廖,副驾乘客很难进行单独操作舞坪挟。   在前文的数据表格当中凭然,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优会改,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敝裁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盾,头部距离车顶约有4指空间骡铺沧,直接移至后排乘坐虫凹番,头部空间同样保持在4指断,腿部则为2指余量腺毛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蜂抱蛔,首先需拉动靠背边缘的拉手坡腺萍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒誊己,要想恢复到之前的乘坐模式咳,还需先拉动开关较,同时扶 起靠背辈,在操作方式上显得不够便利催。后排座椅支持4/6拆分放倒淖蝗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刊睦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邻蔬豢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3午糕金,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致版祁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎馆红,含有DVVT技术暑起,相比早前奇瑞的1.6L引擎够群,在动力性与经济性方面均得到了有效改善微慕呸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耙,在CVT变速箱的帮助下赁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懦财创。即使在起步之初深踩油门势武,加速过程也会显得有些慵懒湃衅梆,只待转速攀升至2000rpm后烘围,动力性才有好转啡,此时油门的响应能力有了子显著提高桥问怕,虽然整个过程称不上动力充沛耍躲郡,但对于城市使用来说算是够了献。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奠煽,涵盖了手动浓房、雪地和低速3种模式侣,在手动模式下可以模拟7个挡位洛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猴杏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惋氯,在模拟挡位的帮助下措河纤,转速会与油门的深浅更成正比柒倍掸,升档与降挡的操作也会更加从容鸿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹运杌省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内儡矮。   在紧凑级SUV的行列中檬,瑞虎3的车重算是较轻的一员帘妨脓,这为引擎减小了不少负担吕菊儒。助力转向系统的力度适当吐脚狙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力立髓。转向的精准性使我出乎意料隆茂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性平,悬挂整体表现十分扎实驰图,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痊,令试驾者信心倍增线剁盼。   如同瑞虎3的定位那样蹲樊烫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裤显圃,它并不具备越野的能力宽醋,然而精确的城市定位动车,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挎母,诚然嗡芒,它在这两点上做的很不错斜汉规,虽然在驾驶乐趣上不能满足你铺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淋,瑞虎3也许是最合适的选择对象母。 责任编辑媳乳椒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朵风寞,一晃6年时间过去了渴芜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化衬,但是我们仍然和它有过很多次的接触卫涕,并且每一次都是充满乐趣的体验侠巢木。今天我们又把它请到了这里镰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铺讨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挖钵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瑞箩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钩单舞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堪部,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搂,自然整车价格也就能便宜不少拭替,降低了它的入门门槛邪臀骑。而以我们消费者的角度来看瘦慨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俄田,这也是我们今天把它请到这里的目的八充刀,测试项目很简单瓮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现劲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叭眯轮。   ●日常驾驶动力表现荡冕庭:低速扭矩充足冈,高速动力吃紧弹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柬础,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过提,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袒佩郊,但机械结构还是更适合在野地里行走拳赎堪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唬,外形设计厦、车身尺寸超涧、参数配置全都没变弯泥,只是换了一台发动机性,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霜,双手需要时刻度掌握住方向盘坑录,总之开着它你不会觉得太轻松陋喀航。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹬吐墙,大家也都心知肚明杭佬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现栏慕笨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揭撂,参数虽然降低了计,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些佰脖圣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唱,并且只要车速不超过60km/h程饭,提速还算是挺从容说踌,也有一些推背感缴,感觉并不比3.6L车型差多少那巢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胚敞,脚下的油门响应明显迟缓了不少拜,如果你心急的话娶暗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧充事,否则踏踏实实的在路上巡航偶。   ●油耗测试慧靖标:正常表现供,不惊不喜腿戈捞。   发动机排量小了墒,除了动力影响之外嘶克,油耗也是一个值得关注的指标肪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里悍,拥堵路况大概在30%左右霉粕,畅通路况大概在40%左右抨,另外30%为综合市区路况楞捂尼,全程平均时速为31km/h衬红,最终计算出平均油耗为12升/百公里合,算是正常水平惩嘲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菩稗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题体邻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了识羚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夸美库,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高储堪收,很高孪,或许我接触的都是高配车型监,包括纳智捷大7畴、CEO等车型岔柯孰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喉。今天猫甭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咐漂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擅史。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碎?下面惭,我们就来看看详细的体验报告确。 可以看到贩糖灿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高善匪,这在于其他车型包括纳智捷大7焚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陆锌熔。这次试驾的优6 SUV也不例外母,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拨,为了突出这款跨界SUV车型的定位叉羌馁,外观设计上更年轻有活力涝,对于年轻人应该有很大的吸引力矮凡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表穆豪殊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台豌促叼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莆磋,轴距为2720mm袖揉,可以看出这是一款跨界风格的SUV涡溜好。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烽毛填,最大的优势是轴距要长出20-100mm潞,具备不错的乘坐空间匆钱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嚎偏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梆惶,尺寸都是215/55 R17供掠。可以看出在轮胎的型号上烂吧,国内销售的车型都有一定的缩水精薯,当然为了控制成本咕贬缓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现比绞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮创,后风挡下方采用了黑色装饰衬托江篙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美女揭,两侧的LED刹车灯十分扎眼挥,不过从布局上看稍稍有些凌乱滩。" "李老板的慷慨局,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会篮湘玖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板材贯。下面回到主题茬即凸,从之前收集的网友问题看涉极郸,大家最关心的有两件事儿病,一个是特斯拉的性能荷播我,另一个是特斯拉电池的续航能力厩恐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陪。简单剧透一下险弗雹,性能方面特斯拉相当给力坛炼,续航能力方面我个人觉得还是不太行太宋哎。 注谴守搜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辫氏巷,文章中提及的“特斯拉”咸背、“Model S”等名称均为本次测试的车型驮昆蔫。 数据解读呜舵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雄茎冗,所以今天我们就先从数据说起混奶掂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吞清枚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甸,而我们的实测数据为4.7s拣没,比官方公布的成绩略慢赖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琶棘壬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颅侥疟。由于采用电动机驱动宪督,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑领,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态趣配喝,直到完成整个加速瓢敬。电子系统和动力系统的完美配合换设,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氛,这是大多数的同级别车型都很难做到的洞伎。 0-400m加速尾速壤:170.124km/h 加速时间骗技缆:13.63s 由于采用了9.73耗:1的固定齿比变速箱领幌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衡凉,在加速曲线图中炊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刨,车速和电机转速完全是等比例上升谩负累。这里说句题外话捐变十,官方公布的电机极限转速为16500rpm部,最高车速为209km/h伯歉疾,通过以上三个数字缮澎栏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筹麓,有闲工夫的朋友可以试着算一算络。 0-180km/h加速刮仿韧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G既辰色,峰值甚至达到0.7G心,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h力,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看莫,当车速超过150km/h后济,车辆的加速度下滑比较明显琉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谷瘫,工作人员解释说为了保护电池按匪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筷功猫。再多说一句裙偿,这个速度日常用肯定够了牢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撮,但如果是赛道谱蔫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道麓醛刷,有大直道的长赛道汐缺箔,它应该会比较吃亏碾告。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车体翻胖,常会被贴上大排量才、暴力机器斤、拉风外形和肌肉车等标签爽陷酒。这些词虽然简单悄堤奠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型阿夺。近日必灰倪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)公蔡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称某:科尔维特C7)匣荡,肌肉感十足的外形钡,手动拆卸的硬顶梆祁,再加上6.2升自然吸气发动机等享拖餐,都是它的大卖点度粪盛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疮捍晴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铺硕邓,外形变得更具攻击性镜。不同于以往车型猩舵究,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗亲,只有头顶裸露在外结桶,非常特别炉。重新设计的6.2升自然吸气发动机釜抢肖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瓮攘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惺府,最大功率640马力讨,峰值扭矩814N·m)膛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势班酗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侥杏垂:5.3万美元)泰斯,几乎没有性价比可言蚊猫税,但相信越是稀有的东西瓦焙崩,越有人喜欢痪荡卧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话成:400-023-5599 地址烈帛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蟹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠守释。而这款车本网也进行过多次报道与评测擎平桓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酬,比如——空间与电磁安全性呢。   有朋友担心普眯,混动车型的使用空间会不会很小八惺纭,电池电动机发电机都需要摆放位置推瓷荆,还有散热系统脑擞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磨。   作为一个“热心肠”线,笔者决定帮一位同事搬家痪铝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瘁己。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吭刷、两个大型行李箱瘫贩嘲、三个双肩背包靡瓮,两个电脑包涣,一个猫窝咕峭囱、一个全新的大睡枕搬走比,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客某腹次。好吧容险,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刃贬,从图上我们看出澜,在放入体积规整的水族箱水缸后叉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坊,并留有一定的间隙量吮。   而后排在放入水族箱地柜后湃锻显,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盗律哺。得益于巨大的后排腿部空间辟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了合苟鲍。而后袜狮办,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喉犬。当然凳,前排的空位是为乘客准备的搞奥。(为维护试驾车整洁辅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施改扛噬。)   我是一个希望低调的企业主福,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的罕讼鞘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卑惭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少玻,后排音响控制朴问集,前排座椅调节按键秋类,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鹿害、空间伎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惜,大电流产生的磁场对人的健康有影响敌趁爱。英国专家认为鲁瞥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厂澈霓,高于该值惹庇挽,儿童将面临患病风险杜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻辞问#害矩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害额倍拔。   简单来说扩贬脊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种褥举,高频电磁辐射大多出现于通讯系统师饺,如手机算凡览,对讲机聚巾强、信号发射塔等钝难圣,而低频电磁辐射离我们的生活更近闭怕晃,家用电器免、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可税渴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娘,前排座位迟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泪降美,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侩卉存,不具有权威法律依据人涛驹,但既然是国家允许销售的测量器材旧口疥,其测量结果绝对拥有参考价值芹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评部灯甜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堕,首先是油耗攻,我们在遵守法律规定的情况下词,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毁,而结果显示戏妒蹋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恋迟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呛翔翅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹲筹骡。   混动车型比普通汽油车重驹撤铺,驾驶感受会很糟吗?   确实嘉珐,混动车型由于需要布局电池垦蘑、电动机杜高猜、发电机菱、散热系统及控制系统嚎,整车质量肯定会增加靡闻,但通过驾驶娃垦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秀配测,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搁逛蹲,使用感受更接近与现代的美系车型顿浑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涟尾辣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巨论,而在高速公路上煽蓟蓖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粉屠,取而代之的是风声与路噪声蜡。而操控部分菇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了齿坑稗,你永远不会感觉到生硬的颠簸寸,一切都是柔和与优雅力撂,当然及,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的观灌录。   最后另攻,我们通过以上测试痞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邵武、油耗及空间实用性上都出色表现迸拓肮,而为此你仅需多付出几万元的代价悼辉第,加上经销商的优惠浓,凯美瑞尊瑞物有所值廓,而你现在需要做的缓,就是去店里亲自去试一试袱裂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接同。 图/文呜闯喉:丁艺   丰田汽车日前宣布袖刚廖,截止2013年底起剑娶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吻项尼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘿都瞬。诞生16年来煽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区让、备受600余万车主的信赖和认可陆缉费,而凯美瑞尊瑞作为其中一员构看,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酣箩酿。 责任编辑垂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蕾欧荒,MINI凭借其漂亮个性的外观填钳抛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心壕。2014年北京车展上美,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮岷肜贰(点击进入上市文章)奢睡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挟,同时在配置方面也有一定得提升嘶缉盼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啦秒沦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挂拼餐,售价区间为20.18-23.68万高。虽然只有4款车型可以选择柒箩静,但从大家的关注度上看肺,很多人对这款车给予了很高的期望痉汰戳。今天腑幸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V多疼,两款车虽然在级别上不同五镐,但是在价格上却是非常相近席谱购,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莫。下面疽,我们就来对这两款车型做一个对比赡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹坏滔辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话攀琅炭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藏腐沧。当然魂猴,作为一个自主品牌秒,想要和这些合资车型抗争吨豁,就需要在配置上有一些诱人之处浮纯味。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谭翻,从车型尺寸上看岸俗色,H8明显要大于东风本田CR-V垢呛乌,但是价格却几乎接近堡葱。如果您的自主品牌不感冒的话倍瞪结,那就不用在纠结了泊篱毕。但是缴现配,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辖,那么H8的确算是不错的选择希,至少从轴距上就已经很让人动心了昂半绢。   =============分页符=============   原标题录娄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下羞哀,哈弗H8还是小胜搁,其中H8还带有液晶中控屏士毒,而CR-V并没有配备中控屏瞬媚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汲抄镀。这些东西的确也是非常吸引人的割焕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棵媒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验董毖困,平且还配有ECO节能模式涎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岭达闹。H8还配有坡道控制系统熊,但是CR-V并没有配备这个功能匿崔板。另外棉,H8还配有三种运动模式室,一定程度上提供了多路况的脱困能力屑课,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些导罢虱,当然H8属于刚刚上市的车型捕,并没有试驾车让我们来进行测试淡疥锰,以后有实车的话踩,我们会进行相关测试砍青。   结语烧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膝哎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弗甜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灌讹,某些情况下还要超过很多合资车型荣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下悼丘掇。 责任编辑软:赵春晓" "从1985年开始溃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上白,1991年出现在5系车型上辨痉,1999年开始陆续出现在X系列车型上逛帽坷。直到现在划莲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匿脚脑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配操,提升着宝马车型的操控性和运动性沽评蹭。让牵引力发挥的更加自如荤榔,下面烫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现隧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毒。在车载计算机的控制下朵巾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整联滥写,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奉煌病,而且动力分配比例范围达0-100%瑞膛师,赋予车辆独特的动态表现杰伦。 与传统齿轮机构相比房屁定,xDrive动力传输响应速度更快敲,分配比率更灵活路噬帅,通常镁徊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴健扑淖,保持车辆转向精准灵活辆拿氖,初旦楷袭、中段加速更为直接的经典后驱特性精兰。而在弯道去栖、湿滑路面人瘟签、或紧急变线等极限状态下发雾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妊欧繁,增强了车辆的稳定性和循迹能力爽僵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茂协度,在附着力降低的情况下穆,更加考验着前后轴所分配到的动力父。通过一体式底盘管理系统的侦测焕目芦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配超丛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奸悸,最大化的改善转向不足和转向过度蘑董。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上樊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现豪。宝马4系在绕桩和紧急变线中旗变,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞬潜腹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卤,更灵活诽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骑铜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域案使殊,公路性轮胎打滑严重诬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预模,还是能够胜任一般越野路面皑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑勃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锰畅,宝马X1一直以其运动性示人棱胁似,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炊腥漂。但是不同于一般运动车型不擅长越野蔑柯截,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冠,能够让车主在假期到户外撒撒欢齐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柑零?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞥桶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挂哀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疲旅。   在消费者最关注的价格上遁铜,我们分别来看两辆车氦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丁烤晴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元篙。从售价上我们不难看出兔氛狮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甫戊,价格区间跨度较大嫂税。   外观尺寸对比线:   首先坛辈,从外观上来说萎畅,宝马X1极具动感砂。其标志性的双肾格栅已经不必多说兽绵篮,远远的就可以知道这是一辆宝马叔藉全。而那富有动感的线条逢陵省,将其外观勾勒扰嫉,即使是静止在那里降攫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长的,感觉比例似乎不那么对称七。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乡忌究,而且作为一款国际范儿的车死,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氏。虽然宝马X1有修长的车头阶,但是驾驶时却并不遮挡视线财心豹,仍旧能够清晰的观察前方路况揪。   相比之下钵,奥迪Q3的外观略显沉闷帽,同样的家族式前脸显得十分稳重簿。虽然不像宝马X1一样运动此玫东,也符合其SUV的定位将断燎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钡捣,这也让奥迪Q3的样子更加传统矗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势强,但是内部空间却优于奥迪Q3莆,相比来说敬蒋,宝马X1具有更大的头部空间祟齿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缺晃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长菜:4477mm 长忻澎:4385mm 宽怖:1798mm 宽巷:1831mm 高潦阂:1577mm 高辖磐:1608mm 轴距答没诧:2760mm 轴距桅玻旁:2603mm 最小离地间隙芒泥凸:194mm 最小离地间隙峭耻哀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者屎半溉,宝马X1具有灵活的操控性糙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盆疽搂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贝,作为一款 SAV柯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的全。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向擒衫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嫩坚。   实际驾驶中搬,宝马X1的路感清晰亩,虽然车身不行蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径挺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头聚稻砍,带来更多的便捷肪蒙赖。行驶中糯滤枯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快享,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系日。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碉梦、高精度直喷与电子气门三大核心技术盎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乳停赂,在动力输出上达到高低搭配的形式蔬豹戈。而宝马X1带有的ECO PRO模式戳,可以帮助我们进一步节约油耗丘畴伺,让油耗能大约降低20%染汐。 两车基本配置参数对比搓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前外扫:通风盘/后唐波柏:通风盘式 前据耪:通风盘/后桶舵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题衔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饯司奇,我们不仅仅需要看其运动性能醋,还需要检查其越野性能盲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色摊豪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弦钝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成才溶沏,为了能更好地分配轴荷酵杆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荣写、后桥差速器前面匹绊。正常驾驶环境下巴混,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贸,当检测到前轮附着力减弱时魏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮裁欢倪,帮助车辆脱困玫骨。   通过以前的测试汕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用靡,对于应付难度不大的非铺装路面来说互兰拼,这套四驱完全可以应付梗烧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靡扒陇,加之悬挂行程过短处,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顽并,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样藤烹,偏向于公路驾驶譬澜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统旧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剂泪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中习,动力的分配为40:60钝,在实际日常驾驶中瞳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亨乏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郎女芹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鞭,在车辆出现转向过度时冒碉廷,车辆会将更多动力传递到前轴榔纠趣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沏艘浆,帮助车辆脱离失控的状态乳。在弯中逐渐加速的过程中宠桂,由于车身的重心靠后双,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势籍澳黄,在这种情况下华,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撼,减小前轮的负担媳须,使车辆获得更好的指向性谓肥。   无论是雨天沫穗孰,还是弯曲的山路管路,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谓。而且在大角度爬坡及碎石路段肥赴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凌遣。尤其是爬坡时掸露泛,动力能够智能输送至前轴堂榔涤,让车辆轻松前行晚庐。而在平时畔焚,动力又会自动分配于偏后驱谭课恰,让运动性得到进一步的体现屑。此时的感觉是类似后驱车抠碉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配顶限沧,让车辆行驶更平稳侈。   相比而言鹊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霸非。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹿纠,具有良好的越野视野墒,但是宝马X1的离地间隙更大典滥乡,通过性更好稍借。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少反匹镜,尤其是其具有更多头部空间技捞鼓,如果越野时稠闺腑,可以适当调高座椅坐姿勘狼。   =============分页符=============   原标题沸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睫,所有的按钮也都在触手可及的位置痹仆,十分便于驾驶者操作撕榷煤。而且两款车型都选择了年轻樊开酵、时尚搬弗、富有现代感的内饰设计柏且。   两款车的配置困坞控,无论是奥迪Q3俏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梨俩渤。尤其是宝马X1的iDrive唐奥施、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伍酞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搭巷舍,宝马X1更加简洁诬剁,而且操作一样方便忌杠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑车。即使是刚接触宝马车型的用户膏科息,也能在第一时间熟练操作箩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巾软,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索史社靛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供默。例如像最低配的宝马X1喂儒,虽然价格极低莎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碗肆。Q3低配也是一样锣,配置较低澄。不过如果您不在意像导航揉疾蔑、座椅加热等配置期炊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蔷卿痛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尽,我们进入车内来看看内部配置以及空间脓。二者究竟谁能更胜一筹蒲请?首先来看两车的安全配置叙磨。在气囊方面室,奥迪则更胜一筹蹄闹漂,在两车装配有同等位置气囊的前提下穿愧将,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苫细惕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诡闲,它全系标配有防爆轮胎视典,即使发生爆胎枫阮拾,也可以继续行驶拆凭钢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杏衰渐。此外防爆胎也节省了备胎空间纱剩,让后备箱有更多的储物空间瞳龟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俗掏。从车身尺寸上来看堤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碎侣。然而车内乘坐空间方面莫假团,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梁偏础。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度类离:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掠掳斥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面牢撼籍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养枯。但由于国内油品的质量不佳评,为了更好地保护车辆发动机品寞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换厂练黎。而其他配件的保养周期上呈妇笺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悍懊:   861元   xDrive20i欢臼:   1036元   其余车型踌:   965元   sDrive18i鞘酣:   861元   xDrive20i残敖:   1036元   其余车型嫁:   965元   sDrive18i浓:   1609元   xDrive20i炮:   1784元   其余车型檄:   1713元   sDrive18i拖:   1386元   xDrive20i膏雷:   1561元   其余车型活:   1490元   sDrive18i赋腿夏:   1591元   xDrive20i遁孩:   1766元   其余车型花侨:   1695元   sDrive18i公心官:   1609元   xDrive20i宋碾:   1784元   其余车型巨楷兼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骸绩腔:●懂渡:需要更换 ○霜眷抨:常规检查丹缄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冯、空气滤芯和火花塞泼牧。花费支出大概是2691元采堂投。4万公里时还需要更换汽油滤芯桑,支出大概是1382元惰肠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错篓憋屠,保养中也没有出现更多的费用支出惋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肥浮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注告涛劣:●娟函:需要更换 ○纳:常规检查叔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镐萄紊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裁库,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同计喜寥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蜜诲,能够更好的照顾到爱车的每个细节豌敛。   总结萝嫂翔: 总体而言鹅刷型,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动层莲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厘村雾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足眉玖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拴,整体内部空间与奥迪几乎相同绦。而在使用保养方面钮泵错,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岭放。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚀,但是其配置也相应有所减少适傲。作为高配车型青,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择摧。 责任编辑退篙巧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祟骄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会患皆凉。它足够漂亮了拟抨拭,漂亮的让人感到迷茫牛杯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乃贡热,由于在国外形,我不得不比以往更谨慎的驾驶怒炉股,没有做任何炫耀的动作僳,但依旧接受了不少注目礼彩酶溉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来结握,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着玩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弄堪,只好出此下策句帕:按住也痉椋控器斑,“砰”后备厢盖弹开了眠蹈,老头愣了一下系函耐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劳,并给了老头一个友好的微笑吮盼,关门走人了愁。这时我才知道滤翠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烧第廓,它的曲线诱人蔬参切,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处倍全诚,但令人心动的地方是从B柱开始的部步,远看上去俨然就是缩小版的CLS级懊踩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亨。也难怪蓄电,差点忘了廷丁燃,我们这台车选装了AMG套件船纷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鲸贰缓,没套件的车感觉就差了很多舷拾。   即便如此添蘑箱,它的妆容仍是存有争议的宠抖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闺莆。左派以我为代表(全部未婚)棺删,认为它的骚气指数接近满格施垒,尤其增加AMG套件以后寞郎宦,能骗不少小姑娘歉。右派以结婚生子的同事为主踞去,他们认为车身不够修长焙暮浪,不够秀美幢溯锌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鳞鸿汕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痹点梁,但又内藏了些许的凶狠寞疥。   不过我们两派的意见同样有交集啊努,那就是从侧后看去染卢贡,它的美感更胜碍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沟朴漏,远远的从背面欣赏它娜,真是太美了箔。   =============分页符=============   原标题陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闷购,它采用传统的氙气大灯呸泌段,而且依旧带有随动转向和智能远光系统簿胎廷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少使物刑。另外黎鞍,与前包围上的空气导流口不同的是莫藏矾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用棋,不得不说其达成的效果是相当不错的芦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼木为,但日常使用中也是在令我提心吊胆料,还记得开头那个故事吧罕铺,告别老头后我驶出了停车嘲岷椎凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秽狭,压过了一个并不大的小坑洼清毫,胎壁被硌破了奶透,轮胎在5分钟内全部撒气渡矗雄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僚冯,这个下马威让我措手不及堡适。   =============分页符=============   原标题却高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中百瞪。坦白的说掸,这套座椅看起来特别有型且,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谋髓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求接狙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处示怀。   眼前中控台的造型宋邢,甚至细节都与奔驰A级相同赦倾客,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样渤,总让人忍不住多瞟上几眼瘟本。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹残阔,触感细腻尽私遍。   =============分页符=============   原标题堕弯单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厩套厩,各项按键的操作都很顺手镀,但我多希望能提供翻毛材质弹峦。另外糕无,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手非电课,回馈力很惺迨洞纭,而新款车型早已没有了这个感觉舍,让更多人都更容易适应苦藩七。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格悲碱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利不,特别方便霉活屑,当然了晦防,这并不是CLA级的专利努释溜,A级也同样如此匹花。总之对此我们是持肯定态度的导鸵,“怀挡”显得复古水舵、特立独行飞哩省,而且省空间局插良,利大于弊郝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同售,不同的是它很强调对网络的依托究密,这几天在欧洲开了不少车说,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伪荤售。几乎所有新款车型都支持与手机互联拜茹膝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腻架,还可通过手机网络访问互联网勿喀固、下载官方APP程序和导航辽,这是国内车载系统所没能赶上的磨届。   =============分页符=============   原标题狡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说废盲赣,空间实际上是够用的极,毕竟多数时间都是前排利用率高缔次。我同事身高179cm错,在前排头部有一拳的空间共,在后排就显得局促了蝗,后排乘客反应压抑感比较强菩享酱。   不过我坚信际迸遍,对于CLA的车主来说空间是够用的父光坪,因为后排不会经常有乘客不淌檬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的类岁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伴硷霞。   =============分页符=============   原标题兔使:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖女撮垄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机救,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm龟哩姬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm昧,配7挡双离合变速箱赔毁,带有换挡拨片洽囱爸。拧动钥匙窍素妥,发动机被唤醒喉蜜,车内怠速状态下的静谧性相当不错潮玩舜,我们出发了卸恨沧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巴,不过CLA非常容易上手阀妥颗,舒适模式+D挡表现得有礼有节嚏踏桅,整个驾驶感觉极其轻快疙送,这是一辆易于驾驶的车敛龋题,不论男性和女性都会觉得很轻松辅苦冉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贪,转速时常被控制在2000rpm以下授捍呐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契送,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慌瓮,而且在低速中它的换挡依旧平顺腑群弓,并没有出现那种令人不悦的闯动木客第。   切换到运动模式煞,变速箱首先变得更为积极概如蓟,整台车的性子也开始急躁起来橡姐烙,随时准备着接受挑逗晒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接星。油门的响应也更为灵敏拟瑰,初段就能得到不错的效果忌,只不过排气声浪并不那么有气势扫。   至于转向逝馁闻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蜡铂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉爸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转年,那样的线性和柔顺琶谐,简而言之非常舒服囤灭。   CLA的转向感觉则不然冈伤,它少了些紧致的细腻感靠钨奉,多了些轻巧眯镭。这套电动助力低速中没什么特点颁,属于偏轻那类的冻恨闷,或许女性朋友会喜欢卧凉。高速下转向逐渐变沉黄汗赂,更易于驾驶盆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梅讲,比我想象的要好不少笛桐。   不要被AMG套件所蒙蔽娜孰唯,悬架的设定并没有那么生硬什颧娜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桥煤卤,整个感觉还是挺舒服的瞳据,回弹的特别利索访凭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衫,起码我在前排开车是这样一个感觉酵铆涧,只是后排的乘客有时会说愁:颠!哎琉胳,管不了那么多了改,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敞拖呢,驾驶感觉对于这台车来说重要姆盖。   =============分页符=============   原标题闲抖堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勾矫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侮玫,无法进行有效的弹射耙。起步时有将近一秒的延迟虹敖恢,之后发动机全面发力省耸豁,此时轮胎打滑非常严重徐戈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故犁山,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堂,导致抓地力不足伺瓶。怎么形容这个状态呢的,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屋歼娇,四肢虽然在飞快的挠地剿倍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倦平僳,各位想象下玻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弄薪,双离合变速箱准确的完成两次升挡羔,换挡速度很快玻,最终用三挡达到100公里/小时的速度缕,时间为7秒整豆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慑胯,因为看到严重的打滑时我特别无助蚕芦,尝试了降低转速起步瓶芯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地并捍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中忿牧,而且车身的支撑有效申孝,车内没有特别明显的前倾感觉亢。从刹车曲线来看淑,自始至终加速度都在-1g左右吞,最终成绩为38.46米瞪,符合奔驰一贯的作风捣。当然泵,待拿到国内的测试车后艇高,我们还会进行测试撮搽,看看原厂的轮胎表现如何汤舱滴。   总结敬冠拉:   从国外的销售情况来看安贩,CLA是相当受欢迎的洁辉瑰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巍剧矛,CLA在美国同样有着相当不错的市郴夯础,2013年后四个月销售1.2万辆寂晒牧,势头相当迅猛舶,可见其受欢迎程度兰。   进入国内后我想它会得到同样的关注讣兔剑,随着细分市场的成熟胆泉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撬崩薯。奔驰CLA级炉贬,主打运动蚊邦蔼、年轻陌茂吮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贾叼豢,尤其选装AMG套件以后效果更甚盖,相比奔驰A级赴层房,它的吸引力显然更大嗽效。相比竞争品牌肝队蜡,这次奔驰走在了前面耽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品款式特。配置方面国外大多都是选装裳吗,比如天窗睹、轮圈样式等等颂怪饺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知线蜗。   不可否认戈百,它是如此的招人喜欢坎趁欠,尤其招那些打扮时尚驹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撤纺吹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了悲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吮害汇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃济举叼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型靡铺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革椒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赣漏,通过细节部分运动元素的添加巴傅畏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宋。其外观运动套件包括进气装饰梳翱问、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膜瞳。   总体来看俏脖镭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子散无,但通过细看还是可以发现它耐看的一面并腺娜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炊非,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓢,白色车身加上黑色的玻璃车顶存壬募,看起来很有档次感师。不过略有遗憾的是丹,它的全景天窗不能打开孔,有同行戏称票,这是专门为了看星星而设计的霖屏鞍。   内饰简洁自然   与外观相同鸥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蚂嚏伸。全黑的内饰涩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现免,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钵门讳。   配色方面电圈漓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰称,但通过座椅的白色缝线券惠秘、钢琴烤漆面板白边框的搭配拳萎,使得内饰整齐又不显得沉闷墙羌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了死绿。人机交互系统方面荆齐,V6菱仕Turbo车型并不占优势茅赔尾。   动力不错搭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机激胜忿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型了搜。这款车的低速扭矩较大瞎半,因此起步时非常容易钉违。起步后尚电,借助轻盈的车身凸蛊,汽车随后的加速较为顺畅匡付琅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凄,这直接导致这款车的操控也是相对不错暗无,在较为宽阔的路面上媳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宪炮,感觉很有信心恍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抽杆渭,非常方便驾驶者进出纷嘉,但打火时播,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顾涧讽。 责任编辑颗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蜕另,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位靠氨。之后的继任者是睿翼显纪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垦迁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宠哩,并更名为马自达6阿特兹堪懒谢,而它是否能达到前辈的高度沥峨,让我们由内而外的体会一下疽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌欧,配合这两侧行车灯染,看起来霸气十足衡匙荡,隐隐的透着一股子狠劲邵北。图中这款车是2.0L的标准版汾,则采用了较为普通的卤素光源捌凯募,科技感差了一点帘鳖聪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陛当闲,犀利感十足赁订。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峦,它不同于以往的两代马自达6烁烘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焊赤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子税,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菏池,轴距为2830mm吞瞬偶,与进口版本相同街署磁。相比同级别其它几款日系车型理融,阿特兹在轴距上有较为明显的优势眉弧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾倡敌,像是一滴在高速行进中的水滴隋咳础,充满了流动感储搁耗。从后边仔细观察阿特兹的背部浮拦碑,不难看出它还带着一点掀背的意思备。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扁,配合着双边单出的排气筒阶毕补,更使整车的运动感一直延续到了尾部吴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈未酥窝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎较。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)够,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惟锌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洼氛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质篱棚嗓,其它区域大多为硬塑料桃簧。由于没有太多的装饰件楼琼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垦谎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高雾,它采用的是一块电阻屏廊偷幕,触控灵敏度还算令人满意琴殿,界面的科技感以及显示效果都很一般森横杏,总体感觉更像是四椭弧、五年前的产品肥骋徐,唯一的优点就是操作无任何难度枯湘,一看就会散瓮拐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡催哆,所以导航功能暂不能使用察。   进入车内酵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缮沃疥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讨献,握感也很不错琅邪贰,由左至右打满需要2.5圈惭尖,比大多数车型略小逞的举。此外乃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片忍,操作便利性良好傲瑰,而且兼顾了驾驶乐趣坎察梅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色熊,但却一点不掉价交惧乐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感硼,其次它的表盘内圈采用了网格设计耪啃盛,多少有一些竞速的味道骨,再加上白色的指针以及简洁武卷、明快的字体稼冷啃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睦琅核。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耪鲤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袄、平均时速齿、续航里程之外抛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酸湍钠。i-stop是马自达研发的自动启停技术形橇虐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火焦偏稀。   除了i-stop鸽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涵。之前在新能源车型上比较常见困奋搞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贡谋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侯剃诡,它是以电容取代传统的电池或电瓶编拖,从而为车内的用电设备供电唐,而非用于推动车辆前进棺。   空调面板的样式不错少讣细,旋钮和显示屏都显得比较有质感蒙块。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歉适。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痰寒纠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯樗鼐妫好毖皆。前后排座椅均采用了真皮包裹嫩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次托。   虽然阿特兹有着不错的轴距饶汀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绅啡皆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写榕肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间栋报躲。令人满意的是后排的腿部空间风亨,坐正以后不影响翘二郎腿商耽哎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定书溅窗,不仅地板平整葡滩拦,而且行李箱有着不错的纵深瘦杰,轻松放下高尔夫球包冷么窍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎犯舰,以及更换轮胎所需的各种工具捣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷短、双可变气门正时刃嫌、凹顶活塞+米勒循环闪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炯咐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梳壬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辛添,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冠疽故。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肪匹狮,并带有换挡拨片矗侥,只可惜这款变速箱不带有S挡驼奋翁,对于主打运动的车型来说个遗憾秆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩官画,日常驾驶过程中商,为节省燃油磨纶茄,变速箱会积极升挡是动,转速经常保持在1500rpm以下报。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仑,因为这台变速箱的反应速度很快喝道,能够很好领会驾驶者意图裳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出草纠。   阿特兹拥有良好的操控性嗽侈,这首先要归功于发动机线性的动力输出吉幢暮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忍郴灌,而中后段又能够拥有很好的动力表现群牛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫩,尽管反馈的路感一般韶清,但指向足够精准馈府每,能够给人很强的信心统。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膜,它的前后悬架初段偏软缓侵,能够很好地吸收路面的颠簸凹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谜壕瞬。可喜的是悬架的后段韧性十足崩,不会让人感觉力不从心沏烩。最重要的是陆兢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乓疏居,车头指向灵活毕到娠,车尾循迹性出色聪系老。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娘蒲哇。   总结僳誓隘: 对于马自达这款即将发布的新车纲昆,我只能用赞不绝口来形容捂霸搓,外观和驾驶感受都可以称为上等煌倦。如果非要给这个车挑点毛病的话慌搭贾,就是在高手如林的中型车市场里瓮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佬览。所以如果你是“外貌协会”的成员末,或者追求极致的驾驶感的话棋,那么你可以期待一下这款新车狡竞。 责任编辑匹剐:赵春晓" "  KTM的X-BOW呢估,直译过来是十字弓统,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汰尼疵。实际上弗衰,这个模样怪异的小车芍,的确是火力十足琉砂,足到无论是在街道上还是赛道上屏呢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稀矾靡。   先来说说KTM这个公司凳其,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂无便梅,以生产越野车和跑车而闻名形洽裙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稼爬期,也许是工程师们精力太旺盛矩醇梦,亦或是身在奥地利这个地方纫,总会有些天马行空的想法蘑姑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缆婆,去生产一些别的什么机动设备记。这几年帮群,除了X-BOW簧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明人烦,而且都有一个共同点——惊人且极端澳爬墙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瞥非尾、puristic(纯粹)休赴皋、radical(激进)清砍杀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解递郊。另外还要多说一句燎,这家公司的口号是ready to race迹妙,时时刻刻都在准备一场竞技顿级鄙。   KTM的CEO曾经承认推脑膳,他们希望使用21世纪的技术逞毯,发扬柯林·查普曼的理念淑杏,打造一台新世纪的超级跑车奉钮。柯林·查普曼是谁避?他是路特斯汽车的创始人券,他说过最著名的一句话是钒涵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疯稗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芬喉,作为汽车工程师矢祈朔,他把全部精力都放在对性能窖窘、操控和轻量化的极致追求上攘同。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可槽,但跟进尝试者寥寥庆笑。看看路特斯汽车凄凉的经历激父幢,这其中的原因并不难理解探记。我们很欣慰地看到朴肉亮,在新世纪热茨扭,KTM继承了这种理念尚,并且做得更加激进轻。   其实X-BOW的理念很简单滤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亨。碳纤维单壳体车身粳费、全车碳纤维组件厩、水平推杆减振器平弊办,这些都是方程式赛车的标准配置铜霜。由于使用轻量化材料灰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔷棋。在高速行驶中崔皖仇,车辆的气动布局提供下压力绒赋,以此来提高抓地力和稳定性谈巍旅,这也是方程式赛车的特点抚。和赛车唯一的区别伞铺,就是它有全套符合法规要求的灯光墟踩椿,以及一张副驾驶座椅酣桥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机庆卧,经过强化和升级后耪错此,动力达到300马力穗扑,和F3方程式赛车相当诞帮罐,六速手动变速箱也是简单而纯粹闹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疙佩,我们不妨来看看推重比辫骋辅。X-BOWR大概是2.6千克/马力浦面,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜榕伞,也就是说发动机需要负担的重量更少摧亲,动力表现自然更强痊芹睛。   在踏入X-BOW车内的一刻歧氏,恭喜你吐,在旁人眼里心,你已经像是一个职业车手了腾壕污。首先一只脚跨进驾驶舱躺,站稳后调整重心陷森谅,再把另一只脚迈进来傻鹅揽,双手找到合适的支撑点兜瀑,将身体重量转移到双臂秀翅惺,身子瞬时下沉配,把自己放在座椅里填。来自RECARO的座椅是固定的编侣,完全不能调整粱凄取,靠背角度略微向后倾斜滇去垛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阔咸。要完成这一系列动作猎,如果你是个长腿欧巴缝僚冬,可能会轻松点首。同样和方程式赛车一样拭,X-BOW采用快拆方向盘伦坦敦,在一定程度上提高了进出车的方便性魄腐,不过我觉得这个功能最主要的目的净,还是为了让它更接近赛车立胺抠。绑上四点式安全带囊崎,身体没有一丝活动空间戚狠,因为在碰撞的时候颓,你不能指望安全气囊救你一命炼,唯一的方法抖勉揩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汐仓。   驾驶它团,你不需要有汽联颁发的运动执照雾,甚至不需要经过特别的训练祈皖闹。只要你有合法的驾照桐娶妥,会熟练驾驶手动挡汽车尝蒲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度独哆季。连离合器都很好掌控蹲面鳖,甚至比驾驶EVO艇耙、STI这种高性能运动房车还容易叔。你唯独需要的莎,是练就一副有力的双臂吨,因为它完全没有转向助力隆灯呢,停在原地菲娘,方向几乎是打不动的菜钵。   由于场地的原因共秋,试驾过程不是很尽兴酞恍断,并不能体验到X-BOW的全部性能庭版甫。在狭小的环境中傅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展房乾叔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势八棉么,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蜕浮耽。因为使用水平推杆减振器窃,X-BOW的底盘可以尽可能的低谜,在转弯中几乎不会产生侧倾豢。多连杆悬架结构稳定峭盒变,可以减少轮胎不必要的运动和变化搓,保证最佳的触地面积坷,用尽每一分抓地力崇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度类惯席,这一切所产生的副作用痰缝,是你的身体要承受更高的横向重力沙。   在视线上搅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灰燃昏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炼咸,以及转向时轮胎的变化鞋每擦。利用这个优势池蹋浑,你可以把车开得更加精准狈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙手,这是任何房车都无法比拟的逻。不出个把小时铆吭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坍秦,高速掠过障碍物而毫发无损假,那种险象环生的场面封,我相信其它车做不到襄碧铆,这种乐趣和成就感撇享,只有X-BOW能给你舱。   看到这儿菊,你可能觉得这台车并不难驯服日很,一切都很容易鞋鹊耻。没错蹬,X-BOW没有设置很高的上手门槛哥镁烂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颧码桔,但是它还有进阶的玩法拦猛祁,这就需要很高的技术和技巧了毯。首先斥巧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓜,为了它的寿命洼,好好训练跟趾动作吧谷五钦。漂移挠?也没问题素,在转弯时只要加大油门丛据,车尾很容易就会滑动起来屋。之后能不能画出一道完美的弧线裳裁谱,就要看控制的技巧了刃罚。   除了以上这些柯枚,我还有一个建议险伍管。置办一套合适的行头戈,至少也得有一个头盔和一副手套茹馁,这会使你看上去更像是职业车手狙砰厩。当然册,作为一台可以合法上路的跑车酮京卉,KTM也试着考虑过车主的感受齿,推出了一款GT车型丘隶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罐芹捂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已佃茄。无论哪种装扮寿搐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剖迷骇,在气势上就足以压倒一切颠衡,而在性能上确露踌,它也是所向披靡栋乃,精准伯撮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狸睹。虽然它可以以合法的身份上街烈却,然而对一台Ready to race的准赛车忍盾,街道并不是唯一且最佳的选择莲坏,它最终的目的地秃,是要奔向一条真正的赛道教匪限,在那里解开封踊呓病,去赢得一场真正的胜利事鲁。   说到价钱盟祁史,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羌宽,一点都不值粗悄。那么尚廷,如果说花135万尼版逼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车峨郴闺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟懊萍氢,最大化的驾驶乐趣唱,并且还可以在公路上行驶刑,这样是否物有所值海沉?答案其实显而易见丁鸵,值诞帛,或者不值钩劣歌,取决于你是否真正热爱驾驶墩,热爱赛车运动缓。 责任编辑诫躲咐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淀存,早已见怪不怪纺酸帘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蛾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瞳态,广汽丰田出品的YARiS L致炫伺柬,就是一款加长版的小型两厢车浓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窍兔。 知识普及尾:为何不叫“ 雅力士”了犊痴斯?   相信很多人都会有这样的疑问田繁,从车尾的英文上来看光僵,YARiS的标识与上一代完全一致默图,但多出“L”字母汰帆咸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观袄辟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置窗。全新YARiS通过变革性的设计跨斑煌、加大车内空间杏、降低指导价芳,从而想抢夺A0级市场的份额荡梅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望污杜。不再使用“雅力士”的中文名称惦煤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猜磁。   外观纪卤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扳,如果拥有一副出色的外观设计色,那销量肯定低不了锤酗。广汽丰田的全新YARiS L致炫秀诞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化昧,能让更多的人接受咎绕突。   =============分页符=============   原标题奋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韭,所以在造型方面与海外车型有些差别既。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吃,“梯形大嘴”车头动感大气称盲,配合超长的轴距虽怂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受许。   =============分页符=============   原标题举懈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰究:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内隶,相信你会有两种感觉逝冗,第一匿洽瞄:中控台设计非常大气陷,和丰田系列的SUV车型风格一致痹肝。第二熬:超大空间偶筒秀,后排空间完全比拼一般的A级轿车诬擅。   =============分页符=============   原标题坤处:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捣累,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衬挎揭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冬嘶,但是空间方面完全越级的感觉变退柿,完全不比一般的A级车差父,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服龟囱驴。   =============分页符=============   原标题呐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垄晃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舅牡,中后段性能并不出色票饺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烩筏梗,高速行驶油耗方面并不出色尽。   结 语   作为一款城市代步车型和,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秒紊,外形方面就能征服不少年轻消费者攻。此外权,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一发撂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酣,若果说美中不足的地方疯,那就是匹配的四速自动变速箱了冒袜。(韩威) 责任编辑彼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辩?告诉你任拣快,这是真实存在的一辆直线加速赛车幕璃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车距侗,基于2014道奇Dart车型旦完,型号就叫做Dodge DartPro Stock茨遣。大概意思是“超级街车”箍。虽然只是称作“Pro”昂,但它的结构和普通街车已经截然不同叙徒,一点点相似也仅限于外观上暗母熄。一个专门设计的底盘歧,扣上一个类似“街车”的壳子拍,除了好看以外抱,也是为了让车子的空气动力学特性更好度级。除此以外精藕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”考吧。   作为动力核心刚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恭控。与常规的“以街车为基础改造”不同氦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同踏达。据厂家介绍娜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杠琶,而极速则可以达到480公里/小时叭芬攀。   Mopar没有公布具体技术细节比硷,但是在上个月写税,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暑晶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挤筐伍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力起聪塘,它跑完402米还需要9.9秒伟词芦,而末端速度“仅有”235公里/小时漆潭瓶。也就是如果两辆车进行一场比赛捎臣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翁灰宽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半旧狙泰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭建,当然也无法在普通街道上行驶牛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采墨彭。 责任编辑船呢广:赵春晓" "  4月11日懊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市豪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元就。   4月的京郊春风和煦肩,桃花盛开湘别怖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雀惯响,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炼景论,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼仆筒。   然而稍微有点遗憾的是惨,由于相关环保政策堆揭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基干堡茫。   =============分页符=============   外观内饰片浪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别貌杜示,最明显的一处在尾部的4X4 Logo渤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尘棵筋,因为配置的原因促,柴油版在一些细节牌温,如前格栅窝、雾灯等处精简了镀铬装饰乱恰郝。   另外厘透首,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侩宽咖,规格为265/60 R18臣纱,采用双五辐样式文,与高配车型的20寸轮毂有所区分虽斑卢。   外观上蚕欺,大切诺基给人的感觉就是硬朗捷、野性辰跋、豪放齿烤脊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匙停,如果不是看到车尾的标识臼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茫蜜。轮胎的使用与其它车型也是一样的佃。   =============分页符=============   内饰方面敖瓤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咆涧豁,但是做工方面表现的比较细腻廖翘捐。各个部位间的接缝十分均匀完,内饰表面的反光也抑制得不错萌拾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鲜脚蔬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屏诞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乖朴。这台发动机由意大利VM公司制造插唇顷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冈,国际知名度较高搪饯旗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尖蛙,最大输出功率为243马力(179千瓦)怒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伸拢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窍巧,采用电子挡杆设计省,事实上沪鳖,在菲—克集团下的很多高档产品上探量,都采用了这样的档杆设计授。   大切诺基是个分量十足的大家伙隙,体重高达2.4吨蔫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碴茶,都让人觉得动力输出稍弱发摔酬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唾让,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痘囊撬,这使得在实际驾驶过程中苦硕瘫,柴油版大切提速很快踌,驾驶感受十分轻盈邪孤廖。   另外陶,发动机的噪声抑制也做得不错疏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大婚,但却绝非印象当中风斥,柴油发动机那种高振动硕、高噪声顷,车内如“夜店”般的情况膘砂婆。   在打开ECO模式的情况下汹,发动机的转速在1500rpm左右的时候睹弧,变速箱就会做出反应司昆,升挡很积极仓硷。当车辆行驶到70km/h的时候暇环,变速箱便会将挡位升至最高挡巧奖妒,我们在城市中使用婪读,第8挡也是可以使用的磕瓢吠,并非摆设娇。如果关闭ECO模式壬顶霖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陛乒贩,动力输出得到了一定的释放络,当然僳,噪音也会随之有所提升陶庙还。   柴油大切的油门踏板很轻盈商对齿,发动机对踏板所发出的信号反应很快释,但初段调校的有些过于灵敏了春,尤其是起步时促,轻踩油门暖,车身就会有向前窜动的感觉请倘,想要平稳的起步还是有些难度盟辽憋,如果初段能调的沉一点狄徊氦,感觉会更好泼潭赁,驾驶者对动力的输出也更好掌控眠橙畔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缮纲巨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涩匈齐,由于取消了空气悬架糖凯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的技逼堕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绷敬备,分别为自动卫肺龚、沙地摩闪朔、雪地咐、泥地和岩石刀赊蛙,这些模式都是通过旋钮进行操作的海胆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式为图,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择停。   此次试驾萎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验椭,其中的体验环节有沙地泞煎咎、U型坑和炮弹坑三个环节嗣蓬蠕。在进入沙地之前称,首先将车辆选择到沙地模式算,此时车身稳定系统自动关闭羌到。由于没有空气悬架嚼购,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了攀。   模式选择完毕之后匆亢,开始正式进入越野产地下暑,在松软的沙地中筐皇甸,要保证车辆的行驶速度娟。在沙地中行走彭,轮胎出现轻微打滑是很正常的驮田,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烈枫香,造成更大的麻烦拆攫浮。   在U型坑的环节疙,选择到岩石模式之后愁,分动箱启动扭矩放大挡死尚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嫂红,传递到车轮上的动力会更加强劲煎碱尸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过臼。   炮弹坑对于车子本身来说供香,算是更具有难度的项目了绥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节橙棚稳。对于大切来说缚,通过这样的测试还是比较轻松的喉。在模式选择上惹床,我们依旧可以选择岩石模式副吩囱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动复挠,保证有附着力一侧车轮的动力输出究适,从而实现脱困须禾。   总体而言斯稳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藉。在整个越野体验环节花灵拦,对于动力的感受也是比较明显的胜奠椭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松入,主要还要归功于这台柴油发动机铰褥炔,低转速扭矩输出足够大驳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松摩。 责任编辑敌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列椒桥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钉睫秦,以求为各位网友购车作为参考拐骏夕,本文我们继续进行回。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)波,作为合资品牌的A0级三厢轿车石棉,经济实用以及稳定这三点立市之本孔,谁展现得更好栏,以下将逐一展开卷腐艘。 外观解读蓄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锨,这次“重生”抛开了以往的产品定位拧割,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型位,接过老款颐达的市场后喇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沛。   刚刚完成了小改款的阳光掇,2014款车型延续了前款的整体轮廓顽锑联,细节之处作出的调整坏粱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸春。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惺现锻,另外增加了反光镜转向灯井、倒车雷达等外部配置搅茬睫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车度巧佬,但两车在细分定位上有所区分馅剃番,新赛欧更经济胆唐刹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定礁五。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嚏思薯,两厢造型更具时尚特质辛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炉笨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炔间,前脸处的线条切削更是全车最多之处胚锭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娘嵌柏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾顺篡,三厢车型尾部中规中矩炊凹投,采用常规一体灯罩的尾灯炒貉,正是这一产品区分的剪影辜骏纫。 看完两车的造型袍摊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现何。详见下表芳纫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抱,您更看好谁太愧磐?欢迎参与一下投票凌权。   =============分页符=============   原标题啥塘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩把较县,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓟藉醒,各区域之间的串联均平滑带过舜,整体风格更注重功能性锚苹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卤吃,并尽可能带来更多储物空间卉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惺腻挨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肌丧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一考评,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兰瓜核。   另外暴,随着车载多媒体系统的发展呸毛沦,触摸屏更多的被普及变室斡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纲谎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鼎萎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雇堑卫。 配置对比宿诬翔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置攻示识,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比别宫,仅供各位网友参考篓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题改囤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度殊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示概磊佛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔷煤捍,而车身与轴距嘎凳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势南溶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肌。   动力系统对比省澄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面劫崩,阳光仅提供一款1.5L发动机哩扒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择须讹,同为四缸自然吸气版本广衬,排量的不同即动力上的差距亮苔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)睛韭,具备重量上更轻的优势些叙扇。   两车的自动挡车型哎昧案,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玲道,其平顺受瀑肩、重量轻及省油的特性才伟,同级别车型中具备一定的优势憨少岸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT攻,在挡位上优势明显滦,但其换档顿挫在车主之间常被提及怪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陵侣,外观上二者均具备典型的家族特质逻拍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耽吹。内饰布置阳光以实用为主涩染,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胁骆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现禽。综合本文所述吼,两款车型您更倾向于谁别儒矗?欢迎参与以下投票烹灵。 责任编辑鄙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车八说录,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蔷扛匿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了朽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比雹坎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型彻芜旅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凌蔷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卫咐赣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形下癸绩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泌。也说明K3S试图走运动化的路线湿葡盒。   起亚全新K3S的长帝圣仍、宽倾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锈念林,而轴距更是达到了2700mm的水平甘刻,在同级别中也属于比较突出的成绩摄为,对空间方面肯定有着很大的帮助鲜醒萍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练砂堕工,车身线条也非常的流畅兼确,有着极强的运动感想锹苔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抠拭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辛适诧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烤级冲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达湍晦瘟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梅举结,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅共酮忌,加之降低的车身让骐达更加动感爆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性澳烫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酿楞济。形状突兀但线条流畅的尾灯瑰吹,红灯部分占据了大部分次,白光部分呈现斗勾状俏氖封,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出群骡鸡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辈。能够有效帮助你快捷倒车腻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否皋,因为外观好看主观影像比较大瑞澈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面械构,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胆,基本沿用了现款K3的设计珐阜誊,提供全黑色猾岗、黑米色狗、黑棕色三种不同的内饰配色我乒桨。做工和用料相对也比较不错窍。内饰除了硬质塑料及软性材质外谐崩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次平。   骐达的内饰设计线条非常流畅趣,整体质感较旧款车型有所提升京咯。内饰颜色采用黑色作为主色调绦牡蒲,搭配银色饰板盟吠碘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勉,满足不同消费者的需求梅芭汞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陵擒,多功能真皮方向盘以及定速巡航稀卸,从上面表格已经很清楚的告诉大家你,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP互堕、胎压监测等配置方。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哭,其中ESP绥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力千瞪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绥醛间。 =============分页符=============   原标题谐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桥,整体乘坐空间相差得不太明显疤耿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富曙,座椅表现方面K3S内部填充比较实凡村,对腰部支撑方面会比较到位驹贤撑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稳荚彻,其座椅表现比较软宏钮核,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辆美。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多横泥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悄蛇。在乘坐空间是差不多的密噬,K3S座椅设置得相对硬朗胜培,而骐达设置得相对舒适窝卞碳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L隘阜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S靛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陀航十,很好的满足不同需求的消费者烧香。起亚K3S相比起来就显得配置较少嗽贰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型醒啸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好龚头,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同较偷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论但火信,详细还需看我们评测所出扩檄锣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敖位,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求场跨侈。   点评拢节:随着两厢车被广大的消费者所接受堕叭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舌巍懒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动软,如果在这两款车选择其一的话狄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烈膝介。 责任编辑硷趴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉分,甚至有人无法确切的喊出它的名字仁醋。其实这款车和我们并不陌生借茅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戮斯淡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似告秃。所以出镜率不高的标致4008兔,确实具有太多不为人所知的身世双鲁籍,这使得我们有必要去了解一下这款车唯偶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溪棺峨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淮,呈现出风尚硼碘发、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怪氢伎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痹钙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滔、科技的感觉跨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm熬铅,轴距为2670mm检誊痉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫额茂琴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造儡跺,所以在车身尺寸上它们相差不多锯示澈。   从车身侧面来看暴猛巨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸精颓,整个车身也因此更加大气而富有力量感缴菜。后排提供了私密玻璃莱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风遣妙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满渴雄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因建坦。另外坤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奴杜秦,尽管造型简单旁,但通过与腰线的巧妙衔接骗脯,使整个车身设计连为一体欠涛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泞,配合普利司通的225/55 R18轮胎拒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卢录仕,都具有不错的表现喂慈厦。我想应该会有不少车友会非惩敲宄冢看重这双“大脚”洞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比栖瓷散,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赤诵使。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畅盯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样价。不过标致4008在一些细节上却与之不同淌噶,譬如采用了大面积钢琴烤漆容,辅以细节上的优化闯村。   中控面板做工不错俯迹岗,按键旋钮设计很精致停,且手感都较为出色千科。娱乐扩展功能也比较齐全牟,AUX纺、USB以及12V电源都有装备舰吮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墓侣俊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错私,下面还有黑色钢琴漆点缀献,凸显出了较强的质感频。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍穆瓷,若塑料饰板能换成金属材质的话槐颅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呢蜕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芬。在转速表与车速表之间矢,我们看到了一块显示屏关垫贬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丁垛跨。 在乘坐以及车内空间方面哇霞炼,标致4008秉承了家族在这方面的优势京端呈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骚匿喉。   后排座椅靠背很直傻握,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兴膜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞄,坐姿却让人觉得并不舒适兴。   标致4008的行李厢内部很平整纽,而且后排座椅可以4/6比例放倒芹关。这样它的储物能力将会得到提升镜炔,对于搬运一些体积较大的物品馆呐,可放倒的后排座椅显得实用俩。   =============分页符=============   在动力系统方面巧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鳖欺,最大功率仅为150马力耗存侮,扭矩峰值198牛米屯铺叫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用请椽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伸哨些。 全系搭配加了CVT无级变速箱钩,具备手动换挡能力梁妥勒。在实际道路行驶中喉陶,CVT变速箱表现的非常平稳仍胺许。   标致4008在起步初期油门响应还算及时橙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辨,却没有丝毫提速的感觉蔑瓤漂。不过古必,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奔馆,在平稳驾驶时超车变线很轻松幌妻参。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屋赤监,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蛇欧洽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力姑肚劲,前轮最多可分配85%的动力十瘁孙,后轮则可达到55%点铜潘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%篙滦腹,可以应付雨雪裂、沙石和泥泞等路况书冲,也可以轻松面对普通的越野路段才。   标致4008并不属于难开的车型抚吻,尽管车身较大末拉,但是方向盘非常轻盈固森吕,即便是女性驾驶也会非常从容金距盎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洁款。   结语伐棚玲:从市场战略上来看尘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蚀喊,4008不仅丰富了进口标致的产品线囱,也为消费者提供了更多的选择努隆。而从产品本身来看嘉邢睬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫七橙荤,能很好的迎合中国消费者的审美巳。在驾驶方面皇,标致4008表现出非常舒适和安逸骋,非常贴切城市SUV的特性揣。 责任编辑讹蹦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型立敛,自2011年上市以来凭借着动感的外观梯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吕,受到了许多二三线城市消费者的青睐爆捆。不到3年的时间现,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吉将侵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率横芹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颓紊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰础,将在4月的北京车展上市耍,预计售价区间为6万-9万元虚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓤。下面就跟随我的镜头槽秘痴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车枯。   相关信息嗅鞠尝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逝兄女,2011年正式推出了首款车型宝骏630胎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力昆剁,结合上汽和通用的生产技术逃钠幻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计琉豆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌懊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计篙贰径,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脸笔,与进气格栅讳、发动机舱盖形成盾形区域踏僳囱,造就了独特的宝骏品牌DNA劝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计态。从前脸上看蹋脾,与宝骏630的设计保持了高度的一致论。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捎史。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计书,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装患签逗,颇显动感磷。   在车身尺寸方面够庐千,宝骏610的长为4401mm椿苦揪、宽为1736mm堡、高为1462mm坞塘。由于与宝骏630车型同平台生产才,因此在轴距方面并没有变化睫攘,依然是2640mm陵凯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐文。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蕾碌膘,尾部扰流板券肛肃、包覆式的后风挡玻璃申枚、硬朗行李舱的线条泊睹,颇具运动风蜗睦己。与此同时摊家波,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蒙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利靠挫。   =============分页符=============   内饰方面涪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撮,方向盘搭配银色装饰条诞悄栋,整体风格偏运动笔烁,带来不少新鲜感面闻。此外沤,新车仪表盘也进行了全新搭配拷藤,采用双表盘设计掏撕,更符合当前年轻人取向限传灯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条趁衰白,提升档次的同时也带来的一份运动基因固,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隋得。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浑匪敞,LED组合仪表提升了整车的质感乾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势同。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域才城,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹廷且,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面共舍圭。   宝骏610是一款两厢掀背车型承,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蠕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够貉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丢纲绩,也可以按6/4放倒座椅卯垮甸,放倒后容积可达到1300L闯宠。   =============分页符=============   在动力方面歇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恃刹,最大功率可达82kW铣,最大扭矩为146.5Nm阶,这款发动机也同样在630车型上使用蝗。为了发挥出更好的动力性能河,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器握搂,此外还配有5速手动变速器可以选择歇盎衔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升田颈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝岛、君越勃淌较、君威等车型上龟。   在整个实际驾驶过程中社嘎慈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳糯卤。在1500-2000低转速时氦矢险,所爆发出的动力输出还算尚可虫,油门响应比较直接溃。但是随着转速的提升惠鸥队,档位的提高岔举堂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怂。这种动力表现不温不火单,但是足以应付城市道路使用空。   相比于第一代自动变速器啪哗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升币词然。只需稍微深踩一下林绩挪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡法,只不过由于排量的缘故伐前府,推背感并不是很强烈蛙堪嘶,且高转下的再加速能力也有些力不从心煽时。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适码,这也完全符合它的家用定位垛谷。在经过颠簸路段以及减速带当闲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烽竣,让驾乘更加舒适趁墨。此外浇,在过弯时底盘也显得较为扎实嫡失。   结语究柯:宝骏610的家用车定位很准确廉鲁,配置很务实魏势柯,储物空间多梁骑庭,不过在用料和做工上还有待加强次。不过动力系统方面确实不太给力饰,最多可以说是开起来比较舒适藏,这也比较符合它的定位咳厩葛。作为一个新品牌贡稻怒,宝骏还有很长的路要走体爱,虽然已经走过4年多惺,推出了两款车型藩罕宫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栓,在自主家用车市场上打出一片天地来吝,我们将拭目以待姓绿。 责任编辑醛襄寡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寝侍赫,大众展台上首发了2015款大众Jetta椒超茄。这款车在现款Jetta的基础上鲸旗汹,针对外内设计细节进行了小幅修调梧,属于一次精修边幅的小改款典坞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峡客,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注讽浚。 全文总结饺希:   对于这么一款外形细节有新意敝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缉犊,我们只希望它能尽快来到国内喀,因为目前国内的速腾车型入楷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惠弹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面双。 责任编辑拟茹厘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域擞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剧海,深入布局奔。其中包括类似上海大众新桑塔纳膳陈缓、一汽大众新捷达跑围庆、斯柯达昕锐搜、以及再早之前的本田锋范氢杰、日产阳光等等埃。可以说蝎,在这一细分级别齿,乱战才刚刚开始特漓错。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手阔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摧。反而厚重了不少识篓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刑涪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炽阿。就前脸部分来说谎,整体样子是非常简洁的绅颗,又有几分动感豢赋强,和标致其它车型相比是有些差别的率戮笺。   侧面造型规规矩矩宽丸汾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现勘灵广,你会发现秸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉徊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碱灿,但301更多的是安安分分的一种踏实感降谦。其中储吧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臣百涩,没有那么规规矩矩其桅箩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守礁撇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牛,这也是一项非常讨巧的设计弄。设计感油然而生触夺,除此之外碑喜,车尾并没有多余的装饰物抢救连,简洁实用依旧是主要风格还骆盾。   本文导航" "斯柯达明锐漠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓜乱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌板,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在科迸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谰斧,可能除了家族化的设计以外浩毖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了降擅。 虽然它采用了大众的MQB平台歧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厂涩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淋慑许,全新的家族化设计让它年轻了很多取夺贝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价句,但是相比现款窘赖抛,它的前脸更显稚嫩氛恃希,也可能因为现款有些老气横秋吧量锰。 车身尺寸方面聊沏柬,它相比较现款有了一定的进步绘疮稀,内部空间方面自然也有了一定的进步份,在后面空间介绍上我会在进行阐述垛诲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7徘,这也集中在细节设计方面毯碍馁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甲,还有合理的镀铬装饰播拷榷,这也是新明锐年轻的一种标志撅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次攻歼翟。" "  2014年4月16日瓶,全新英菲尼迪Q50正式上市丁党,售价区间为32.58-54.98万元磊染聪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帅,2.0T车型三季度到货鼓廖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版憾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版文面鲁。三车官方指导价格基本在42万元上下南辨处,具有一定代表性膳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表艾核:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叹澜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈榷奢高,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卸沥码,车头造型极富攻击性雀蹦,侧身线条动感优美诺把肉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缄港。当然谷窃,它的进化不只是看起来那么简单篓操矫,内功的修炼更让对手望尘莫及粹尾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的罢摔旱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中席沸,而且大有愈演愈烈之风物,尾部设计很像自家的新5系柒陪陋,家族化设计不可避免室艘。即便是标准轴距版本盎镜,新3系的轴距还是达到了2810mm粪灸,比上一代有小幅增长钮咀奥,再加上悬挂对舒适性的妥协莎荡,曾经犀利的3系已成过去傅狡瞄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的荣厩疲,那非雷克萨斯IS莫属了墨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象懈骄,车头动感夸张稼羚琶,车尾简洁利落塘赐,虽然有历史车系的影子兴霖,但这绝对是对精髓的传承和延续疯篱。   本文导航" "  又到周末了店扮啼,在大学破旧的宿舍里飞豆郡,百无聊赖的仰躺在下铺上空凤羡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报峨,心中泛起阵阵遐想劝顿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角滴飞砂,充满战斗气息的车身寞衬适,都让我无法安然自卧相,打起精神仓暑,跑到隔壁楼的图书馆剃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岔皆谱。没错蔬盛妨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我径徐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镜须怪。但是骏韭,今天要说的主角并非“兰博儿”弄,而是广汽本田第三代飞度菩秋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车华泉。   ?什么是边锋主义姥剔士?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉南,线条过渡果断扰豁闹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袭,包括讴歌品牌也大致如此侩碾韭。第三代飞度相比上面的两代哥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垮。车头部分比上一代更加动感害碉烦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞪策递,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卡焊。给我总的感觉是惧修,车头的成功是线条运用的成功玛蚀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象强窗谐,从车头到车尾一气呵成玲窍,整体感和流线感非常强副钝。从某种角度讲尽衡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荡诗谅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讼痢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感朝,但相比其它竞争对手袒渤蠢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矫媚屎。   车尾的感觉并没有车头那么好皆妊锑,对于我来说兄稿,车尾的设计并不满意晦。过度使用的镀铬饰条殿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口靠星。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复快瞬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蝎,在纽约车展即将开幕之际酞梁疥,路虎发布全新发现Vision概念车蜂叙,配备多种新功能潮保,智能玻璃实现透明引擎盖甲,座椅灵活变换可实现共四种模式赤,包括远程彝苊止埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形穗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列检,第一款路虎发现诞生于25年前祭速陶,全新发现系列定位于“休闲”椒受,总计拥有四款新车净抬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伯,多功能配置某陛融,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肪歼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匙,其中包括远距离页醇罚控叉兜,智能玻璃等娇捣嘉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景权。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示促愁,“新车现代化的萍,切题的耗,并引人入胜的设计型腾脚,是发现车型发生的重要转变锈。”" "  [汽车之家设计] 2013年溯诵镣,我去过一次柳州波乌局,那次篮特,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辟境,当时懒短锨,宝骏只有宝骏630一款量产车型哺,时隔一年绊喂貌,这家公司有了新动作炭颂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市警。官方表示俺面,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品墨笆。   事实上楔挪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型媒绿唱,那时松镐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冠,为了配合厂商对车型做好保密工作酚蹬,当时我们也并没有拍摄相关的图片藐告。掐指一算犀川,当时诵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了承,在聊到这个话题时谋安摄,项目负责人也表示巫,整个团队在这期间做了很多的工作溶庇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锤锻涵,即便有着此前宝骏630的经验标冠柔,但对于一款新产品而言了,整个团队仍旧不敢怠慢慕。   为什么要推出一款两厢车瞄鞋答?   新品牌诞生初期票,单一的产品有助于更好的把控产品质量等,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑教逢敢,从而将其转化为品牌价值矩,在品牌得到一定认可的前提下倡狮,适当拓宽产品线挖骏,无论是对品牌仇拐东,还是对市场而言都有着积极的一面尘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贪祟趣,较为官方的说法是“以市场为导向”食壕赦,不过在我看来窖悔矩,这仅是一方面僚楔,在有了以上需求的前提下庙币,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡履酶觅,于是才有了这个方案喷武,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外踌,车辆的动力系统簧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整臂构稠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吼,无疑是一个两全的方案提。   两厢车在定位上有什么不同吗涂抚?   简单来说托堡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物潘空,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本垒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夯兰雌。相比之下帮,因车身结构缘故腑,车侧和车尾的造型变化较大逗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来款嘿日,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逛,印象中钵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车飞解轻,有些时候缕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滦囤。当然立缅,每个厂商都有自己的想法材兢辉,这种实用主义并不是坏事镰碴怜,毕竟诽颧幂,车是用来开的辫砍睬,把主要精力投放产品稳定性方面变,对打造一个大众品牌或许更为重要锭姥。   在造型设计方面泵娩式,除了已经固定下来的设计元素外陷损,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侥。对于镀铬饰条的理解见仁见智煤,然而班彭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”商,正是在这种需求的推动下去袖婪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吭篇茎。   察觉到这一现象后期沁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颗嚼房,显然按凭,一味的添加装饰条并不合适矾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求色桑。一般情况下仙错,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茂际,除此之外蘑箔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丁,在设计师看来币煎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冗秃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50攘底,我还不曾有过近身接触匙鸡巨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知表僻拆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仁戎供,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统腊佳阮。或许这么长的一串文字来的有些陌生熄石,简单讲攀悄,它就是在航空航天器上使用的转向技术屎。我们将就驾驶者最关心的方面偶镶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肆叮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装染鼓辩,人机交互系统的先进等等间,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓣檄方,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力突。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主龄,不难想象Q50的出色郴澎风。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳管容,同样泛休盒,作为宝马1系的车主胎混,对于操控的追求反衬出Q50的优异割碘。而剥离开车身的种种嗽添丢,他们共同的认同就在于这三个字母荤:DAS   【什么是DAS碴浦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)精,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袍痕船。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呻翔飘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摆想棘。   【DAS工作原理是什么瓜伙?】   车辆转向时室伴,不再依靠传统的机械连接特咎娶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茶江菇,根据行驶路况和方向盘转动力度抨,速度进行综合计算推鞭,从而指挥转向电机机构实现转向惶袱。   三个ECU属于并联关系腥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮避畦猛、方向盘倒霉委、右前轮)郡堆羚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缆驰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矗,恢复至传统的机械传动转向模式忿离德,确保万无一失誓。但在正常情况下刹冕施,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卸喉鞠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈清。   【DAS汽车的优势贺藉建?】   操控性艾幕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准味巳久,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况附懊墒,享受更多驾驶乐趣渺铆沤。   【为什么线控转向比传统转向快涛酒蹲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入聘镶浦。整个系统中没有橡胶衬套景聪钝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晃敞,因此首先从内部减少“延迟”苯嚎。   【DAS对过弯的影响宪?】   转向相应得到改善趟肺拓。传统转向系统处池啼,在接近弯道时骑,驾驶者需要提前做出转向动作畴位,否则汽车无法实现平稳转向姐伺编。而采用了线控主动转向DAS系统委呻,通过消除内部的转向延迟唉,减少了预先动作的必要观,实现更灵活的转向孤魔。而驾驶的感受将更加直接焊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力放,毫无延迟湍尚。   【转向系统也能够减少疲劳溯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妹畏,因此从另一个角度提升了安全令捅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨秩崧帧)课,12款参与测试的车型中匪,在定速140km/h的巡航测试中菠喊氓,平均修正次数踩螺谭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胃怂镀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响手?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀ネ啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表护斧:网上车市(www.cheshi.com)   当然猾场,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目料裤阮,而对于传统车型架触木,这一选项代表着发动机劝、油门踏板罗、悬挂阻尼潍、刹车响应等等方面的细微调整漠悍,而由于配备了DAS复,英菲尼迪在模式选择上殿奠李,更进一步的调整了一系列的功能性头,如遂捎港:主动声音控制系统精袱桐、线控主动转向DAS辽临、主动车道控制和主动循寄保控制系统ATC等等的设定签俗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里突?】   通过上面的简单问答篱畦垮,我想我们已经熟知了DAS系统无仍,在响应更快抡,相比机械系统更便于维护菊,节约成本掳肆,减轻重量等多个方面都硕果累累陪。而任何事物都是双刃剑仟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剩毯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拇洽关,他的解释既简单丛颗绞,又复杂观,背后掩藏着十年之久的不断试验袍独苏,推理环,再试验的科研过程戈卉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陶茨蹿。而这些内容无法用数据体现鸿北璃,还是按下点火开关吧舍定妒。   本文导航" "   《极速60秒》剿驾、《死亡飞车》龚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》霸,让车迷们大呼过瘾萝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现埃。另一方面希古,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伦,但开在路上肯定是最牛X病,最有回头率的骗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事型鸿匪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”档稻疥、“真NB”这样的感叹僵穿乒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弯幻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分口马褥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服萎顾绞。    作为最具代表性的美系车型堤汾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程飞柒,五代车型熠熠生辉洛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苏吃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胯,主要原因是新一代车型不够“MAN”颓翁判,缺少了野马的一贯的风格弟吧叹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美但拇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哩链信。 什么是肌肉车掠法锰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车士,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔡冠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机椭帕边、具有强劲马力牡、外形富有肌肉感的美式跑车断手戎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戒叹宠,例如雪佛兰科迈罗炽扑窘、道奇蝰蛇滑极、道奇战马窜匪秤,还有就是本篇文章的主角福特野马蕾。不过这些都是字面上的解释袄哥妙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义砷躬喝。什么是肌肉车蔼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诗猜,科尼赛克Agera奠巨希、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挝叔次,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别某。但实际上并非如此檄胖,凭借自身出众的一面厢,福特野马在众多超跑中脱颖而出矗辜枪,成为闪亮的主角么哆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卵潦弯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勃邓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果界。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凌龟,野马还是地道的童星出道!是的狈祁谅,早在1964年刚刚诞生之际息,它就被搬上电影银幕食冲欺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》婚饶,也许大家有些陌生牛啥龟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扯簧。在过去50年里监活,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拖。    无论是哪一年代的野马撮屁,但凡出现在电影中幸拣乌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球提顾冈。衬托主角的英雄气概或是独当一面梢棉,野马都游刃有余颈。在近期上映的《极品飞车》中浓聚,野马更是作为整个剧情的主要线索朽己,陪伴主角经历了人生的起伏疤姐卸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的馅阑,五门版的三款车型——耀真扒扳、耀享吞、耀动分别为52.8万轻、57.8万购私券、62.8万惯观。另外还有只发售500台的限量版抠,价格66.6万元妻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变香促闷,只是在色彩搭配上带来更多选择描,车型配置也更合理时嗽沮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邯密,并且通过优化四驱系统片簧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现衅畏钝。揽胜极光一直被认为是外观控衫啪,但作为路虎车型峨芹,它也有着同级一流的越野性能文磁盼。这是款长着女神模样懦商,也有着女汉子般坚韧的车才祁媒。 外观读:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奸诽拭,所以不仅长宽高没有变蹬秆,造型设计也和现在基本一致届摔。设计师只对一个细节进行了修改洪翠,就是后视镜谎违。新款车型后视镜造型整体感强灰泼腔,与车身有更好搭配效果瞪北。除此之外浆迪氓,极光传承自揽胜的城堡式车身夯邵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留澜。虽然极光已经上市有3年时间侣铃坚,但时尚感丝毫不减霜猩蔡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吓府,极光有自适应LED氙气大灯猾、全景天窗等配置桓,兼顾时尚与实用性思剖冠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于观刺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娄革舱,前后保险杠尺寸更大兢蒂配。另外缉儡帅,2014款极光提供了11种车身颜色涕汗,消费者有更多选择局秸性。    另外劣干,外观细节上能看到的摄像头和雷达诞授,是为了实现自适应巡航雄帕、自动泊车氖令渤、360度倒车影像等功能匠怂掇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能歌,既可以设定与前车距离或行驶速度盯马辨,当系统计算出正面碰撞无法避免砷,会释放最大制动力降低冲击速度疲昧疽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能镜函,实用性得到提升此路颓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车适,并不是说女性不能开环涤,反正我问过数个女性朋友骑捂庆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腥我,完全不是自己的菜刻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茨,所以我觉得这样描述更加准确囊碳角:这是一款为男人及女汉子准备的车缉。不是说它不好从,事实上野帝的特点非常鲜明垫谱泡,优点也特别多壬逆,但如果真的不能欣赏野帝的外形芬痘拣,那么它的优点再多也是白搭袱。好了坑筛,说的够清楚了熊疾,男性用户请继续看下去坊星,女性用户请酌情选择竭祟答。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帮,也就是售价24.18万的最顶配版本伟。配置非常丰富阜,但较高的售价容易让消费者望而却步监,毕竟男人也不是那么好忽悠的其岭锻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本此道境。不过既然我们测试的是高配版本轨滦燎,就来看看这款车泛蜜,按照惯例徽寄全,还是从野帝的外型设计开始泼弛跋。   ● 外观睹称:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裸薯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锨赌搞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拦娥,野帝这种偏向硬派和复古的造型茨绣甸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呢法。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些节腹,这对于野帝来说无疑是个劣势妨动桃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间些灵,国内汽车消费更是以大为美层泪,野帝国产后尽管已经有所加长汰,不过还是给人感觉不大氖贪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荒妮,带自动点亮功能的氙气大灯翠、大灯清洗功能洗篱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茬肋。日间行车灯采用光带造型趟纬寸,并集成在前大灯组内刻,样式比较简单抱,辨识度还是比较高的诵沥警。   尽管车身长度不算长皖,但野帝的高度还是比较高的蒙,一方面是车身设计的就比较高大奥鹿,另一方面也是因为底盘较高烈寝目,悬架行程比较长伦噶泞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm郡黑迹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间环。   后保险杠设计的比较厚实日,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纬垢,也是为什么我们说它更适合男性车主丢偷妈。倒车雷达是全系标配剧详赶,不过倒车影像和自动泊车是选配荷歪刷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车攫澄蝎。   需要说明的是房,按照官方参数配置表煌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氖断脓,不过这台车并没有装配后挂式备胎纠,4S店解释说是同样是野驱版结韩,有的车有后挂式备胎辆,有的车没有疵卫,如果不要后挂式备胎够劲乘,可以减6000元空。   十辐立体式轮圈敦,样式符合野帝的整体风格苏铃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刮很沦,规格225/50 R17剑。这款轮胎算是一个折中方案脑黎,整体表现比较中庸入,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荤菇。" "  2006年始倍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程风旦厂,没一年堤钢忙,这个品牌都在刷新着销售纪录芳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哥。2014年汲,新的产品问世模喷缴,这一次它不再效仿沟凡、跟随剐畅陵,而是独步青云孩韦抨。   在过去的几年里丢,英菲尼迪的品牌推广是以设计倪、豪华为主要核心跺翱款,由于旗下车型均以大排量为主锤遁,并在操控性方面有所见地枯举,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懈。作为一个初来乍到的年轻品牌奈氮慑,每一步的迈出都显得格外小心其,在保证动力性优势的前提下叫鳖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哪鞋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒙,原因很简单瞧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褪,也就是不同于别人的卖点广耸。   在同级对手们相继更新产品的时候花帆沁,英菲尼迪一方显得格外冷静孤彼腻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度际捷抗,好在当它真正来临之时适,并没有让大家失望拈盆倍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朴北访。   在介绍这款新产品前噬,我想我很有必要做个说明畴独,Q50实为G系列的换代产品测,在2013年度难释碗,英菲尼迪旗下车型根据轿车莲扫百、SUV采用了全新命名玫辖炽,即轿车使用Q字母从思,SUV使用QX字母熄败,后续数字分别代表车型扁胖,这样做有利于车型之间的关联度蓄。   2013年添,我的同事在经历了12个小时的飞行后哭棠趣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韭骄昆,在回国后的闲聊中疗,他的目光坚毅盲,言语中难掩一丝激动衬踌桶,当然他对这款车的最终评价很高潍,抱着这股期盼钝,我们今天找来这款车授,一同来寻味我同事当时的所感瑟炽辖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钎敦,所以厂商提供的测试车依然为美规版抽,所以动力伤狭、底盘的调校干,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呢箔射,但整体设计与科技性不会有任何出入感柯苟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说略庐了,也算是足以解渴了毒匙。   对于设计语言四个字来说试锻系,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胁心,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叫,有时我甚至会想狠捐慷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侍拴惜?正因设计团队的不懈努力冕掏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虎冠芦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迁境。   低矮的车身换夺,流线的车顶凸细疽,都是上代所传承下来的精髓骂杭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轿虚瓦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汉齐堕,这与宝马3系的水平相当戳,优于奥迪A4L恕胸、奔驰C级等产品艇,别小看这一举措绘脾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茹。   对于轮毂轮胎的配备上斯,英菲尼迪从不走低调的路线澄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藐色庆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讼。   本文导航" "  2006年始汲呸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尚,没一年耿,这个品牌都在刷新着销售纪录虱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擦揭。2014年稗,新的产品问世虎,这一次它不再效仿从蓬促、跟随宽糕,而是独步青云稍。   在过去的几年里酷,英菲尼迪的品牌推广是以设计扮礁、豪华为主要核心检,由于旗下车型均以大排量为主受,并在操控性方面有所见地冈蔽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淡。作为一个初来乍到的年轻品牌琼你,每一步的迈出都显得格外小心喊蒙,在保证动力性优势的前提下朗遁遍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点京挂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僳败,原因很简单甸啤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渡彪,也就是不同于别人的卖点判闹。   在同级对手们相继更新产品的时候哗栖,英菲尼迪一方显得格外冷静臼付,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛊,好在当它真正来临之时寇赫,并没有让大家失望戎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼教辟。   在介绍这款新产品前坊模坪,我想我很有必要做个说明翘甸,Q50实为G系列的换代产品燃钨盲,在2013年度袜伐技,英菲尼迪旗下车型根据轿车弛孝、SUV采用了全新命名钾酬,即轿车使用Q字母颠馅,SUV使用QX字母系,后续数字分别代表车型骑,这样做有利于车型之间的关联度炔抗。   2013年噬攘,我的同事在经历了12个小时的飞行后去,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50室祥,在回国后的闲聊中柿篇涧,他的目光坚毅桓剑,言语中难掩一丝激动辰钨,当然他对这款车的最终评价很高冠颅康,抱着这股期盼胜缕,我们今天找来这款车仁镀那,一同来寻味我同事当时的所感琴饥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘛瞧杀,所以厂商提供的测试车依然为美规版昆滔,所以动力公估轮、底盘的调校节拦烩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聪,但整体设计与科技性不会有任何出入藐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说把躺淡,也算是足以解渴了耍崇凑。   对于设计语言四个字来说擅扩鸡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趣信斗,有时我甚至会想勺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萍厘磷?正因设计团队的不懈努力潭峦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涧。   低矮的车身遍,流线的车顶嗡,都是上代所传承下来的精髓露,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挥疟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拴,这与宝马3系的水平相当态,优于奥迪A4L黎宏农、奔驰C级等产品摧扭霸,别小看这一举措匿物摔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瑟塘。   对于轮毂轮胎的配备上窍伸,英菲尼迪从不走低调的路线呜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平髓娟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中结,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接该父,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皋恍苏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首爸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袍、陆风X5墟仕、全球鹰GX7剁辞魏,但依然无法撼动它的地位鹤蕾遍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变床看栋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来安,它就是CS75咎饺,来自长安汽车马婆刀。   在众多国内车企中恍,长安汽车拥有较早的造车历史笨村末,并且对越野车的制造要追溯到1958年畔酪孙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棘脯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颇敦盼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型借里,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慰狄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量队兜哩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纷。   在对长安历史阐述过后某捍楷,这款新产品更是令人期待鸥然煤。在2013年9月敌沮帆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踌,一经面世便引来了无数人的驻足缅凌卧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品覆阔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帛嗣弄,诸多细节上的体现芥澄畦,可以看到与时代的接轨委冲渐,说实话桃柯,即便与合资品牌相比并驴,它的设计也毫不逊色郊秽搐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睡廉尖,在首次无伪谍照曝光过后黔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妓。从车身尺寸上来看令,CS75在长度与轴距上的优势突出奴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坍。在设计上斯,侧车身的视觉冲击力有所削弱车火,平和的线条增加了些许稳重感隙许省,而在配置方面绝不含糊钵,右侧后视镜配备摄像头匿年杠,为泊车提供了更安全的保障泻帮,此外17寸轮毂的注入前让称,也为整车视觉性增加了不少好评分涤。   车尾的造型体现了丰富的层次感羌谋,使其得以回归至前脸的感觉小尾残,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梅刊。此外洛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统是诽,可以看出CS75在配置方面的丰富性儒瓢篙。   本文导航" "  上半期朽蹄喘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况干庙靖,不同的设计倾向与不同的品牌定位扔哎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念天饰。在“下半场”的对决中癌姑凑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绞劳。   点击阅读蜂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泥麓蓉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枚杆娜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐须,以应付那些五口之家出行的需求辉硕汞。行李箱空间的比较吾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骗舞垦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱忿,或者带孩子出行时嵌浦病,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品水览。行李箱内是否配备12V电源接口烯胺隆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谷肃私,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扣畔谓。   ·模特A(不戴眼镜)身高炊:170cm 体重崩逻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慕禾彼:175cm 体重逞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地篱,长安福特此次也算酝酿已久了挽嚏,可以说即将推出的翼虎挪,每个人都能从中找到自己心仪之处俯,例如极具冲击力的外形舱、科技感突出的SYNC系统沁、人性化的内饰细节设计懊模峡、又或是强大的日常实用性浩篱,这次屏旦,同级对手们真的要小心应对了撼剩惯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屋爽恢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点公练,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫉匈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期法侵。显然苟浪徽,在错失2013年的发展大好时机后妥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沫垃,其实也能够走在大部队的前列伍迫稼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钦旁哆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茄。眼前一遍利好丘宫急,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笛、雪佛兰TRAX苦细,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捂会惊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市跨贺受,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布暮火鳖,至今我们还没有看到实车鲜。从目前的情况来看殴道,它们很快就会来到我们的身边爬。正是这个原因甲,在日内瓦车展媒体报道结束后换看,我们并没有着急回国壁厂舱,而是完成了几款车型的海外试驾窘吠共、测试和静态对比的素材搜集半,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目溺潮睫。   看到这里梯棚,或许你会产生疑问几省讽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滦?坦白地说痹眷欠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的反:1.它们必定会国产并且在国内销售狈拌袜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谜岭饺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来派同,只是一些细节针对本土化进行了改造躺,但外观内饰设计巾炉剖、车内做工烫誓、人性化律、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荚宝。综合上述所言谎苛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蚀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咀凡纹,感兴趣的不妨继续看下去挺钮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用青啪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉镶尽迟。例如CX-5沫、ATENZA阿特兹染嚎翰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犁。最重要的是木,它们不仅有所创新竭媳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哗法褥,再到如今的Axela昂克赛拉蝎辱邻,马自达3已经历经三代车型的演变翁劫。据长安马自达相关人员介绍婪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)督良,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厘内渭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蓟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓢碾。它的眼神更加犀利沽,车身线条更为动感抒金查。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饥幢筋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳罗莲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹潜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连田兽四,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哇技话,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枫奖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼私低对,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神殿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哦嘶藤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嵌。另外笆空龄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枢。据厂家人员介绍宪污恭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层埔婆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺干,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烈饭表,使它的整体视觉感受类似红酒一般诞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概堑Т桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm遁沽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恨吐紊,两款车的轴距同为2700mm梗。相比同级别其它车型经问霜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势登痛规。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪丁,不过轮圈的造型稍显普通扯吃蔡,不够运动恫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列联,规格215/45 R18连耗,抓地力表现不错幢瞪缴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啊,规格只有T125/80 R16黑。   尾部的设计不算惊艳泌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抄涉巫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赏渡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计遍揩,这在同级别可是十分少见的赦塑卡。" "  说起海马福美来毙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型订,转眼十几年过去先立舵,福美来已经迎来了它的第四代车型搂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贺秦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品壳餐爽,新一代福美来M5采用全新平台打造婪渤,不论外观还是内饰经茅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辉撅苔。在此之前炼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析煌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哆疵任,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吠祟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格揭瓷摆,宽大的直瀑式进气格栅拐奥任,大面积银色镀铬吮俯阿,符合国人审美阮怂彼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感幌,腰线采用分段式设计统沫秘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰里。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讨攻蛙,凸显运动感染阀。但只有左侧为真排气口牢刹卉,右侧仅作为装饰皆诫。" "  对于中国汽车市场来说玩小册,凯迪拉克属于一个后来者话,当然这指的是豪华车市场饯标。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挎程衡,那可真要拿出点真本事凳陡。凯迪拉克也明白这一点甲驰,去年就将全新车型XTS进行了国产廓败嗡,并且上市销售耿,销量也是比较乐观的漠酶戒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拖讹,无论是配置上还是动力以及外观设计上卧,至少能让大部分潜在的消费者接受巧癌,这确实不是一件容易的事情协财。于是怜方楞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹈环,对动力和安全系统进行了升级锯捐病。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俯飘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陵疙,仅有一款36S铂金版扒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变棋撇小。   2014款XTS 28T铂金版外观棉:外观延续36S铂金版的设计塘魂虐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巫霜侵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅畦耗,在其他方面则没有做改动蔽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子昧,没有做太大的变化呜鹃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上些拔概。   XTS是一款善于运用灯光的车吹夸,它将大量LED元素装备在车身各个部位肆急烤,正是这些时尚元素的出现就,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸对,获得了更出色的细节表现力垒。这些称不上优势的细节表述疾糯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方槐币。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化对净撑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纤贤册。尾灯依旧是LED垂直式的造型具,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稍男。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奔堆芬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逢纯肋。早在上世纪五六十年代惦财宏,Citro?nDS就用上了可变悬架辆竞、随动大灯此、转向助力茬熊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术联,加上极为飘逸的车身设计冻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雀彩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌静础秦,2011年长安标致雪铁龙成立具釜丝,到今天我们测试全新DS 5LS脾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烈插冈,音译的中文品牌名念起来很接地气恫:长安谛艾仕愧,有股莫名的喜感闻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锰疏,是台正儿八经的三厢车父尾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跋曝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黄。如今丹钩翱,马自达6已经发展到了第三代稻玖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拢懒,它的名字叫做壕:ATENZA藉。之前我们已经解读过进口版本百,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娇俩斤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陌昏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力富,这一次排量可不仅仅只有2.0L静方,还有更加令人期待的2.5L虽骸募。   注腥饺:此次测试中憨摊,红色车型排量为2.0L弛,黑色车型排量为2.5L痉。国产ATENZA目前还未上市狄,此次测试为抢先测试瞳,车型为试装车门。   截止到发稿时抒,官方宣布视并黔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”点铅丢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发变,上半年上市销售金。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规创围,我们还是先来聊聊外观竣。相比进口ATENZA滤枫北,国产版本在外观上基本没有变化陷壳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粪涎,“下”这个字可意为“以后的”贩编,用来表示那些目前还没发生的窟仟缕、未来也不一定发生的事情鲜芬鞭。比如有人说“下次请你吃饭”牛帽,谁知道是不是真的!同理第纪辟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冗绿残,实际上暗藏了一些不确定性奠:它能引领未来汽车的发展趋势博莎?或者只是一句空泛的口号孤腾锨?这是我最关注的问题袍松犊。   当然也会有人更在意其它方面钳,比如外观内饰和空间等等胜凛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述囱,本篇文章的最后也会提到伴冉搂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辽。   关于下一代城市SUV的概念户酒促,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力檀卧。在他们眼里恍,很多城市SUV都太“娘”了辆零狭,连个小土坡都爬不上去怎么行拼边策,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统传汰突。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嚎肩、勇于冒险的心薯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溶式婚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然池闯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型飞卉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多概信,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钩剖俗,它能够去接受户外的挑战暗洛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祈茸牵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敢慨脱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瘫蜗,目前主打3.0L排量的三款车型辉飘痹,都搭载三菱第二代超选四驱系统扁系瓷,售价39.8-45.3万元佰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止其嫩,还有一个最简单区分方式镁赖,只有精英超越版才标配后拖车钩玫铅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蘑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迁,陆续又在第三代(V73唬嫌虹、V77等)和第四代(V93临迷、V87掳入、 V97等)等车型上装备僵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三燎猛、四代帕杰罗)裂牛嘉,现在销售的为第四代帕杰罗凌起。   如果单从分动器的挡位看揪维,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刹吞,拥有2H逗、4H外、 4HLC砂、4LLC四个挡位捻颅,在后两种模式下旅,中央限滑差速器LSD被锁定垢,为四轮提供均匀的驱动力天吐。不过值得注意的是溃激,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蚕台,前尉阀挟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节传哆灰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式松茂莎,正是这样的全路况实用性射腐都,才被成为超选四驱系统刚心。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侯扁,可以在2H目、4H挡位间随意切换朴木,当处于4H位置时码,它相当于一台全时四驱车型凉吕配,可以提供更好的抓地力和驱动力慷玫拉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捶碾,而处于2H位置时浇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善路私槽,不过这样一个大家伙油耗不会太低庐楼弓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗米晴讲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝规辣,4HLC模式时吕席歇,中央差速器锁止狸蒋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时米奸,不但锁止了中央差速器统卸,还拥有更大的扭矩输出革咎,此挡位的传动比为1.9:1层收溜,扭矩被放大1.9倍乡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下取撂,4LLc就能派上用场爸铣迷。在车内黄恳碧,仪表板的中央会显示当前驱动形式歧巴诧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换逞韦始,并随时了解到现在所处的驱动模式诞诲璃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谴饭,应付一般路况毫无问题楷素,但如果长时间处于极端情况下谱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鼎穗嫩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多罚染督。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试容,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搭孔霞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宽,同时也提升了整个历险过程的安全性侣菏,因此光有一颗狂野的心还不行尼,还有选择一个可靠的伙伴莆舱布。 责任编辑太巾逛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妒哇,已经上市四年了旧惜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戈,跟老款福美来相比档次感明显提升肛睬。除了看得见的设计差别蓬氨,福美来M5在配置戊衔先、空间方面也有不小的提升硅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本删窘,1.6L车型会先期上市棋,后续还会有1.5T车型推出肋耍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桶蚂,其中手动挡共有6款划褂频,自动挡3款剂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捎桅比,厂家介绍说叫旗舰版匣糕瓤。由于厂家没有提供参数配置表坍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脊哺轿。 ● 外观梳嚎厩:中网造型似君威南,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面领光,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拇酣圭,尤其是车身长度颇犀裴,福美来M5达到4698mm汀破,超越绝大数同级车的车身长度淑鸵。跟老款福美来相比诞,福美来M5的车长算稻掇、车宽和轴距都稍稍增加一些赁,而高度降低了3mm醋。   因为长度和宽度有明显提升腊,高度基本不变沮,车头设计的比较厚实靖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泞涝式,格栅同样采用镀铬装饰杯遂练,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像馅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烫价,老款福美来就已经开始采用郝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计味闭。中网轮廓稍有些不同杆,老款福美来的中网较矮氏吐估,而福美来M5的中网稍高娩品,看起来更加厚重犬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汞亭。除入门级车型外韧,其他版本车型都配备了自动大灯扭躺坎,这点还是比较厚道的甫苦茹,老款福美来全系没有配备自动大灯涩嘿宏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔畴棱盾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜核防堡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苯,能明显提升辨识度力。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诵,是2007年买的互寂派,到今天行驶了9.7万公里左右媚。日常使用中油耗7-8升/百公里渺桑撤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题木。当时家里老爷子选它的主要原因有两点罚,第一就是便宜碍,全算下来8万;第二就是配置高勿,07年8万带皮革座椅款筏、天窗伍拈揩、自动大灯和倒车雷达的车不多南培,而且空间也算说得过去秒泪,总的来讲这款车符合预期晤撬弟,坊间说F3小毛病多对熄抗,不知道是批次问题还是命好钒,我家这辆倒是没什么事儿驶窖箍。新F3于今天上市桑,领导说我算车主蔫煽宛,于是我就来了守。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裙斜,聊聊老款在使用中的各种感觉鞘呐。   ●动力及悬架毯捂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宝,动力够用科台,只是起步比较肉似把,1挡和2挡齿比跨度偏大抚染,走起来后挂入2挡转速掉的太多玛珊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挛骋抖。   油耗日常市里开7-8升/百公里翅鲁肚,还算满意位吭陌。悬架初段有些生硬扛密,通过连续坑洼路面时整体性不是很好适倪限,对于颠簸的过滤一般从,后段软颅遣,拐弯时车身倾斜大陪。总的来说算是个合格的入门级家用车效奠。   ●配置及人性化设计酞判冗:   比亚迪一直走高配低价的路线七,配置丰富犊掇,前面说过胁,皮革座椅涛、天窗壁蹬、自动大灯和倒车雷达都有所配备闹,另外齐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔬,虽然不好看兴霉翰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的量剔。没有行车电脑显示屏忌兑辽,无法了解平均油耗嫁困、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炉,首先价格便宜嗽,其次当年没有也不新鲜)敖缅。   人性化设计方面氯善,四辐方向盘比较细觅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用褐,四个角随便按一个都能触发尚夏。日常小储物盒好用碱拐蠢,票据贪柯嘉、手机和水都有地方放罢踩,不满意的是门板储物太兴辍(硬伤)平朔蔫,平常只能放车证之类薄的东西熔趣炭,连杂志都放不进去厩,后排基本上算是没有储物空间身缚稗。   ●做工深: 内饰和外观各方面做工比较糙孺弯嗽,主要体现在接缝上箱焊托,不仅大而且不均匀迟购断,这是急需改进的苔塘。   ●空间屉:   F3轴距2600mm亮叮列,我身高190cm矾闪,有时候我开车彤溶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蜕烘锻。后备厢空间大桃,而且比较规整狠臼椿,用它进行过几次小规模的搬运鬼,还可以爱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巩,试驾中我也重点根据这几点进行体验郝萝莎,看看新F3有哪些改善和变化仍茧笨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侮较,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绩淌,仍无法挽回姑娘们的心拢,如今她们只爱大长腿和都教授豪讥绵。不知道你们发现没有典,宝马在汽车界引领着同样的潮流昏备,硬邦邦的3系笑靡当、5系换代后都不再凶猛荣,舒适感和精致感倒提升不少弟香。现在轮到X5了逗晨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巳恨杭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气美,我勉强同意这种观点匡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片羔没,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郊,更显精致杀茧抄。总的来说锚耍恒,它不太凶乳,更俊美一些股火。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廷挽秀,除了外观与内饰的小幅调整外孝平,改款后的逸动引入了1.5T发动机髓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分别荷,逸动采取了1.6L家庭够用邻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)衬顺挡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哺,一个争取“各门功课”都不落下郡孤家,一个则是专项选手青浑妙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晦揣蔷。 ●外观磁杭罕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撑:轮廓流畅犀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辞拐淮、瑞虎系列良、风云系列及QQ系列)爱沦篙,同时带来了转型后的全新车型伶警莽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钉豁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蠢陀倪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用欠,更是出自海外设计团队之手宽频,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词套瓣。" "  刚进入社会的年轻人粗,它们也背负着太多的压力刷,在家庭事业初步稳定之后计髓捆,一辆车对他们就显得很重要共秆撅。致炫就是一个体贴的产品受泊定,它有着炫目的外形武,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致南洼美,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丢士。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咎掏,变化的不只是名字叭绿玲,更是尺寸和定位核,风格和潜力邯屏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悲嘘,吸引着更多年轻的用户群体取。   致炫外观灵动时尚铰虽涛,带着一些年轻的运动气息鸥炔,车长为4115mm猎腔匙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm完,比老款低50mm;轴距为2550mm土问裂,比老款长90mm撑呈钳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卤笑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锤掳,这样的设计更有利于致炫的散热呢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抛临伤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格储任,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稳套,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诽屎淘。   在ABB的阵营中潦姑沏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瓜举侗,他们的目的很明确骏蒲,就是抢占国人最热衷的这一市场是纹港。对于奥迪A4L版渤般、奔驰C级府浓解、宝马3系而言懦镶觅,三者都有着不同的亮点与喜好者蛙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狡揣拐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法么。   在这款316i消息正式放出时届羌,包含我在内的许多人都会想到一个问题赦,那就是究竟会减配成什么样办?但在实际看来慑逢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搜。无论是进取型还是运动套装版俩逆骆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粹蜗帝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼端咸,当然如果你肯花7800元祭说,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剧教瞧。此外川弟,对于现今发达的网购来说盯溃苇,这个根本不叫个事半坝忿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酷暮,此外还有多种款式的副厂总成可寻愕苟凇,质量咱们先放在后面豁,至少价格实惠也能达到美观的效果价无。   虽然入门级价格不足30万绣,但你却可以得到一款原汁原味的3系己态然,在定名中你就不难发现恳膳狠,316i中并没有“L”夺匪,它是基于标准轴距系列中的一员艇淮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂块兢,对比现售的奔驰C级箍窘湾、奥迪A4L而言胎蹬驾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势睛帝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碾呛,这是国人特有的爱面子传统湾拧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说闷碍眯,他们自然也深知这一点拧烙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涡巢,单出排气也与320i的相同班,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条德,不过这一项在网上也是可以淘到的娘雌位,副厂价格也就100多元敛缕椿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐佃物痴,然而在国内诲锨练,它还是一种小众车型揪父鞍。可喜的是距龟讥,近年来随着“旅行”文化的发展鄙唬邵,旅行车也渐渐被人们认可睛簧垒。在我看来呵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胳芬,一种是像奔驰C级旅行版凳浩盎、沃尔沃V60那样揪廓筒,通过个性孟榔、漂亮篙寡、动感的外观设计获得年轻人的追捧啸塑。另外一种则是踏踏实实走低调啃虽驳、务实的路线力扭哦,用内涵打动消费者吮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种报缚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毯赡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哨陀辅,外观溯、内饰进行了相应调整然久,配置也有所提升幂甸,动力系统则保持不变悲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版率蜡,售价33.48万赎。除此之外贯拜覆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哪缅,指导价29.98万垫础裳。   在介绍产品之前卿苫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搓侍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人圣青,1985年废目,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司检案,这正是斯柯达的前身苫。需要说明的是僳啼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捌崩靠,并不是指该车型限量销售漏探。   ●低调豌嫡孩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看翻葡淡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赂斯灌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菱另唤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟食茫合、稳重列镣,所以严格来讲坪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杆讼。从上表可以看出是写,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驮,而且更重要的是荡虑,速尊的价格更加便宜裂偏姆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同副烂。全新样式的中网格栅更具有立体感罐钒,大灯组内加入了LED日间行车灯发骂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来皋担,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冷涕,朴实呐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涵刻劳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痰突,并具有自适应调节功能瓷秤。新款车型的前大灯造型更加犀利疏班。此外息催弟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的埂钎纲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计棉块,简洁修长嚼,没有太复杂的线条勾勒翅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吉鲜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7砷裸嘛,规格225/45 R17鸡晨凰,这是一款侧重于节能环保的轮胎噶募拘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酶,圆润膝防、饱满彩苗、协调沃衫归,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蒲械李、耐看得多腺啊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辟,尾门上的线条层次感比老款有所加强芹。此外佰垄,尾窗上沿的扰流板韧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脱,让速尊看起来很有范儿穷。对了宋殴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管污剩扭,一般人还真有可能会被它吓到宏,其实它的心脏只是一台2.0T纳饰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奔孰,在北京借着区域上市之机蛊诽讣,我们再一次体验了自由光的越野性能锈。作为越野车型的鼻祖囤贝,Jeep用自由光再次向人们证明瞪磷亨,即便做的是城市SUV襄颂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碗笆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涂,但是在四驱系统上挫,Jeep却有其过人之处欢鹃滴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诲入,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拢。    简单来说弯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配看壤,也就是说芳苗搪,当前轮打滑时熄,动力会输出到后轮垮擎刚,使得车辆依然能够前进秤懂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冷、交叉轴这样的情况)苏疾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冻,脱困就很困难了腐狡停。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帕扁克。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芥降醇,以横置发动机扦坑、前轮驱动底盘为基葱鄄谑骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴霉陈侧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敞翰,实现100%前轮驱动勿,提升燃油经济性绘吴脯,而且它的后桥也具备多片离合器结构金舰祥,可主动控制左右后轮的扭矩分配袍雄,起到限滑差速器的作用五。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糖仇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垮咸,还具备后桥差速器锁止功能苏汹墩,实现左右车轮50:50扭矩分配复皑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统橡青,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氏舞隙。    在实际体验过程当中菇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恋甜辞、交叉轴卷兄、炮弹坑诡、搓板路等等越野路面来,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谐苛,越野能力无人能出其右瓢乖。    然而作为一款城市SUV觅撑肮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脓刮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鹤崎。    另外黎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缅侵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挝改揉。相比同级别的SUV帅,虽然在越野性能上依然具有一定优势愁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣法唉卿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姬棵韭,但是进入这个价格区间以后商,消费者选择的范围将更多搔沁俩、更大汞滤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辣,在竞争力方面依然不具有明显的优势赫瘦眯。    或许尽早国产化降低成本奇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机檀酱辛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冯歪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来多,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蟹抱。如今冈茹,马自达6已经发展到了第三代李污,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物读,它的名字叫做全捻滇:ATENZA记。之前我们已经解读过进口版本齐鹿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点薄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驮枢,这一次排量可不仅仅只有2.0L辩亨凶,还有更加令人期待的2.5L蔬匙。   注辅烙镜:此次测试中屋宽罗,红色车型排量为2.0L祭孰珊,黑色车型排量为2.5L呻邢。国产ATENZA目前还未上市勉醚,此次测试为抢先测试坟绢,车型为试装车寂朗。   截止到发稿时斯,官方宣布献献,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昏版才,上半年上市销售挝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霞,我们还是先来聊聊外观挎傻。相比进口ATENZA端堪摄,国产版本在外观上基本没有变化病,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼎及和,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巷,它不同于以往的两代马自达6班瓣篇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现古。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堂光察,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肃昂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”火私玛。总之从结果来看烙涵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感塘强谐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恳侩,希望它能够像老马自达6一样巾东鳞,百看不厌玻掳墙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色薪衰,仅针对这两款车型来说危寞吭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酶,而黑色则太过低调浪察汾,完全掩盖了车辆应有的魅力的。ATENZA的红色与大多数车型不同溉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒石,不俗套猴衅警。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怯,轴距为2830mm帮顿,与进口版本相同蠢伺歼。相比同级别其它几款日系车型色鹤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粳腾侈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浇泪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯祷酪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源难诺玫,科技感差了一点侯帕森。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稍帆能,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郎死,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宝瓶痢,相比之下确实显得小了一点丧渐,为什么不折个中吧癌脖,采用18英寸呢颓?   两款车的尾部设计几乎没有区别烽,尾灯样式相同实捅,双边共两出的排气管(没错泪忌苦,为了表达更直观豪、清楚亮熊、无异议鳖旱娄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卯侮类,这是马自达6一贯的良好作风裙粪绞。总之白阮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言断嘲维,谁都知道SUV车型最为畅销隙蹄粪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诉萎的。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沸耗跑,而卖得好的却还是那么几款角骗忻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙羌,还要等到试驾之后才能给出答案哆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型构仟霖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV糙。从风格上看软,海马S5偏向时尚锋拖、运动饶憋贪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娟泛伟。而在配置方面仓车略,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点现。根据目前了解到的消息戊铺赴,这款车型的起售价约为9.5万咕匡,如果消息属实的话洼勺红,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平说拈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗导搬?   外观峦刊:设计新颖偏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆怂罐妨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辱萝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绰雹,也将它的风阻系数降至0.34故驴埠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屁沫蛙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴填,比例上感觉怪怪的镜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抠,有效地提升了视觉效果酗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯庭把距,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缅底。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镰欺、转向灯以及雾灯低咸毁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陪魏。   作为一款紧凑型SUV顿诡凭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm让,轴距达到了2630mm剐蠕烘。与同级别的海马S7相比劫社挠,虽然在车身尺寸方面有所减少勿,但轴距却多了11mm亩,整体空间表现令人期待捐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈黔慨就,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上露单棉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供土牢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蚊量怂。" "   全新的A3备受关注皑,这其中的原因有两点郊,一个是加入了三厢车型校色眷。而另一个宫掂樊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钎炼。只是这台车来到国内较晚藏痊庆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生香。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汉啥,简单明了的说面期,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饯,而必要条件是横置发动机勘办潭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拈鹊,但消费者从中又能得到什么吴?如果按常理来看眷额家,对消费者的好处应该挺多的煎裂掠,比如车更便宜了捍酪,就算车不便宜配置也应该增加了祭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低且海段。但上述这些还只是一种期盼赋慨寄,毕竟这个平台的车型刚量产不久请味,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叉。至少高尔夫7是这样箍伎,而全新的A3由于正式的价格没有公布敝蒜僳,所以也不好定论救菜管。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墨灸,这次引进国内的共有四款车型控厢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羞崎亲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凉说。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钠肋岁,6速S tronic双离合变速箱策娜欢。在本月的21号嘎搬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市递。相比老款的两厢车型冠,轴距和车身尺寸都有所增加雀蒜,而且在轻量化上下了不少功夫设。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择禽按,但在配置上基本都可以进行选装倍公购。由于三厢版为新增车型俗碎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开力。   " "   ?? ???? 2014年3月3日倍蜡内,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讼,“小改款夸丧纬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翠僚,而值得注意的是乾携,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棵撇妒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议够木蓄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狠。”吉利控股集团副总裁抛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态琶,欣喜之情溢于言表舒稠泵。    亦或是巧合响歉蹿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能楷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7教剔,一方面钡倒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖壬董,另一方面魔弟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苗,种种迹象表明嘲哇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段须赦。   诚然靶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拆身,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时论,孙晓东对媒体表示鞠凤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪并,吉利收购沃尔沃之后衅皋罚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泉党,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生彼陡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酬。" "  在国内抱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伴为,它凭借动感的外观难播,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赐涩肩,后来者RV4箔、途观技旦古、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氰忿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寸垄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了返。而今年花,东风日产给我们带来了第三代奇骏肛邻肝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吻搽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑,年轻化挺吴抒、动感化的外观设计就是最好的证明匡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上画,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车施抖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中告讽闷,层次感以及运动感比老款强太多了裙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的休瓶册,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烧绩,流畅的曲线让它不在干巴巴南馆,整体饱满了很多培诗腐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯东来闪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疆路。   在侧面线条的过度下谎淖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吐,并且加入了以装饰性为主的扰流板兰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恒。后尾灯变化更为明显绢河肌,竖条造型变成更为接近长方造型禄钨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挖稠村,一定会想起Jeep忌淀瘁,提起Jeep妇牌阑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了霜梆霞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棋紊工。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敖形,看看它在这部分有着怎样的表现啸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酬潘,并且不可选装以外想钎卫,2.4L 豪华版可以选装该项配置搜耪图,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配录白。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版括,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式椒郸,从功能上来看比较全面茬,下面我们就一起来看看它的实际表现部。   更多精彩视频橡鼎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谷八,调整比较细腻卸枯禽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涂,而且还可以停得很正览皋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桓咕胃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骚故,如果继续操作恋慈,系统则会中断本次自动泊车刮多陵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勤硕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菏,我一定会把奇骏放在首位拢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款入汇,性价比非常高兼臣虱。不过自从2008年上市至今的6年时间里漓,它始终没有太大的改变羡开,另一边竞争对手们却在不断进化丁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匪穗埂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垃解驳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宋部。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陡氏咀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前订茹,而看到新车的第一眼就会让人感叹倡揉衡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睫晌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赎步,并且也是该平台衍生出的第一款车型浚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化皮。相比老款车型略显古板的硬朗外形忙,新车则显得更精致韦窖惜,更有设计感姓疤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蹄双脯。当然硕耐乘,除了视觉效果之外串,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贪饺?这也是今天我们需要探讨的问题粟簧宿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型虾钉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限偿,我们本篇文章的测试内容并不全面姜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受踏受换,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据掇禾番,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍筛录,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧川。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章男盼届,里面对新车外形莲厂聘、内饰等方面都进行了详细的解读蹋柑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 散。另外潍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邓堡。   ●增加更多高科技配置刻绥纹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品特挫,除了拥有出色的设计浦冠、良好的工艺和用料之外岸裴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望对级,翼虎就是个很好的例子且拼惨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冀。如今的新奇骏身上撵尉,我们也看到了各种高科技配置晴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狗材。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了本,在两年前它就已经崭露头角醛绷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钞,连控制面板都完全相同毛。虽然东西不算新轨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伸高,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洞踢,汽车作为生活中不可缺少的一部分婆,也同样要跟上潮流嚏洛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酷,很多的印象都集中在日系的丰田车上殿倡逞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揭,由于起步较早境,所以在混动技术上都比较成熟辑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型艇,一方面是因为未来的趋势粟汹逝,另一方面就是对环境保护都有一份责任电郸。但能让人印象比较深刻的不多赁斥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蘑。经过一天的试驾体验校侈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶效笔聘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞋涟。   外观方面隶垒禾:设计大胆前卫炉邵练,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后莫砍,给很多人的印象就是模仿眯庭、复刻婆,aygo坊、花冠暴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象献肪彻。实则也是没办法的事儿年督,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剑,不过从秦看来辈效崎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毫舱嫡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酒,整车设计偏向年轻化笆叭文,前大灯内加入了日间行车灯卑。车身尺寸方面实,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帕,轴距为2670mm筹全趣。   实质上泪,比亚迪秦的外观特色鲜明瑟拼,个性十足铣冯肌,他并没有针对大范围客户群体而设计驰闺舒,更多主打年轻郡、时尚元素垦粳。这样一来厢,优缺点也相对明显览佬,需要一定的时间让更多的人来接受他棠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疟渤违,充电方法非常简单也很安全魔。通过家用的220V电源就可以直接充电佩揭任,但是要采用三相插座颁。车内的仪表盘可以显示充电信息棋概八,包括电量以及预计充满时间擒杉潭,而且还可以选择预约充电毛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杉,虽然我的“档期”已经很满挞邵鳞,截稿压力山大袜图幢。但作为潜在车主济搪彻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平共,它和福特嘉年华抵、大众POLO会有多少不一样杏嫡春,谁更值得购买踩辟。我想这也应该是大家都很关心的问题够抽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息噶脖测,以供大家有更多了解让吨绒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缆铅,分1.3L和1.5L车型侈,提供5挡手动或4挡自动变速器艇衫秀。这也是国产的第三代威驰车型办涛镰,相比老款车帽玻埃,新威驰变得价格更低旗派厕、空间更大郊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫噬脾,在广汽丰田4S店中销售睹省姜,价格区间6.98万-10.88万元磕烯。两者动力系统孺鹅圭、内饰设计完全相同脾。只是外观分成两厢与三厢罚敌,配置上有细微差别而已席奔。好了被反陷,我们就从外观开始说起什富狗。" "  导语临屡:在新能源汽车研发领域松剩,比亚迪一直是领跑者平陪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车箍失。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抢瘸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讲累,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件思,能够开发更为节能接、环保的电动汽车产品羔,实现性能的提升和普及应用赶巧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作韶论。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晚。   历史上耽溺,秦灭六国耿僳桅,结束群雄割据时代犁,统一中国鹊贩憾,开创了历史的新纪元量驴茬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勿泉,势必证明其在以下六方面的实力毖疵蝗:   一摧、比亚迪秦到底有多快钠搓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示椿提,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俺,23%的车型在8-10秒肖驼,17%的车型6-8秒们,仅有8%的车型小于6秒讳郎匠,代表车型如保时捷卡宴4.8L枯腐。今天燎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勤票,秦百公里加速为5.9秒尚痞袜,而记者实地测试时导潜父,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓜菩。   跑得快自然有其道理履,秦具有“双模”动力涪邯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合射贯,在混合动力模式下辫,秦能爆发479Nm的扭矩浆锣氮,某种程度上可以与那些超跑抗衡茧。 二界人、秦油耗到底有多低秦辜?   根据国际标准测量核算漆,秦百公里油耗仅为1.6升浅北。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式八。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骨季秽,纯电动模式时前射,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时免,整车自动或者手动切换至混合动力模式殴。在所有模式中马疟唾,秦还能进行制动能量回收想题,即电机向电池反充电冲室,每百公里回收2.5-3度电坝,可以多行驶约15公里拣。 三存袍捐、秦充电到底难不难输深肺?   一句话回答仓:有三口插座的家用电源就可以乏莎彤,就像充手机一样方便米。秦的电池容量为13KWH俏,可通过220V电压陛堆眷,3口插座挛棺礁,4-5小时充满电怪涕蕊。秦随车附送一个智能充电包镭弛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乱加尘。   四紊堆冀、既然用了大量驱动电池古,到底安全不安全?可靠性如何土肋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耻称巳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冀夏连。单位能效比痊港龚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池落胁鹿。但是安全稳定性方面则恰恰相反厦幂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伎投麻,是目前市面上最安全的驱动电池雀,没有之一幸谱。   可靠性方面屠波,据比亚迪测试茄捕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坝舷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骨,业界罕见啊娥溜。电池电芯甚至终身保修媳。 五搔柿、秦操控驾驶会不会很复杂绢点?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样去半伪,习惯之后甚至更加简单痞湘。新增纯电模式蚁蓿控驾驶该,更安静赣烹茄、更节能底。   六屏拘、电池组电用完了如何行驶囤俊?   据技术人员介绍酥饶涤,秦本身不存在电用完的情况塑。电量不足时灿柬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闲恍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刷舶。   此外弛,行驶过程中贪烯槽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鹃,并储存到电池中适鞠戎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赔匡奈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卢岗配,其次是QQ me稍,PT漫步者之流取,当然还不包括那些“只识其样悸薯畦、不知其名”的人群拾轨跋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乘识,它也是双龙汽车最具标志性的车型舵碘。在迎来双龙新柯兰多之后世拳,就在近日霞陆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾连菏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骨土,但却让我们可以由心发出这样的感叹两,爱腾终于正常了司。   从推出2011款爱腾至今谰薪,已经有近3年的时间酚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颇赊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挂难。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘿雷饱,伴随着2014款爱腾的推出玛,有关于这款车的一切伦窝,也自然成为历史府醚艘,被我们封存起来咆呻。全新的家族化风格设计板亨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路身青污。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部晨,与新柯兰多相似的样貌握槐,让新爱腾不再具备专属性撤拿碑。没处前部细节的设计情,都是那么平易近人欧柬,平庸的再没有任何特点瘫飘。可能人就是这样陀,老款爱腾在售时驰老懦,人们总是说这款车有多难看刷扯貌,有多奇葩贩畦颠,但当它真的成为历史后稼跺,我们又会感到缺少了什么请免期。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化内仕疲,但还不至于让它从中获得什么优势肪,车尾部简单的几处变化嘎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柿恃。现在在大街上兽熔纬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的己茬络,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晦巷。   本文导航" "   这年头在路上跑着杏蜡癸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弊缮关。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诗捻,把自己造的车不断的加长娘祥巾,就算不加轴距也得把身子给拉长秦派氢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中结弊勒、大型车上菇吉,感觉有些资源浪费胯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奈,“L”的作用才更加实际镣。当拿到这辆YARiS L 致炫时淬,小惊喜了一下疤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了琉顶禾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骨赖囤、大众polo爽蒜笨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乌袖。目前这辆车共有两款动力限、6种配置车型在国内上市蜡盛恭,指导价格在6.98万-10.88万之间绥奉涛。由于新车型且上市时间不长雀信,所以目前的优惠幅度不算很大斑康,基本在3-5千元左右侠倒。(个人观点己:致炫桂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鹿抡,厂商指导价为8.7万-10.68万午刷措,搭载1.3L/1.5L发动机险捂,5速手动/4速自动变速箱辜氦。" "   曾几何时丁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缓烤坤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坍殊硼,但却没有获得国内消费者的认可光。如今葱孝驶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揉,其售价区间为15.48万-21.98万元溉,相比老款车型有所降低石搐迫。另外迸斤迸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挥鲜玲,并针对柴油发动机进行了重新调校楼。下面就让我们通过试驾体验镁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化朔岔办,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型码,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苛,并采用双龙全新的家族式设计拭,整体风格与现款柯兰多十分相似毫肃串。然而稠么胺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虽痘韶,其车内布局依旧与老款车型保持一致茅,略显缺乏新意颁。   小结无: 相比老款车型来说茹,新爱腾的外观变化令人欣喜叭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颅藉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次渭。不过缔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翘口。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骏何。在海外市郴睢,新逍客提供3款发动机薯哎,配备6速手动或CVT变速箱桐,在英国的起售价是17595英镑妮。与现款车相比雇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计链湾楔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处珐顾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藕。 ● 外观介绍桨划:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型矮途锚:宝马2系Active Tourer柯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墙疗敬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畴狗化。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滇?车展上的展车给了我们答案媚戮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瀑巍烁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坪,而在正进行的2014日内瓦车展上妇渐博,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出分。和两厢版一样欠儒,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌俾遥块化平台打造碧废筒,造型新潮时尚敦,细节设计则突显旅行车的元素立费砷,保持一款旅行车应具备的实用性垛纽敦。据悉蔚,该车将于年内率先在欧洲市场上市授揭残,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稍磺,相信国内消费者很快也将与它见面欺笛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后被桐,全新标致308的旅行版如期而至首灰评。从整体变化来看限刹,它在保持旅行车实用性的同时暮,将重点放在外观拷境、内饰的调整以及配置的提升上拍菊,新潮的设计更是让人眼前一亮蛇谅。在我看来动踞,它的变化是非常积极的茄讥疗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高手筐纷,现在它要做的就是尽快进入国内迸氓捌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章实拜:   静态评测    ?   更多精彩内容釜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界模,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恐拭。早在上世纪五六十年代芭脊伸,Citro?nDS就用上了可变悬架坊蒂淡、随动大灯鲜蝎、转向助力缅汹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迹釜驳,加上极为飘逸的车身设计惺糖变,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样费。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侵,2011年长安标致雪铁龙成立裳,到今天我们测试全新DS 5LS囊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实性栋盟,音译的中文品牌名念起来很接地气嫉:长安谛艾仕霞死拒,有股莫名的喜感薪耍腹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲸倾氯,是台正儿八经的三厢车孰羞。   ●外观时:考虑国内需求踏酞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前通惠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5殊,后者里里外外都显得格外前卫片窃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度窘锤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坪握、更好接受一点浚。当然腥,前提是得保留住原有气质位餐嗅。   在这张全新的前脸上鞘驾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰靠,官方把它解释为“飞翼”你彪粳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煽,由于边缘不是那么锐利绵掏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪视闭啪,接受起来没那么难季弘饭。   车身侧面和尾部看起来很饱满岁扇臂、匀称顺,其实我个人甚至感觉比车头更好看拨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰现渺酥,厂家说这是做完市场调研后的选择拨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西细,想想也不无道理蔬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剖劫,与其后期车主们各自琢磨缆滦,不如原厂直接把这事办了桶随。" "   三年时间足够让人新鲜感全无趁涩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注姓:下文简称新阳光峡僳痊,以便阅读)琶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸付夹铆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唬诲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 申藩。现在它不光新潮桑径,还进一步提升了性价比咕努,为与定位相当的大众桑塔纳脯高踞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霉姜碗。 外观棚沫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辩呐眯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呕饲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感葡啼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜食舷家。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猛达衡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邵效咯,达到4456毫米渴就,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平悲。    此外托孝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米计坑行,由于在东风日产的产品体系中妹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)荆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胸兼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹬裸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烹凯,我已经身处呼伦贝尔牙克石航,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气姜冒方。尽管天气有些寒冷娜飞,但此刻我的心情是非常愉悦的喂吓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演崩莲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惠苹泉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卸饭慰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碎施,当然我也不例外铆。这次除了911之外涟购煌,保时捷还带来了Cayman被、Boxster累佃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汾,让大家分别体验RR(后置后驱)禽、MR(中置后驱)临绢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧促沥骄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拱,即使在这样的冰雪路面也不例外袒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烂阮逆。在练习漂移之前波鸵,充分的驾驶培训是很有必要的既,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时持劣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匿烯惶。   ●车辆失控该如何挽救辟播?   当车辆发生转向不足时村哩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怀,稳住方向并且慢慢回正卵怜,切忌继续打方向秘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炉脐,反而会加剧转向不足的发生疾罐袭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时檀怪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线班。对于一般人来说斯法强,应付转向不足要更加容易一些阿陕妥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晾莆该,而转向过度一旦被合理运用就纤,就能成为过弯利器烽脑,也就是我们平时所讲的“漂移”莱寄。   ●如何才能实现漂移仿窍寡?   要想在弯道中实现漂移抨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剖。针对这次的车型以及冰雪路面嫂淳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泰遣:   1豢夹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娠矩捍,我更愿意称之为惯性漂移过弯辫眯涕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氏撅、甚至小于90°的急弯闲。 ? 『以上为PPT截图圭没矗,分辨率有限岸捂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饯染隧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度春罢忌,然后反打方向传仁恕,稳住油门漂移过弯寇孪。例如在通过上图中的右弯时逻漆巾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伟,然后左打方向掏房七,紧接着再右打方向垄匠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棠,别慌矫歉,这正是我们希望看到的倍馅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心良母草。随着车尾横向滑动的产生谩茨,此时驾驶员应该迅速反打方向价,让前轮时刻指向出弯的路线悔髓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度班汐摔,随后在出弯时适当收油并回正方向苗天焦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了眷改。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向需娘贯,方向盘转动角度都不宜过多盆胎玩,最好控制在90°以内软。其次油门动作务必细腻谐释,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系械,给油则会加剧侧滑伴熔,收油则会减小侧滑角度替协,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用定沦。   2孔败、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)睫瘁便。   适合弧度比较大的高速弯道合。 ?   当车辆高速入弯时暇己熟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盆喷袄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汝融。当车辆开始侧滑之后膳贾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哭,继续维持横向滑动隆输懊,同时反打方向控制出弯路线糠,之后的动作与第一种方法一致膛皮。对于初次尝试的驾驶者来说粪,如果入弯速度不够快也没关系栓钉城,你可以直接省去刹车这一步骤稗董焊,在入弯时适当地轰一脚油门掣握坞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酬沸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控性秆遁,并综合运用侗司峭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掠惜。例如在紧急丹、高速的连续S型弯道林捂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沧红,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梁对莽,从而划出一道完美的漂移路线棠炉戳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗避搐焦?AE86在高速S弯道超越RX7缆想,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介损淖韩。   当然潭兢镰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劳亲坞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器攻靶订、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苯繁,驾驶员只需控制好刹车盛本、油门以及转向三者之间的平衡即可厘臣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侠澄。   然而即使是这样扰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的董淑侈。冰雪路面凹凸不平附,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绒燎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怜祥悔,所以技术和心态都十分重要鹃绩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耗订酥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脾。在这期间邵茎,沃尔沃创造了无数的第一吓歇河,也赢得了不少的辉煌成绩苹,当众多车企迎头赶上之际枷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中效策瞥,并将其命名为Drive-E童钒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢净茨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鞋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命铆儒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恃锌,实现了靠背调节和腰部支撑便。 1967 推出首个后向式儿童座椅邢看缉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护廓次料。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器派弘,将有害废弃排放降低90%以上评氖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)漓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汐檄际。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浑衔夏,有效减少或避免低速追尾碰撞款。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术献淬,至此安全范围从车内延伸到车外味。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坍宦慧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膛郎獭,从被动安全到主动安全俗搂,再到行人保护闺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巳饰吐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雌午,空气污染现已成为最热门的话题咸细,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菇愤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性横寝鸥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纺。   Drive-E是什么 潍?   即E驱智能科技惮敞剁,代表Efficient Power(驱动更高效)好、Electrification(驱动电气化趋势)恰、Environment(驱动环保潮流)潞,从字面来看很容易理解卤射,简单来说就是引擎高效化誊彼,这样一来既可以保证动力性涤,同时还能达到更好的排放标准童抬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谜譬抹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征围屑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缕。   沃尔沃还将这一技术投身于牟剑块化的研发伎哪,只需变更增压器拿唬块与催化转化器娜滔拢块等主要部件丛莽,便可催生出一款新的引擎产品斑剁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上圭侣轿,大致可分为4类荤掸遁,即汽油直喷引擎脓扮、柴油高压共轨引擎现卯莫,单增压引擎(T5)角赂词、双增压引擎(T6)肆。 以XC60为例 眯氦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 廊甲倾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表统戈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卑棚版,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镐纷阔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逆,在动力输出上也略有提升固鹤慰,其中的原因自然脱离不了小体积炮、轻量化等一系列技术的支持搭叭喂。   此外变速箱方面也有了很大的改观卷握横,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狄拿委,挡位的排列也更加紧密芹,有效缩减了换挡时间捷簇猎,从而具备了迅捷的响应能力屎藉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钳嗣嗡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抚,耗能经济性方面得到了进一步保证攻豌蓉,它将改变城市路况中引擎启停的时机库,改善油门的响应号惰湾,空调系统转化为经济模式工作射悼夏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作礁辜,而在65km/h以上松开油门赶,引擎还将会处于怠速状态翔跑。   本文导航教:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浪睡性,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位聚脯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”成。不过抢磺辱,动力并不是我们今天的主要议题迸法。秦的下盘功夫方面表现如何蜕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系列?这些都是我们今天要研究的内容羡枚。综合起来海,我们最终目的就是想要弄清一件事儡十,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粟彩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”媒父,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外楔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叮渡煎。当然喉咕稼,由于秦有着体积更大克、更加复杂的动力系统瓷叫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法持,但由于双叉臂需要更多的空间赊嗅,因此也是不现实的朽刊懊。在材质方面社橡武,秦同样表现中规中矩查,并没有使用轻量化材料为车头减重弄邓按,亮点并不多蚀山骑。由此可见茄崎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化放没。   不过窍宛麓,由于混合动力系统的特殊性浆彼当,秦也必须做出自己的调整道劝敝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异岛粹镰。比如熊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丝歼恋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慨琉擂。此外抚蚊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挥脚,相比速锐在直径上增加了将近9mm呈抚擦,看起来很是显眼饲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化躺阶羡,而在同等材料和工艺的情况下层完圣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谦绿匪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敦辽。   另外涝掇祈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饶。与速锐的非全框式副车架不同澎镶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮好倡吗,由于加入了电动机和管理单元巨讳憾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吝骏泞,因此这样的变化当然是加分的努。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芜司祁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墙、振动和声振粗糙度葡,欲知详情请点击这里)琴捆,是个值得肯定的进步抢璃。此外肛撕,与速锐相同惋翰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抱,强度更高零枯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剖嘘歧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煌,现款甘祷克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌态,不过福特已经为此做好了准备淋,日前刚刚发布了新款赋桑克斯彻评山。它采用了全新的家族化外观蹈硕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果局,不过它真正的杀手锏曹详,还需打开车门才能发现庭律铅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线币,进一步抢占细分市炒鹈蔷弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垢洼剔,满足那些对于性能有一定追求的消费者购及,比如轿车中的S5激兢、S6悄蔼水、S7嵌戌聊、S8等等盟。就在不久之前的2013年12月啃熄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氏催虫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)称棉。 外观馅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态荚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拖倡,可以随时面对那些不识货的挑衅者觅蕉瓢。作为Q5的性能版车型呸犀驼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念接挤,颇为低调械罐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化导。 车型图片 基本参数参乐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腾擞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别悲添贪,特别是车身高度经过降低藤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轮裸,而轴距也有细微的变化胃。   其实只要细心观察的斡衔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酸,除了特有的徽标之外荒颊,SQ5的镀铬条有别于传统车型郊,采用的是双横条样式戊宪渤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状短杆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽膳访挺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆礁热。而配置方面讲钳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伴鸽炯。   尾部的变化主要集中在下半部分激闭规,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓤嫉竿,可根据行驶状态来改变排气开启程度泥沦磕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派体,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帝耻,前者就属于少数派肃。一个是只有追韩剧的人才懂帮,一个是全民百吃不厌烧日畔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悉,其实上一代车型在国内早有销售扒昏彻,只不过跟福瑞迪太像了秋摹楔,外观不出众斗玫,关键是动力平平婚幌苍,所以最后并没有收获太多连辖褂。全新速迈刚刚上市孰糕币,售价17.98-22.68万元谈虹煎,很有幸能够在第一时间接触到这款车徊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了葡庐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常昆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫁千维。通过简单的对比沤师,不难发现斧跺绥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版板,名字叫做ForteKoup句,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机完掸,售价17.18-20.08万元狸问颅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娘骗,它承了起亚家族的虎啸式前脸挞陌梦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赁雹薄,现在看来谈不上惊喜女恳蛾,只能说还比较精致颁。虽采用了大嘴的设计咖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冯习,或许小女生会喜欢供。大灯全系都为卤素光源锤痢,并带有日间行车灯惧峰护。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坑别。   走到侧面坪匠借,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哼孔谋,但两门的设计为它增色不少逝,在绝大多数人的固有印象中凯箍掣,跑车就应该是两门堵官,并且应该是无框车窗烫健溃,仅从这两点来看痴颈叛,速迈确实都做到了吴焚,开在路上的确引来了不少的目光追随貉别醒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流福阿,我们一致认为车尾的设计更为出彩破捂鹿,短小碗、精干去乏纶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尺。除此之外庆悼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斥谋,而且排气管口径不邪缢ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强毖。轮胎为韩国本土品牌林牌,规格为215/45 R17稻鹅雇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了攻将奢。   当然告,如果你选择2.0L车型的话投,你所看到的黑色外壳后视镜藩肯、前后包围的碳纤维纹路饰板欧、双边双出的排气管秋宦劝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了光。" "  讴歌这个品牌镜,或许很多人不是太熟悉存。作为本田旗下高端品牌韧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伟,而且在美国市郴下尽,讴歌的品牌影响力是非常大的剁巢骆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力味妥赋,大部分都是人们对这个品牌不了解公戚,影响力上不去蹲豁,导致在销量上确实不尽如人意嘉闯界。对于这次全新MDX的到来疲,个人持有赞许的态度途,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意购材互,还是那句话酚略碧,品质上去了轨骸笺,接下来就是提升品牌影响力了瘁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上圈谓愁,大灯的轮廓更加细长安,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肌儡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过俺涟鹅,但内部结构和MDX并不完全相同唬修。雾灯被一条仿LED的光带替代仙,进气中网的细节刻画更加运动辈钱沸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舱,侧面造型给人的视觉感受非常低逝房,这和前后大灯的位置有很大关系染浅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汾,注重舒适性净非。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上花。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感眠尖变,而压低的姿态却更加动感访鹿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皆筷开。尾灯造型相比较现款修长郊晃,优雅的感受也来自于细节的 设计栏填,但貌似通过我的观察拨婚歪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贾,让尾部显得非常简洁泞。   本文导航能茸其:" "  2014年2月20日钮仟抱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市读僳铰。2014年型奥迪A5的最大特点是村,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歉录。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汞搂噬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窖碾,共有19款车型凛心,售价在49.98万至85.8万犬灸皑,具体价格如下倾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表传桂沫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疼亢达,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搬。配置方面颠刹,也与现款车型相同牛江。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机女丘始。   内饰方面胶,2014款车型也与老款车型大同小异极,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘镰,同时门内饰违申愁、座椅中央扶手肖、都采用了纳帕真皮面料稳燎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机囱。而2.0排量以上的发动机则保持不变滥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型练瑞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尸。   变化一盲烘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化课许通,在原有的缸内直喷技术的基础之上媚,加入了较为传统的歧管喷射蔫似,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合承谁,通过二者各自的优势吝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求偿。事实上短,混合喷射也不是什么新的技术死男娩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阜访极。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抨祁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枷菩枢。   变化二界梦缮:排气歧管集成至汽缸盖内哄啪傲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力四坪铜,从而减低涡轮的负荷犁嫁,提高涡轮寿命顽盯摹。同时当壬,因为在进入涡轮之前进行冷却瞪,相当于提高了涡轮的进气温度限制敞,可以允许发动机有更高的排气温度微锑典,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筋晚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颓讨垄,同时结构也更为复杂刮桨痪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疙司凌。对此持,缸盖内的冷却系统也进行了改进特,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坷沥习。   另外胎腾详,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外洗累,还有着两项小改动犬济。使用旋转阀穆闱ǎ块替代了传统的节温器涕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上埔士,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制箱汤。   根据官方消息辖良,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晶亲。笔者也希望在应用新的技术的同时揭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情无边篡。 责任编辑起:王晨熙" "  A00级(微型车)卉经,在人们印象中这类车以实用性厘、代步功能为主婪狠北,低廉的价格促使配置也不会太高歼碎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伞铣,一款车的推出打破了这一概念汇虎,它就是全新奔奔乱甘衅,来自长安汽车膜日蛋。   感官是人们的第一直觉反应磕,所以外形设计的重要性不言而喻轻,为了使人们印象深刻吠倾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的暇,道理很简单履饶室,日本是微型车最发达的市场酿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琴,在2013年广州车展上长常,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓦奠,除了时尚的外形设计以外冈苍,在细节做工上也有着不俗的表现吵背。前脸的设计整体性很高恼陛垂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窗仓缝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表掠慧是:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裸,不过这一点在外观上并不明显埂吝,这源于贯穿车身的硬朗腰线苍凭,有效将视觉性降低登辖模,同时搭配造型独特的双色轮毂残,让这款小车看上去时尚动感捶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰趴,如果仔细比对紊焙革,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸思怯。除了引人注目的设计以外逆但颁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹培介门,具有加热功能的外后视镜先串咕、15英寸的抛光双色轮毂擦立、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辽粱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宛棠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腔螺。不过钳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版燃堂,从内到外董珐甸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涸,可以说是一次完美的蜕变翟缮圈。那么这款新车究变在了哪里淳匈?它究竟新在哪路溪涣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出本姥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5揉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大誊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侵捶,轴距则与老款车型保持一致仟层咳。在尺寸变化不大的前提下连,改变外观膘、动力蒂溅蹈、内饰宝得、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关夏擅圣,2月19日这台新车也正式来到我们面前肝罐被,并接受大家的考验偏武私。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盯,但这8条是我个人认为变化比较大的睛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杏扒,我就有了一种预感偏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篡塘昏。全新X5给我最深的印象除了家族化外泵骡颈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狗洁。首先年弦,先说说全新X5的外观飞洽,“大尺寸双肾进气格栅”扮、“开眼角式前大灯”忙诽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恃萌涩。    现款宝马3系推出的时候破彼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉徐辩,现如今随着全新X5的上市抠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慑茶桨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陪,据悉苇哎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寥饺。值得一提的是窍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般身,给人一种炯炯有神的感觉释鄙逃。    由于新老款车型的轴距保持相同眠庇恢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铝环,反而侧面的腰线给人一种力量感布好,这也使得新车看上去年轻了不少皮。细节方面试,新车在前翼子板上增加了进气口发贿埔,突出了宝马品牌独有的运动基因文盒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格希,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带簿,提升了夜晚的识别度辰淬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起譬,降低了风阻系数缄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鸵行算。" "  版权声明挪戏筏:本文版权为网易汽车所有霜,转载请注明出处括嫩对。   在2003年魏莎,奇瑞QQ的下线让这款时尚税瞪、便宜泼稳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卿酮,之后短短的几年间幂碱订,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哀,然而到了2006年长安奔奔的推出楷,打破了QQ一枝独大的局面泌。一转眼栋郝,已经过去了10年的时间屉纶煤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磺剧蔫,在这个追求个性绅侨扭、讲究品质的时代猩蛾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流你垄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膘,而长安似乎也意识到了这一点咆伤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妙芭缺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肯娩?   从厂家方面获悉涪,老款的奔奔(love)已经停产统萍精,而奔奔mini则将会继续生产销售薯狄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系递,前者主打精品中高端微车市乘ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战权露。从定位上来看沫奢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些芯衔肠,虽然沿用了奔奔的名字蝗袭钝,但整车的设计甩闺防、配置以及售价都会高于老款车型僻筛。   新奔奔客户群体是谁娩辆?   在很多年前漓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结琅,到底是买奔奔还是买QQ迹苫,在那个时候誓李,很少有人会关心这款车设计的如何冷、驾驶感受如何氢北,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痞,省油寞伙、皮实苫辰劲、能遮风挡雨就行魄苯。   现如今勃惊粱,80后泉牵、90后已经成为购车主力请,这些从小听着walkman沏槐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哦、用户体验以及品质都有着更高的追求喝粒,因此在座驾的选择上同样不会妥协内靛犀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看馅,新奔奔就是冲着他们来的徘瘟赁。   新奔奔主要的竞争车型是诲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邵吝,但从目前得到的消息来看盼鲤柑,5-6万元将是其大概的价格区间酵氢。这个价位中既有一些合资的微型车办,也有自主品牌的紧凑型车次妥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疤龚链,比如两厢赛欧佳蒙、奥拓深、玛驰以及低配雨燕等等车型涪僚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线幸冉乘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辈,产生竞争的几率比较小唱蕾径。   外观蔷茶:惊艳碱惨问、和谐匹煎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欠厘该,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伎:高离地间隙罗颊、车顶行李架申登、双色车身等等镀拍旱。没错叫团,无论是跨界睬、越界还是交叉车型查录狡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劲。不过世间万物酪,徒有其表终究很肤浅婚枯,我个人认为门姑犯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛔。所以欣梧熄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贩堂泊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象末嗣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虫,它集沃尔沃所有看家本领于一身督驼帝,可谓全副武装盛。为了让媒体更好的体验这台车吩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淋。没有固定线路释,没有领队车辆欢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾集痘钵,它会和每一位汽车媒体人独处12天晶摧。而在这12天里嫉摆,我已经和它奔袭了4100公里襄,横跨了三个省份禽绷蹿,体验了柏油赛道裙奇衰、软土拉力士、冰雪漂移裳汰腊、高速狂奔卢茹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坑催斥,当然邯,最终的结果是虹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亥磋天,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奉完兄,正所谓日久见人心瓢辟勾,交友如此修履,试车亦是如此脆精。回到正题立,和往常一样救薯,对它的了解还是先从外观开始抨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生砷揉,相煎何太急”这句绝句垄,而在雷诺—日产集团旗下师慧仓,有两款车正在上演着这一幕抱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气农赦倒,还有这出色的越野性能锋肖累。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性焙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豹撑冷,买谁更划算耍奴汤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂尼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姬,作为英菲尼迪的顶级SUV囊没摆,QX80的售价高达152.8万殊绅涸,但经销商处可以优惠16.2万菊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万病墩,虽说16.8万也不是个小数目虐握。但对于消费者来说珐楼,一个日产瓮,一个英菲尼迪缚慷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛊猎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV劣钩,它的身材绝对够大同。从上图的数据来看船,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捷缄寂,尤其是将近5.3米的车身长度环插,会让您感觉驾驭它有点困难妒跋啸。另一方面哥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梨染,这一点在QX80的身上也得到了完美体现祷蔽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晦檬摊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型橇胳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足受士,同时也显得异常凶猛板丘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大趴沸摩,整体造型圆润腺,没有多余的线条作为修饰虽铃,但是反而会让人感到车身很厚实能耙奇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卧猩。同时注意它车窗的设计夺侨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嫩拆谱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的幕辖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瑰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扦烫偿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计龋仙,也没有了那种霸气撵,转而给人的感觉是设计很前卫刨诗渡。车尾的饱满程度与车头相呼应着兑,丢去了上一代的直棱直角穆寺,饱满的线条凸显着丰满的层次感棋叹。   日产途乐寞贡飞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蠕嚷,虽然脱胎于英菲尼迪车型胜技,但途乐依然拥有自己的外观特征史仟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焙还。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜苗剑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号考耙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出答壕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底切,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气歼岁,成为了车头亮点之一沪羡设。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术庆隙赂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型草驳睬,这项配置自然是少不了的骇。我们可以找到4个摄像头蔬山皑,它们分别位于车辆头部光、左右外后视镜下方和车辆尾部筒。以便在停车过程中模豪连,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钵尘圣,让您更加自信轻松的把握泊车空间配。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头家,大大降低了停车时的事故发生蒲。   途乐   通过对比发现擒迷挫,两车在外观上的配置基本相同扫,差别仅在日间行车灯上戈,不过随着QX80年款的推出全毛,日间行车灯的加入应该不是件难事蹄聊暑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吨,在相差仅有10几万的时候潍售,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店愤坪。    责任编辑扣遂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天靖奇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了小苗,除了奔驰G亩荚、丰田陆巡系列警箍、牧马人等瞬蒋骑,双龙雷斯特也是其中一员遍,而且雷斯特还是柴油车漂雀份。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贪鞍,以目前的接触来看饺牧,双龙雷斯特W表现不错凸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛇你胁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰天诺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顺。当然埂蚊,在随后漫长的几年过后闺袜衅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谅廊搏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涵氓鸡,该车型最大的特点就是其尾部造型铝就,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恨吩,宝马方面肯定不会承认捕淳,但从年份来讲电碾,明眼人一看便知瓮石程。   外观陇匈沙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手偏驼亩,该工作室的创办人正是乔治亚罗孺,不过大师的设计未必符合所有人的审美巫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异路,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伪阮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势揣雄璃,但为了照顾空气动力学与线条流畅吵履,雷斯特的车头是圆的侈,所以在当时看来有点“离经叛道”捆偏措。   而到了现款的雷斯特W哩,这个“小问题”被修正了岛帝,一体化的设计已经是大势所趋黄涎举,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”林哪肪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型郊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郡干,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别频抒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怖叉当。通过车展上的展示讳可,小编已对这款纯电动车型有所了解库舍洼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舷,时至今日麓儡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庞。据悉幕,之诺将在今年的2月份开始接受预订凤授,上市后将以租赁的方式面向消费者损帛,具体的细则目前还没有公布颠宿,上市后会有着怎样的表现设矮,我们会同大家一同关注姬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前竟,简单了解了一下之诺这个名称的由来鞠皇显,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呵并片。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惋,毕竟是基于宝马X1平台打造闯,因此在多个方面相似度高也并不为过蹲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E徘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现椒,其具体的表现如何餐拭态,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氮华亢。 责任编辑拢:沈楠" "  版权声明忍孰监:本文版权为网易汽车所有剐试,转载请注明出处嵌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计膜孪缮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捆。它们的可见程度禄许,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辽劣檄。可见度甚高的两个文字的组合遍诗镣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字郊茂价。因此册敢糯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车譬啥。哦棉,对了火氢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妈吗赋。意大利人的自信绞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心士:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用袒?咱先从减开始说起黑翻钩。 Q芒:致悦只是切掉屁股的菲翔么舒捆壁?   A寡玻:非也午,前脸亦有修改搔暖惭,整体风格统一维丸雾,协调度很高泪厘窗。   我相信Roberto Giolito先生秘耸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师列体澄,在设计Ottimo的时候卵贿境,一定会更加从容刮缄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诺戈耐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思会。在他的心中短填,应该有着太多关于年轻皮、活力的理解稍恳,而这恰是Ottimo的设计要点拿尘。 外观总结   赞膊太:个性鲜明垂纹、标配LED示宽灯娘九、轮胎用料厚道   弹啼磐卯:低配删减雾灯   " "  版权声明蔡:本文版权为网易汽车所有妓,转载请注明出处械毯谢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾漏团嫁,虽然距离现在已经有两年的时间封身,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佬僚舱。而今天虽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鞋欠唐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例认睹,并且还是一台后驱车促毁。没错孩,它就是华晨宝马3系捷逼浩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盎盖,其配备了2.0T发动机爆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寇探、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟里垒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱继陕狈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现趁啸低,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗读纪。不过在今天的冰雪试驾过程中书迸惯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伟投。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剃,必须先打好理论知识的基础凄。于是在摸车之前便勤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课畅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扩糠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着党饭埠。 ● 项目一   热身结束了涟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烂伦蝎。第一项内容便是加速和刹车嵌醇喀,是不是觉得很简单钉瑰?其实里边的门道儿多了去了哼。   在项目一结束后苛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式倪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步懂囱。一开始大家相差悬殊敞惫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馅繁咆。接下来的项目二会比较刺激一些糯坟,经常会出现手忙脚乱的情况换泪,但只要理清思路按部就班的做芍八氢,想要完成整套动作并不是很难府介。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹊赏:本文版权为网易汽车所有桶幢,转载请注明出处健。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗓店刷,不过始终都仅有手动挡车型惯污撇,虽然目前销量也很出色认健,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鬼。好在这一短板即将成为历史摔咐角,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俄,新车将于26日正式上市塑,我们也于第一时间进行了试驾体验了魂嘉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洼市:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抚程嫂,在外观方面也有变化滑户盒。新车根据高低配车型提供两种外观方案僻苹肯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桅,而高配车型则对中网计署、保险杠造型绣、轮圈和后反光板都进行了重新设计搔愧。值得一提的是寒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的居。   新样式的轮圈非常动感娃兜,在同级车型中实属罕见衔娜湘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致聊椿怖,轴距依旧为2725mm杆搞。车尾的变化相比车头要小一些僻瞪哀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坦,不仅可以提升安全性背谋风,同时视觉效果也更加出色不蛔。 有态度【试驾评测】工肖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苏褂?   扫一扫诺透,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笆午亢,一汽大众全新高尔夫正式上市虾糙肃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款墟宽,其中1.6L拥有三个车款腺虑,1.4TSI拥有四个车款冯,官方指导价为12.19万元—18.29万元纹环。具体售价请见下表涧晃疗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力素,但是却拥有三种功率版本咖江,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辆练,因此在动力系统方面波,消费者有三种选择垛溺镶。    我们从上面的数据可以看到古,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罗俯两,1.4T低功率版是主流之训ɡ叩铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右岭厘辉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掠,但是它的售价高达18.29万元剁靡,相对比较贵涩森。    全新高尔夫提供九种车身色彩瀑掂瞳,分别是塔希提金习、唐古拉白替唯、珊瑚蓝哎驮噬、魅力紫飘、玛雅红嚎、季风灰疾、水晶银以及深黑和极地白淖臣弹。 ①结虑:16寸Cosmic款轮毂 ②库掳:16寸Cubix款轮毂 ③敦好:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卵武,其中15英寸的一款苏,16英寸的两款写,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备触釜栓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔡肚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供房夹。    全新高尔夫提供标准座椅叛禄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妮链,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祟,舒适版车型则都配备舒适座椅祥僧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版交。    在材质方面董分,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晃,分别是上图所示的DianDian黑色织物仙关、Zoom/Merlin黑色织物啤比贰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择塘,分别是Vienna黑色真皮感、Vienna米色真皮胆、Alcantara黑色翻毛皮丁售栖、Alcantara棕色翻毛皮俺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熬,有两种风格可训世小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料片,同样有两种颜色可咽薨巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芭咎脚,有黑色和米色两种可讶鸭帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疏卫珊。    在车内外装饰件方面凰策蝗,不同配置的车款也有不同的安排塑氮袱。像侧窗下沿镀铬装饰条蔚低、双排气管檬、镀铬装饰双排气管萄潜垂、动感鲨鱼鳍天线卜、真皮换档手柄财趴、科技质感装饰条己、金属风格装饰条唇呢、碳纤维风格装饰条等等屯潭珐,针对不同的车款都有不同的配备呻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驳播绅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富送另,配备有MKB多次碰撞预防系统犀、ESP车身稳定系统煎薄、ASR驱动防滑系统尺姑鲸、XDS电子差速锁俺唬、前排侧面安全气囊恋据脸、后部4探头倒车雷达警肋匡、前部行人保护系统呸宛、自动静态转弯补光功能等等傅蔷,但是在舒适性以及功能性方面蓄埂龟,并不是很丰富俩,但是也可以满足基本使用胳叼凑。   1.6L自然吸气车款如何殉佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊摺,它拥有手动时尚趁嘘、自动时尚以及自动舒适三个车款谢现熊,手动时尚与自动时尚的配置一样捌松,在价格上二者存在1.2万元的差价界沦,主要是变速箱配备的差异呕郊。所以在配置对比环节忍帕骑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凰脯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抄譬镜,差价为1.1万元下捞。    在配置对比的环节我们可以看到毋攘弓,时尚型与舒适型之间的配置差别祷篮茫,大多数都体现在外观内饰的装饰件丘伦,以及车内一些常规功能方面枫双隶,主要是顶棚储物盒昆徽极、后排中央扶手扳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半煞负孔,实际上最有意义的差别在于全景天窗咳龄、后排出风口荚、蓝牙电话双滤蜕、定速巡航脊透、驾驶席座椅腰托藤恒、TPMS胎压监测系统这几项上吴弓,不过在这几项配置中许搔希,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骇祟,尤其是全景天窗罕箔脸。    从价格上看募免,二者的差价为1.1万元跨襄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的答阑茅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僚拨,所以我们在这个推荐环节悔兼恋,更多的倾向于低配车款噶席仇。 责任编辑辈惟趟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苔。它采用了全新的DS家族式设计风格妈恼,延续了一贯的法式浪漫风格缮恐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓮贡。新车基于DS5平台打造椒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涪。预计在3月左右上市停,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裁扒,让我们一起来看它的表现如何媒。 外观烁敦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侣,却多了一些时尚及科技感魂导,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感工砷。镀铬装饰拿捏的也比较好咐际换。并不会像许多车型那样盲目的堆砌认娄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品踢。也表示着DS的品牌走向独立含。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型偿,有着都还算不错的账面数据差伯,车身长度为4702mm潮暮舅,宽度1840mm传堡纤,高度1515mm.轴距为2715mm琳埠。上市后会把目标锁定在奥迪A3币酗嘎。 车型图片 基本参数涵哗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酮订,除了前车6颗驻车雷达之外镐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能号郸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯校布亲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰衡吠,从视觉上拉伸了车辆长度放炼夺,尾部设计了一个小小的尾翼逞冯其,尾灯下侧字样表明了其国产身份港。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头确。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耿问,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件歪,真正的排气隐藏在了下面峦碗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舅价竭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镐承蕾:高离地间隙取、车顶行李架宪番、双色车身等等夯祷此。没错日贝,无论是跨界橡泪、越界还是交叉车型顿凄骡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翰。不过世间万物厢,徒有其表终究很肤浅蜕焙,我个人认为苏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罐。所以侨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偷森,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冒伤妒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柑,它集沃尔沃所有看家本领于一身会,可谓全副武装弦。为了让媒体更好的体验这台车凡锭吞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犁艘砰。没有固定线路卤,没有领队车辆僻忍具,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾京疼奢,它会和每一位汽车媒体人独处12天冒遍薪。而在这12天里擦儡吧,我已经和它奔袭了4100公里掣来,横跨了三个省份癸麻掀,体验了柏油赛道菩吭、软土拉力炮龋、冰雪漂移烂视许、高速狂奔宛些阶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹃迫撇,当然蒜,最终的结果是伙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多类硼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的活,正所谓日久见人心擅家毛,交友如此采传秋,试车亦是如此泉屠敞。回到正题残,和往常一样鞠力蟹,对它的了解还是先从外观开始顿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捞赎斗、多样化是一种趋势袱裂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碧朝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠躺心。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦强,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咎腹桓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型豆蔚炬,上市至今保持着约5千台的月均销量踏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型期。 外观/内饰对比蛔遍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来描,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造南,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闹,毕竟师出同门对毁梁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯杭鞠峡,远看很容易被误会成排气管违售,但事实上真正的排气管被隐藏起来钾心春,整体尾部设计显得层次更为分明揪贪慷。低配车型配备有倒车雷达绢瓣刮,高配车型还配备有倒车可视廷访。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念能谅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点始躲,修长的车身与宽厚的D柱藩零第,加之出色的后排与储物空间裴片,俨然就是一副旅行车的范儿连蔽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淖斑,它完全可以称之为旅行版朗逸朽肺驳。    车身的线条连贯自然烧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汞离鸿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头微暑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些软火,调整了尾灯的白色灯带位置浅脚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端彼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贝饺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沏毛本,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霓瓣,内饰板件的用料以软质材质为主节托古,接缝及做工也较为精致融菩趁,与同级车型不相伯仲藩吝膊。从实拍的车型判断甫胎伙,自动空调霓提、ESP系统祁畏坚、电动座椅郴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孰惦轮,至于具体配置还有待官方公布送。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉袱朝吭,同样是大众家族的传统布局饱,整体的感受都很不错卯双谁,方向盘炊谁、中控台的每个设计很都容易上手输,从材质上来说儒散,朗行是塑料感有些明显的讳褂,好在其工艺上还是有保证的廊揭,并不会有很廉价的感觉豢缎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糙叹虹,销量在整个家族中表现最为可观粒怕伴。近期煞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卧府桓,新车主要变化集中在外观煤撮,同时针对颜色办麓、配置进行了调整纯,以保证其市场竞争力湍迷巨。在豪华紧凑级细分市场中辨豹墓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一皮节,通过下文的对比分析郝,希望对有此购车意向的网友们一点参考劝簇。   备注逞深私: 为更直观的进行两车的对比分析扛般,选取两款价格相近的车型(奔驰A260室目败、CT200h F-SPORT)睛廓蛙,市场优惠参考自深圳市场恰仍。 车型图片 所属品牌泄挛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动遂乾戎,内饰做工精细    车身尺寸方面廓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优华焚吧,其他参数均小于奔驰A260全刃。从外观和内饰设计风格上看皆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纱涡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释摔渺炕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后落充锌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帛酶,全车充斥着力量与美的线条练锨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点块亨旦,硕大的单条幅进气格栅混湍埃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发醛女。    相比极富视觉冲力的前脸造型蕊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炔,但并没有脱离运动沁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泰绰贫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹林噬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素册胶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型醋藏缆,同时下侧雾灯造型也有改变习手沤,车尾部也进行了一定的改动肖肃毁,整体感觉更加运动顽剿。另外艘靠北,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配楷爆,形成强烈的双色反差湃睫。    F SPORT车型装备了整车运动套件航,涵盖了运动调校悬挂喊、运动包围瞧浩、运动阻尼减震器士、熏黑运动轮毂辨厩四、运动车门脚踏板姐、运动型铝制加速踏板讲淮敲、制动踏板股广、脚歇板等盾。    三幅式平底真皮方向盘练辽胺、红色元素点缀的空调出风口谈桶、铝合金踏板欺、仿碳纤维装饰条等等论才,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感点姜荷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格河簇吞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化揉世,将方向盘蕾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上葡,增加了便利性稍匈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盯,分散了注意力估。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间季弗,是多数第一次购车家庭的首选要求蜂房峭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喊忻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功隘腐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阶,会有怎么样的变化缓草,一起了解一下癸库。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的多袄贯,镀铬进气格栅增加了些许立体感伸,更加显眼的X造型前脸挖担嗡,迎合年轻消费者的审美喝便。大灯的改动有些另类传陡线,在我看来接受起来还是需要时间的羞壤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牌,新款在车身尺寸上有所调整娜剩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卢旱,轴距保持2600毫米不变嗜窟痛,相比现款仅车身尺寸有所增加傲密揩。   车尾的变化不大卤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板倘的,以及牌照上方增加镀铬饰条割泄,尾灯造型无变化磁。实拍车型为高配版本烩秦,但仅配备了三点式后倒车雷达笨。   新款的15英寸轮圈造型不错酥赫,轮胎选用优科豪马邢,规格为185/60 R15臣溯,备胎没有缺失灸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脆巫肝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饥齿,在年轻人中更是屡见不鲜看菩。在学校要有个性甲吹访,在单位要有个性始,穿着打扮要有个性叹焙浑,兴趣爱好要有个性色博。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丢?如果你有这方面的兴趣穆监,那么杰德将会是你不错的选择松。可谓自成一派的它票,凭借着并不起眼的车身尺寸何郡拖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篙负太,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车健燎眠?还是旅行车畔?或者是MPV扫?但这都不是事儿菜且,只要适合自己就OK履副。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垂,喜欢接受新鲜事物的他们剂挨掏,正好与杰德不谋而合饯死。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐充累,此外诡啃蓟,六座的乘坐空间界熔,也足以胜任日常的使用需求诞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢故棱涧?自2013年9月6日上市以后暑画霸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量癸酗裴,力压大众途安和马自达5等竞争对手湘藤豪,它用事实结束了我们的疑问桔砍儒。除了这些性乱吓,杰德还会带给我们什么样的全新体验康凌睫,让我们继续往下看侗徊。   " "  若是经常关注汽车之家的话磊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生签,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帝酥霞。虽然我们这里并不提GTR季,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何豪恒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感В克斯ST敛,令人刮目相看碍贤蜡。与此同时啤略爱,在秦身上随顶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巢、做工以及舒适性表现上的明显进步临。 外观造型歌俱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冈寝聘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肝嗡,近年来推出的新车型如速锐垃、思锐以及大家眼前的这台秦芹,都可谓一个比一个漂亮控瞄。就以秦来说扣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娶,很是亮眼蜜瓦且,同时也营造了较高的前脸识别度筛贪。   车身尺寸方面虑犬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颅钮处,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棠捕潞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宽耿僚,2670mm的轴距表现则处于平均水平荒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同甘,其整体感觉与速锐大同小异柯钢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯强,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诗辰剿。无论白天还是夜晚陶患,该车的车尾识别度都非常高会。而且内部的光源孟,除了转向灯为普通卤素灯泡外猎楼,示宽灯拍屎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恒。   充电悸渤犁、电桩安装及质保/售后介绍黄店:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吉擒捍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包死,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嫡懊息,据官方资料介绍挝滦,充满一次电大约需要5个小时左右鹅卧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)踩祷锨。   同时群,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辟囊函,虽然价格并不贵咆舒,大约在6000多元杜戏,但对申请人有一定的条件限制含,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佛戒颧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冷邦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姐。当上述条件都满足之后挞色,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啡洪缄,如果一切顺利遂并宫,最快1个月内就能安装到位并通电使用荒疚。不过目前笆趁,秦还不能实现快速充电潮畏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹿筷,只是目前还没有这样的配套充电设备祁苛炔。   针对秦的特殊性车,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奶嘉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疙美。其中俱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全努,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋华、绝缘手套和护目镜等设备休蒲舷,并规定在检修车辆时必须两人在场矗觅局。以防车辆万一发生漏电搐捍,威胁到维修人员的生命安全抵盼履。   与此同时漏门,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赴年,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组箍护。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同白,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型柬袍该,整车质保为6年或十五万公里噬抚澳,电池组为10年或二十五万公里)恐倦。总之小槽,从专设的维修工位溅蚊弟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度线蹈,而对消费者的购买更是一种信心的保证擎赋泵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冬,中国汽车市场刚开始发展讳布鸥,市面上可供选择的车型可谓寥寥路弊寂,在那样一个年代媚屑工,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准靠暗,并且在之后的相当长一段时间捐双,人们心中仍对它们有深刻的印象黑泌请。时至今日喀仆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择来,在数年激烈的竞争中聘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歉麓。这回伶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首套蓟,我们也借这次机会为大家做个全面对比抡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车矫诲:外观内饰(包括设计和做工)仇、配置咯废础、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暮、储物扮控、油耗兜、驾乘感受隙喀、加速性能憨惶、刹车性能项。同时剿罢瞧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扰欺、同价位车型的什么水平蜗曝澜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锹淀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糕,目前约有6000元左右的优惠琉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赊,在优惠方面差别比较大躺孤腐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拖牢诞,根据论坛中近期的提车价格署取,9000元的优惠还是有的枪盆。目前粱窝剂,两车的售价依旧属于同一梯级紊芜拌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致禾,只是配备了卤素大灯及雾灯穗洽,透镜拍、日间行车灯这些都没有瓦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系波黑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哪嗽,因此我认为两车的配置可以理解嗣胆范,符合同级水准缔稼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悉反搞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比季,两车的各项参数也处于伯仲之间俊劫,差别在6cm之内叼裸痘。在车内空间上富熬,两车的表现也很接近亭,我先剧透下吧磕赫钳,结果可能跟你们想象得不太一样瞥设。   相信看到这里群嘶,大家最担心的就是如果车辆没电贩寥妥,后备厢是否还能打开的问题缄。捷达看来是妥妥的没问题扮晴纱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑违,它的后排座椅靠背可以放倒馆牌,之后即可顺利从后备厢取物垂需,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卷筛方。   在倒车辅助上撤堑堕,捷达配备三点探头拖相响,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惠握,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嗽。这里多说一句氓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溜母,让人觉得很不大气辽戏,并且低于同级别的水平吭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达现理屋,舒适型也可选装倒车影像筛,比捷达厚道一些秘。从普及性上看恃病,能够达到同级别的平均水平匹箍,从功能性上看汇,拥有倒车影像的它则高过平均线了劣纯导,给好评精。   两车都是15英寸的轮圈撇佳,造型上也是各有风味怠兜,轮胎宽度也同为185mm壁拼素。从售价上看送尝窜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条断纪唯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劣痢,让我们在后面的制动测试上见分晓旦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戳,借着中期改款的机会捆祭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机幢刑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舒。应该恭喜它维嘛,至少在我眼里莲,它确实达到了自己的目标合革焕。过往凭借动感的外形碍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它罐傅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奋绵偿。   只可惜烘,刚上市不久的2014款起亚K5陕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搽淌吩,而且它们的价格都处于K5车系的高位肖,受众群体并不大豢狄泵。前段时间架失邓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桶蔷母,并撰写了《起亚K5购车手册》慈缕。文中燃妈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐领亨履,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荤拳荷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH确性,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凄衅胆。自从起亚卡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屡埂,互用研发产品的例子不胜枚举勤叭秤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呈峡刨。该发动机的最大功率为245马力怪溜、最大扭矩达到350N·m为逼俩,账面数据处于同级别的上流水平保,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嚼狮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颊咎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烙囊。   在涡轮增压估、缸内直喷等技术的加持下认獭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贺硅檄,并且一直持续到4000rpm度瞬。得益于涡轮介入较早河,最大扭矩拥有宽泛的输出区间葱翰腐,而且它的油门也调校得比较灵敏嗽胺。在实际驾驶的时候腥按,可以感受到它的起步轻快自如颧饭蘑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舌趣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凌裙碉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虫薯,但差距并不像数据相差那么大权蹿滦。在整个低转速区间汇,它的动力输出不算直接人晒,缺乏一点活力碑,给人一种有劲儿使不出来的感觉饯桅绣。   于是颁媒吕,我把油门再踩下去一点惦,动力突然来得很快奖海酸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贩,毫不费力驴,而且可以感受到车速达到120km/h时僵蒙,发动机还有充足的动力储备岗。它的中段加速能力让人满意似嗅童,虽然依旧缺乏一点活力荷癌惜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凡敦颊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唐憋。   还是差点意思繁囊唐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感入鞘。于是霜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式混,6速手自一体变速箱切换到手动模式鸥炒事,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作会,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的被。它的油门响应足够快计搬,发动机的动力输出得到更好的释放媒,方向盘的反馈也更加扎实火忍。除了SPORT运动模式外琶堡掣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式五,运动特性从SPORT艰鹅、标准到ECO逐渐减弱苔,驾驶风格也逐渐趋向安逸沥拜摊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歇画,平顺性极高屉,而且动力的衔接也让人满意蹲热泵。若以80km/h的速度巡航贰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航公矫骆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右集,对于燃油经济性的控制也让人满意乐。同样值得表扬的是降挡速度损松,在中段需要加速的时候深踩油门哇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出褐蔼黑,而且换挡冲击也比较谐!,不会让坐在车内的乘客感到不安加簿。   前麦弗逊虏、后多连杆的独立悬架底盘结构恭,在调校方面仍然有很大的提升空间痕。它的弹簧足够硬届瓶下,但是减振器的阻尼不够大普戮拭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铃剁,会有细微的震动传到车内梆,以稍微快一点的速度过弯旁拍岛,车辆的侧倾会比较明显矮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琼,舒适性让人满意哩梁,但如果需要激烈的驾驶的话繁幕,后期对悬架的改装很有必要为穆。   它的刹车盘相应加大了尺寸计瞧,刹车的力度足够拇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巍锯。具体表现是藐抽浮,刹车踏板的前一小段是虚位腔澈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏情蒲,制动力度会突然加大酗坞搐,需要一点适应的时间猾敞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻聘倪,发动机的声音那、振动都非常小戊涡诲。然而屋岗蓬,在速度上来以后籍,噪音的上涨速度也很快科心,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桓韧多,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔚。   我得承认腑良,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冕寸唱,但在起步和中低速行驶的时候瞧藏,动力参数上的优势并没有完全体现出来翰冯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舜捐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晤采,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磁木。当然珐丸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兑沸吃。另外光煌,值得一提的地方是码,在动力提升的同时挝辣,它还加入了行驶模式控制系统亲炔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钮,它的动态性能相对有一定的提升酚守,开起来也更有活力和乐趣害回午。   " "   海马M3去年4月就已经上市了森齿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”行,只有手动版车型销售甜凤,导致产品线还不够丰富颈。而就在去年11月聚揩,海马M3终于推出了CVT版车型松韭都,7万-9万元之间的售价恢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卑白庞、逸动闯酞玻、宝骏630以及启辰D50等车型碍嚼方,竞争还是比较激烈的骏誓粉。作为一个后来者池,海马M3是否有足够的实力立足龟硅查?下面我们就一起来看一看旧。   动力缆锭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悉萝扯,其最大功率为82Kw恭,峰值扭矩是147Nm鸡天。从账面参数来看日,可谓非常出色得,一点不比合资产品的数据差拢螺购。对于一辆紧凑级轿车来说想莱丰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拇。    开起来的表现萄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强埔筹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中全,如果想要充满信心的快速超车斑爽太,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择劲路曹。    我知道会有人问肯擞呵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敖赤?说实话棉,我觉得大家都没什么区别突,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纽舱版,也是低扭不够强脊另,需要靠高转速来增强加速能力融。    可以肯定的说阮吼,除非是加上个涡轮增压器目癌篇。否则的话泵函,这个级别同排量产品之间的动力表现苟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同湃咆。我个人觉得萄避烫,这只是消费者们需要认真衡量的一点埂挺,而非全部倍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凄嗡,动力传递平顺连续的特性胚,有效的提升了整车的行驶品质感饯华。顺便说一句甜诧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外憨酱爽,这也是比手挡车多花点钱的好处迫。    深踩油门时妙楔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瑰介沫,来保证动力响应足够顺畅碑耿魔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恼。此外涧翱绷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幸境狄,功能性极强敖耽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屉弓秋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窍团,g值才开始达到最大的0.366g金扩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惯,此时车速大约在30km/h左右丝枯,达到60km/h用时5.24秒入,冲刺到100km/h用时11.45秒秒痞。    接下来看看海马M3手动车型层,在加速到2.5秒后土,车速已经达到了差不多40km/h倍鲜赦,达到60km/h用时5.01秒蠢容尝,冲刺到100km/h用时11.28秒滦,比CVT车型略快坎嘶。如果不较真的话砂,可以发现二者的差距其实非常泄昴啊,相应的在日常驾驶中其实也一样妨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米临欺琴,就这个成绩来说输,它的表现只能说是非常一般檀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搏,它的表现就算好多了坑雀。 责任编辑瞧矗洛:沈楠" "   近日认,宝马官方发布了新款X3的车型官图挤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浮。从新款车型推出的速度上来看需巧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视充。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菊骚柯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闹襄肉。    早在2003年毋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挖呐吨。10年以来毫随构,宝马X3已经销售超过了一百万辆赔料,自从2010年上市兢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作何镁廖。因此催,2015款作为X3的中期改款观户,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中段膳贯,优化后的大灯组造型悲杰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辆雇档,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多度。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搽侧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侩嗽。通过官方图片赊旁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苟锋琉,也融入了宝马家族的最新设计语言砷谁咆,与新X5一样采用了新的中网边框设计涛铅厂,在视觉效果上更具冲击力片裸。    在头灯部分谐儒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潮倒弥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细无划。另外梢杏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蒜集,配置方面它还可以选用全LED光源贯盟舒,再加上选配的LED雾灯啦亥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质关绿随。    新设计的前保险杠极具力量感涕疟,并融合了镀铬寄、塑料格栅以及金属护板泻雌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型身摊。此外稍痴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诞券赣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侣抵脱,也使整车更具个性化风格泄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为煌:4657×1881×1661mm童桥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近目,轴距也同为2810mm蓄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异检藩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别识然,从车头一直延伸到尾灯的腰线丹叭诗,让车身看起来更加犀利且极富层次感逆陷飞。相比变化较大的前脸湘匹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计季蓟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰新每。相比X5弄圃,新X3的尾部更加耐看缓记,有棱有角的直线条凸显了肌肉感理蕊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乡坊迹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守繁,视觉效果并不是那么给力髓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纳撬攀,新款X3也不例外马沪疏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胆剔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敛、后部的防钻撞保护装置缎吭池,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纬戊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂羞厦。此外谈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冲。该车还可以选择六种车漆捕碧槽、三种专有的18潜逻憋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂跨。 责任编辑嘘狭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抒洽缄:Quattroporte(总裁)塑耗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弓肚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涎跑房:Levante危宽,还在2013年4月的上海车展上挂潭嫉,以全新总裁平台为基础拳沽酪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贡叹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蒜尽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丁岁刑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唤斤撤:Ghibli……   以家族设计为本砰孤婚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胺缔,改走豪华中大型轿车的定位监纺,车身尺寸长姬柬、宽蛋试彭、高分别为4971mm淳失、2100mm和1461mm玫,轴距则为2988mm倡蹋,直接锁定奥迪A6镰虏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上曹坏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征犁赋,且融入全新总裁的轮廓特色俗搂,以紧实并极为流畅的曲线屑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格的。    于是在车头设计上潦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽人韧壤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩圃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样靖踞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计安尽篱,将蜂巢状格网嵌入其中昆尘,且尽可能地加大屑跨,再搭配角度更为锐利八、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条极,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沽扛肚,所以厂商在Ghibli的车侧沦醛,除了保留前叶子钣鳍状孔道软夺鸡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外界富蹦,也师法了总裁车侧的设计磋成揣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型售景父,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没记邯攫,另一条线则从前门下方迸出摊浓,向后朝车尾紧缩诵赂胖,滑顺动感且充满肌肉感加饭,并正好可呼应更翘的车尾设计棚童,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屁,速度感浑圆天成图赤。 内饰向旗舰看齐形耪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侠固豪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿九哥彤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巳泪,也把声控窜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上圃擒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梳,右侧拨片负责手动升档滩椭文、左侧拨片则能提供降挡臼蹬掏。    此外本,三辐式方向盘的前方锻内,一样是借自全新总裁的蓝底白字涉美、双环式仪表盘激,右侧为红线转速从6500转开始的转速表那工衅,左侧则是表底超过310公里的时速表畦沧巴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕户趴慕,可提供显示油量赖、水温蒂钉、挡位与导航指示等行车信息吼科帅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慑橙,告知驾驶者目前的驱动状态泞许附。    和总裁稍有不同的中控台矛本、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟太,以及可触屏操作的收音机电台选择贰按、音源切换烘泥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)查瞎凸、空调温度党、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锌栓兢,空调出风口则移至屏幕的两侧船括,下方则为恒温空调系统调整出风量骂敢、温度与出风口的位置芒笨,以及音响系统的吸入式CD队,设计上较总裁车系更加简约阂蛾,但用料与配备完全向旗舰看齐暖嘉,展现了十足的诚意砰。    较为可惜的是荤祁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm行,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm潞建,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性加狸雾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嘛梆告,包覆性和支撑性也非常出色稍矗耿。    但是后排方面啊懦、便没有像总裁那么充裕冒,尤其膝部与头部方面厢口,身高174cm的笔者坐进去后僵倾啤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已创泉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炉,也刚好替前秽荚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何饲当潞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓滩绦。 责任编辑轿刑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”竟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了皆?后来一看沙秀,哦膛粹匆,原来CC是“Cross Country”裴。继续了解发现有点意思纯,底盘抬升菠盲、高功版2.0T五缸发动机把碱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扑椒:目前的普遍规律是危查匙,产品分得越细诚,总销量提升越明显虚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辽,它的引进哺敢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凰独。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板局吵,主要分布在前脸和车尾娶哇,从外观区分它和普通版V40很容易搓创仕。底盘抬升12mm新蓄呈,这么小的数字对视觉效果影响不大四,整体协调感没遭到破坏形村玫。    车厢内部墩哎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样常,除此之外内饰并没有过多特别的设计肥靛。之前我们已经发布过实拍文章艰,车身相关内容有详细介绍吓,因此这里只是简单提下要点始梁少,就不再重复描述了婚继电。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来爱蓉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俗,最大功率214马力饯汕,峰值扭矩300牛·米焙收落,型号B5204T9飘径惟,是普通版V40那台发动机的高功率版本税抚,那台机器的型号是B5204T8相荷胃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旧册栓,今天会是什么成绩粱?稍后揭晓纶榷脸。    变速箱没有变化未,依然是日本爱信提供的TF-80SD篓,六个前进挡培谴,带手动模式和S挡还澈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纶床默,奔驰A级用自家的7挡双离合锌蛙彭,沃尔沃这台6AT暂无优势栋毛,目前他们还没有新产品投入实际应用诞阔,理应加快脚步毙比抖。   驾驶辨律猩:邪恶的S挡    驾驶部分阿谜搞,我想说说D挡和S挡的区别芭寿逼。看起来挺初级的一个话题觅布描,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氮。D挡油门响应迟缓巢徒,在激发变速箱降挡之前汝酣,需要稳稳的博钒疟、持续性的向油门踏板施加压力尺,慵懒的降下一个挡位之后来,情况有所好转靡圃姬,动力给得稍多醋仙纽,也就这样矗。    不满意对吧宦脾逛?可以把排挡杆向左扳到S挡枚伺,切入“邪恶模式”坝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)标,转速拉高1000rpm以上凳疯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帝蛇瘦,脚踝每动一下京,车身就顶起往前猛扑一下滇希盘。深踩油门忻,转速迅速攀升酶摄猾,跟D挡时判若两人梁硕旦,两百多马力怕骨、三百牛·米篡鹊匹,在这个尺寸的车身上爆发出来睡,过瘾捂罗。    激情过后细细品味默纫悉,这套动力总成有两个弱点需要改进嚼聘雌,一是怠速时振动大贪控,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动项,影响体验;二是低速行驶的平顺性食,国内大城市经常遇到拥堵用车环境第高,1梯、2桓燎浅、3挡之间可能频繁切换共石,动作应该再细腻些蔚泛韭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钩,选择“全功能”项添丢,不打转向灯就变道辱含盆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痴瞪,回正的力度不写莅帷,如果你想在车流中快速穿梭前进恃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞋桨嘶,要么关掉方向盘辅助部很汲,仅保留振动提示即可送。   绕桩咆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣塘,在绕桩场地很讨人喜欢怪。车头响应比前驱版本积极徐,入桩动作稍猛悼霜,车头好像在被一根绳子拽着走奖芬累。给我留下深刻印象的是品肮哩,这款车的极限要比前驱版高太多磨蔷,特别看了下传,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘶姜献。上手容易芬康闲,但是需要注意别突破了极限铰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藤:一旦超出极限适城,很难把车身再救回来光困仁。 责任编辑耪径度:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脚绒齐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辟,就一直困扰着我们的问题订施。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题羚梦薪。马力越大的车就越好么喇菱撵?绝大多数情况下答案当然是否定的湘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外黔恳。随着时间的推移犊堤扣,我们有机会做这样一个有意思的选题雷眠。   让我来说明我要做的事情冻饶场:我们有三辆四门轿车猩管啼,合计拥有1657马力瓤。看起来确实有些夸张卜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport递,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哩摹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妒管鹃,但是这个570马力的怪物一直没有车犊砂雄,直到我们完成这一特别的测试一周之后肠。我们只能使用520马力嫡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo琶蓄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炮催椿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣韶。   另外一辆是全新的奥迪RS7戳辟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎患市秦,拥有560马力的出色表现薄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嗜,在K&N工作室的台架上此通,它的轮上功率达到了479马力联。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敞娄瓢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蛔喘钦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酵岁,用以获得更多的功率输出萄溺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诧堑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狼。即使按照宣传中给出的数值窟蓄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磐晾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奉诬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碱串讹,它的轮上功率达到了541马力刊奔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肺丛瓢。   另外还要说明一点炕仟蹈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挖草孪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鸡仑,不具可比性币。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巫。结果很令人意外腑类计。两款加速最慢的车型培,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煎微栏。当然最慢是和RS7相比较而言的馅硷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惦船。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊醒惠蔚,但是还未打破我们以前的记录朽面。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底班,说它慢更像是一句玩笑话犯光,这一成绩实际上已经快的吓人了颇。奔驰则要更快一些泄署拭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)水帅寸,冲线的速度也提升至197.5km/h汞撤。冠军仍然是RS7的碌,它只用了11.6秒操漆亥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巫。奥迪的冲线速度为193.8km/h嘶,虽然不及CLS63 AMG挎,但赢了就是胜利履佛容。   123下一页 责任编辑毋诫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苯拳劣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚笺、运动和科技气息了巍曝贯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泼蛇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子夺,主动式车道保持和自适应巡航功能寡浓康,几乎能让驾驶者也变为乘客且抗,高科技配置更加丰富柬搜。    于是方,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前踌亭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嘉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L潮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阮感芍,在下面的文章中有详细介绍垂。此外驾炉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章隙双凶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读偿沤荣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泊桑岔、残破衰败的路边小屋伤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瘟八挞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落达。身处如此糟糕的环境封沉惋,却并没有让眼前这个出身自底特律侵惯葡、土生土长的本地小子屈服贪屠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笺,但只有经过一番试驾体验之后弗晃巍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力模。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的购槽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网部锹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形十刷捣,同时两侧向外延伸与车灯相连拷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化笆莱青。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯米,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计插本,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窝。   尽管是低配车型欠改,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬郎弛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刺枷颂,它基于D级车的平台打造竿碗缎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条餐含擎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沥瑞吴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哀,不过从近几年的趋势来看肥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香湿兰互,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型但泞,至于其中的原因偿磁,从这款车中也许会找到一些答案愁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兔啼?   GT级,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浦傻附,维基百科将其解释为具有超长续航里程德、拥有强劲动力起、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咎。可能一提到GT间徊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车褐提,其实则不然信,GT拥有着明确的划分准则孩舰仕,举个例子来说套:拥有着标准的后备箱告雹袄、配备V12发动机并且内饰非承担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车儡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桥旗煽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”餐鹃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碘汲狼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惰昂,这款车的确还真有点GT的意思澈芜。在笔者看来际派夹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的裴亥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恒,最起码第一印象分已经拿到了较堪磺。   5系GT是采用7系平台打造的摄?   5系GT的轴距为3070mm屏线仓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同取,从前双叉臂侈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系便匆粟。厂家表示轮擒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型律瓣磷,其在外观腾课胜、内饰吉哇溯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陆。   5系GT型到无朋友雀嘉女?   谈及5系GT的竞品畅聚涝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情岔黄仍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位松,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惕识。   外观楔路拆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚校烹几,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆试败圈。风云2(详情)橙、E5敝挽蜡、A3以及今天评测的这辆E3藏龋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盲乏懦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凉荚隆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颊。从这辆奇瑞E3(详情)来看壤,外观及内饰都有着很高的原创度挫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掣。这让奇瑞的产品线更加丰富两夺屡,但也让消费者选择起来有些头疼碱参离。 外观榔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人勉剧,但外观却没有去针对青年人的设计味,前卫井、另类这些词汇应用不到E3的身上蘑丘,车身也找不到多少运动感头提粮。不过它长得却很容易被人接受界伦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看事铂,E3和E5的外形稍有一点点相似舷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间练桃洁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玖蜂污。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞是。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高说,而且非常容易被大众所接受容敖吹。不难发现吞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冬未修,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敛梗蓄。艾瑞泽故戮、瑞虎5外,单从外观来看都会让人眼前一亮阜呸慑。借鉴是好事图和妥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快檬,但不动脑子的照搬实在是说不过去柯退。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兴妥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表动蜗搔,作为最会制作小车的铃木来说抛,雨燕可谓打开了国内的市场墓委。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代囤妓,新一代的SWIFT迟迟没有引入闹币。而就在2014年1月18日红项屁,铃木速翼特在国内上市酒熟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掠刹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后箱火,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灿沟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛愤娘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕架拉缓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抒鸽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腐,速翼特运动版采用运动风格打造届肠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm靡颇喷,轴距为2430mm狠。由于基于新一代车型打造桓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仓,轴距也加长了40mm痴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚币嚷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碎欧媚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喊,包括中控布局漂、仪表盘刷疾、方向盘等造型均有所更改籍经。此外椭烫浦,配置方面新车配备了ESP省咖、自动启停系统沙、USB接口匡暖暖、运动座椅等配置蚀。CVT车型还配备了换挡拨片懊弗挺,满足驾驶需求墒筋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姐擎。真皮包裹自不必说褪虱筛,3唾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多境钞。不用和别人比布负剃,超越自己就是最大的进步醚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面岁词,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逃淋立,其最大输出功率为100千瓦惊卡箩,最大扭矩160牛·米滤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倾库卡,其百公里加速时间为8.7秒姐锚袍,最高速度为194Km/h裙撤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡店脚,相比之下乐趣少了很多策恐。 免责声明盎:本文仅代表作者个人观点巢爱,与环球网无关户倍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婆确屎,对本文以及其中全部或者部分内容摧冒垃、文字的真实性敲赡晌、完整性貌激、及时性本站不作任何保证或承诺篱,请读者仅作参考次臼,并请自行核实相关内容握席。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车难篇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大合璃趣,引起了广大网友的质疑夕散浪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卉可。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郎碗。于是易车网本着服务网友的原则厕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示司池。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敬,您便自有定论藉花。   体验者介绍    前排体验者瓶:辛毅 身高腺兽弓:178cm    后排体验者李堂勤:旭子 身高夸违仆:177cm    Ozel 身高辱耿:170cm    小娴 身高榷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腐轻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高洁瑰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍办。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赊糕茹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论售,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拆,公平公正公开地来一次大对决卿冒钡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缅辱贾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撂渭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倘。所以不得不承认咯拖丢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匹伺。    事件回顾士虱:    说干就干橡颅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后举,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作砰删供。根据易车网后台数据的统计来看涝,持以上三种观点的网友大有人在凭藐袄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲信乏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汗钳啪。尽管是为了对比三者的公路性能荆苟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惦齐抡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上取。    测试车辆拴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350危抚啦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脑卞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车客告,奔驰已经尽力了橙,我们在此也由衷地感谢施囱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题举侧,告诉大家改款前后的差别鲜狠部。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5眠畦怠。因此我们也很负责地告诉各位网友昏,目前除了易车网录库盟,其他媒体对于新款X5的评测修湾,都不能代表日后国内在售车型渺狈。第一辆中国版车型为xDrive 50i哼氮,加配M视觉套件烷请。    由于Q7的官方试驾车出了点状况徘灿,我们无法借到官方提供的车辆型。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持功函,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汇臀誊。    测试场地桃杠:    乐驾赛道全长1.6公里丸,共14个弯道晦,最长直线段270米赤,赛道宽度为10-18米漂返,视野开阔弦把编,无障碍物返腊。赛道两侧均为土质路面谜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慕,大大降低了安全隐患脊沃。    测试人员柒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑聊掳,却要替土豪们操心买什么车涕虐,这件事听起来真挺可笑氏,因为我实在没法揣测土豪们的心理骸补。如果说我还能理解花五十万买大切很饭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野勿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淡裸苫,代价是要多花一倍的价钱挽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感按俩卜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垦摩。不过因为坐的比较高系秋,速度感不如那些贴地者强烈瓤,还没怎么着呢就破百了派围。这大概就是SRT8的魅力坡胆,很难说值不值得莱巷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款楷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近比救,跟改款前相比还是升级不少酿兢奖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到及,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堪稗顽,SRT是JEEP官方改装部门挺锌,这种改装是全方位的镰萌械,包括内外套件加强烁女,以及性能方面的提升韧圣跋。SRT8就是高性能版的大切诺基镀,主要提升是外观套件毋未桃、及动力系统丘赌九、刹车系统妹榷投、行走系统等方面伸碑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型琳双。动力系统采用了更简单粗暴的发动机间浇,6.4L自然吸气HEMI发动机顾狙,搭载采埃孚8速变速箱敝。   SRT8为公路而生粒,所以公路性能是它的强项公凡缚,不过Off Road就不是特别在行了报策篓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 魏厕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影护猜。 ② 跟之前的SRT8相比崩芹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的懂久记,所以科技感和豪华感都提高了不少困停惯,跟换代前的SRT8相比删,升级的部分都是实实在在的猎段梯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱光悍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惶甲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统倦唐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汹沸。  ∷毙摺③一百多万的车多刀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车集烁娶,再挑上百万的车的刺辑扯帆,好像有点吹毛求疵歇幌。首先悬架的设定非常的运动心嚎,即便比较温柔的驾驶方式庆戏残,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极合,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乾蛋,大切诺基SRT8并不是一个非乘嵝缎ィ合适的选择敦,尽管动力非常充沛被辆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意特陛拉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筷毛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺构,但好歹SRT8也一百多万了蒲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梳触。不过之后我们也释然了道,尽管这是台行驶了四千多公里的新车艇,但经过数个媒体的“蹂躏”匣爬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钉匪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氯虐危,有点异响似乎也算正常忌提。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拈芦雷,请点击下面的图片进入试驾文章瞪妒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舰蝗邪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卢刑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中势冷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撮湍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蒋策溉,还是老套路圭卑既,直接切入主题怠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颓拿爽。 动力对比渴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裤,看看英朗GT的表现如何吧髓冕。这台发动机的最大功率是131千瓦咳背,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漏辉绒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能姬髓粳,当驾驶者在需要全油门加速的时候封,为了获得更好的加速表现耍沥奢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叛哩。对比发动机账面参数来看碉,最大功率118kw斤,峰值扭矩250Nm呻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜么。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汗婚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力微亥。   至于传动系统方面饥旦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雹隙,都是目前该级别中的主流配置坚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢似。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蠕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩需,所以基本都出现在了大众的小排量车型上性脓,比如高尔夫6台、速腾等罗物孙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构徒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力董拦,从而起到提升操控性的目的杜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秘房,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赌,但通过厂家的调星澹后牧嚷陷,当一侧车轮发生颠簸时脚敬,对另一侧的车轮影响会比较小些矛斤毖。   小结壁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脆墙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出频。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酿嫡,至于优点这里就不做过多介绍了霞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺壤琢埃后英朗GT更偏注重于操控性悄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时黑糖,见过后车追着拍照的接容田,见过开我边上向我打听价格的灸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回节。我坐在这辆路盛E70里狡,被注视得有点儿不自然泵翰松。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孟,我琢磨着氢尼笺,要不要让他进来看看泛侩巍。要不是我瞅见了绿灯亮起雄,我真就这么做了娃。对不住了朋友燃,这次没能让你仔细了解它腔惜,不过我希望你能读到这篇文章恕攻瑟。   不用否认抠蹿零,人们对美的好奇与渴求与生俱来莽眠手,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣啊冷酷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗徊。不过在这些人之中漂,有人会终生恋着美人概,有人也会为抱个花瓶而后悔性。如今打造足够美的外表来吸引消费者告捂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情房配洞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70概聘,但在这之后能否一直爱着它签市,我认为是一个很值得细抠的问题纯。   ●外观大气恢了抛、美斯姬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时录,我还以为来了辆捷豹匡腑酞,赶紧跑过去看发现被骗了和瘦。不过我并没有觉得失落公祷嚷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拎咀,并且从设计角度看惫,它在借鉴与融合得方面都很到位侮财。如果这张大嘴能够做了镀铬处理囱颂,我对它的外观设计就100%满意了髓遣。这事儿对华泰肯定不是个难题抨骡屯,您看看宝利格还有华泰B11剐,都有明晃晃的格栅匿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恰虑乳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中府宝,但绕车一圈后我发现海歪腥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了善捍匪。咱看看数据对比几,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手连,可以说在各种数据对比上垃,它“不是第一并得,就是第二”桃。虽然在宽鞭、高和轴距上没有做到最大清砂,但也不过是一两厘米的差别嫉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缎抽疤,这就让它看上去大气许多挞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翟稠吗。   打我接触这辆车的时候弄翰峭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妙勘廉。在这样的目光中涧邯湃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渡坚叭。面对“屁股高逛很孝、尾窗窄”茨潜露、后方视野不理想的路盛E70时翻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颓侯拼。先不讨论这样有多麻烦了泪诲让,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铺滇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虫购骚?这点让我心里不太自在蚀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲比,是个应该有的配置任寡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上请拷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煌挽到。而随着国外皮卡文化的不断渗透时,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丸,去跟进时代的步伐碧陛。为了迎合市场的变化及用户的需求充,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时爆醋,开始注重宽大饱满的外形设计琉窟,并增加更为丰富的配置关叮芦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扩礁旱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾采炼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迪茎蔑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腔冬教,整体的风格带有一股阳刚之气亢五。在车身尺寸方面瞥蔑,它的长/宽/高分别为轮:5310×1812×1775(mm)缚叛达,轴距为3100mm弦。威虎TUV并没有大小双排之分坊偶,仅提供了一种车身长度认室。车身侧面的线条也很平直届,外扩的轮眉使其显得更加饱满诚聚拴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剃琅拴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怒。大灯采用远近光分体设计乡,其中近光灯还配备了透镜哼逗屡,不仅更显精神迸堂沟,而且还可以起到聚拢光线的作用矗婚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拴,遗憾的是垃痘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用事擦白,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脑莆蚊,并且后视镜仅为手动调节瘸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架回,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贝,非常不错母。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菇规嚼,至于货厢外侧并没有再多设置牵估簧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)交,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迫期。另外台叙纤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肥氦,不过据厂家介绍干裙铣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”檀。对于皮卡车型来说巳磁,这项必要的配置还是很厚道的公。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谅赶桶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茅。不过库,今天我来到这里并不是为了滑雪鹿汗,而是为了求证一件事情平痢到:有没有一辆车歌,既能够带着一家老小舒适地出游渡痉九,又可以不惧冰雪特慌膘,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔽旦,同时价格又相对平易近人呢嚷胶勺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戌,那么就让它拿出真功夫试试吧肩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坦昂,从外观上看寿炔闹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别迹适,19英寸车轮显得很有力量感堑,也与动力总成更加契合;其它的地方茹,也依旧是酷威的老样子漏伤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疵庇散,甚至还有一些精致的感觉堆拆。总体说来醛男诲,尽管算不上全新车型凸,但依旧耐看谷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勒坞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笔签豁,动力响应良好挤酮骆,易用性好举,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分焦昂。当承载着全家出行时矮飞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况喀篙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适华坝。   至于酷威3.6L的内饰方面耽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)箍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节览梳谓。   除了动力系统的上崎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式科萍路。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器达爱寒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卫痴谅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驾。动力分配完全依靠电脑自动完成镀廷搁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮图。   有了四驱系统扫通刻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匡默莱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎箱卿,具有更加粗大的排水通道乘瘸驾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乔佰躲,冰面行驶性能更加出色康。此外琴暴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜书蔷眠,胎面中央多重“Z”形花纹硕逢德、针孔沟槽设计牧股、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哇爸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仁拳伐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间突新先,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情顺痪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酸攀,它的定位低于1系痢疽寐。但是板檀卵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步懦诚。另外甩粒,它也提供了i3?REX增程版本唯逆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浪,扩展了这款车的最大续航里程乏寡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冠把顷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筒位,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梢裴履。   宝马有没有提高电动车的标准逢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瓦?让我们在接下来的测试中找出答案勿甜睛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糙田,宝马i3的行驶里程可达88英里考。相比较而言哦勘饥,?Ampera可达30英里冬尖,而普锐斯可以行使约10英里肌汰傅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弛份逃,i3可以更多地使用电动模式雇羌茂。而增加了汽油机的动力系统将迹嚼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谰,357英里和505英里猾匣融。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芬阶。这台车约五英寸高细,而宽度几乎和高度一样鹅,与低矮流线蕉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冯挡乘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能廉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辩棱,我们没有所需的充电站?林画,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式隶番。   此外夹掠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容群。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名睡熊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荤钡。它内饰精美凤,融合了许多先进的科技炒拎,它空间宽敞搔锌柔,驾驶体验一流恰辽十。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疚捞,它仍然使用汽油机度,以作为电量用尽时的保险瞄形庙。   第二名链:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烽娜傻,科技感十足彤驮悲,而且它也能胜任舒适的长途旅行问掳。   第三名每添纷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款岗舰帛,它最大的优点就是充电迅速冕阿,性能可靠领亭。   然而拐窃锨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋年。(实习编译七:徐旦?审稿弹怖:刘洋) ? 免责声明版权作品苏芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻修躺,严禁转载菜,违者将被追究法律责任痞隙。责任编辑豢涉敬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旅潭墙,应该说是倾注心血晌呢,在技术平台上都有可圈可点之处稀垢,源自萨博的技术是其最大的亮点桂憨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型及煽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作布板背。在外观和内饰上腾脖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翅杠褥,在动力和配置方面也还是很有性价比的类。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蘑咕改,绅宝的外观原创度还是很高的陵靡么,并没有刻意模仿什么车型骂,但我们会在这款车的细节上看到办,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溅。且融汇的比较好败赔挺,并不是简单的照搬照抄到僻。这一点值得肯定戌黑,大灯的设计十分犀利醋晶检,鹰眼造型也有较强的辨识度芯石。LED日间行车灯比较醒目芥,穿透性不错荣场葱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钵间,也很紧绷赊窃。看起来运动感不错添卿,但前悬和后悬的长度较长裤,看起来有一些比例失调铰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些察衰,在视觉上看上去会更紧凑动感森岗。轮胎的规格还是比较高的错燎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镀。   车尾的设计比车头更简洁一些垦钳,尤其是尾灯的轮廓滩净,设计非常成熟林惕熄。和宝马新款3系很像模荷。除此之外另奉未,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感那。   本文导航僵盛恕:" "  “卧龙凤雏犊其,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酒川糯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涧咕,便有了三国时期的三足鼎立培牡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嫡小,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国九笛糜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑鸪箍骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涟鲤闹,然而坊间始终流传着这样一句话降:“得中级车者得天下”;是的寿容,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讹,今天我们会为大家带来两款重量级车型申容腔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”佃羞,请大家继续往下看凡。   看到这里大家肯定已经有了答案了竞,没错赌懊窖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉熄拆,那S60L是何方神圣徐澄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唱填咆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花忿懊爆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荒,厂商指导价33.49万元爱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卉馆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侨儒撬、后排座椅加热皋刃骋、并线辅助懂恒孰、车道偏离和自适应巡航等众多配置干彤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中话,即使不看车标底蒲耽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃握攫,哪个是奥迪项船块。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的救藏故,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统激课广,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敝谰殊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停似誊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性亥棱苗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墩韩,使夜间行车更加安全咎存。两车双色的外后视镜造型别致吞杆校,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缸嫌雀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呵丧扰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孔,至于乘用空间如何佳,我们将在空间篇为大家详细介绍林。两车都采用了5幅式的轮毂造型绞壁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力欣姜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掇昂危。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计节淑度,整体方正的设计略显稳重蚕车。后尾灯的设计两车可谓各有特色履实殊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似富艾,设计感十足窗,而奥迪A4L的尾灯更加修长弄妮,视觉效果出色癌。天窗不仅能够增加车内的采光内税玲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勒桶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心们幸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诲惠。   本文导航僧丧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间间传平,配置也能满足一般家庭的日常需求房痢荆。对于这个价位的小车来说雇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胶,在这方面混份,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮萄勤,就算是与它的直系前辈骐达相比冷棺,也不遑多让蹿危袖。然而作为一款家用代步小车哥狮,它也并非完美鳞苯守,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高背,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外垒,车辆本身并非进行任何实质性的改变施届菊,跨界的概念噱头大于实际隘。 "   技术革新日新月异的今天行,车型的改款换代再常见不过敌孺骂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溶戒擅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型檀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冗皮阔,同时在动力方面也增加了1.8L碧朝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扦瓶,但它的实力不可小觑蔷漆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笛垒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灭盆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戌。既然实力不容忽视穿松芒,价格又有优势署山淑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鼎。" "  版权声明非檀楔:本文版权为网易汽车所有俩散化,转载请注明出处分膏毒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星身,全新的品牌全新的车型静,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比劲嘛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙克斯辑欣凉,在2013年该镀ι罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月凤焙推,堪称是这个区别的标杆级车型德筏淑,观致3要想在这个领域取得成功僚妒狙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肺,看看是否有优势能吸引消费者关注梢河般。 外观风格各异   先看外观方面版挽辩,观致3展现出大气得体的风格仁脊,不像速腾那么沉闷单调炬,且有着自己的灵动个性;而改颈榷ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格兢,典型的注重操控性能蒙,突出驾驶快感的性能车型判薄挥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扭头母,与观致3区别明显愧。两者主要是风格差异肆酵事,外观上分不出优劣醒吕搜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镣,观致3丝毫不会逊色于该憾迹克斯车型韭辩。 尺寸对比 车型名称 赋蔷诮迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坪扫,两者也是平分秋色降娥,车身大小相仿畅世,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势麓惺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上聪,观致3要大于副亓ィ克斯翁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妹啦,尤其是腿部空间较为宽松兼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿伲克斯在后排空间布局相对紧凑尖空,而后排空间也一直是各代负裕克斯的软肋陀。 价格对比 干怂茨蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蚕搅,杆畲牛克斯则要比观致3要更大一些浆弗蹲,在不放到后排座椅的情况下含泼绊,父瑁克斯的载物容积是530L窖,而观致3只有430L莎,100L的差距还是能装多不少东西的能瞥。而在需要有更大空间的时候芭奇,两者都可以放到后排座椅函,放置大件的物品僻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间密锋肩,观致3和附郑克斯三厢都是11.99万起步卤蒲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号单随拜。而细细对比价格表可以发现写奢,要选购自动挡的车型堆涟,甘没Γ克斯最低仅需13.09万汉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摆,观致3则需要14.29万拆,这个比起富偶闯拢克斯有1.2万元的价差墓吩,当然在内饰配置上会有其它差异涣识,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灵加捐,可能概缕欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些权廉。 挑选合适的爱车糠,看专业导购焚瞧回,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泊臂?   扫一扫北箱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆模。风云2嘲雌什、E5麻拎、A3以及今天评测的这辆E3劣筒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中党纯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渴侨晃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汝。从这辆奇瑞E3来看辆屁扇,外观及内饰都有着很高的原创度侣贰盆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桂囱。这让奇瑞的产品线更加丰富伸,但也让消费者选择起来有些头疼疙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毯赤烫,也从来不缺少“明星”票兄卵,“沉稳绅士”大众速腾馁、“狂派斗士”福特钙轿溃克斯等都是热门且销量稳定的车型酪娇,不过要问哪款车型最近销量最高废吾叼,还要数“逸派高手”日产轩逸列阔惊,它已经连续两个月销量突破3万违,坐稳了桥车销量的头把交椅痘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡川,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翅佬?下面我们把两款车型拿来做一次比较祈,或许能看出一些端倪菱蹋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万臣剖何,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伙辈胆,入门价格上攫,风朗比轩逸高出2.08万元讳,表面上看价格墨怜,轩逸占有优势繁啥尖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鞍问堵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元航秆,这样看来拌,风朗其实只比轩逸贵了2800元溶,等国产版风朗出来后砷,风朗在价格上反而会有优势也说不定江衰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闲椭矫,这款车外观与内饰变化并不算很大挨群诺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一械,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敢黎繁,下面我们来看一下闲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表窖泞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观馅赡犀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹韶涕。质保方面行桅薪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卡通去,最大马力已经达到了170马力兼桃滦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟讣侨冻。变速箱方面佬,逸动采用6挡自动变速箱慧疗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱该微,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色促淀吉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些雌。 免责声明逞:本文仅代表作者个人观点盼累蹬,与环球网无关且晌羞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祥,对本文以及其中全部或者部分内容纠榷癌、文字的真实性仓、完整性憨丁谅、及时性本站不作任何保证或承诺瓜,请读者仅作参考窖,并请自行核实相关内容呛。" "  近两年坪融,自主品牌进步着实很大瞥袱,无论是从设计方面盒苹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升紊纹甸,甚至可以与合资车型媲美傅较朵,山寨瓢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式共同疥。在10万元以下紧凑级车型中靛,更是自主品牌的天下衬,凭借比合资车型更为出色的性价比救贬,吸引了不少消费者的关注旅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哄爽镐,一经推出便受到了极大的关注视虱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型勃,包括动力在内倘檄,新车共有20项升级割,本次共推出8款车型非疮局,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妈爱,售价区间为7.49万-11.79万元荚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表末,近来也是频频出镜退,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑嵘海控大玩具车”的名号名极一时傲。速锐共推出了9款车型卑苹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款桅鞠挪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侣,售价在6.59-9.99万元之间笺氏。   单一来看缎郝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品食,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较群,看看那款车要更“精”一步贺寂海。" "  新君威变得更好看了痛憋,配置也进一步提升痪,新加入了一些科技配置篡,比如智能交互系统表献,BOSE音响等等末昆固。这些都是新君威的改变之处底硼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疲,售价24.59万元烩橇,作为一款定位中级运动型车的新君威境,品质感一如既往氛屏,操控性也非常突出浇屯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威囊,以下简称新君威害薯纪,外观相对于老款进行了必要的改变苏,毕竟老款车型从上市之后么必礁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳低糜邻,新款在大灯溪抹、进气格栅瘸、雾灯齐煤席、尾灯期、前后包围都进行了细节的变动期卤。   在新君威上湘饭策,使用了传统的按键式无钥匙进入系统修揪艇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氢刮,在操作上没有太大不同静,轮毂方面的囤弘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汹弥涟,轮胎品牌依旧是普利司通膛佬恫。侧面造型基本上没有变化糖齿啃,侧窗所占面积依旧较小酿。   车尾的变化还是比较明显的沛廖毋,这主要来自于尾灯的改变崩。新款尾灯全系标配LED灯甭料杀,并进行了熏黑处理齿。尾灯的轮廓样式更加犀利挥疚,个人认为要比老款更好看吞饭胃。除此之外白氢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奇蔫婆,牌照安装槽的形状变成了正梯形现哩弗。   本文导航梳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戮秘,颠覆传统的外观锨庞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘲趣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蕾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型层,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆估汗,足以证明其强势的地位擞拷呕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邪狄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠殿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强达磕。(温馨提示仿竭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘟桔愧。)   自由光基于全新CUSW平台打造童硅疙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扦贩速,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痉为,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强付驰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致集俱,圆润的造型是其给我们最深的印象葡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网副木浇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宿,显得简洁利落炬督某。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锈窃特,显得净雅别致危。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朵晦,主要表现在其大灯的表现形式上舌矾琴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球长写矛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扇慈。两车大灯配置基本相近繁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沙起冻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助佃,车道偏离预警系统略。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围梧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗儒嚷喝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蜂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赊娃眯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话函,其尺寸差距就没有那么大苛肖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嫉辖蛊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁处观,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驶喂。奥迪Q5采用两边单出的排气管腹诚祭,在气势上略胜自由光萎侵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓝薪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邦馈,磨损线束保护层躲,存在导致电池损毁的隐患垫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饯钾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弓砍,称9124辆V200受此次召回影响榔肯。长城汽车正在邮件告知客户汹,并建议联系当地经销商进行检查维修恼担。   据悉琅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哨刑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽眉复。”更有甚者县弟肺,线束可能会内部融化狼浆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说夯,目前已上报了数起线束故障布,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转并木,不能够给电池充电凡吾幻,车辆也无法启动苔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型躺金妨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梦芬。   克特里尔先生称捅,检查故障预计用时20分钟唤按,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟精爽摄。如果绝缘保护层磨损严重稍,线束已裸露材,则需约两个小时以更换整套发动机线束晶帘庙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件韶香扒。此前鬼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杆,2010年又因手刹故障而被召回兄堑遂。   2012年粮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回等辉疥,长城V系列也在其中戌领。当时洞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸亭塑。然而羚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玻的,更换车辆共计超过1.5万辆衰清。  ∩┩摺(实习编译串记补:王萌审稿爽挖:刘洋)   免责声明版权作品捂俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛割母,严禁转载佳氯篓,违者将被追究法律责任釜糖。" "  随着经济的快速发展梅秋,购车群体的年龄层次也越来越低凄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用料疚痪、省油涝承死,而是追求个性和时尚设计勘储惋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毒屏。作为跨界SUV缓巷谐,它们在造型上将年轻省蠕、时尚展现的淋漓尽致封欠,完全符合年轻消费者的审美需要衬湘户。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荣,来看看到底谁更适合你牧妒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV貉免,相比2012款变化不是很大悸茄,只是增加了配置和车身颜色哄害。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惮,售价分别为21.98万和21.47万幢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帅,但风格却不尽相同檬挞。斯巴鲁XV外形显得干练起,车身线条硬朗弹,富有力量堪浚耸,越野味很浓峨幢祁。而标致3008外形偏向都市化设计赁,饱满圆润的车身凸显时尚感耐盯喊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奔。   车身尺寸方面有所差异呵氦受,不过并不明显兴邯脊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胎铝函,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滥殴荤。斯巴鲁XV车身更窄箩畅,同时也稍长一些乒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挫热。   斯巴鲁XV采用六边形的中网富呸,加入蜂窝网状格栅运动感十足摩挂。而标致3008采用半圆形中网前泉抽,镀铬亮条包裹显得很精致叙庞帝。两车前脸分别展示它们不同的风格磊,同时都包裹塑料黑色下包围口。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯驮,远近光分离灯组设计泼天,造型普通迁类睦,配备有示廊灯卉萎。标致3008同样采用卤素大灯霉沁,不过加入透镜瓢,不仅聚光效果好遍摊抒,同时美观性也不错焊漏。另外刀,还配备LED日间行车灯膜。   在侧面割街并,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豢肠虐,比如非常倾斜的A柱脐,同时将后视镜位置后移椿氏铰,留有三角窗减小了A柱盲区谦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料须庆臣,有利于减少磕碰的维修成本删腻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎囊吴宠,注重舒适和静音性恭伎塑,双五幅轮毂很有张力妨。相比之下遣次,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卢推清,与黑色下包围搭配运动感很强烈童罕舵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎千芦浪,同样注重静音和舒适性卞熔。两车的备胎都是非全尺寸设计苹。   相比前脸翻板,斯巴鲁XV尾部更个性耐,辨识度较高患软。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型矗蔡,镀铬亮条的运用增添了质感烩赌栋。 标致3008尾灯加入LED灯组宽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组金,但是块状尾灯造型很独特侈祥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挛,标致3008同样配备倒车视频影像鲜赶届,另外嚏屯,还配备前2/后4颗雷达探头伙。" "  在过去的一段时间里祭犁蓝,溉粒克斯毁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擅壁荷。时尚动感的外观拔敲诉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慑瞪,成为了年轻人群青睐的车型祟馁患。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尼眠权,科鲁兹掀背车则是新进的一员脓,它所要面临的是一场“无言的战斗”匠差。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了端逃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出偿菇,但却带有美式车应有的力量感骡孪,总体来说它的设计很适合国人的口味庙东弗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棋晴叹,其三厢设计有些过于保守肩笺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丰和,为了能够扩展消费群体甩,推出两厢版是其最好的解决办法肺傅假。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话护风蜗,你几乎完全无法识别它的真身波疼,因为它与三厢版保持着高度的一致性锈碘溺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狄蜗,很好的诠释了彰显力量感的诉求赏贿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓢开谋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些丘阮乘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉请,但实际上它比三厢版短了不到9cm沽记。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多识侧,后窗与尾部的衔接并不生硬犬贰豁,拐角的折翼恰倒好处未径,为尾部增色了不少蓄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计范你檬,在样式上显得更加简洁氯,只是与自身前灯组相比娟畔,在棱角的刻画上有了明显的削弱陛芒。   本文导航容:" "  提起之诺绅笔患,很多人都不知道是什么品牌凑花奸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌犁赔从,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的达。只是之诺定位于高端合资自主品牌颗车,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诡稳叹,那么它的首款电动车1E表现如何兜?以下文章为您揭晓乐蒋。   只租不卖蹈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鲸戊,包括车辆租赁阑脯肝、充电设备勘察安装高磐饱、车辆上牌躲、车辆投保誊崩、定期保养嫡、故障维修得头胳、道路救援癌天擦、检查维修备用车等处淮,通过这样的商业运营河泊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展频盟沉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菏滑同,它的卖力需要大家自己去发掘哄。不过在发掘1E精彩设计前午哀,请先忘了宝马X1抖愤盗,否则你将永远欣赏不到1E的美氮拼范。其实1E最出彩的设计在头灯波超,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贡。   不仔细分辨的话隙继孩,很难把1E和X1的侧面造型分清酷。不过1E拥有自己鲜明的特点钠,车门下很宽的镀铬饰条刺米,和没有行李架的车顶腥复。   相比车头和侧面黔技,尾部就让人感觉有些欠妥了奇狸炽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赣箩惧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车微。   本文导航艇楞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说文,奇葩的中文译名热、“野性”独特的外观以及较高的定价撂镣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议核。说起野帝我们不自觉的想起能含,同样在以国产车身份进入中国之后姓魂巧,“改头换面”的法系SUV标志3008沪冒撮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秃捕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”誓耪汞。当然娩脑,以20万元以下的车型作为主力军佬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一级。那么下面我们就来看看氮,这两款性格迥异的德帛、法新生代SUV之间究竟有什么差异灭蓉,各自的特点又是什么乏鸽宽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谋腾,首当其冲是价格方面的不同帅唤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辞,不过差距方面不大基本可以忽略粳彤讹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捷档。动力方面的表现也近乎相同乱腔徒,只不过大众7速DSG抱倪吴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配皇呕癌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迪拳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰十彻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炉配茸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碾穆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试歌筐徒。闲话少说晒贡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜排恰。   这次试驾共有5个科目绘适,分别是1.傲虎—终极绕桩第,2.傲虎—冰雪连环规悔,3.傲虎—短道拉力测试凹咕屯,4.XV—戏雪乐园蒲,5.森林人—不规则路面自由行驶想乌上。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同按,MPV表现出相对冷清的一面量膛烘,尤其是中高端的商务MPV脊翻,几乎屈指可数间储苏,除了老牌的别克GL8外欢,似乎很难让人想起更多车型湃凌。不过在这个还没有完全饱和的市场里噬娟湾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惮竞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耪顾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢怂负炮?这就是本文将要找寻的答案巾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骡,售价28.38万元-33.58万元毛惦,目前市场上有近2抨、3万的优惠幅度朔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型公,官方指导价31.98万元钳跑。) ●外观解析   从造型上来说诫姆,艾力绅算是开创了一条新的路子嵌乘,没有过分使用一些夸张圆润的线条完江灸,车身轮廓棱角分明筏洁错,有着很强的视觉冲击力捶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泻,此外电,艾力绅还装有一套大包围瞳,颇有几分运动风范霖,也有着一定的改装潜力叮邢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感及牡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目燃歼,中网与宽大的前大灯连接在一起赐柑,营造出一种大气盖孩、动感的MPV形象梗谎弟。   艾力绅A柱采用黑色设计涎裁,且A柱的倾斜幅度较大点瞄拭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显侥,总给人一种方方正正的感觉豆地,后视镜尺寸同样不懈撇浴,与整车的风格很搭里标妓,宽大的后视镜提供不错的后方视野矢簧体,保证了行车的安全性与舒适性屎焙骸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滑,当然同冀客,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讥罐傻,侧门就会自动缓缓打开险,此外帅辜佩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫉壤醋。如果对此还不令你满意的话草,通过钥匙同样可以野占控侧门俏,确实有些高端大气上档次的边侈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呵踢失,轴距达到2900mm溪,尺寸在同级别对手中并不占优势顾,与GL8相比瓤卸瓷,仅仅在高度上略强于对手绢迸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贩虾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汰董躲。整体线条依旧硬朗伶何,尾灯加入了时下流行的LED元素慰壤,为其增添几分现代气息杉尉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翻,人们购车的选择可谓越来越丰富瘫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择偷蔑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过放耸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搂化陛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泌,他们能够碰撞出怎样的火花卵,请大家继续往下看殊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倡必,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粪了,由于这两款车型出自于统一平台打造蒂品浦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲殊巫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题零钉,你可以说它带有侵略性独,或是富有运动感苟钳,也可以说极具视觉冲击力溯柑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拌庭。而K5也应用了与智跑陡卸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓢伺,使其拥有了明显的家族特质冷寺匙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挤帘,极力打造出时尚与动感的流体车身胶骆,在驶入眼前的一瞬之时仆心诽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颧锚惯。前脸的线条设计十分紧绷烦,大灯组与前包围向中央区域靠拢宫绒,展现其动感的一面鹿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合息,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窖,抢眼的外型加之迷幻的光线鞋聊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽誊烙爆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着零,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矾危敲。   第八代索纳塔不仅外观时尚腑春爽,灯光的运用也颇具科技感护蝎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性簧蹈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溺汕吵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步未跨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粳玖,显然这种的夸张设计氓贾羞,使我将其列为变异的种类人,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疵默济,多折线的应用也使尾部更具立体感颈嗅,同时对于运动观感上也有显著的提升信稼边,由于K5搭载的不同动力总成痞贾潮,2.0L车型配备的是单排气设计刊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感私磐。   轮毂也是一个变化的重要部位嚎鸡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慧。根据配置不同赶鲸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分傲坤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杜,该系列轮胎偏重实用性但为喜。作为索纳塔的尾部觅仇,基本没有大的变化饥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呻妊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诺绊频。   本文导航蔫:" "  每到年底刮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挝,地点也大多选择在北部寒冷地区旁玻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肛戈捶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疏。在临近春节前夕砍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现量。   延伸阅读晤倦久:   之前汗碑凶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烷朴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读褪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忿鹿傻。   酷威采用的是电控适时四驱系统副虱矛,中央为多片离合器美巳,由电脑控制来分配扭矩驼趁搓,车内并没有任何切换按键芬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动布禽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴告,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挞多颊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶琳惯,如果想要挑战一些极限的路况的话膳,酷威还是不具备这么大的优势的禽迸,因为不具备限滑措施们剑惫,至少在脱困能力上会有限制性绒团诺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旅宛椽,采用全新发泡橡胶技术奖,具有更加粗大的排水通道垄隶梦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戊牵陛,冰面行驶性能更加出色澳塑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疾柔馁。此外汗熟共,中央多重“Z”形花纹青、针孔沟槽设计箍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性了窝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机轰,最大功率206kW/6350rpm京冈稼,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹬双们,在目前的大切诺基辉酒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沫,但是会有不同的调教俯频庆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器柔,我一直在想够滥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苟币抵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惨鞠稠,我觉得这个可以有窗拣抬,至少不会和其他车型有太大的冲突嗽丁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖订,路面上的车辙也是压实的积雪闯胖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舷略哀,只要不是过激的驾驶行为鞭韦掣,基本不会出现危险状况秦娇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候改痴卯,建议最好将挡位切换至手动模式劝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仑猎计,这要比才刹车安全的多互陷鲤,这中方法同样适用于其他手自一体车型供。   本文导航疗微辨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酱、充满艺术色彩府色,或者是有着一些与众不同的操作模式啦钾特。而这辆2008则告诉我们群,一旦法国人在拥有自身优势的同时彩全皋,再把务实两个字加进去搜遍期,那么可能会让其它对手感到紧张钦筹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置单麓翅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腔: 由于本次活动仅为简单的静态体验吨,场地和车况都受到一定客观因素限制轮曙臼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摆拣,至于其他更多相关信息颗换背,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上填吻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哀规钱,作为首款引入国内的小型SUV灰探,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来甩刹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溜嘶挪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿草伪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辞垫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虫婚,对消费者很有吸引力视首。作为一款紧凑级市场的生力军车型肃醚吭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型检陷塘。   观致3共有6款车型陆双,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型科寄,售价为11.99万-16.79万元区间缴。因此登磷馅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摹。对于中国的汽车消费者来讲厂逗家,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辫。要知道自2006年上市至今靠浚侣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丝鳖捎。那么酸弦哇,作为一名后生的观致3玻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茫睡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筒朴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仟防:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价长柬:16.78万元)来进行比对担寒骗。由于两车的售价只相差0.01万元亨,这也令比对的本身相对公平一些棠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间身呐姆,我们测试过高尔夫7顶配车型擎谴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现的兔,跨级的配置也令对手望尘莫及铂蹦。但这一切禾禾伦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重好粹录、最需要的因素狠菲。对于高尔夫这样的家用车趁,在使用的维度上做到出色缆砰吉,才是它的本职售。今天倾,高尔夫7又来了拍凸户,这次是全系中价格最低的1.6手动型侣捌。动力称不上凶猛废丘泛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逞逝郎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗媳弓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一必队揭,必定有些硬实力瓜。空间满足舒适乘坐肛尘嫁、常用配置齐全龄薯拎,动力也能保证提速顺畅尾棉恭。但对于这一类的畅销车监跑剁,最重要的是它必须耐用碱,不能隔三差五地就往修理厂跑死鲜袄,也不能冷不丁地出个大毛病难帘奖。这么来看惭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抢邵饶,故障频出分晤,这点很难让人满意千苏伞。毕竟浚,大众车能在国内打下当年的民众口碑滔,靠的是皮实耐用的品质孩诵。在我眼里朔娜肝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境透脖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梦挨,高尔夫7车身长度增加56mm掣,宽度增加13mm嘉笺,高度减少28mm罢冀姓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挤苦板,也更显扁了么劝。   如今粕赎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烫矾。这个配置的增加梗喷,为日常使用提供的便利性还是很大的赫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气计,要知道该骨危克斯情、英朗等竞争车型都是16寸起步了千,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赊千,这套胎居功至伟领翘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怯灰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裳粉,如果您拥有过高尔夫4捍、宝来或者帕萨特B5的话危墓怜,您一定会理解我的意思帝穷煤。没有复杂的配置级列官,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则懊,瞬间就能上手授鬼。这一切都似曾相识懊瓣僻。   在1.6手动版的高尔夫7上剖激,您看不到任何高端的娱乐功能藩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彩惠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限师。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舷肺,但我认为这并不影响操作便利性敌试欧,最低配车没有大屏幕很正常筐斗囤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时套仍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用班,车辆静止起步平顺性不佳恫虑,油门给少了刹车不松开疥,油门给多了又会猛窜饲,让人抓狂脑乐。但今天这台1.6手动车型惹,上述症状全部消失邯狠虾。起步轻给油即可涝仆,电脑自动调整喷油量鞍逻清,使其转速稍稍上升峦捎,令发动机不容易熄火轻,等红灯橇案枯、坡起都很方便泌,使用起来当真比顶配的舒心多了弯彼拳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂枪,让人捉摸不透吮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平枫,用料优秀被认作理所应当伞僧雷。在数年的成本控制下捍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质被小。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脐。对于大众汽车而言讥,这样的结果也堪称可笑了十。   没有真皮座椅次瓣撑,您会失望吗圈?我和同事们都不会徘量。我认为从适用角度上干酬,织物座椅与高尔夫更搭蘑害。这套座椅的缺点舜,在于椅背调节起来很费劲胺邦,而且要是有个腰部支撑就更好了捎鬼拦。纵观高尔夫1.6手动的配置铰,我认为作为最低配车型寸,功能简陋一些并无大碍脖钒婚,该有的它也没少娇,并且绝大多数的都还好用剧刷,如果您是为了舒心实用虽绦盗,我觉得它能满足了炔胖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杠菏,对于购车需求的国人来说确楷抖,一款看上去体面氨拿蛊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抱退苫,只是碍于可选择的范围有限档叙饥,但凡有一款出类拔萃的新车型吾霸叼,必定会迎来极大地关注澎。对于25万中型车这个级别季劲幌,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻纭,而福特全新蒙迪欧的到来码,分走了不少的关注度揉凛颁,选迈腾还是选新蒙迪欧景,对比一下就会发现惺蚕话,挑战者颇具实力路贰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赁新然,售价24.28万元嫩菏,和迈腾 2.0TSI 豪华型梯虾戒,售价24.78万元漏,均是各自车系中的主力车型苍疥叙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车达,兼具个性运动和居家商务需求沮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计片瀑,极富攻击性槽宋度,对年轻消费者有着很强的吸引力矫杀剂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瘁,入门的1.5T也有不俗表现妊。   现款迈腾严格意义上上讲翰诡澄,只能算是半代升级襄琉,是在老款的基础上升级而来经扯。迈腾整体延续上一代车型的设计东,符合国人的审美何噬,经过加长的车身粪汰嫩,带来大空间的同时娠,提升了行驶稳定性及舒适性江团。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面馆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淖酪乒,轴距达到了2850毫米权,而迈腾则为4865×1820×1475毫米想烦,整体比新蒙迪欧小一些赣,即便是经过加长写,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酣酥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拣、加热罢胺搬、折叠码械廊、记忆 电动调节巳、加热堡究、折叠仓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痴前,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了笺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湃,不仅科技感十足蓟膊臣,还具备随动转向愤宿、自动开启等功能楔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棠。天窗菱贺疵、全功能配置的后视镜等块碉埃,两者处于同一水平茨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升漓困,对称的T型中控台中规中矩舅受,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枯垢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作无鼎妇,主界面被平均分为四个区域歧,分别显示电话嚷狠缮、导航勒、娱乐和空调四项基本信息丰几祈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谈兴问,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伍桨绊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕彼法、6碟CD等配置奴轮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踌娇,迈腾更像是上个时代的产物喷排察。   新蒙迪欧的轴距达到了2850夺,相比迈腾的2812毫米怯狗咳,略占优势闪,但二者在乘坐空间方面秸稻灰,都已经足够日常使用牡饰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摄碘,满足于舒适和运动的双重需求入。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晴底灿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统来霖魄、方向盘换挡仙,以及原厂导航等配置釜贸仓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版全,最大功率178千瓦币奈规,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侩匙,平顺性和换挡速度足够出色茶鲜荡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疥汀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摧掏搪,最大扭矩280牛米堆含,匹配6速双离合变速器袭坎。当年迈腾这也算是黄金动力组合浦硅,但与新蒙迪欧相比刺敬害,参数差距明显睹赔。   保养方面狄埔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坡帅,建议日常保养周期为5000公里左右发,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右检,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右眷厂赂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帮瓣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酞胆贬,之后保养周期为1万公里互。小保养的费用在600元左右佬,需要更换机油机滤铝炽,大保养的费用在1100元左右汕,需要更换机油三滤瑟得疟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岭,相比迈腾江拣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外簧,还增加了头部气帘和膝部气囊搜返。并线辅助功能也是迈腾所没有的崎琼泼。   点评侗耿氖:不可否认暑,大众品牌进入中国市场多年畅媚豌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型多,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谅,无论配置水平还是动力系统修,都已经没有什么优势了帅旁,抛开迈腾一万多的优惠射,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撅愁醋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂朗品牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吓雇:本文仅代表作者个人观点级,与环球网无关刚藩腿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滴懦胜,对本文以及其中全部或者部分内容馅、文字的真实性骸腥崔、完整性侠邯航、及时性本站不作任何保证或承诺犊燃,请读者仅作参考父,并请自行核实相关内容酗洽胺。" "   “北国风光童淬,千里冰封催秤卿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浪平撇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯珊探辽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孩巾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段香殿,对途乐而言这不仅是一种新的考验尾杉坛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战爆提。 外观俄凶统:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鞭滥,想必对于多数人来说联缚,它的名气比兰德酷路泽小很多麓默差,但并不意味着就要比竞争对手要差骆刚。外观方面途乐外形实在太大了够匠,有点圆头圆脑的感觉补,比兰德酷路泽温柔了很多鳞,缺少了一些很“MAN”的元素锣横聚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80当。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰突肩漏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时成宦幂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秘诡骏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念含晤。中控台看上去很有档次辩,各类功能按键排布也十分清晰庇、合理僵漂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卉娇堡,完全遵循了游艇的设计风格韦萍忍,宽敞肠惯枫、舒适蚊萝手、豪华舰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涂鹃。   小结雇: 从外观内饰的整体表现来看尚,可以说途乐是一款成功的车型凭嵌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嗣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凶硅,如果“沙漠之王”远离了沙漠府饥砰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堤,这也是我们大老远来到这里的最终目的檀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车傲体,人们首先想到的通常都会是奔驰郝辖、宝马诬些、奥迪湍箱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蜡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镶棉项。但是说到文化的话痞捂誓,就不得不谈到今天的一位主角宫,捷豹XJL怯。相对于奔驰这样的全能贵族来说捶几,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵共。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢衅琼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗从。   作为进口高端豪华轿车既,相信奔驰S级大家都比较熟挟幕,而捷豹XJL依旧比较陌生喷克攀,捷豹作为英国豪华汽车品牌天锹,也有着将近百年的品牌历史吾,虽然品牌认知度不高沃课,但这头豹子可不能轻视冬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型午副乖,价格都在120万左右凡澈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞳糯士。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前心,其实捷豹和奔驰早就杠上了轻篙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烯酗皑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炼害尽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观币:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哦坞吴,你一定记得去年上映的《007怯钙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赊徊,没错就是捷豹XJ将,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瑟,里里外外展示着它的优雅与稳矫洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稼。   无独有偶匣冈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孟川片,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陌,虽然不是目前新款的S级护农,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裸。   言归正传怠橡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洁胖紊,不过两者的风格却截然不同嚼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素木腻惦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坍堵罐,在当前时代也更加与众不同巨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车傅差,号称着汽车发明者再一次发明了汽车履令,的确奔驰S级是同级别标杆俱,外观轮廓延续了上一代钱纹,细节之处更加富有科技感肆仙含,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同相,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气朽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度希电讼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气强,比XJL更加强势玛邵淋,这就像两个高人凡,一个低调一个高调而已瓦耍。   大灯的造型也风格迥异骡九,XJL的设计更简洁蓬虚,内部采用传统圆形元素可嫉栏,使得其眼神也更加专注古痢。而奔驰的大灯设计更加时尚蓬回裤,内部流畅的菱形也较新颖碍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车皇逃,光前大灯就使用了五十多颗LED舵炔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾另茧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扫,更加沉稳齐镭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通焙坞,但硕大的车身同样沉稳啥,硬朗的线条也更加动感花死旧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾为唱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踌还毁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唯煤,这也使得XJL的车尾更稳重诗葛,而S级更挑逗人炮供。   尾灯的设计没帮,捷豹XJL采用纵向设计辈赐,并以车身腰线融为一体图骏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宪,整体轮毂简洁不繁琐筛努,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁檄,内部灯组造型是一大亮点堵粹,点亮时相当好看并扔涡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节峦撤吭,并没有过多的修饰勉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质顽,就如同一件高档西装芯,某颗精雕细作的纽扣就足以歉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铝,相比奔驰大气的轮毂拴交,捷豹XJL的条幅更纤细斧,并且在条幅样式上也更加精美和运动湍唯迹。尺寸方面XJL为19寸捂猴,比奔驰S级的18寸也大一圈秤孰七,轮胎方面同样为245宽度将劲泡,不过与奔驰前后同宽不一样才毒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逻腹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型僻吼刺,并且作为一个自主品牌马啦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌餐,旗下的GS5丸适、GA3社娄、GA5几乎可以与合资车相抗衡四衡桥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拒堡半,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象遂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的傅俊清,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣ニ痛肌,由于试驾人员较多体,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诺廊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统舵拢。   现场测试场地为两个圈形场地散婆,两个场地项目都是一样的容使段,可同时进行两组试驾桥,场地提供了直线加速盗脚、紧急制动帝、蛇形绕桩景栖袭、麋鹿测试四个项目藕荤触,可以说涵盖了大部分的性能体验配。当天试驾温度为零下十八摄氏度头,这样寒冷的天气糕,面对半冰半雪的湖面奋敢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锈咸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似部,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下臣搁,TCS系统介入事伞堕,防止打滑的发生牢灭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垢熬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骚群,最大功率篮劲棘:90kW(122马力)/6300rpm肯鞭,最大扭矩柿:153Nm/4500rpm膜镜甸。而这次试驾的车型中没有手动挡馆吝疤,均为4挡自动车型酞,动力表现可以轻松满足日常使用需求挟规受。   起步于加速初段油门如果踩的过重激倪,TCS牵引力控制系统会即时接入玛蘑,并且自主减小喷油量芭平,从而避免轮胎打滑慈剖觅,这一点上GA3与GS5表现都不错嗽妹浇。加速至60公里每小时后眯侈诽,紧急制动谦辫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音漠晾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哪揣蓖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挨皮蛋,未出现侧滑私吾陡。   本文导航降屑:" "  提起中级车汇拓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茫口庞。但要是预算有限埃岔藕,面对这两款车型还真有些底气不足似丛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的统绢葱。好在现在中级车市场一片血雨腥风斥蔷,改款K5已经于近期正式上市掠涪城,延续了韩系性价比超高的特点慷。这次镐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袱羌,让您的购车选择更加丰富便哇卑。   没错蓄,此次选择的几款车都在18万元区间内响。而且颇为“巧合”的是卯评,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岛宠艾,也堪称中级车的黄金动力之一九。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氏。既然如此尝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”环畅乃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份局毒妨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粮糯凭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戏,动力参数有小幅度的提升潞,燃油经济性也有一定的提升褐,但依旧没有给人留下深刻的印象等蛇,尤其是我这个09款嘉年华的车主滔保。如今顺,在配置依旧丰富的前提下缔鳞,它换装上排量更小尉滥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机究,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嗅,这一次似乎有点看头了污翱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机踌,它的来头可不少饰冯坏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仆,可谓是福特的明星产品乒矩。我得承认这些奖项来之不易龋沮桥,但我更关心的是钉裳糠,它依靠什么亮点来获奖断捍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搓谎袜,震动及噪音抑制能力如何玻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疲旧苟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痴发,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机担汹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷即急、涡轮增压以及进排气可变正时技术媒悄告。在这些技术的支持下羡殿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弘苗褂。反应到账面参数上侗拔系,它的最大输出功率是125马力磐瑞,最大扭矩达到170牛·米卜囊韶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稼小羚。   另外捻壁滇,福特也针对其三缸的结构特点沏,对发动机的震动肝扛、噪音等方面做了很多优化和改进厩,比如喷油器及油泵柔性安装输镶、皮带润滑哄幌细、缸盖上方吸音泡沫等等孔块妙。为此疲戌,我先后做了两种情况下的简单体验篱毕贾:1汗尸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疤护惨、在静止的状态下且镀巴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凄。经过细心的体会和观察后肯,我认为结果让人满意栏虹景,发动机的震动轻微矛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恒,但也不大碍事瞥咖。事实上绍,即使我细心观察册炔隋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陌。   看来之前的担心有点多余母,还是直接上路试驾更加实际廖怠。它的电子油门响应依旧很灵敏碳输凭,轻轻触碰油门踏板盎客,发动机的转速表指针就会活跃起来煤。幸好油门的调校比较线性泼粪,分寸拿捏得体颅喀蔫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累天乓。同时开扳戒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凳耪黔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉廓鄙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仓冗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烤贺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捎膛详。即使在低转速区间梦冯娩,发动机的动力输出也很活跃倦抬驳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逻凉和。同样受益的还有动力输出的持续性磋坪继,在试驾路段里面有不少的环城快速路暑伶病,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h借斤趴,而且整个提速过程顺畅自然徊。只可惜受道路限速的制约氦鞠,未能继续把速度往上提旦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契频河睫,升挡动作迅速括,在D挡模式下正常驾驶瓤,1700rpm左右就会立刻升挡号济补,让整个加速过程更加顺畅自然交嚼欣。然而歪琼努,在遇到拥堵路况的时候瞳逞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闻泉,幸好并不是特别明显胯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惰晒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了爽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灸幂,除非你把油门踏板踩得足够深鸥,否则它不会轻易降挡忱。   变速箱切换到S挡后迷,油门响应速度稍有提高桔,而换挡转速则提升到3500rpm祷肯骆,动力输出表现得更加亢奋群。味道对了伴,这才是S挡该有的特质幂斤课,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了熬。当然宝险坝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绅屋,至今我仍然未能适应烯。   其余部分与老款车型基本相同镜痞襄,方向盘的转向精确鸥灿巾、迅速湍,甚至有点“贼”敦访,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”穆背棱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬靛,对车身的支撑力度足够扭法,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安修,同时也确保了车身的灵活性略箱。但面对减速带这些大颠簸时雄怖称,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垫焕俗。   在动力水平得到提升繁、操控感被保留下来的情况下堑叮档,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少白塑了,开起来更加得心应手响,也更加有活力骂涡。这点值得欣喜咳幕簿,也是嘉年华的进步唾咕。当然什,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杏浆蓉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劫茧陵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音式芳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肝享卞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色集,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腺始,不过众所周知盲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搁私,而是换装了大众全新的MQB平台莆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂投蛇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鄙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异簇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助五溃。   首先我们先来说说平台坍痪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蓉臀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构持阑前,PQ35血统也就不在那么纯正拟狡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渭喀彤。   平台究竟是什么祟前?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怜需,它们会采用共同的零部件徽差刚,采取相似的地盘档、车身结构镰、形式结构以及相近的生产工艺闲疏嘎、轴距等套桅厕,以此形成车辆生产的一套完整系统辰,平台生产的战略是当前产品在开发中酿猾,最流行罚、最科学汲屎芭、最节省人力番、效率最高的一种开发战略蚀校础。因为对汽车厂商而言居,可以在有效控制研发资源蓟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呵哪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涩坪,并看看它们之间存在什么差异枢年段。   PQ35中的""P""代表平台颁,""Q""代表发动机横置锣掳鲁,""3""代表A级车下,""5""是指第五代本刃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件台魂,采取相似的底盘犊梢、车身结构舶亩拷、行驶结构嗣察蒙、相似的生产工艺以及轴距等吴布呐。由于研发时采取了已存在的""模板""畦,不仅使车辆研发缩短了周期坷蕊伶,而且共用的零件大大减少了生产成本屠轨缮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盼逻疚。采用PQ35平台的在售车型有途安吮居梧、开迪谢搔雾、SCIROCCO匡精、奥迪TT痞牧、A3催魄充、斯柯达明锐等车型玫绘汕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括激谭扔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烂饥、大长度激光无缝焊接缴陋罐、双面镀锌高强度钢板电馈还、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汲疤,但如前所述逻行,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烙壕。   MQB钠。块化平台是大众最新的一个生产平台市晨可,也是此次第七代高尔夫使用的平台冒瓦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吕貌汰,并且可以共享比例达60%的零件陛挂泛,包括同样规格的发动机碉、变速器等份鞭。MQB平台的推出氢,将会取代过去的PQ25孤、PQ35和PQ46等平台确剖室。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性登默,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装霓,不管是传统动力翟、电动和可再生能源动力时陋献,或者汽油机坑沙、柴油机梨栖、混合动力系统办铝火、纯电动系统忱敞、天然气发动机涤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捂沃。另外宫,MQB平台还可以对轴距泡、轮距兴潦提、前悬和后悬等部位进行调节卵晴。另外此平台可以生产从A0级颂疾、A级到B级三个级别的车型庙嫂。这是PQ35平台所不具备的檬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劫纹恭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水揉。相比几个欧系对手葱杠,宝马的动作显然慢了半拍棚发耙,继5系旅行版之后凹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售介抖。当然有时候来得早不如来得巧奠瘟船,只要给足了诚意汲,迟到了也未必没糖吃唐半恒。   对于3系旅行就是如此恋连肯,在它到来之前宋零,C级旅行和V60早已在国内打响了名头担,作为后来者饥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灯爬,就更需要拿出浑身解数了孔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恢揪搅,下面就来看看它究竟有何能耐肩己。   还是从外形开始说起炽歼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘继斑船,其底盘代号为F31购,依旧是标准版轴距苯:2810mm厂仟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汗柔,这仍是个相当精干的长度被,车身“三围”基本和三厢版一致汲,只是由于行李架的关系寒酶踩,车身高度小幅增加了21mm咕。   我们测试的这款328i旅行版侗权外,还搭配了M运动设计套装侥怠亲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筛蹄,闷骚的感觉立马出来了肖稀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娠闲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寐告。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择细糜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )通纫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性白,这和旅行车设计的初衷相悖咕。选择18""则刚好合适略剁赔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)懂蛾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芥剃泵,用一句流行语来说就是坡唐详:低调奢华有内涵玛弘蘑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瀑凡,从这方面看丰谷堵,3系旅行并无太多亮点绅,车尾的造型显得有点过于刻板廓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汰惨。相对来说并没有对手做得那么出色必纠,V60和C级旅行在设计上的看点更多互蹿。另外玩,虽然采用了M套件圃酿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垛详,看起来实在是低调过头了娟。   外观总结底坝:如果你是3系的铁杆粉丝抡,但又不愿自己的爱车烂大街车旱陛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朗,低调中透着股狠劲儿金,闷骚人士的最爱辟搂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舶昧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闹陆巴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少成戒堕。但俗话说杠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撩徐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敝柔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捣补?   车型的选择方面脾弗衅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纳够勒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型累荚锈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑曝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机日。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比参捐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庆恰婚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力撮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰澳,再辅之以保险杠的少量镀铬庇,前脸看起来一如既往的简约和低调咐迁泄。车头多条轻微隆起的线条矢,包括引擎盖上也是凹凸有致幌,则让低调的前脸显得浑厚有力离。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刃杠,外沿继续使用镀铬装饰母炯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幻,也更容易让人接受厢弗患,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茂剃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暖,一个氙气近光灯辛失,一个卤素远光灯肌,外加环绕半圈的LED日间行车灯寄衅,没有任何花哨的设计哺母,注重实用跨睡啥。而作为玩灯行家的奥迪挝骇赋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼适岗,配合上单颗远近氙气一体前大灯煌性,杀气十足里。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哺歉镰,看上去随时有往前冲的冲动彩羡,非常动感和迷人洪陪摧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车保掂露,看上去从容而又优雅边,有点儿荣辱不惊的味道渐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闭纲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搅凯水,毕竟走的不算是一路的风格了图。不过私耿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了案,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疾篓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别结搔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角公蒂勾,变成了矩形倒角式的设计焊得睛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L换。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绒块,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行焚咆。   尾灯方面柿滔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梢陵哺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惜年迹,而且LED元素的缺失也实属不应该膳赡啦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型票党,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼般桨虹,低调依然是奥迪的责任谢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袒淮烹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎湃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敦赎华,一个拥有超过半个世纪历史破须妹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抚锤,“男人”艾顺亮、“硬派”昂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗜诉庭。一个如此坚持传统的品牌兼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芍沪,这对于很多人来说是难以理解的事实纱扳。坦白讲蜡凶,一向不以貌取人的我巨酬,霎时间也很难理解Mark T. Allen受、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品来俺。无可否认绍测替,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的享,也必然成为人们茶余饭后的谈资躺,但是就只有外貌是这样吗拿铺帕?难道它没有Jeep的传承藉蹬文?这是我最为关注的问题厘块廉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹲邪板,而首要且必备的条件是强悍的越野能力飘蓟。由此可见憾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棚翅围,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置完,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屁,首先必需要有一副好的底子纱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兜井。根据越野性能的高低探娇,依次有Active Drive I仇、Active Drive II和Active Drive Lock三种陡勺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版罕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统显趴咳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肮淀隧,并且还具备后桥差速器锁止功能显阑肃,实现左右车轮50:50扭矩分配籍污,攀爬能力自然是三者之中最强的弛巍。   除此以外颇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统眷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乳佬枯、28°的接近角绊拖、32°的离去角搜罐、纵向通过角23.3°梅抡坍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茅,要罗列出来的话其实还有很多坍,但越野并非纸上谈兵咳颊搐,要真正体验到它的实力谴,还是得把它拉到荒郊野岭抚。   挂上低速四驱挡痛、开启后桥锁止以及岩石模式楔日,稳住油门就往上爬沮瞄衅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皮茄,3.2L Trailhawk针对越野的需求焚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扣捶道。继续往上攀爬擦奔豌,一切都比较顺利卜晒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喉坍尽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捷。在遇到交叉轴情况时体,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力录芥,配备了后桥差速器锁止功能的它通馅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俏谐,就已经顺利通过竿亢。   这一次越野试驾堆,它的表现我完全没有惊喜素钒间,因为一切都在意料之中碧显。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务澳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扔。毫无疑问拖脸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位围,也同级别的最强饺舌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来渤哦锈。坦白讲舶搂俺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粉凑。" "  在国内的SUV市澈荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击视烘,正因如此嘶谩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纬撤功,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铅菩块,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棺幻。   说到大空间碗山魄、七座设计努、配置丰富的SUV串獭,北京现代全新胜达是其中的表表者兼每,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刷蕾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倘贸盛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变败梯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轰笑,下面我们将对这两款车型进行对比分析献。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观彩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向合偶,设计上中规中矩祷碍,采用了哈弗新的家族式设计元素衰纬,这一风格将在整个哈弗系列上普及措,代表性的设计元素有修:大尺寸U型前格栅舒,粗壮的镀铬横条格栅啃分,时下流行的“X”型前脸艰删擎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的癌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荣姥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气通秃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讹,再辅以造型锋利的大灯灯组剐前喊,极富视觉冲击力靡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话号暗,现代品牌的确更加具有超前思维意识袭隋饺。" "   源自逸动平台的CS35姆荆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阀弊。凭借欧洲化的时尚外形设计模挝,相对精致的内饰做工无,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现葛盖敬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瘸铰。此外喀双,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在红禄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能古僧,进一步提升了科技感和实用性说。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些办返惊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唇,还有定位相同的长安福特翼搏饰扩胁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4私攻,涵盖了自主及合资品牌产品量堡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道错,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锚戒,作为一款新生代豪华运动型轿车痢稀旱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系承,也成为点燃这场战争的导火线茅阮桓。而上市之后蔼连,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俱,可谓是一场针尖对麦芒的对决勒艰。那么除了运动性能以外逞,这两款车型的综合实力如何呢刑急烘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搐。   虽然说是ATS是一款进口车型纽赖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肮衫,整体售价和宝马3系保持高度重叠河暇秒。从定位和售价来分析胶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弥,两车售价分别为43.80万和43.60万磊哇吼,价格差距非常泄ぬ省,有一定的对比价值搂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杉仙纷,但两车所展现的运动风格完全不一样奈看赔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咎,车身线条锋利镶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刑,同时也彰显了力量感挖。而宝马3系显得内敛一些句酱拴,经典的""双肾""前脸造型捶鞠颂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色探。   作为凯迪拉克家族最小的车型估疵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系厢舜纪,除了长度略有优势外仆揪杀,其它尺寸都不及宝马3系渐,在空间上可能会有一些影响举堪。不过没有关系什,作为一款运动型轿车离,小一点也许会更加灵活厕订。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盾,经典的造型更容易接受钳甘划,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亩曝。   相比之下哪乡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蚂掂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感款痕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剁瘫。   两车头灯布局不同琉,宝马是横向设计颧抵圣,开眼角大灯我们已经非常熟悉步。而ATS为纵向布局剧情,造型更加犀利能息,同时采用的是远近光一体设计俩厢辽。配置上都采用氙气大灯古类,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鲤仟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钦迪,但是可惜没有前雾灯说氨闹。   从车身侧面来看谐犀,我更喜欢宝马3系俩翟凉,腰线更加锐利妒犊,营造出了运动型轿车的动感效果搐鞍。而ATS侧面饱满厚实姆,典型的美系车风格头。   两车统一采用的是双曲率后视镜淡,并且带有电动折叠和加热功能康省,同时集成了LED转向灯悄鹤厘,显然宝马3系狭长的设计要更美观茧懈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菲旧蒂,警示效果有所提升粳懈锰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侍祷僚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浩拾奖,双边双排气管设计也展示了其运动气质磺脖卷。相比之下缮烦漏,宝马3系的尾部显得比较平淡那,家用车的造型在气势上要弱于ATS衬晦壁。   轮胎方面喇锋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庐黄萄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18古瓮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胺潭徒,都是偏重运动性能的选择怕。" "  提起东风日产天籁良顾,人们往往都喜欢用舒适烷、性价比高迷搏、省油这些标签来为其定义卿筒。的确定,作为日产在华销售的顶级轿车旗滴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态昂评财,在中级车市场中处于上游位置善咖。不过这款车型的加长行为好串,却与其他同级别车型有着截然不同的理念道,天籁公爵坦讳内,虽然是天籁的加长版本屋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氰禽九,用更有竞争力的综合表现超越同级对手袒收,挑战更高级对手淑亨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力眉泄短。   25.18-29.98万元的价格区间醒稼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拌兔雹。相比同级别对手雅阁墟需蔬、凯美瑞粗徊、迈腾等热门中级车呕脓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼互挎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阂凉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钢剃,在提供更多给消费者的同时霜家,却并没有在价格上表现的有多高调具徘鹿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异崩沸,但是通过对细节的仔细端详奈,你还是可以发现不少变化之处桶极。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淖抖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捂。   5003mm的长度与2900mm的轴距板透吮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平祥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm善。而与豪华品牌中级车相比较罐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卞得。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大熟,整体协调感还处于平易近人的水平唱善。   本文导航复黎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卜潦,数以万计的人们加入了摇号大军杜撤惊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点势,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程词,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陡叹舶,一步到位的想法也被大家普遍赞同兑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颧,强劲的动力蹋但老、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜癌浑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雷缴猎,它们的价格和配置都比较接近从,下面我们一起去了解一下斧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表登围:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)保:15.98-25.18   推荐理由彩缄:大气时尚的外观耪略、配备豪华全景天窗淳别、全新T动力以及较高的性价比鄙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怯柔,采用了起亚家族虎啸式的前脸拐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择话佳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大孙,能够满足不同购车消费者的需求哎戎,值得称赞的是骇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辣涝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感霓,在同级别车型中也具有很高的性价比效江嘶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整共,自从彼得希瑞尔来到起亚后此行胳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捞暖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸功亥,大大提高了起亚车的辨识度钳奔。熏黑的前格栅看上去更加动感璃居竭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利目欣蕉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长焦水,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感方疾搪,并且兼顾了空气动力学阿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足熬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拆可隶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寇,LED光源看起来更具科技感桥。   新K5的内饰进行了小改动袜袒,用了和工艺均有所提升拟亨片,三幅式的方向盘也进行了重新设计忍讣宋,看起来更有质感态陆,使用起来也更加方便淡狠勒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凤侍,也提升了整车的档次感褐撬赡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑崩纲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荆擅,A柱倾角也随之更大登,对于一名1.82m的男士来说嚏烫,头部空间的局促性很明显柔躲灿,通过降低座椅高度后砍便,驾驶视野也受到了一定限制搬雇戒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞立,同一名人员在未调整前排座椅后比,直接移动至后排乘坐久,腿部空间十分充裕狗穿,而头部空间也在可接受的范围之内箔寇。总体而言歉崩,如果想舒适且安全的驾驶K5穿台谐,并不适合个头较高的人士肋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剁窘剩,最大功率180kw懒,最大扭矩350牛米糠棋,搭配6速手自一体变速箱脚厢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现褥獭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型层姆片,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拨税。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内渡狄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟托绞。如果你听到4系觉得陌生官告,那么当你见到它一定觉得很熟悉勺十俩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造跺棺,无论外形还是内饰都与3系很相像锤斡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平李,因为在它身上不仅有3系的影子湿稿版,同样也有着自己独特的光芒率享雇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe顾,59.6-73万元的定价也高于3系纺。不过其实也可以理解透呻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尝,而是想要一辆便宜些的“6系”澳垛。   宝马4系提供运动仁狸坞、豪华锋庭、风尚三款套装缺,价格方面没有区别盒膏饥。车头部分确实与3系非常相近邻,只有前包围能够明显与3系区分出来梦柑繁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素爆丧。整体来看斯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格识葛,仅在细节上加入独有元素挽舒。 【左憾:豪华设计套装(选配)/右侵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解僵坞,但来到侧面相信很快就会被它吸引眷鞘撕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条摆拿麻,这样的立体感是3系无法给你的绣阶。车身尺寸方面圭净,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糯村阮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茅绅,轴距两车同为2810mm离。相比竞争对手参,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尖。   由于定位与平台的原因烦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粉物,也达到了对自我的超越凸炉些。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抖漠。尾部张弛有力的线条帛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果傲付位。   本文导航莫究:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钮狈敛,2013年又有很多车型和大家见面了绦,它们各自出身不同性格迥异炬赎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现愧唯,其中原因多种多样崎,下面就对它们的表现做一个简要点评萄嘶噶,并送上编辑们的新年寄语邦俩巍。 东风标致3008   上市时间亲歉:1月9日   售价核扯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚骸,法国人终于坐不住了炬杠,要将标致3008进行国产艇,最初还担心它法系前卫漓统、超前的设计能否被中国市场接受街瓣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情景探。   不过似乎这一切的担心都是多余的算奢,东风标致很清楚大家的喜好般,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掠、尾灯等部分进行了调整蓟车,类似机舱造型的内饰得到了保留列围,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咎酒吗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素迷巴款,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓢氰梦。   动力的调校同样符合中国国情汕,由于中国道路情况比较复杂讥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多黎幕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戚茬炉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛戌挛。尽管变速器的表现有些差强人意拆剃嫌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衡。 为了进一步满足市场需求赂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型砰惶沤,丰富中低端产品线请。   新年寄语负摹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腔翁肉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浦餐达,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来轨材舌。" "  汽车除了是交通工具之外东麻,在中国它还需要扮演更多角色谴荆散。比如荤淑,它会成为一些人身份的象征钎。也正因如此限垫湿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴把限路。在车型跟随换代而越变越大的时候每,它们还不满足短闺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型店湍顶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型努,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸体瘫曙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绘潍叭。   从长轴距车型诞生起颓可嫩,围绕它们的话题就从来没有间断过榷县暑。长轴距车型的空间更大是显而易见的潮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗款?是为了操控放弃空间社,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题久忻。现在违,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿禾,并且差距幅度有多大惶妊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掣。从设计上来看寸嘲缝,它基本保持了海外版本的特征郸烯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变悼。整体风格比上代车型更运动粉常旧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恐痰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捷,同时雾锋,在配置方面也向更高级别车型看齐谈酮腹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剂府,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氓纱防,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性券拱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势柬,那么实际情况果真如此吗涕?   首先剔萄泉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异圃。将天籁停在起始位置后勘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置随咀。之后衔认葱,向左打满方向淑社,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蕉类颠,然后再次用桩筒标记后轮位置逻脯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屁赌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异橇栖靠。   实测印证了我们之前的推论山,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫌船,但差距不算特别明显椿。两者的方向盘直径和回转圈速一致罚嚷骨。实际驾驶时柏管讥,除非路面宽度限制特别明显咖湾,二者没有本质上的差别擒定日。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓟啡撼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扳扯土。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绩肯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响湍寝处。当然挽凛,陆军1号的尺寸太过庞大疮跨侩,算是加长得比较极致钞善慷。那么惩玫访,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苇?   同一水平面上惠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烘秽莽,二者的成绩均为150毫米摧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙黔烦跑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吼秽泊。   我们的测试方式是将车头正对坡道箱牛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论广。首先上场的天籁最终成绩为105毫米儒焙窝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬昂搬,但结果令人意外袖毙千。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匡挂。抛去胎压等因素的影响认苔玩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苇弦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV廉?如果排除自主品牌的话哼弹惯,这多少听起来有些不切实际吧殊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挽。不过这个看似不可能完成的任务侥,正因为有着咱们自己的汽车企业熔同存,才使其成为了现实定。10万元给我没,我会选择什么车呢吕露赤?今天就为大家介绍两款不错的产品卵,众泰T600和比亚迪S6谢骋橡,它们之间孰强孰弱唾玫点,看完文章之后您便会知晓芍贸。   4天以前菲钱蕉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仙,顶配不到10万元的售价谱呛,加上1.5T发动机出色的动力表现从沉脆、以及全景天窗匪、倒车影像等丰富配置的加持狗女捐,让所有人为之眼前一亮好报搏。而在该级别中宝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狡苇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置休半,还有着出色的销量和用户口碑摹氛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的融扔。所以今天享滑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颓荣计,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斧锰矩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型非。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浅夸,这款车属于小一号的紧凑型产品凛砍,因此这里就不掺和了茅落幸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缝骆不:两款车型造型原创度均不足艇丝喘。   外观造型上脸赤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逼,但相比之下闯,众泰T600显然模仿的更彻底一些衰俺,车头与车身都是完全的拿来主义底尾椿,没有一点原创的元素苯咳骑。而单就最终的效果来说蒜搅软,众泰T600显得圆润饱满赣混齿,比亚迪则更加的精致显大急寄孤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面澎恳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm话,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伶懂蛇,轴距为2720mm爆,从数据上看呜沽酿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蕉,而众泰T600比对手更宽撬涪败,轴距也更大筒抒沤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂首,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篡技鬼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎徘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奠纬,在轮胎规格上你,众泰T600更有优势一些平嗜篇。刹车结构上镰,两款车均采用了前后盘式刹车前。此外涪,在备胎的布局形式上逗烷瞪,比亚迪S6备胎采用下挂式誊簇,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁幢傧痢,不过更换起来略有不便畅土晒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹄颗廷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配荤烽,线条上显得不是很协调饶瘸入,后雨刷炮单骑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备递迪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锰狭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洗娜,而众泰T600根据官方的说法钵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了笆。   钥匙方面茬羞,两车都配备了智能钥匙崔,并且无钥匙进入瞧琴奢、一键启动等功能也是一应俱全鼓必腺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乃冷继,但质感和色泽都比较不错测。相比之下拓,比亚迪S6的塑料感略强耸,但它的两把钥匙中唇卯,有一把还是卡片式的芒厦舜,挺有档次感的汗比。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”艇休,据日本共同社11月报道窖护脓,丰田汽车公司发布预测称鹅郸娶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录笺教。而2013年前十个月卷,雷克萨斯在华销量同比增长8%扰纳睛,而7-10月同比增长了24%房,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贿。那么广侣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梦特?在这个产品为王的时代中戮迁茹,或许答案非常一目了然每帕邪,品质卓越的丰富产品事。   在雷克萨斯漫长的产品线之中怒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱为,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)馁尼,而其到了2013年也整整历经了三代产品藤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜂棉嘿?在这代产品中究竟有哪些新意里咯为?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的相痪贯。所以累次,在这个2013年的冬天熔敲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT净畅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娩撮。   是先有鸡还是先有蛋衡咀萎?这确实是一个哲学问题建乡朗。但是对于车型换代而言忙铝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情雹奈廓。在介绍外观之前娥,有必要介绍一下其前世今生恳悸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艇歧,全车线条设计更显张力悲骆泊,饱满的肌肉感让人过目不忘汝武玖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玲秘。   第三代雷克萨斯IS孤艾凳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缉怪,全车线条设计更显张力妮,饱满的肌肉感让人过目不忘反。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酒全簿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度完太,但当这款概念车面世之后扳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风豢。虽然没有LFA那样气动山河埂删,但却是可以做到惊艳动人碑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嚼,要么从一开始作为越野车的分支席搓晃,要么不经意又成了轿车的替补纪狈镭,但这丝毫不影响它越来越主流较戎炉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舶皇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锯耙。   一向个性张扬的Jeep品牌澳,一改传统的硬派风格肥惧,走起了时尚运动的路线够痊。不仅如此竿蓄息,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骡疏,在国内各大车展相继亮相号讲澄,赚足了眼球庞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市保,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坝滦邢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锰摩蹄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坛师:一改硬派风格漏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颅彭笨,在这样的大背景下爬步,自由光孕育而生视。只是从自由光诞生之日起递认茂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诫拐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贿须,定位于介于指南者和大切诺基之间警,竞争对手直指奥迪Q5粕疮、奔驰GLK队括省、沃尔沃XC60等车型贯倦居,车身尺寸方面欺饰,其长宽高分别为4624mm粳贺、1859mm挨、1707mm襄懂,轴距为2719mm矾,与竞争对手相比并不处于下风回喊恋。   既然是Jeep品牌车型抗曹社,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘶粟千,只是造型有所改变翰,一改以往平面式的设计酱,采用了类似“折角”的设计风戏,当然效果立竿见影让,整个前脸变得更时尚也更有立体感嫡呢蒲。前大灯的设计标新立异公负剖,采用了大胆的分体式设计辣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烘,氙气大灯功娇、雾灯依次向下排列挫。值得一提的是该车的行车灯潦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型趟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嚷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道渴还还,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后道劝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯昧敬久。 斯巴鲁BRZ 冒碱臀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脖奔,采用后轮驱动平台乌氖钢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猩合。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拖点,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湿,而外观和内饰由丰田负责诚。   尽管如此系,BRZ并不是“每个人的菜”沪。尽管设计了一个小型的后排座椅奔竟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疆偏,音响和娱乐信息系统不够出色目,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嗽扯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮概。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抨庆、并且外观时尚动感的轿跑捷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试渐旧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点埃晾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吴,最大输出功率为200马力捆扇臼,扭矩为203牛米底。据美国环境保护署数据显示柿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里趟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盲。 ? 斯巴鲁BRZ 睫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剩讽。两个版本都有手动挡或自动挡选择极摧。   豪华型BRZ的售价为26贰,265美元湾,配有空调系统屠蜗,定速巡航系统怀烘割,电动后视镜抽,一键上下的电动窗谭,后门医菪谄郏控电子锁胁,真皮包裹方向盘孤,65/35规格折叠后座躬鼓,HID大灯马零碗,17寸合金轮圈勘捆寺,有语音提示的导航系统考,实时路况警报剩扛是,USB接口和车载收音机潞涣芜。   限量版的售价为28傻乌,265美元抬,在豪华版的基础上增加了雾灯酪,真皮座椅吨杆茬,一键启动肆溯善,后扰流板栓,配备照明的遮阳板化妆镜免蹬泻,双区域空调控制系统炉,前排座椅加热和后视镜加热傅孺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妇睹胁,电子牵引力系统焚,稳定控制系统以及6个安全气囊桃聚阜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肩孩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纯旱,无论是正面撞击斯,车顶强度纯,还是座位与头部保护试验殊,BRZ都获得了高分侵,可以称得上是一款非常安全的车氏杉。 ? 斯巴鲁BRZ 检电膝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卞蓄帮,加速时的推背感没那么强烈舵。不过榷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惟吼岁,对于六速手动挡十分精通菜,5颧胯,000转起步对你小菜一碟的话阮品,加上BRZ的轻量化的设计鲁心下,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弘垮叉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似圃,并不夸张的外形设计惶,精准的方向盘辽其,强大的刹车和印象深刻的牵引力荆钡配。   总体来说接临,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车靶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藤驹虱。而作为日常用车来说脆肆赫,路况好的前提下婪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娘蹄蹈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权空零,严禁转载事挥,违者将被追究法律责任娩踌。责任编辑凌:李敏" "  作为一款小改款车型碉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致棵纷呵,甚至在细节方便也没有任何变化脯枷,仅仅表现在配置上的升级檀刀。回顾智跑近3年的上市之路来看扯草,依旧保持着其独具一格的风格兄烯程,即时在如今来看井,智跑仍然算是一款前卫的SUV却,回到3年前筹混估,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L费潦、2.4L两种动力共10种车型趴贾,售价16.48-24.98万元翱厢,售价与老款车型保持一致碌局胚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肥倘屠,即使它远远的驶来受,你也会在车流中一眼识别出它计社,城市化SUV的定位倒也不特别悄杰,不过臀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嗽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鲍富孝。   现款智跑与老款在外形上几无二致缮教,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酚,与老款相比白宝嘿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捐皖谰。部分高配车型则配备主动安全头枕扁、前排座椅加热穿肮伎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涵炭浇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缝谴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型版。这些车型中包括了全新奔驰S级娩梅亲、凯迪拉克ATS怯衫位、斯巴鲁BRZ荤遍奴、沃尔沃V40等备受关注的新车筹嘛楔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局犬趁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桑染噶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瘁纽:9月28日 售价区间臀:124.8-209.8万元   新车点评菱: “汽车发明者糖,再度发布汽车”门。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雇胺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掏贩,这也看出了奔驰对全新S级的信心眷,从外观甲、内饰誓儒、配置等硬件方面的足够实力据峭细,甚至超越许多同级别车型翻旧化,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机朝唾蒙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢携,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缴韩巳。具体来看勺半,前大灯款,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是门底妹,新S级加入了更多张扬的运动化元素菏眉好。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛聪屑,有点类似于现款CL级的设计贿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斯斥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统峭激驶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现皑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锤攻,还可通过其控制车载设备等榔隆。另外克烯吨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统懂酒、LED氛围灯赎涪酞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敦、新的mbrace2智能人机交互系统等栋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计管信诺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饰宝并,特别是后排的座椅法,高配车型后排座位为独立设计教朽请,并且带有腿部支撑和按摩功能授俺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重熟苛欣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哎丘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耸栋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机犬厦,最大功率为245kW(333Ps)禄肃栏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氛帽钳,并匹配电动机弟日,最大功率为225kW(306Ps)赣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机焚葱,其最大功率为320kW(435Ps)含,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器福兔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兜:9月28日 售价区间猜:30.8-43.8万元   新车点评耽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凸僚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枯小。但凯迪拉克ATS的到来集瑞,让宝马3系走下了神坛拐定绒。相比一直宣传运动的宝马3系肚轰客,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抄骑灿。不过在终端消费市场上蛇侯死,凯迪拉克还有很多事情要做心墒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好督,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贿钮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市力股,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茶扣撵,外观方面龟锻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弘堪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弛,整体造型较CTS而言更加动感圣匿掸。   凯迪拉克ATS拥有50喂:50前后质量分配世凰赂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斗集、Brembo刹车卡钳酣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊先颂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膘滇、LSD后轮限滑差速器垒侈变、高性能运动轮胎阮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)权忻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浪。   车身尺寸方面妨首行,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm台叙鞍,轴距2775mm坷策。而未来国产后颇,轴距有望加长姬玻瞳,以应对国内市场规通。   动力方面亢眯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机莫剑现,最大功率203kW(276Ps)皖挠,最大扭矩353Nm划少,其百公里加速时间为6.2秒草。传动系统方面技确变,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滥。" "  前言夏靡歧: 在上一期文章中般吗,我们盘点了2013年重点的改款车型贯娩识,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讲,在收集信息的过程中梁,编者发现了一个有意思的规律矫长,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屎辨唯,往往推出两款陈,甚至更多管享,更像是一次新车的大爆发抖犯,或者说是新车开发计划中的一个波峰阂秦,这样的车企包括长安福特讽、一汽大众丁干屑、广汽本田等贝读。与上篇文章不同的是粪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淋需,而是挑出了10款重点车型耗蒲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型畅嗜孰,有的是较为低调晃回寄,但其实销量却很不错的实力派车型坟捍。回首这一年冀溜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间其筹船:12月10日 售价区间矢竭:12.19-18.29万元   新车点评硷辞偿:作为大众全球的当家车型爆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篓材涉,是相对比较原汁原味的一款车型蔽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坝胖拖,但空间的改善却更具群众基础诵眉臀。从速腾的热销来看梗羞宛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线籍矫绥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形彭抵,雾灯区域的改变也是如此并隶迹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感残,也更年轻一些吹寐请,少了几分柔美累棺,多了一些阳刚的元素韭。   车身尺寸比第六代更大胶闺缝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板峰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唉,后排空间略显局促忿显恃。这点在国产高尔夫7上得到改善颗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渐宽糠,相比现款车型谐,长宽分别增加了56mm和13mm将澎,车高则降低了28mm祈擎饲。此外姆寐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恨辅,轴距增加59mm篮壬,达到2637mm闻,使得后排乘客腿部空间增加30mm凰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狈酪,而行李箱空间也增加了30L攻韦降,行李箱总空间达到380L潦坪钦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甘嚷奋: 相比外观的“小改款”秽,内饰的变化却是颠覆性的很,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粪问勿,并且向驾驶员一侧倾斜烘,更人性化寡诽句。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点矩膜颇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力埃。   轻量化更加明显句湾镜: MQB平台的特质之一便是轻量化嫉腹默,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醒扦,质量因此降低了37kg裴凳舷,另外发动机降低40kg衫谭馁,底盘降低26kg跋荚,电气系统降低6kg等等辰,虽然车身尺寸增加柿膊套,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫌距盆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谦镁规,并且一定程度上也能提升驾控体验检朵。 【MQB奶旨粒块化平台】   配置全面升级霉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慑摩俏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锋徐、定速巡航司蔷鳖、启停功能妨剂柔、第二代车道保持辅助系统淘骆炉、防碰撞预警哆椒极、自动泊车胯、胎压监测面、电子手刹缴衅北、电子驻车仆、一键启动霞、新版导航及超级蓝牙等功能诉扮。另外甘斥,丹拿音响奇鹃、以及更大尺寸的触控液晶屏玩逼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机此,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炉单垫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窍啪端,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菠弥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同软颁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘉唬,其最大输出功率为162kW(220PS)私版,峰值扭矩350Nm灵。   主推7速DSG双离合变速箱陪寺翘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虑鸡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)险硅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜜识绞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT豪,而1.4T自动舒适型囤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱号们。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钱:11月19日 售价区间乔僚:12.98-18.98万元   新车点评莫灯:北京现代是2013年的大赢家段驮,销量突破百万辆功紊,并且销售车型整体售价在上升胖慈裳。虽然索纳塔八的表现还算不错疙潭贡,但这是以高性价比换取的膛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜静,外观更沉稳视妥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者财,再加上超出预期的低售价仍父,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓢石晌。   外观方面建潘,北京现代名图共拥有八种车身颜色缔,分别是水晶白扣、梦幻银侣火诗、幻影黑甜、玫瑰红盲、水墨灰九、宝石蓝尘、丝绸金茧扑、北极玉搪揣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念商灌,尤其是前进气格栅处的造型昂掳醋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辞链梆。细节方面厩会付,新车的前大灯设计很抢眼臣晚驼,区别于其它车型朴埔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俗糜釜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坝闻,轴距为2770mm铅扁瓦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枚登,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勉另。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奖蝗港,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘛,以金属和实木装饰为主巧捕。配置方面誊,有主座椅十项电动调节泪搞帅、驾驶席座椅加热通风记忆功能割浦陌、双区自动空调寞及惜、倒车影像盘、定速巡航锌厢食、多功能方向盘面痰、座椅/外后视镜记忆功能姆镰、侧气囊/侧气帘虏烂哗、副驾驶安全带提醒钦经、倒车影像系统冈、转向辅助灯葡荷烷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扯坊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面为芬捅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机休猎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器略。对于后续会不会推1.6T车型峨秘,北京现代副总经理权赫东表示鞠袄,目前尚没有这样的计划烈闹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了使侨社,满大街都是抬,从朗逸上市到现在的五年来池霜裤,在全国卖了一百多万辆猴婪,卖的这么好恍,自然有这款车独特的竞争优势估。要知道莲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纯,这究竟是为什么购,很值得各个厂家思考静清。市场定位抓的准奢,产品线丰富苛锌,产能跟得上磕险,都是成就朗逸销量过百万的因素澳钞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粟戌磕,市场价16.59万元绘替。究竟值不值煽腊?运动在哪里弗?是否称得上运动抢妨宦?带着疑问膛攻伐,一起来吧蔑妻氏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猛厢痰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式袍券幢,这种运动元素的表现方式很常见蔡非,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅划奠枚,配上熏黑大灯这样的手法蒙,而且很多还是豪华品牌在这样做吩。这样就无可厚非了炕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尚韩矩,新朗逸又有什么不可以呢跺?   运动型小尾翼尉阿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点性盛竞,同样是传统手法觅,几乎在外观的运动性点缀上绅搭,各个厂家还没有太创新的方式冠姑祁。一般些的荒,就增加这样类似轮毂藩、尾翼的装饰鼓季到,高端些的观鹿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型未。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔼,不过半据,从侧面看桨感,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蒂辛寝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哀聘。   相比车头和侧面狙厂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溯嘿,在说运动感之前齿,我更想说说普通新朗逸的车尾咐群,更确切的说芜裴,是想说说尾灯醛剩遣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起倾汕喊,有一点略显单薄的感觉疾氦。运动版上寝归,尾灯加入了熏黑处理脖碱范,双出排气管也更粗壮了取,保险杠的视觉感受也更丰富膳任倒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扭荚淳。   本文导航郊拌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争采仆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾深钨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发淡俱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成笛扳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配醛竭,即韩国的蔚山恭沟,这里同时也是现代全球最大的工厂似艇请。这个工厂雇有3.4万名员工推,日生产0.56万辆车篱媒渺。   Inautonews编辑表示华,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淡。五年前质量提高了很疮骂,但是外形并不美观丛股竿。然而犬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幸铝肛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妨琳。对每个购车者来说拇,这听起来非常有吸引力凄焕氛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特徽。   与现代旗下的主流车型一样氏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凉,整车线条从头至尾充满着流动感沏峡揪。车身长4770毫米稻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妈客嗽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标分姥,它看起来依旧如此的适合年轻人幸泰柒。没错惕,搭载着一车的新技术之后房吃称,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逼炼饭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泊词氯。于是当新车到来的时候饶,你一定和我一样对它充满了兴趣罗窍糠。这是最年轻的凯迪拉克仙店、最小的凯迪拉克莆实,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垫沟? ● 外观造型毖鸥介:钻石切割风格依旧炯瑟朝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖安喊癸、2013德国红点设计大奖迁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甫椒硼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型完韧慈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秤韶魔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拐膳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓟泡,只是这回工人窍,ATS是完全原创的作品撼莫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm份抚信,轴距仅有2775mm绵适,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掇挡体,而国内我们则把它当成中型车价碍,和宝马3系标准轴距版佬读、雷克萨斯IS成为同级别竞品烩,并比它们都要更小一些弗古。   前脸的造型相当干练蜕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毖劫观,而是被很好的控制在一个合理大小上细,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位团。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涩闹傅。出于空气动力学考虑涉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上避投,当车速高于60km/h时同竭妮,前进气格栅会自动关闭卉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流财,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)间,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顾峰齐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缎,并带有远近光灯智能切换功能词脓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钙,快速亮起快浆,缓速熄灭的设定很显档次岭男。再往下看甫,闪电式日间行车灯嗜秸、大灯清洗线浪慌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片程,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要混歧,亦或是造型需求伯梆,感性的来说香烧衔,可以视其为向着传统美系性能车致敬艘。身处车内忿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冉蚂晴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寒椽厂。   ATS是一款后驱车仆痊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牡:50磺杆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熟堤纱,贯穿车体的俯冲式腰线拒、短前悬毯日酥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态食息。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昂龄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响任狸沽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翠倍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)固伴康。而在规格方面簧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滦躬,前胎尺寸为225/40 R18姐歉薄,后胎尺寸则为255/35 R18檀帘苟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腹恒掇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统能撕鬼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角达骗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壳,至于设计师是否真有此意权食沸,倒还真无从揣测亨炕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笛晾,实际上衅实,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奥,由此带来了不错的视觉冲击感书爽惠,给后车以足够的心理压力睬肚,至少眼前的这个家伙一定不好对付侣搂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汇,至于3.6L V6车型何时会引进阑阀,官方暂时还没有表态侩守街,而是否会有V系列性能车型的推出安,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驹抖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车饱夸登,我的第一反应总归是奥迪A6L集纤庭、宝马5系以及奔驰E级这3款卡边。不可否认下克,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沮,路上的能见度也说明了这点耿。不过险懂,随着市场逐步的被细分翔雌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浅该僻,除“老三样”以外保,也还有其他选择死,比如韩懒性:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锻需歪,这两款不错的“非主流”产品纶。   今天鹊哩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翅导,领略一下“非主流”中大型车的风采湾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卑,当然巨毁猜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辉幻杭。(注视:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笺玩,雷克萨斯ES简称“ES”逛哄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前遂卡圈,编辑先和大家解释一下“非主流”狼,这里并不带任何贬义胺。从销量看潦夺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狗帽,宝马5系9000台以上屁啤饰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现趟室氯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哀牟唇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场复。   外观评豢:XTS尺寸明显更大俱绕弓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拉庐钝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准导,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念和被。造型方正且棱角分明的车身造型敦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桓琶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挝。可以说它给你带来的面子效应喷,绝对超过它的价格凰,在半年长测期间册龄奋,我在停车时经常会被问蛾耙:这车得60-70万吧抵售悄?   相对于XTS外观的张扬咎叼晾、霸气休雀甫,ES则可谓是低调困茂、内敛很多陡姆阜,整车的线条和比例都比较匀称跋瞥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了可。   在车身尺寸方面仑毯,XTS的车长达到了5131mm偿倒,比ES的4900mm足足多出了231mm肥父匿,差距可不刑取,但在轴距上囊,两者比较接近扫,XTS为2837mm趣委,ES为2820mm泡厕,仅相差了17mm泵,至于最终的车内乘坐空间表现冈迁,它俩也是半斤八两九卉辣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型甫,氙气大灯屏炮棋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓖肩驴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瞧蕾,ES则仅有近光是氙灯饥戳氖,远光为卤素灯泡诺。其中透邓容,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氦簿僵,显得比较个性魔隙试。而ES则还是灯组传统的横置式绣刨当。   再来看看轮毂和轮胎贰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弗,ES为17英寸现,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朗酸,市场售价约1500元/条困梅探,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缅,市场售价在1000元左右/条妨宋。可以说持慈酮,在这方面两者的差异还是挺大的绒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算控,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择擞贰雷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈睦邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元练,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尸,下面就让我们来看看他们各自的优点擞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦受金,其他两款车均有上万元的优惠匪剐便,但相比比亚迪秦的国家补贴文,这些优惠就算小巫见大巫了期柬。目前在国内的某些地区兼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颊巢纺,总补贴额度可达到7万电我坟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妙降。   在外观方面歧怪辖,这三款车均有各自的特点菩洁勃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感小。而本田则是日式混动车的传统样式糠竞,看起来非常别致汾翁纫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玻墙饲,非常有气势仙。   这三款车中健,比亚迪秦的动力参数最强掳法,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渐。不过要是论舒适和驾驶感受绦夯现,锐志才是这三款车中最棒的薄失媳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吩晴肌,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓷。   三款车同为轿车溶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乡强酣,丰田锐志采用了后轮驱动饺粟丰。至于哪种驱动形式更好景钉盾,就要看个人喜好了懂井模。   本文导航笆:" "  简约内敛断、安全扎实钠氓鹤、品质优良谐瓤去,却叫好不叫座氯措,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豹价。然而对于一个企业横吝哨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品托。为此掣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颅解熬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嚎笺簿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如检娶猾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磁阶颗。 亮点配置帘搞钵:   City Safety城市安全系统雌儡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤劳弗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下表酥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞农呜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险葡,系统将马上发出警示并全力自动刹车乱吭回,避免发生碰撞事故底涡抒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞬,可实现自动排队功能陋,除了可设定巡航速度钉,还可设定五种不同时间间隔帆惺。   加强型盲点信息系统BLIS救岛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裸。   倒车车侧警示系统CTA戚霞溅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆圭现,如有车辆接近矮,会发出警告音和BLIS警示灯父动伐。   FAHB主动式远光灯椒锻另,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆练赐肆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宝,防止对方车辆驾驶者造成炫目量。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心倘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铝负,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梨颠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距取步。显然沃尔沃也意识到这一点扩,要想在销量上追赶""ABB""挫,国产是最为关键的一步恰李靛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边享。S60L的到来肯定会对宝马3系雷、奔驰C级是闯嚼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫂,而今天我们找来的是定位和售价都比